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汽车新能源论文提纲范文汽车新能源论文提纲格式模板 摘要 第一章 导言 1-1 现状及问题的提出 1-1-1 现状 1-1-2 问题的提出 1-2 研究的目的和意义 1-2-1 研究的目的 1-2-2 研究的意义 1-3 研究方法和技术路线 1-3-1 研究方法 1-3-2 技术路线 1-4 本文的主要贡献 1-5 本文的结构及内容安排 第二章 相关理论与研究回顾 2-1 新能源汽车的定义 2-2 相关理论研究 2-2-1 技术创新理论 2-2-2 产业生命周期及新兴技术生命周期理论 2-2-3 可持续发展观理论 2-3 国内外关于新能源汽车产业研究回顾 2-3-1 国际相关研究 2-3-2 国内相关研究 第三章 新能源汽车技术概况 3-1 混合动力汽车技术 3-2 纯电动汽车技术 3-3 燃料电池汽车技术 3-4 氢动力汽车 3-5 醇、醚和生物燃料汽车 3-6 天然气汽车 第四章 美欧日新能源汽车产业的产业政策 5-1 美国的新能源汽车产业政策 5-1-1 法律法规体系 5-1-2 政府的直接经费投入 5-1-3 差别化的税收政策 5-1-4 宣传和教育 5-1-5 其他政策措施 5-2 欧盟及其成员国的新能源汽车产业政策 5-2-1 欧盟新能源汽车产业政策 5-2-2 英国的新能源汽车产业政策 5-2-3 德国的新能源汽车产业政策 5-3 日本的新能源汽车产业政策 5-3-1 日本新能源汽车及替代燃料发展的指导方针 5-3-2 技术研发和推广计划 5-3-3 补贴政策 5-3-4 税收政策 5-3-5 政府采购 第五章 中国新能源汽车产业的战略环境分析 5-1 中国发展新能源汽车的必要性 5-2 中国新能源汽车产业环境分析 5-2-1 中国的能源资源察赋 5-2-2 我国的科研投入与人力资源 5-2-3 需求条件 5-2-4 相关支撑产业 5-2-5 产业内厂商结构与竞争 第六章 中国新能源汽车产业发展战略 6-1 中国新能源汽车产业的SWOT分析 6-2 中国新能源汽车产业的战略 6-2-1 中国新能源汽车产业的总体战略 6-2-2 中国新能源汽车产业的技术路线分析 6-2-3 技术研发体系 6-2-4 下游需求培育 6-2-5 基础设施与配套产业 6-2-6 市场准入 6-2-7 替代品的威胁传统汽车的替代 6-2-8 产业内竞争与合作 第七章 中国新能源汽车产业发展的政策建议 7-1 中国现有新能源汽车产业的产业政策 7-1-1 新能源汽车法律法规和指导政策 7-1-2 新能源汽车技术研发体系 7-1-3 环保政策和技术标准 7-1-4 财政税收与基础设施政策 7-2 我国新能源汽车产业发展的政策建议 _ 中文摘要 第1章 绪论 1-1 选题背景 1-2 选题意义 1-3 研究现状 第2章 新能源汽车及其产业发展概述 2-1 新能源汽车的概念 2-2 全球新能源汽车产业发展状况 2-3 发展新能源汽车的重要意义 第3章 日本新能源汽车产业发展历程、背景与现状 3-1 日本新能源汽车产业的发展历程 3-2 日本新能源汽车产业发展背景 3-3 日本新能源汽车产业发展现状 第4章 日本新能源汽车产业的发展战略 4-1 国家整体发展战略 4-2 技术战略 4-3 企业战略 第5章 日本发展新能源汽车产业的政策措施 5-1 财政税收政策 5-2 技术扶持政策 5-3 相关基础设施建设政策 第6章 日本新能源汽车产业存在的主要问题与发展前景 6-1 日本新能源汽车产业存在的主要问题 6-2 日本新能源汽车产业的发展前景 结论 注释 _ 摘要 第1章 绪论 1-1 研究背景及意义 1-1-1 研究背景 1-1-2 研究意义 1-2 国内外文献综述 1-2-1 国内文献综述 1-2-2 国外文献综述 1-2-3 国内外文献述评 1-3 研究内容与方法 1-3-1 研究内容 1-3-2 研究方法 1-4 创新点与不足之处 1-4-1 创新点 1-4-2 不足之处 第2章 