★机电一体化大学论文提纲范文机电一体化大学论文提纲格式模板_第1页
★机电一体化大学论文提纲范文机电一体化大学论文提纲格式模板_第2页
★机电一体化大学论文提纲范文机电一体化大学论文提纲格式模板_第3页
★机电一体化大学论文提纲范文机电一体化大学论文提纲格式模板_第4页
★机电一体化大学论文提纲范文机电一体化大学论文提纲格式模板_第5页
已阅读5页,还剩14页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

机电一体化大学论文提纲范文机电一体化大学论文提纲格式模板 摘要 1 绪论 1-1 引言 1-2 运动控制系统的设计 1-3 运动控制系统的组成与分类 1-3-1 运动控制系统的组成 1-3-2 运动控制系统的分类 1-4 课题研究的目的和意义 1-5 论文主要内容与任务 2 控制系统的组成及工作原理 2-1 实验系统功能分析 2-2 控制系统的硬件组成 2-3 机械结构 2-4 PMAC 运动控制卡 2-4-1 功能简介 2-4-2 PMAC 的开放性 2-5 系统驱动元件的选择 2-6 检测元件 2-6-1 编码器 2-6-2 光栅尺 2-7 系统连线 2-8 系统的电气控制 2-9 本章小结 3 控制系统设置与安全 3-1 PMAC 的安装与设置 3-1-1 I变量设置 3-1-2 安川伺服系统设置 3-2 长度单位与时间单位 3-3 系统安全 3-3-1 硬件超程限位开关 3-3-2 软件超程限位 3-3-3 跟随误差限制 3-3-4 速度限制 3-3-5 加速度限制 3-4 抗干扰措施 3-4-1 布线 3-4-2 屏蔽技术 3-4-3 接地技术 3-4-4 光电隔离 3-5 本章小结 4 控制系统的理论研究 4-1 全闭环控制理论基础 4-2 经典 PID 控制 4-3 系统建模 4-3-1 电流环分析 4-3-2 速度环分析 4-3-3 位置环分析 4-4 系统仿真及结果 4-5 本章小结 5 定位精度测量与误差补偿的实现 5-1 定位精度标准 5-2 定位精度的评定指标 5-3 激光干涉仪的测量原理 5-4 基于 PMAC 的误差补偿功能 5-5 测量结果分析 5-5-1 半闭环控制方式测量 5-5-2 全闭环控制方式测量 5-5-3 补偿后系统定位精度 5-6 本章小结 6 结论与展望 6-1 结论 6-2 展望 _ A 全闭环控制方式测量结果 B 补偿后测量结果 在学研究成果 引言 1 职业技术教育课程模式理论概述 1-1 现代课程理论 1-1-1 课程的概念 1-1-2 现代课程理论流派 1-1-3 课程编制的泰勒原理的启示 1-2 课程模式理论的历史及发展 1-2-1 关于模式 1-2-2 高职课程模式 1-2-3 高职课程观与高职课程模式的关系 2 高职教育课程模式现状分析与评价 2-1 西方各国的高职课程模式 2-1-1 德国的“双元制”高职课程模式 2-1-2 CBE/DACUM高职课程模式 2-1-3 NES高职课程模式 2-2 国内高职教育课程模式 2-3 国内外高职课程模式评价 3 高职机电一体化专业“三角形”课程模式研究 3-1 构建高职课程模式的基础 3-1-1 三足鼎立论课程观 3-1-2 高职人才素质特点 3-1-3 高职学士的特点 3-1-4 高职院校特点 3-2 高职“三角形”课程模式的构建 3-2-1 多元整合的“三角形”高职课程观 3-2-2 理论与实践并重的课程内容 3-2-3 灵活多样的课程结构 3-3 高职机电一体化专业“三角形”课程模式的构建 3-3-1 高职机电一体化专业背景分析 3-3-2 高职机电一体化专业职业岗位分析 3-3-3 高职机电一体化职业能力分析 3-3-4 高职机电一体化专业课程构建 3-3-4-1 能力模块指标的权重分析及计算 3-3-4-1-1 一级能力模块指标的权重计算 3-3-4-1-2 二级能力模块指标的权重计算 3-3-4-1-3 课程设置及课时分配 4 高职机电一体化专业“三角形”物理课程模式研究 4-1 构建高职学科课程模式的依据 4-1-1 高职学科课程模式的特点 4-1-2 高职物理学科的特点 4-2 高职机电一体化专业“三角形”物理课程模式 4-3 构建高职机电一体化专业物理课程模式各模块的内容 4-3-1 基础知识物理模块(AP_1) 4-3-2 机械技术能力物理模块(AP_2) 4-3-3 电工技术能力物理模块(AP_3) 4-3-4 电子技术能力物理模块(AP_4) 4-3-5 共性技术能力物理模块(AP_5) _ 附表1 附表2 附表3 附表4 摘要 第一章 绪论 1-1 机电一体化概述 1-2 课题研究的背景及意义 1-2-1 背景 1-2-2 意义 1-3 课题研究的主要内容 第二章 系统总体方案设计 2-1 机械系统总体方案设计 2-1-1 设计参数 2-1-2 总体方案 2-2 控制系统总体方案设计 2-2-1 实现的控制功能 