沥青混泥土路面施工方案设计

实用标准复制沥青混合土路面施工方案材料组成和技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性，还要考虑抗车辙、防裂、防滑和防水渗透等要求，路面用沥青、碎石、沙子、矿粉等材料的质量必须符合工业规格的技术要求。(1)沥青上下沥青使用雨水道路石油沥青，沥青编号为a级70，每个指标均符合城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。(2)粗骨料粗骨料的粒度规格符合城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)表8.1.7-7中的要求。玄武岩，软石含量在3%以下，中低水平石灰岩，软石含量在5%以上，各项指标均符合城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)表8.1.7-6中城市主干道粗骨料的要求。(3)细骨料沥青路面用细骨料必须干净、干燥、不风化、无杂质，符合城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)表8.1.7-8中的城市干线道路要求，并符合表8.1.7-9中的要求。(4)包装使用石灰石等疏水石材研磨所得的矿石的填料质量应符合城镇道路工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008)表8.1.7-11的技术要求，灰尘的回收利用不得重复使用。1.2沥青混合料(1)行车道上层有4厘米细颗粒改性沥青混凝土(AC-13C)，上层有平、硬、防滑、防走私功能，应具备高温车辙、低温裂缝、防水损害技术质量。中间表面采用5厘米的中间颗粒改性沥青混凝土(AC-16C)，中间表面必须坚硬，具有走私功能，具有防止高温车辙、低温裂缝、防止水损坏的技术质量。下面的层是6厘米的重颗粒沥青混凝土(AC-20C)。下面的层必须具有高温车辙、剪切、压缩、基本抗渗性和疲劳裂纹耐受性。使用4厘米微沥青混凝土(AC-13C)的非铜车道的顶层必须具有平整、坚硬、滑动、可走私、高温车辙、低温裂缝、防止水损坏的技术质量。下面的层是6厘米的重颗粒沥青混凝土(AC-20C)。下面的层必须具有高温车辙、剪切、压缩、基本抗渗性和疲劳裂纹耐受性。沥青混合料技术要求必须满足公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004)表5.3.3-1中“主要公路”的要求。(2)沥青封层下的沥青封层、地板表面处理工程、沥青封层ES-2稀浆封层。油使用乳化沥青(PC-2)，使用1L/m。(3)沥青层之间的施工要设置粘层，粘层沥青要设置乳化沥青(PC-3)，使用量为0.5L /m。(4)沥青表面压缩率必须大于96%。1.3包装结构设计本区包装设计原则根据当地条件，合理选择材料，技术先进，可靠，经济，有利于机械化，有利于维修。根据本项目的工程特点(交通量、路基条件、平面垂线形状)，沿本项目结合气候、水文、地质条件、道路建设材料等，参考本地区的经验，对路面方案进行了综合分析。根据当地条件，合理选择材料，容易施工、维护，本设计车道采用沥青混凝土路面结构。本项目沥青混凝土路面的设计年限为15年，路面结构方案如下。上图：4厘米微细颗粒渐变沥青混凝土(AC-13C)(改性沥青)中间层：5厘米厚的中颗粒高密度渐变沥青混凝土(AC-16C)下图：6厘米厚的中颗粒高密度渐变沥青混凝土(AC-20C)沥青下封层，渗油在每个曲面之间设置沥青粘层。二、建设准备(a)沥青混凝土使用的厚度骨料、填料和沥青必须符合合同技术规范，在工程开始前至少一个月，有关混合配合比建议的矿石等级、沥青含量、稳定性(包括剩余稳定性)、饱和度、流量值、马歇尔试件密度和空隙率的详细说明，必须得到监督工程师的批准。(b)沥青混合料搅拌设备、运输设备和包装设备必须符合合同技术规范。(c)路缘、公路沟渠、检查井和其他结构的接触面上应均匀涂薄沥青。(4)要检查两侧的路缘状态是否完整，如果位置高程不符合，就要纠正。