沥青的混凝土的冬季低温施工方案设计_第1页
沥青的混凝土的冬季低温施工方案设计_第2页
沥青的混凝土的冬季低温施工方案设计_第3页
沥青的混凝土的冬季低温施工方案设计_第4页
沥青的混凝土的冬季低温施工方案设计_第5页
已阅读5页,还剩18页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

实用标准副本内容一.准备说明2二。项目概述2三。施工计划44.建筑技术10五、冬季施工面临的主要问题及采取的质量保证措施19六.危险源分析11七.安全保障系统11八、施工安全措施13九、安全事故应急预案19一.编写说明1.编译基础 公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004) 公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006) 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20-2011) 沥青路面施工及验收规范(GB-96) 重庆三环高速公路铜梁至永川段沥青路面施工指导意见2.汇编目的由于各种原因,本项目的施工进度明显落后于年初的施工计划。冬季进行沥青混凝土路面施工势在必行。沥青混凝土路面对施工气候有严格的要求。鉴于重庆的极端条件,1月和2月白天温度可能下降到近10。为保证沥青混凝土路面的施工质量,特制定本方案。3.适用范围本计划是根据本项目的实际情况编制的,仅适用于本项目。2.项目概述1.项目简介重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区和永川区。这是重庆市高速公路网规划 (2003-2020)“三环、十射、三结合”的重要组成部分。它是连接重庆周边区县的重要公路通道,在连接重庆所有对外高速公路方面发挥着重要作用。本项目铜梁至永川段从铜梁县出发,连接通河路起点,经土桥、万家寨向西南方向到达永川区双石镇。线路全长62.540公里,路面一级标准起止桩号为K0,000 K29,650,线路长度为29.65公里2.水文地质条件项目区属亚热带季风温暖湿润气候区,冬暖春暖,夏热秋雨,四季分明,雨量充沛,空气湿润,雨热同季。日照少,云雾多,霜雪少,立体气候明显,气候资源丰富,气象灾害频繁,年平均气温16.6 18.6,冬季极端最低气温0以上,霜雪少,夏季极端最高气温40以上,热量更强。年总降水量1000 1350毫米,年平均日照时间1000 1400小时,年平均相对湿度约为78.9%。受地形影响的风速一般不大,历年平均风速为1.4 1.6m/s,风向以北风为主。地形是四川中部山脉和丘陵与四川东部平行山脉和山谷之间的过渡地带。该地层外观为单斜型。出露地层为侏罗系中统沙溪庙组和上统遂宁组紫红色粉砂质泥岩和砂岩,互层不等厚,外观为单斜。路线穿越的秋谷中段地表覆盖有第四系全新统残积层,为浅紫色、灰黄色粉质粘土,厚度2-5m。目前,大部分是水田,表层是耕层,自上而下分别为软塑-塑。主要不良地质现象是软土。3、施工平面布置本项目沥青拌和站位于万科服务区左侧,桩号K24 300,占地55亩。拌和站设置一套玛琳4000沥青拌和站,合理划分沥青拌和区、材料计量区、材料仓库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区和排水系统。工作区实行封闭管理,混凝土硬化,设置围墙,安装视频监控系统,设置防雷设施和消防通道。三。结构图1.本合同段主要工程量:上层为4厘米交流电-13C: 716,000平方米;6 CMAC-20C:中间层72万平方米;下层8CMAC-25C: 559,000 m2;2.施工进度计划:底层计划于2014年11月铺设,2015年4月底完工。