2-2-2 硬件电路模块组成 2-2-3 电路设计说明 第三章 机械系统设计 3-1 机械系统结构设计方案 3-2 进给伺服系统机械部分的计算和选型 3-2-1 脉冲当量的确定 3-2-2 切削力的计算 3-2-3 滚动丝杠螺母副的计算和选型 3-2-4 齿轮传动比的计算 3-2-5 步进电机的计算和选型 3-3 绘制进给伺服系统的机械装配图 第四章 控制系统模块电路设计 4-1 CPU及存储器的扩展设计 4-1-1 CPU的选择 4-1-2 程序存储器的扩展 4-1-3 数据存储器的扩展 4-2 I/O口扩展设计 4-2-1 可编程*并行接口设计 4-2-2 可编程定时/计数器设计 4-2-3 键盘与LED显示设计 4-3 D/A、A/D转换电路设计 4-3-1 D/A转换电路设计 4-3-2 A/D转换电路设计 4-4 模块电源设计 4-4-1 小功率集成稳压电源 4-4-2 大功率线性直流电源 4-4-3 电源的干扰与抑制 4-5 开关量输入、输出通道设计 4-5-1 开关量输入、输出的隔离技术 4-5-2 开关量输入通道 4-5-3 开关量输出通道 4-6 二相制步进电动机驱动器设计 4-6-1 方案设计 4-6-2 L297简介 4-6-3 双极性H桥功放电路设计 4-6-4 二相制步进电动机驱动电路 4-7 系统抗干扰性措施 4-7-1 硬件抗干扰措施 4-7-2 软件抗干扰设计 第五章 基于平台的教学实验设计 5-1 微机数控X-Y工作台机电系统综合实验设计 5-1-1 实验的目的 5-1-2 实验的主要内容 5-1-3 实验报告的主要内容及要求 5-2 数控车床自动回转刀架机电系统结构分析设计 5-2-1 实验的目的 5-2-2 实验的主要内容 5-2-3 实验报告的主要内容及要求 5-3 半闭环控制的逐点比较法直线插补程序设计 5-3-1 实验的目的 5-3-2 实验的主要内容 5-3-3 实验报告的主要内容及要求 5-4 三相交流异步电机变频调速实验 5-4-1 实验的目的 5-4-2 实验的主要内容 5-4-3 实验报告的主要内容及要求 第六章 结论和展望 6-1 结论 6-2 展望 _ 作者在攻读硕士期间论文 一 车床横向进给系统装配图 二 车床横向进给系统装配图 三 8279键盘及显示电路 四 双极性桥式二相制步进电机驱动电路 五 HFUT-1型机电一体化实验教学平台 六 工作台X、Y方向剖视图 七 自动回转刀架装配图 九 刀架自动转位汇编程序流程 十 逐点比较法直线插补程序流程 摘要 1 绪论 1-1 研究的背景和意义 1-2 机电液一体化的国内外研究现及发展趋势 1-2-1 混合动力系统的现状和发展趋势 1-2-2 机电液一体化实验平台现状和发展趋势 1-3 测控技术应用于混合动力传动系统的意义 1-3-1 测控系统的分类 1-3-2 测控系统的组成 1-3-3 测控系统应用于混合动力传动系统的意义 1-4 课题研究的主要内容和意义 1-4-1 课题研究的主要内容 1-4-2 课题研究的意义 1-5 本章小结 2 机电液一体化实验平台测控系统的硬件设计 2-1 机电液一体化实验平台液压工作原理 2-2 主要元件选型 2-2-1 主要液压元件选型 2-2-2 主要电气元件选型 2-3 系统需采集的参数及传感器选择 2-3-1 需采集的试验参数 2-3-2 传感器选择 2-4 实验平台测控系统总体设计方案 2-4-1 实验台测控系统的功能与设计要求 2-4-2 测控系统总体设计方案 2-5 PLC控制系统硬件设计 2-5-1 S7-300 PLC 2-5-2 S7-300基本结构 2-5-3 S7-300PLC的模块选择 2-5-4 PLC硬件接线 2-6 本章小结 3 基于PLC的机电液一体化测控系统软件设计 3-1 实验平台PLC控制系统软件组态 3-2 基于LABVIEW的上位机系统设计 3-2-1 基于LABVIEW实验平台上位机系统设计思路 3-2-2 用户登录程序设计 3-2-3 转速转矩仪数据采集程序设计 3-2-4 人机界面设计 3-3 本章小结 4 基于PLC机电液一体化实验平台测控系统的数据传输 4-1 LABVIEW与S7-300的串-通讯 4-1-1 VISA串-通讯 4-1-2 VISA串-通讯设计 4-2 基于LABVIEW的S7-300与工控机通讯 4-3 MM440与PLC的PROFIBUS通讯设计 4-3-1 PROFIBUS-DP通讯结构 4-3-2 通讯硬件连接与参数设置 4-3-3 程序设计 4-4 本章小结 5 测控系统的联合试验 5-1 矢量控制技术 5-2 直接转矩控制在机电液混合动力中的应用 5-2-1 直接转矩控制的发展状况 5-2-2 直接转矩控制的结构和控制的特点 5-2-3 直接转矩控制在混合动力中的应用 5-3 基

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论