如果有干扰或损坏，要及时更换。特别是，鞋跟变硬的时候，不要压或动，如果鞋跟被压的话，要更加注意。(e)建设测量放样：中心线恢复：每个直线10m处有一个钢筋文件，每个平面曲线5m处有一个文件，文件的位置位于中心隔离区中路面结构层的宽度20cm以外。水平测量：水平测量已建立的钢筋文件，显示地摊的设计标高，悬挂钢筋，用作摊铺机的自动找平基线。(6)沥青材料准备，沥青材料应先加热，避免局部过热，以均匀温度从储油罐持续送沥青材料到混合设备，不得使用160以上的发泡或加热的沥青粘合剂。(7)骨料准备，骨料应加热到170 以上，骨料送至混合设备时水分含量不得超过1%，干燥用火焰要适当调节，防止不良及熏黑骨料烘烤，从干燥鼓混合设备出来时混合物含水量不得超过0.5%。三号混合和运输(a)混合；德国进口型号LINT沥青混合设备(150t/h)和沥青材料按照现场混合比公式的量测量和混合，进入混合设备的骨料温度必须符合规格，沥青材料首先加热以避免局部过热，以均匀温度从储油罐稳定地输送沥青材料到混合设备，不要使用发泡或加热的沥青粘合剂。混合设备内及工厂混合物的温度不得超过160 。提供规定数量的骨料和沥青材料作为混合设备后，这两种材料必须充分混合，直到所有骨料颗粒完全被沥青粘合剂覆盖，沥青材料也必须完全分布在整个混合物中。混合厂混合沥青混合料均匀，无花白色材料，无结。混合的高温混合沥青混合料如果不立即包装，就放入绝热成品储藏仓保管。保管时间不能超过72h，如果保管箱没有隔热材料，允许的保管时间应优先符合包装温度要求。混合生产沥青混合料必须满足批准的现场配合比要求，骨料的目标值偏差必须满足合同技术规范要求。(b)运输运送沥青混凝土混合物的车辆必须每天检查，确保车辆状态良好。要对卡车司机进行教育训练。沥青混凝土混合物要用后期大型吨位倾卸卡车运输，车厢要清理干净。为了防止沥青混合料与车厢板结合，车厢板和侧板可以均匀分布薄层油和水(柴油和水的比例为1: 3)。在搅拌机中装载到货车上时，每桶移动汽车位置，减少粗骨料的分离现象。沥青混合料卡车的数量应与混合能力或包装速度相适应，在施工过程中，在摊铺前，装载运输车必须处于待机状态。对高速公路和一级公路，货摊开始时，在工地等装卸的货车不得少于5辆。沥青混凝土混合物在运输过程中使用防水布，防止保温、下雨和污染。货车卸下时，请派人进行运钞车指挥，严禁停在离包装机料斗200-300mm的地方，吊挂空白空间，由包装机向前前进，撞上包装机。现场安排专业人员提货，检查沥青混合料的质量和检验温度。块状、化包、温度不符合规格的沥青混合料不得铺在路面上，应报废。4、包装和轧制(1)在铺混合材料之前，必须检查下层，特别注意下层的污染情况，不符合要求的要处理。否则不要铺沥青混凝土。(2)正常施工，露点温度不低于135 150。小贩前检查了每辆车的沥青混合料，发现过热物质、火袋材料、不合格品必须拒绝摊位，退回报废。(3)包装机必须保持摊位的连续性。有人指挥。一辆车下一辆车的时候，要想马上跟上，就得以一定的速度行驶。混合均匀，不停地铺，包装机前要保持3台以上。小贩过程中不能随意改变速度。避免中间停顿，影响工程质量。摊贩室内材料要饱满，供应要均匀。(4)包装机操作应防止搅拌机沿料斗两侧堆积，并消除因任何原因冷却到指定温度以下的混合。(5)对于外观不规则的包装、厚度不同、空间有限的包装机不起作用的场所，工程师批准使用人工包装混合。(6)下雨、表面有积水或工程气温低于5 时，不要铺货摊。(7)混合物遇水，必须使用，必须报废，雨季施工时，在中收尾，表面层采用浮动基准梁摊位，注意。(b)混合物的压缩沥青混合料的轧制是保证沥青表面质量的重要环节，应着重控制轧制时的轧制温度、速度和轧制过程。铺双车道沥青路面的压路机数量必须满足现场建设要求。轧制过程分为一次压力、二次压力、最终压力三个阶段，以确保压缩和精密性。初始压力、复合压力、最终压力不产生混合生成、开裂等，包装后在更高的温度下执行每个包装机后，必须使用4个滚筒滚动2个滚筒。初始压力直接在包装机后使用一台滚筒进行滚动，初始压力轧制终端和包装机之间的间距保持在1m。滚筒振动压路机的滚压必须立即按照后、慢压力、高频、低宽度、少水的原则进行。