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城市经济学论文摘要范文城市经济学论文摘要写 从城市经济学说的历史渊源、发展变迁这一视角进行梳理,在此基础上评价了经济思想史上有关城市经济学的主要理论演变,总结了城市经济学发展进程中值得借鉴的经验和教训,并展望了未来城市经济学发展的新方向,以期有助于城市经济学理论建设和中国的城市化进程. 20世纪下半叶,随着世界范围内发达国家城市化进程的加快,城市交通、建筑、生产与消费等领域消耗的化石能源数量陡然增多,排放的温室气体数量日益加大,城市热岛效应加剧,诱发全球变暖,引发极端气候灾害,已经严重危及人类生存安全与发展安全.灾害来袭,任何国家都不能幸免,也不能独善其身.中国做为发展中国家,应对气候灾害的能力还较弱,且时逢城市化发展中期,不可避免地面临着高碳发展的生态环境陷阱.在各国纷纷减少温室气体排放,实现发展与保护并重,促进城市发展低碳化转型的浪潮中,中国转变城市发展方式,建设低碳城市,实现既促进低碳经济发展又保障城市发展安全双重目标势在必行.因而,从经济学角度深入研究低碳城市发展问题,是理论界与实践界跨越生态环境陷阱的战略性课题,具有重大理论意义与实践价值. 本文在梳理国内外文献、在最新研究成果的有益启发下,从经济学角度 _低碳城市进行深入探索,形成结构比较严谨的逻辑体系.八章构成.主要内容是：（1）第一章导论.阐述从经济学角度研究中国发展低碳城市的背景及意义；对国内外研究成果进行系统梳理与评述；简要介绍课题研究的主要内容、框架结构、研究方法及可能的创新之处.（2）第二章低碳城市的理论基础.明晰低碳城市的内涵,阐述低碳城市的经济理论基础；构建低碳城市的度量指标.（3）第三章城市低碳交通.阐明城市低碳交通的内涵； _当前城市交通现状进行分析；借鉴国外先进经验和启示,构建中国城市低碳交通的实现模式.（4）第四章城市低碳能源.在阐明城市低碳能源理论基础上,对国内外城市低碳能源的开发与利用进行借鉴研究,构建符合中国国情的城市低碳能源利用的实现模式.（5）第五章城市低碳建筑.阐释城市低碳建筑的内涵与相关理论；借鉴发达国家低碳建筑的经验；结合国情设计低碳建筑的激励机制,构建中国低碳建筑的实现模式.（6）第六章城市低碳生产.明晰城市低碳生产的基本理论；借鉴发达国家城市低碳生产的成熟经验；提出中国城市低碳生产的5R原则,构建中国城市低碳生产的实现模式.（7）第七章城市低碳消费.界定城市低碳消费的含义、特征、影响因素及经济效应与生态意义；借鉴发达国家城市低碳消费的经验与有益启示；提出低碳消费的5S原则；在此基础上,构建城市低碳消费的实现模式；设计低碳消费的激励机制.（8）第八章低碳城市的机制设计与对策选择.从财政、金融及行政、法律等方面进行促进低碳城市的机制设计；提出了征收碳税、投资津贴等应对对策. 本文拟实现的创新点主要是：其一,从经济学角度,明晰了城市低碳消费、生产、交通、建筑及能源的内涵,影响因素及外溢效应,拟实现低碳城市的经济理论创新.其二,提出具有可操作性的城市低碳建筑实现模式,强调重要低碳公共建筑实行政府主导管理模式,一般低碳公共建筑实行政府调控模式,低碳商品房实行市场调节模式,拟实现实践层面的创新.最后,从经济学角度研究了低碳城市问题,构建严谨的逻辑分析体系,拟实现研究视角的创新. 城市经济学是一门研究城市范围内的各种经济现象的学科,一般而言,研究城市经济的路径主要有两个:一个是侧重微观经济理论的研究,另一个是侧重从宏观层面来研究.从理论流派上看,主要为,主流城市经济学,与,保守主义城市经济学,.随着世界一体化进程对城市经济发展的影响,新经济地理学,这种新的关于城市经济研究的理论正在快速地兴起它试图回答城市经济学中一系列最为本质的问题,新经济地理学家正在把城市经济学拓展为一个具有更为广阔前景的经济学内部的交叉学科. 目前,学界对城市本质和意义的研究尚未能达成共识.在关于城市的定义和起源等问题上,城市经济学和各相关学科的研究相互分立.抽象出共同和一般的制度本质,对城市研究有重要的理论和实践意义.集聚化的交易使城市的存在有了理由,只有广义的交易及其集中化才会促使城市诞生.城市经济学目前最关注的空间集聚只是城市交易秩序的一个特征,其本质和更一般的演化动力则是交易的集中及其成本的节约.交易不仅产生了市场秩序,它的集中化还产生了另一种秩序空间的秩序城市.城市是由各种交易规则、信念、方式和各种交易主体共同构成的自发空间秩序,是以节省交易成本和实现集聚经济为微观基础的人类空间组织制度,并且是保障和形成交易集聚化的制度集合体.城市在自发秩序与制度化聚变过程中融合创生成为全新的经济、政治和社会有机体,展现出与农村完全不同的面貌和特征,并在人类社会演进过程中发挥着革命性的影响与功能. 中国的城市经济学是改革开放后引进的一门新学科.三十年来,它经历了引进与摸索、发展与创新两个阶段,目前已经初步形成了问题导向和集聚导向两个学派.在此基础上,文章认为,城市经济学是空间经济学的一个分支,它的研究对象就是城市资源的空间优化配置,其理论体系设计由四个部分组成.在研究方法上,应推广规范分析与实证分析相结合的范式. 城市经济学自诞生之日起,不断蓬勃发展,对解释城市经济现象以及指导实践都具有重要价值.本文系统分析了城市经济学的传统并梳理了其研究框架,归纳总结了城市经济学已有的发展与转变,并且从理论基础与研究框架等角度辨明城市经济学与其相关学科之间的关系.在此基础上,本文提出了今后我国城市经济学研究中需要注意的问题以及正确的研究方向. 城市经济学(urban economic)是以城市这一独特的空间组织结构为研究对象的经济学科,与区域经济学(Regional Economics)、新经济地理学(new geography economic)等学科同属于空间经济学(spatial economy),与这些学科关系极为密切.在对城市经济学的形成历程、理论渊源、研究对象和与其他学科的关系进行回顾的基础上,最后对城市经济学的未来发展方向进行分析. 尽管人们普遍认为城市经济学是一门具有应用性质的学科,但现实中,它却并没有很好地解释我国快速变化的种种城市经济现象.主要原因之一,是人们没有用规范的经济学方法去诠释中国的城市问题.因此,城市经济学需要进行研究范式的重建.因为,只有建立在公认范式基础上的城市经济学,才可能有交流的共同语言和思想激荡的平台.基于这样的思想,本文在对我国城市经济研究现状进行反思的基础上,对城市经济学范式的构建提出了自己的看法. 交通基础设施的投资与建设是城市空间增长的重要推动力.从城市经济学的视角出发,城市交通基础设施对城市空间增长的推动作用很显著,并且不同类型的交通基础设施对城市空间增长的影响方式和结果存在较大的区别.交通基础设施的建设通常推动城市空间以蛙跳(飞地)方式蔓延,形成远离市区的郊区制造业带,并且派生出富人区、,城中村,等空间分异现象以及,小产权房,等城市建设问题. 我国城市经济学要走出低谷,需在以下几个方面有所突破:在学科概念和特征方面,要突出城市特色和经济学的分析方法,在学科研究思路和内容方面