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交通行业论文提纲范文交通行业论文提纲格式模板 中文摘要 第一章 导论 一、问题的提出 二、选题的目的及意义 三、国内外文献综述 (一) 西方国家文献研究情况 (二) 我国文献研究情况 四、研究对象与研究方法 (一) 研究对象 (二) 研究方法 五、研究思路及内容框架 第二章 城市公共交通行业市场化的理论基础和历史进程 一、城市公共交通行业市场化的概念界定 (一) 城市公共交通 (二) 市场化 (三) 城市公共交通行业市场化 二、我国城市公共交通行业传统国有体制简述 三、我国城市公共交通行业市场化改革的动因分析 (一) 我国城市公共交通行业市场化改革的理论推动力 (二) 我国城市公共交通行业市场化改革的现实推动力 四、城市公共交通市场化改革在我国的发展 (一) 公共服务市场化改革的发展与实践 (二) 城市公共交通行业市场化在我国的发展 (三) 公共交通行业租赁承包制 第三章 德州公共交通行业市场化改革的实证分析 一、德州公交行业市场化改革的原因 (一) 替代弹性大，公交功能难以发挥 (二) 缺乏竞争意识，经营效率低下 (三) 公共财政补贴不足，自有资金难以维系公司发展 (四) 城市建设步伐加快，公众需求增长 二、德州公交行业市场化改革的内容 (一) 转变运营机制，深化产权改革，坚持投资主体多元化 (二) 线路管理实行线路承租制和线长负责制 (三) 精简管理机构，提高工作效率 (四) 培育员工服务意识，提高公交服务质量 三、德州公交行业市场化改革的效果 (一) 德州市公交行业市场化改革的成效 (二) 德州市公交行业市场化改革带来的问题 第四章 城市公共交通行业市场化改革顺利推行的对策建议 一、积极转变政府职能 二、建立科学合理的监督管理体系 三、加大政府公共财政投入力度 四、统一政府监督管理部门职能 (一) 统一监督管理权，促进城乡一体化的战略目标 (二) 建立兼具独立性、法制性和专业性的科学完备的监管体系 五、保证城市交通规划的科学性、适应性 六、建立透明的招标制度和合同管理制度 七、对公交企业由消极管理变积极管理 八、构建权责明晰、各尽其职的和谐运营机制 结束语 _ 期间学术论文目录 学位论文评阅及答辩情况表 摘要 0 引言 0-1 选题背景及意义 0-1-1 选题背景 0-1-2 选题意义 0-2 文献综述 0-2-1 国外研究综述 0-2-2 国内研究综述 0-2-3 文献述评 0-3 研究思路及方法 0-3-1 研究思路 0-3-2 研究方法 0-4 论文基本框架 1 集团公司财务风险控制理论概述 1-1 与集团公司财务风险控制相关的概念 1-2 集团公司财务风险控制的目标 1-2-1 控制集团公司财务风险的产生和扩散 1-2-2 增强集团公司资金运动的效益性和持续性 1-2-3 保障集团公司的长期生存和发展 1-3 集团公司财务风险控制的内容 1-3-1 筹资风险控制 1-3-2 投资风险控制 1-3-3 运营风险控制 1-3-4 收益分配风险控制 1-4 集团公司财务风险控制的特征 1-4-1 财务风险控制制度的安排具有综合性 1-4-2 财务风险控制体系的管理层级具有多层次性 1-4-3 财务风险控制过程具有持续动态性 1-5 集团公司财务风险控制的理论基础 1-5-1 委托*理论 1-5-2 内部控制理论 1-5-3 风险管理理论 2 交通行业集团公司财务风险控制现状及财务风险成因分析 2-1 交通行业集团公司财务风险控制现状 2-1-1 推行了全面预算管理制度 2-1-2 建立了财务结算中心制度 2-1-3 实行了财务总监委派制度 2-2 交通行业集团公司主要的财务风险及其成因分析 2-2-1 投资利润率的不确定性和负债经营导致的筹资风险 2-2-2 盲目项目投资决策导致的投资风险 2-2-3 经营过程中形成的不良资产导致的经营风险 2-2-4 不合理的收益分配政策导致的收益分配风险 3 交通行业集团公司财务风险控制存在的问题及原因分析 3-1 