新能源汽车补贴政策的依据及基本思路 2-1 新能源汽车补贴政策的理论依据 2-1-1 外部性理论 2-1-2 转移支付理论 2-1-3 财政支出理论 2-1-4 福利经济学理论 2-1-5 制度经济理论 2-2 新能源汽车补贴政策的现实依据 2-2-1 新能源汽车技术创新的外部性 2-2-2 新能源汽车技术创新的风险性 2-2-3 新能源汽车环保和能源节约的外部性 2-2-4 新能源汽车发展战略的公共产品特性 2-3 新能源汽车补贴政策的基本思路 2-3-1 补贴政策支持新能源汽车发展的环节 2-3-2 补贴政策支持新能源汽车发展的机理 第3章 新能源汽车补贴政策的经济学分析 3-1 新能源汽车补贴政策的作用分析 3-1-1 新能源汽车市场失灵分析 3-1-2 补贴政策化解新能源汽车市场失灵的经济学解释 3-2 新能源汽车补贴政策的归宿分析 3-2-1 对生产者补贴的归宿分析 3-2-2 对消费者补贴的归宿分析 3-2-3 整车企业和供应商之间的补贴归宿分析 3-3 补贴在生产者与消费者之间分配的模型分析 3-3-1 对生产者补贴的分配 3-3-2 对消费者补贴的分配 3-4 新能源汽车补贴政策对社会福利的影响 3-4-1 单独补贴生产环节时社会福利的变化 3-4-2 单独补贴消费者时社会福利的变化 3-4-3 同时补贴两方时社会福利的变化 3-5 补贴政策对新能源汽车产销量的影响 3-5-1 补贴政策现状与产销量分析 3-5-2 补贴政策对生产环节的影响 3-5-3 补贴政策对消费环节的影响 第4章 政企博弈视角下的新能源汽车技术研发补贴模型 4-1 模型构建 4-1-1 完全不合作生产时的最优研发补贴 4-1-2 半合作生产时的最优研发补贴 4-1-3 完全合作生产时的最优研发补贴 4-2 比较与分析 4-3 实证分析 4-4 本章小结 第5章 政企博弈视角下的新能源汽车价格补贴模型分析 5-1 补贴生产者的模型分析 5-1-1 补贴生产者时的消费者需求分析 5-1-2 补贴生产者时的企业最优决策分析 5-1-3 补贴生产者时的最优补贴政策分析 5-1-4 数值模拟分析 5-2 补贴消费者的模型分析 5-2-1 补贴消费者时的消费者需求分析 5-2-2 补贴消费者时的企业最优决策分析 5-2-3 补贴消费者时的最优补贴政策分析 5-3 实证分析 5-4 本章小结 第6章 结论与政策建议 6-1 结论 6-2 政策建议 6-2-1 加大对新能源汽车技术研发的补贴力度 6-2-2 对新能源汽车基础设施建设要进行适当的补贴 6-2-3 应该对新能源汽车的使用和售后环节进行适当的补贴 6-2-4 适当加大对生产者和消费者的补贴力度，降低转换成本 6-2-5 适当调整现行新能源汽车消费补贴政策 6-2-6 对现行的税收政策进行适当调整 6-2-7 补贴政策应与其他支持政策相配套 6-2-8 建立可持续的补贴融资机制 6-2-9 建立有效的补贴监管体系 _ 攻读硕士期间的研究成果 摘要 第1章 绪论 1-1 论文研究的目的和意义 1-1-1 论文研究的目的 1-1-2 论文研究的意义 1-2 国内外本领域发展现状 1-2-1 国内发展现状 1-2-2 国外发展现状 1-3 新能源汽车普及的影响因素 1-4 本章小结 第2章 新能源汽车的现状 2-1 天然气汽车 2-2 电动汽车 2-2-1 纯电动车 2-2-2 混合动力汽车 2-2-3 氢燃料电池车 2-3 其他新能源汽车 2-3-1 太阳能汽车 2-3-2 生物燃料 2-3-3 二甲醚 2-4 本章小结 第3章 新能源汽车的特点分析及技术性评价 3-1 天然气汽车 3-1-1 天然气汽车的特点分析 3-1-2 天然气汽车的技术性评价 3-2 电动汽车 3-2-1 电动汽车的特点分析 3-2-2 电动汽车的技术性评价 3-3 其他新能源汽车 3-3-1 太阳能汽车的特点分析及技术性评价 3-3-2 生物柴油的特点分析及技术性评价 3-3-3 二甲醚的特点分析及技术性评价 3-4 本章小结 第4章 评价方法分析及评价指标体系构建 4-1 综