沥青混凝土路面

目录一、工程概况1二、施工组织部署1三、摊铺前准备2四、施工流程2五、透层油、粘层油施工 2六、 沥青混凝土的运输 4七、沥青混凝土摊铺4八、沥青混凝土压实5 九、接缝处理7沥青混凝土路面层施工方案一、工程概况 森林路位于株洲市天元区神农城核心区内，。森林路是株洲市天元区的一条城市次干道，又是贯穿株洲神农太阳城的一条交通要道。森林路包括四条路,分别为森林路、森林二路、规划一路和规划二路。森林路设计行车速度为30Km/h；其余为20Km/h，路面使用年限为10年，路面结构计算荷载为BZZ-100。车道路面结构层总厚52cm；其各层结构分别为：面层12cm厚沥青路面，上基层20cm厚水泥稳定砂砾，下基层20cm厚水泥稳定砂砾。人行道采用6cm厚彩色透水砖，3cm厚粗砂垫层，20cm厚级配碎石基层。 二、施工组织部署1、人员准备现场管理人员：4人，劳务施工人员：12人。2、机械准备工期要求紧，根据工程量大小及现场实际情况，项目部拟投入施工机械如下表：序号设备名称设备型号单位数量备注1自卸汽车13m3台62摊铺机ABG423台13压路机20T台2 4胶轮压路机台2三、摊铺前准备 1、现场准备 路缘石、路平石按图纸进行设置，基础及后背填料夯实到位。2、测量准备施工前完成基层表面的中线恢复工作，并准确地放样出各纵、横断面的高程控制点，作为路面摊铺高程和厚度的控制依据。3、材料准备施工前要求厂拌单位对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中要保持稳定，不得随意变更。并向监理工程师提供各种原材料的质检报告。4、机械准备施工前对各种施工机具要作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械要有备用设备。四、施工流程洒透层油(沥青砼搅拌、运输)路面沥青混凝土摊铺碾压洒粘层油上面层摊铺碾压。五、透层油、粘层油施工1、透层油透层采用乳化沥青，用于水泥稳定碎石基层面的透层油用量0.9L/。透层应紧接在基层施工结束表面稍干并彻底清洁后浇洒，如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层进行清扫并少量洒水，待表面稍干后浇洒透层沥青，透层沥青应采用沥青洒布车喷洒。如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青，透层沥青洒布后应不致流淌，渗透到基层一定深度，不得在表面形成油膜，气温低于10时，不宜浇洒透层，透层应一次浇洒均匀，当有遗漏时，就用人工布洒，浇洒透层后严禁车辆、行人通过，在有局部多余的透层部分，应及时予以清除。2、粘层油粘层采用石油沥青，沥青砼摊铺过程中沥青层间粘层油洒布量为0.4L/，洒布温度180190。在有污染物、下雨和结露情况下不允许洒布施工。施工时温度应高于露点温度3。粘层沥青必须采用机械洒布，并洒布均匀，喷洒不到的位置应由人工刷涂方式补涂满布，每次刷涂厚度0.3，并确保厚度在0.81.2间。浇洒粘层沥青后，严禁除沥青砼运输车外的其他车辆，行人通过。喷洒粘层油时，喷油管与路面形成30度角，并有适当高度。粘层油要均匀洒布或涂刷，浇洒过量处要刮除。浇洒粘层沥青后，严禁除沥青砼运输车外的其他车辆及行人通过。3、养护（1）洒过透层油的表面至少要养护5天，方能进行下一层施工。（2）从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面采用路帚拖扫的办法养护。六、沥青混凝土的运输沥青砼采用自卸汽车运输，车厢要清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板要涂一薄层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。料车要用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。七、沥青混凝土摊铺 为消除纵向接缝，采用全路幅摊铺。机械摊铺的混合料除特殊情况处，一律不用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范的要求。沥青砼当以马歇尔试验密度为标准密度，其压实度应达95%。摊铺机在开始受料前要在料斗涂刷少量防止粘料用的柴油，摊铺混合料前必须对下层进行检查验收，铺洒透层油，并取得监理工程师批准。沥青砼摊铺采用机械摊铺，采用自动找平电子平衡梁控制摊铺厚度。在机械摊铺难以达到的区域(如拐角处等)采用人工摊铺，机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不得用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范要求，人工摊铺的地方要特别注意控制平整度，应挂线进行摊铺找平。沥青砼的摊铺温度要符合规范要求，并要根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。摊铺机应以均匀速度行驶，它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀、不间断摊铺，避免途中停顿，影响施工质量。在外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经过监理工程师的批准可以采用人工摊铺。八、沥青混凝土压实（1）沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。（2）压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。（3）碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于70。（4）压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。（5）碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。（6）碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。（7）在压实时，如接缝处（包括纵、横缝或其他施工缝）的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。（8）压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。（9）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。为达到最佳结果，沥青砼采用两台带振压路机，两台胶轮压路机，另加一台小压路机的组合形式。九、接缝处理采用摊铺机全幅摊铺，故无纵接缝。对于横接缝，采用切割机切割，并清洗干净；在切口上涂粘层沥青，而后铺筑新拌沥青混合料，用3m直尺检测，不平处人工找平，而后碾压。十、开放交通摊铺层完全自然冷却，混和料表面温度低于50后，开放交通，并注意搞好养护，不得污染路面，同时要限制重车行驶，以免破坏路面。面层碾压成型后，派专人负责维护。十一、质量标准实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法符合市政道路工程质量检验评定标准的规定。沥青砼面层检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）97（99*）每200m21处2平整度(mm)标准偏差0.7平整度仪：全线连续按每100m计算最大间隙h2.03m直尺，每200m2处10尺3弯沉值(0.01mm)设计允许值按JTJ071-94附录H检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪或摩擦系数测定车构造深度砂铺法，每200m1处5纵断面高程(mm)10水准仪：每200m4点6宽度(mm)不小于设计值尺量，每200m4处7厚度(mm)总厚度8每2000m21点上面层48横坡（%）0.2水准仪：每200m4断面9中线平面偏差(mm)20经纬仪：每200m4点外观鉴定A、表面平整密实，没有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不超过受检面积的0.03。B、接茬紧密平顺，烫缝不枯焦。B、面层与路缘石及其它构筑物顺接，无积水现象。D、表面无明显碾压轮迹。十一、施工过程中的注意事项 (1)随时检测标高。 (2)对局部出现的离析人工筛料弥补。 (3)对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。 (4)三米直尺逐段丈量平整