中间层计划于2014年12月底铺设,2015年6月完成。上层计划于2015年3月铺设,2015年9月完工。四.建筑技术(一)主要工作职责责任1项目管理人总体项目责任2项目秘书安全生产监管3副生产经理生产计划执行和人员协调4总工程师首席技术官5安全主管首席安全官6活货物负责现场施工7测试员进场材料的测试8工程部门质量检查9测量负责人宽度和高度检测10实验室主任前后场测试的测试和控制11安全部长安全负责人12安保干事现场安全负责人13二1430人(4)沥青下层施工准备:下层施工前,确保稀浆封层合格,表面清洁无污染。人工处理局部损坏的稀浆封层时,应使用乳化沥青。2、测量放样将中间桩放在待施工路段上,根据中间桩展开沥青混凝土下层的摊铺宽度边线。沿摊铺宽度两侧每隔10米,在距离摊铺边界和中点0.2米处放出施工标高。钢丝基准线应悬挂在两侧。应在中点添加滑杆,以控制设计摊铺标高。挂线按松铺系数1.2控制。在摊铺过程中,及时检测沥青面层的标高和摊铺厚度;检测频率和标高符合规范要求。3、混合混合物使用间歇式沥青混凝土搅拌机搅拌混合料。首先,将搅拌设备调整到最佳状态,检查所有计量系统,多次调整每个料仓的进料量,热料仓的筛分结果符合目标配比曲线,分级曲线调整到最佳状态,使配料准确。调整沥青和矿物材料的加热温度,直至混合沥青混合料的出厂温度符合规范要求。沥青混合料的混合时间(每罐约45秒,其中干混不少于5秒,湿混不少于40秒)应取决于混合料的均匀混合、所有矿物颗粒(包括矿物材料)的充分干燥和沥青结合料的充分涂覆,并应通过试拌确定,以使混合的沥青混合料均匀、无白色材料、结块或粗细料严重分离。严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10 15,成品热混合料储存后的温降不应超过10。低温施工温度的控制施工过程普通沥青混凝土改性沥青混凝土沥青混合料出料温度()160170175185运输至现场的温度()160170混合料摊铺温度()155165初始压力温度()150160最终轧制温度()80904、混合料运输运输前,应在底板和车厢四壁涂上一层薄薄的防粘剂,以防止混合物粘在底板上而没有液体积聚或积水。当搅拌机向卡车卸料时,卡车应前后移动,分三堆装载物料,以减少粗骨料的分离。如下图所示,1、2和3是加载顺序。卡车应有良好的篷布覆盖设施,并在卸货过程中继续覆盖,直到卸货结束时篷布被移除,以保温或避免环境污染。在连续摊铺过程中,卡车停在摊铺机前方10 30cm处,不得撞击摊铺机。卸载期间,卡车应置于中间位置,并由摊铺机向前推动。进出现场的混合料温度应由专人检测,进入现场的混合料温度不得低于145。当运料车向摊铺机倾倒材料时,应指派专门人员指导和协调运料车。卡车卸载时遗留在卡车上的硬壳、团块或混合物,以及低于规定摊铺温度135的混合物已经分离或形成,不能压碎。5、混合料摊铺A.摊铺前将熨平板的预拱高度调整至1.2厘米,以确保摊铺后的横向坡度符合设计要求。巴勒斯坦权力机构e、每车混合料摊铺后,关闭闸门一次,不要使混合料沿闸门两侧堆积,冷却至规定温度以下不得摊铺。6、滚压成型碾压遵循由低到高、先静后振的原则。驱动轮面向摊铺机。相邻滚动轮轨的双钢轮重叠约20厘米,橡胶轮重叠1/3轮宽。在轧制过程中,每一个轧辊应根据不同的重叠轮宽进行轧制,以避免由于反复和过度轧制而造成的油表面纵向开裂。轧制方案:采用双钢轮轧辊进行三次初轧,轧辊采用高频低幅振动方式。当它第一次前进时,振动被关闭,当它返回时,振动被打开,并且向前振动,第二次后退。然后用胶轮压路机再压6次,用双钢轮运行终压机1次,消除轮迹。7.联合处理(1)摊铺时,梯次作业的纵向接缝应采用热接缝,留出100-200毫米宽的已摊铺部分暂时不碾压,作为后续部分的基准面,然后进行横向接缝碾压,以消除接缝痕迹。