滚动驱动轮面向摊铺机。初始压力滚动段的长度由20-30m控制。再压紧接在超压之后开始。相邻滚筒紧带重叠半个滚筒的宽度。端膜压力在复压后使用双滚筒静压，直到路面没有车轮痕迹。摊铺机、滚筒开始运转后应继续运动，直到开工。滚子以缓慢、均匀的速度滚动。滚筒在生成包装机滚动时从外部向中心滚动，以防止滚动时混合推进。超高线段从底部向上滚动。不能突然改变压路机的前进方向。如果停下来，就不能放慢速度，刹车。压路机不能退回到同一个截面。滚轴不能在未滚动的区段上转向、调整头部、加水或停留。初始压力，复合压力，最终压力应在混合生成、开裂和其他包装后的高温下尽可能等待，防止在低温下反复碾压打磨石材边缘，根据破碎石料破碎石料压挤规定要求，轧制时控制特定温度，如下起始RCC内部温度正常建设在130 轧制结束时温度不低于70 。(1)在完成货摊和划痕后，立即检查路面，对不规则点及时人工调整，然后进行充分均匀的压缩。(2)压缩工作应按照试验路确定的压缩设备的组合和程序进行。(3)压缩分为初始压力、复合压力和最终压力三个阶段。a，超压：立即进行露点(高温轧制)，使用静态两轮辊完成(2次)，超压温度调节130 145。备用压力应使用轻型滚筒或关闭振动的振动滚筒进行滚动，滚动滚轮面向摊铺机，滚筒压缩和滚筒压缩方向不会突然改变，混合展开，初始压力后，确认平整度和凸度后，如有必要，应进行修剪。b，再压：再压在超压后立即进行，再压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般先用振动压路机压3-4次，然后用轮胎压路机压4-6次，达到压缩程度。c:最终压力：在复合压力后，最终压力通过滚动两轮滚筒振动的振动压路机，消除车轮轨道(最终温度大于70 80 )。(4)初始压力和振动轧制要低速进行，避免热材料的冲击和裂纹。轧制应在包装后的较高温度下尽可能先进，通常初始压力小于130 ，温度越高，道路的平整度和压缩程度越高。要等到混合物温度下降到110 ，改变开始滚动的习惯。(5)轧制工作应根据试验路线确定的试验结果进行。(6)滚子在滚动过程中不能停留在中间、改变方向或制动。(7)辊子不能停留在温度超过70 的已压混合物中，并且要采取有效措施，防止油、润滑指、汽车或其他有机杂质在辊子的操作或停车过程中洒在路面上。(8)接缝(纵向、横向或其他原因引起的施工缝等)的混合温度不能满足压缩温度要求，因此，必须使用加热器确保搅拌机的温度达到所需的压缩温度，压缩到水密痕迹。(九)在摊贩和轧钢过程中，要组织进行质量检查管理和缺陷维修的人。压缩检查要及时，发现不足时要在规定的温度内及时补充压力。完成了轧钢路，表皮不能修理。压缩顺序超压再压钟压接合方法光轮滚子振动压路机胶辊光轮滚子滚几次一次静压二次振动每4次静压两次轧制速度(km/h)2.53-53.5(10)辊子应在轧制过程中立即拆卸干净混合辊。用抹布擦植物油和水组成的比例为1: 3的溶液用乳化柴油喷射表示未粘着的车轮数。压路机或其他车辆不得停在当天滚动的尚未冷却的沥青混合料表面，防止矿产品、油、杂物散落在沥青表面。在12小时的压缩和50 以下的温度下，才能允许工程车辆通行。奥霍缝、修剪、清洁场1.1纵向施工缝热留茬处理该方法主要用于两台以上包装机同时工作的情况，该方法比较简单，在施工史上容易掌握。但是施工人员注意两个包装机尾部有平衡梁的摊位，控制好虚拟商店，滚筒操作员按正常的施工轧制方法轧制，对路面的平整度影响不大。一般来说，热接缝处理得很好，建设单位都可以自由使用，这里不再感到厌烦了。1.2纵向施工缝冷茬处理根据公路建设代码的相关要求，以及与实际相结合，我们找到了比较理想的方法，并在实际中广泛应用，取得了比较理想的效果。纵向缝冷茬处理方法：首先要把铺好的半沥青混凝土路面的接缝切得整整齐齐。但这不是简单的切口，要先考察路面，调查切割宽度，使路面变平，不产生斜坡头等。切割前，施工人员努力放样，恢复中心线，要求用白色线或粉笔标记，以便切割者准确地切割。切割时要注意不出现犬牙型连接，保证平整，不影响路面的表观质量。涂乳化沥青在实际施工史上经常认为涂乳化沥青没有什么效果。沥青混凝