轧材维修设备周报

轧材维修设备周报（2.24-3.2）二轧区2012.2.6日16：00停炉大修加热炉炉体等。2012.2.23日22:00开始点火烘炉。三轧区一、工作完成情况：1、3H/4H减速机输入轴更换轴承。2、更换出钢机推杆。3、4H减速机、3H/4H初减检查。4、轧线拉回油缸接手更换。5、卸料更换小车更换3组。6、 更换32、28品规。7、 新3#飞剪安装。8、 5H锁紧油缸底板加焊。9、6#、1#行车更换大车轮组各1个。10、现场定置管理，处理废钢。 二、存在问题:1、1#稀油站要同时起二台泵，请设备科指导、查找原因。3、2#行车小车轨道需校正或更换。4、加热炉入炉辊道由于弯坯进钢，辊道间距太宽，容易撞断辊道。本周已连续撞断3次，请设备科与棒线厂设备科联系在俩辊道之间加一自由辊。5、 4H减速机第二级齿轮轴齿面磨损严重，3H/4H初减有异声。6、 万向节缺货。7、 三轧万向节圆头改造、扁头与轧辊配合加销孔，请设备科与棒线厂设备科联系改造。8、成品V型辊道现在由链条传动，容易断链条、底座脱焊、减速机轴断，一轧改成皮带传动没有误机、故障很少。9、 600吨冷剪大油箱漏油。10、卸料裙板油缸动作不一致，请设备科技术指导。三、下周工作安排:1、加强设备点检。2、原一轧3#飞剪安装。3、三车间18V减速机修复。4、安全隐患的整改。 5、现场定置管理，废钢处理。高线区一、 设备处理情况：高线25-29日继续停产检修，29晚21:14开轧。维修共完成检修主要项目有：1、 精轧机更换19#锥箱、并试车，振动值达标。2、 修复夹送辊总成3、 修复中轧12V减速机总成4、 下线19#锥箱和26#锥箱通过设备科，需检查螺伞和箱体，传动轴作动平衡，斜齿轮配磨，外委哈飞修理5、 预精轧4、5、6#、精轧前7#活套整理及底板堆焊、卡断剪换总成6、 低速夹送辊稀油站、电机、减速机，气动装置安装，全部完工7、 加热炉炉底排污阀更换8、 风冷辊道1段链条更换整改9、 安全整改：汽包安全阀送检拆装3个10、 送废钢两斗二、 存在问题及待协调问题 1、进精轧温度有时低于840，和精轧机组操作规程规定的不低于900相矛盾，3月1日设备技术中心召开的(有哈飞专业人士参加）精轧机辊轴断裂分析研讨会也提及低温轧制易造成精轧辊轴频繁烧损扭断现象，请领导平衡考虑如何解决此矛盾2、精轧前1#、2#水箱快捷阀开度从10%到100%，水量调节失效，降温不明显，影响成品质量，待解决3、油气润滑站备件催货4、供气（空压机压缩空气）系统含水量多，影响活套、卡断剪机、油气润滑站等多处正常运行，需要定期排水三、下周主要工作 1、继续抓紧下线锥辊箱的修复、装配 2、加强对稀油站优质的净化提高和防水脱水工作 3、加强打包机的维护保养，减少打包机故障 4、搞好3月4日高炉休风高线检修工作 5、继续支援炼铁1#炉风口的安装 6、维护生产同时抽时间进行配件区定置管理和文明卫生清理 热轧区（一轧区）一、已完成情况1、 换品规16.穿水箱更换2、 加热炉出钢机推杆更换3、 上料台架导轨恢复4、 15H减速机轴承开盖检查5、 10H尼龙棒断更换6、 2#飞剪铜套更换7、 2#飞剪后气缸更换8、冷床拨爪气缸更换9、成品V型辊道轴承座磨损处理10、1#、2#链轴承座加油11、1#活套更换12、5H轧机锁紧缸卡阻处理13、成品抬升装置托轮铜套更换两组2、 下周工作安排1、 冷剪离合器更换总成2、 汽包水位计阀门、排污阀门更换3、 冷床拨料小车、导轨更换4、 2#链链条更换一根5、 轧机万向轴螺栓、键，检查、更换6、 加强设备点、巡检，加强安全管理3、 存在的问题1、 冷床凸轮磨损。2、 平托机构轴瓦磨损冷轧区无新型建材区一、主要完成工作情况：1、立磨1#辅辊异响检查，2、2#皮带跑边处理，3、粗磁选减速机漏油处理，4、128m皮带尾轮托辊垫高，5、水封溢流管炸裂处理，