(2)采用水平接缝。在施工过程中,摊铺机应在结束前1米左右将熨平板稍稍提升至远离现场的位置。手动铲完混合料后,应再次碾压整平板。碾压完成后,摊铺部分的末端应洒水降温。应沿纵向位置使用一把3米长的直尺形成一个悬臂。接缝位置应在铺砌层与直尺分离的地方确定,并用锯床切断。(3)继续摊铺时,锯断摊铺层留下的砂浆应擦洗干净,并涂少量粘性沥青。摊铺机熨平板应从接缝处开始摊铺。碾压时,用钢轮压路机进行横向压实,从已铺路面的横缝处逐渐向新的路面层移动。8.交通控制下层试验段碾压完成后实施交通管制,禁止车辆通过。只有当沥青混凝土下层温度低于50(内部温度)时,才能通车。路障设置在不对外开放的路段上。随时检查施工机械有无漏油现象,禁止非施工车辆上路,避免对沥青路面造成污染。五、冬季施工面临的主要问题及质量保证措施1.面临的主要问题(1)沥青混合料的温度迅速下降,产生大量废料。由于冬季气温较低,热拌沥青混合料与环境温度相差较大,容易造成沥青混合料温度下降过快,碾压时间很短,混合料温度容易达不到施工要求,容易产生废料。(2)密实度难以保证,质量控制困难随着温度的迅速下降,沥青的粘度增加,沥青混合料的和易性变差,所需的压实工作将增加,路面的压实度难以达到,质量难以保证。2.冬季低温施工措施(1)施工时间控制沥青混凝土路面冬季施工必须在白天气温较高时进行,严禁夜间施工。摊铺时间为上午9: 00至下午4: 00,实现快速卸载、快速摊铺和快速碾压。同时,密切关注天气情况,掌握施工时间,风、雨、雪天气不得进行。(2)温度控制将混合料的搅拌、运输、摊铺和碾压温度适当提高10 20。详见下表。低温施工温度的控制施工过程普通沥青混凝土改性沥青混凝土沥青混合料出料温度()160170175185运输至现场的温度()160170混合料摊铺温度()155165初始压力温度()150160最终轧制温度()8090(3)适当增加压路机的数量在常温施工压路机数量的基础上,增加1-2台压路机,保持连续摊铺作业由于施工温度的直接升高会对混合料的性能产生不利影响,建议使用降粘剂来保证混凝土在低温环境下的密实性。热沥青混合料的施工温度根据正常施工温度进行控制,采用降粘剂,即使在较低的温度下,混合料也容易压实。正常情况下,沥青混合料的有效碾压时间只有10 15 min,超过此时间很难保证压实度。采用降粘剂后,碾压时间范围大大延长,为施工赢得了宝贵的时间。由于降粘剂降低了沥青的粘度,混合料在较低温度下不需要额外的压实工作,压实效果非常好。目前,脂肪族烷烃降粘剂常用于沥青混合料中,加入量为沥青质量的1.5-2%;在改善施工和易性的同时,还能改善沥青混合料的路用性能,且添加工艺简单,无需添加专用设备,不增加加工成本。六、危害分析1.施工人员安全意识薄弱,施工安全管理人员不到位,施工安全管理体系不健全。2.高空作业。3.电和闪电。4.交通管制不力导致的交通事故。5.施工机械设备人员的安全操作不规范。6.高温灼伤。7.液化气体储存装置的保护措施。七.安全保证系统出色的文档安全保证系统二次检查措施保证安全设施文件安全生产活动五项预防措施安全责任制机构担保定期检查定期检查把握五个关键点经济奖惩经济担保行政处罚安全奖金挂钩总结评估奖罚现金横梁安装电流车辆高海拔支架有效措施无事故的安全下一步计划有效措施安全信息反馈组织保证意识形态保证项目经理部安全领导小组项目经理部安全部门安保干事提高安全意识安全教育安全知识学习安全第一,预防为主宣传劳动法律法规1.安全和安保证书系统框架图2.安全领导小组组长:田俊乐副组长:吴成员:张振宇、李有亮、姜国华、韦嘉、刘震、严丰、苏秉曼、王峰和李世昌八、施工安全保证措施1.加强现场施工安全管理,对机械司机、搅拌站操作人员和现场施工人

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论