高铁站高大模板预压施工方案

XX站站楼及相关工程高模板预压施工方案目录1 .工程概况12 .预压部件选型13 .预压试验的目的24 .预压方案24.1 .预压施工流程24.2 .预压材料24.3 .预压负荷24.3.1 .板预压负荷24.3.2 .梁预压载荷34.3.3 .各部件预压计算表44.4 .加载和卸载44.5 .合格标准44.6 .预压监测54.7 .监测点配置54.8 .监测记录54.9 .施工注意事项55 .预压安全控制措施511 .工程概况XX站的主站级别为-1.300m，高架级别为7.950m，是一个很高的模板。 根据高大模板专家论证意见和钢管满堂支架预压技术规程 (JGJ/T194-2009 )相关要求，拟选用高架候车室代表性梁板进行预压试验。2 .预压部件选型选择高架孔9-10轴间YL301及LB9进行预压试验，梁截面6501800mm，板厚130mm。 如需详细资讯，请参阅下图图21预压平面图3 .预压试验的目的检测支架和地基的强度和稳定性，测量支架的弹性变形，为整个支架系统的预留沉降量提供数据分析，确定预留沉降量。4 .预压方案地方平坦，加强处理设置支架，安装模板逐步拆卸支架数据的整理、分析结束变形观测变形观测分阶段加载支架4.1 .预压施工流程4.2 .预压材料根据现场的实际情况，预定用1根预压长12m的A25钢筋。4.3 .预压负荷实际预压负荷为计算负荷的1.2倍，梁板预压负荷计算如下4.3.1 .板预压负荷G2K盖板总重量顶板平均布负荷q=0.13*24=3.12KN/m2G3K钢筋自重基准值板0.13*1.1=0.143KN/m2Q1K施工人员和施工材料、机器行走、运输或堆积的负荷计算模板和支撑模板的子楞2.5 KN/m2计算直接支撑小梁的主楞1.5 KN/m2计算支柱及其馀部件1.0 KN/m2Q2K混凝土浇筑产生的载荷标准值水平模板2 KN/m2计算顶板支承系统的预压载荷时，请考虑以下载荷的组合G2K G3K Q1K Q2K预压计算负荷为3.12 0.143 1.5 2=6.763KN/m2。4.3.2 .梁预压载荷G2K梁总重量梁均布载荷q=1.8*24=43.2KN/m2G3K钢筋自重基准值梁1.8*1.5=2.7KN/m2Q1K施工人员和施工材料、机器行走、运输或堆积的负荷计算模板和支撑模板的子楞2.5 KN/m2计算直接支撑小梁的主楞1.5 KN/m2计算支柱及其馀部件1.0 KN/m2Q2K混凝土浇筑产生的载荷标准值水平模板2 KN/m2计算顶板支承系统的预压载荷时，请考虑以下载荷的组合G2K G3K Q1K Q2K预压计算负荷为43.2.7.5=49.4kn/m2。4.3.3 .各部件预压计算表表41各部件预压计算表部件名称截面尺寸预压负荷A25钢筋每层的根数/重量(公斤)需要配置层数留高度(mm )板块1130mm厚度676*45.6=30826kg公斤150/69414.44125板块2130mm厚度676*39.6=267670kg公斤130/60164.45125梁650*18004940*7.2=35568kg公斤25/115730.77754.4 .加载和卸载预压采用060%80%100%120%的阶段性负荷。各阶段加载完毕后，以12小时间隔进行沉降量监测，支架上部监测点沉降量平均值小于2mm时，可进行下一阶段加载。支架预压应一次性卸载，保持同步、对称、平衡。4.5 .合格标准在全部加载完成后的监视中，在满足以下条件之一的情况下，判定为支架预压合格(1)各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm。(2)各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm。4.6 .预压监测预压监测器包括：(一)加载前监测点的高程；(二)各级装载后监测点的海拔；(加载到100%后，每24小时监视一次监视点高程(4)6h卸载后监测点水平。4.7 .监测点的安排如需详细资讯，请参阅图2-14.8 .监测记录填写钢管满堂支架预压技术规程 (JGJ/T194-2009 )附录a的表格。4.9 .施工注意事项(1)支架预压必须在基础及支架体验合格后进行。(2)在对代表性区域的构件进行预压的过程中，如不满足合格条件，查明原因，处理所有同类托架，处理后选择代表性区域进行预压。5 .预压安全控制措施(一)参与架体设置和预压的架工、信号工、吊工等必须持证出港，做好安全技术基础。(2)加载过程中负责人需要观察机架，发生立柱变形、机架压曲的，应立即中止试验