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电力硕士论文摘要范文电力硕士论文摘要写 分析了我国硕士研究生培养模式存在的问题,并结合电力高校土木工程专业硕士研究生培养现状,提出建立高水平导师团队、确定科学合理的培养方案、加强学位论文各培养环节控制等改革措施,强化研究生创新意识与实践能力,培养理论基础扎实、专业知识面宽、适应工作环境能力强的高质量硕士研究生. 本文分析了基于电力系统长期稳定的低频减载研究的必要性.指出了目前广泛应用的低频减载方案存在的局限性.研究了考虑负荷频率特性的低频减载方案.通过详细的理论推导和实例仿真表明:通过优先切除与频率的低次方成比例的负荷,或者是优先切除负荷频率调节效应系数小的线路,有利于抑制频率的下降和促使频率更快地恢复.研究了同时依据频率和频率变化率两个变量,在每个频率定值处设置加速减载功能的低频减载方案.文中详细分析了低频减载过程中频率的动态特性,推导了作为加速减载判据的频率变化率整定值的计算公式.设计了低频减载装置动作过程的逻辑框图.通过算例验证了该方法与半适应法相比,具有明显的优越性. 电力系统数字仿真是计算机科学、计算数学、控制理论和电力专业应用技术等综合的学科,其实质是通过数学模型来研究系统在规定时间内的工作特征,即用模型来研究系统.电力系统仿真属于连续系统仿真(时间域的动态过程仿真),所以数学模型通常包括元件的动态描述和电路的数学描述,也就是说数学模型主要由微分方程与网络方程组成.建模的任务除了推导出精细的数学模型外,还要根据仿真目的选定各元件模型的形式、规模以及相互间的联系.建立模型是为仿真服务的,模型可以考虑得很精细,但在相应的仿真应用中,计算量也相应提高,有时甚至很难实现,所以根据仿真目的进行建模假设和模型简化是一项很重要的工作. 对现有研究生教材的现状、特点及研究生教材与学科发展的关系等几个方面进行深入分析.通过科学制定研究生教材规划,引进和编写适合本校特点的研究生教材等方法,建立适合本校电力电子及电力传动硕士点创新人才培养需要的研究生教材新体系,解决研究生教学中教材难的问题,达到提高研究生综合能力和创新能力的目的. 舰船综合全电力系统综合了现行舰船平台的电力和推进两大系统,实现电能综合利用和推进供电一体化,是20世纪90年代推出的一种全新的电力推进系统.随着它的不断发展,电力系统中不仅具有高、低压网络,而且网络结构也变得更加复杂,开展舰船综合全电力系统暂态稳定性的分析和研究也就非常迫切,但是国内在这一方面的研究起步较晚,积累很少,突破制约舰船综合全电力系统设计的关键技术,具有非常深刻的意义.本文主要就舰船综合全电力系统暂态稳定性做一些基础性的研究. 在电工学中,电流和电压是最直观的两个电参量.为了确保电力系统的正常安全的运行,必须对高压电路的电流值进行监控和分析,而为了保证运行人员的安全,就必须使测量仪表、继电器与高压装置在电气方面有很好的电气隔离,因此电流互感器在电力系统中是非常重要的设备,它为电力系统的计量、继电保护、控制与监视提供输入信号. 建立电力市场,引入竞争机制、价格机制、供求机制和风险机制,是电力产业发展的必然要求.受社会宏观环境的影响,打破电力产业垄断、向社会提供优质服务和降低电价的呼声推动了中国电力产业市场化进程.电力改革重点由过去依靠政策支持转向市场寻求资源和挖掘内部潜力. 一年全脱产硕士目标: 为电力系统工作人员提供与硕士教育同等的课程培训,以满足全球性的电力系统工 作人员硕士培训的需求, 为具有电子工程专业背景的毕业生提供有关电力系统的基本原理, 用实例说明电力系统原理与电力系统成功企业管理与运行之间的关联, 使毕业生和专业工程师熟悉新技术的更新和应用. 一年全脱产硕士目标: 为电力系统工作人员提供与硕士教育同等的课程培训,以满足全球性的电力系统工 作人员硕士培训的需求, 为具有电子工程专业背景的毕业生提供有关电力系统的基本原理, 用实例说明电力系统原理与电力系统成功企业管理与运行之间的关联, 使毕业生和专业工程师熟悉新技术的更新和应用. 随着舰船向着大型化、自动化的方向发展,对船舶电站的要求越来越高,为了适应未来全电力推进船的电力性能及可
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