交通行业集团公司财务风险控制存在的问题 3-1-1 财务风险控制活动不能适应宏观环境的变化 3-1-2 人员财务风险控制意识比较薄弱 3-1-3 母公司对子公司的内部控制力度不够 3-1-4 集团公司财务监控制度不完善 3-2 交通行业集团公司财务风险控制中存在问题的原因分析 3-2-1 集团公司的财务风险控制活动缺乏预见性 3-2-2 集团公司财务风险控制文化尚未形成 3-2-3 集团公司内部风险控制体系建设相对滞后 3-2-4 集团公司财务风险监控措施匮乏 4 完善我国交通行业集团公司财务风险控制的对策 4-1 增强集团公司财务风险控制活动的预见性 4-1-1 加强对宏观经济环境的关注和分析 4-1-2 建立企业财务风险管理机构 4-1-3 提升财务管理人员的业务素质 4-2 加强集团公司财务风险控制文化建设 4-2-1 加强财务风险防范和控制意识教育 4-2-2 培育财务风险防范和控制文化 4-3 完善母公司对子公司的内部风险控制 4-3-1 筹资过程中的风险控制 4-3-2 投资过程中的风险控制 4-3-3 经营过程中的风险控制 4-4 健全集团公司财务风险监控制度 4-4-1 健全集团公司的财务信息报告制度 4-4-2 健全集团公司审计制度 4-4-3 健全集团公司内部业绩考评和激励制度 5 论文主要结论及展望 5-1 论文的主要结论 5-2 论文的创新点 5-3 有待于进一步研究的问题 _ 中文摘要 第1章 绪论 1-1 研究背景 1-2 研究意义 1-2-1 理论价值 1-2-2 现实意义 1-3 文献综述 1-3-1 国外文献综述 1-3-2 国内文献综述 1-3-3 文献综述简评 1-4 研究方法 1-5 论文的结构与创新 1-5-1 论文的结构 1-5-2 论文的创新 第2章 城市公共交通行业政府监管的理论依据 2-1 城市公共交通行业的经济属性 2-1-1 城市公共交通行业的一般经济属性 2-1-2 城市公共交通行业的特殊经济属性 2-2 政府监管机制、体制、制度协同理论 2-2-1 监管机制 2-2-2 监管体制 2-2-3 监管制度 2-2-4 监管机制、体制、制度的协同分析 第3章 我国城市公共交通行业发展与政府监管的现状和问题 3-1 我国城市公共交通行业发展的现状、问题 3-1-1 我国城市公共交通行业发展的现状 3-1-2 我国城市公共交通行业发展的问题 3-1-3 我国城市公共交通行业发展现状和问题的简评 3-2 我国城市公共交通行业政府监管的现状和问题 3-2-1 我国城市公共交通行业政府监管机制的现状和问题 3-2-2 我国城市公共交通行业政府监管体制的现状和问题 3-2-3 我国城市公共交通行业政府监管制度的现状和问题 3-2-4 我国城市公共交通行业政府监管现状和问题的简评 第4章 国内外城市公共交通行业政府监管实践的经验与启示 4-1 英国伦敦城市公共交通行业政府监管的经验 4-2 韩国首尔城市公共交通行业政府监管的经验 4-3 哥伦比亚波哥大城市公共交通行业政府监管的经验 4-4 香港城市公共交通行业政府监管的经验 第5章 我国城市公共交通行业政府监管体系的改革建议 5-1 我国城市公共交通行业政府监管体系改革的总体思路和原则 5-2 我国城市公共交通行业政府监管体系改革措施 5-2-1 城市公共交通行业政府监管机制改革措施 5-2-2 城市公共交通行业政府监管体制、制度配套改革措施 结论 _ 期间所取得的科研成果 摘要 目录 1 绪论 1-1 研究背景 1-2 国内外研究现状 1-3 研究目的及意义 1-4 研究方法及研究思路 2 CMMI及相关理论综述 2-1 能力成熟度模型集成(CMMI) 2-1-1 CMMI的由来 2-1-2 CMMI管理思想 2-1-3 CMMI模型解析 2-2 项目管理 2-2-1 PMBOK简介 2-2-2 CMMI与PMBOK的关系 3 轨道交通行业软件项目管理现状及存在问题 3-1 轨道交通行业软件项目管理现状 3-2 轨道交通行业软件项目管理存在的问题 4 CMMI在轨道交通行业软件项目管