汽车检测与维修专业实习报告

今年，我在兰州金岛汽车销售有限公司的实习即将结束。通过这段实习，我在专业知识和其他方面都取得了很大的进步。通过实习，我对汽车有了更深的了解。通过工作，我能够在汽车行业跨进一个更高的门槛，走上汽车发展的道路，并努力从现在起成为一名优秀的汽车人。可能有很多人在汽车行业工作，但不是每个人都有机会拆卸汽车。公司投入了大量的人力、财力和物力，为我们提供了一个非常难得的拆卸汽车的机会，也为我们的快速发展提供了良好的条件。我认为每个新员工都应该感谢公司的努力，并为成为技术中心的一员而自豪。在拆卸汽车的过程中，我得到了主管、指导老师和许多同事的帮助。每当有我不明白的事情时，他们总是给出谨慎而耐心的回答。只要你用心去发现和学习，你总能学到很多知识，理解很多你在阅读时无法理解的问题。当然，这主要要感谢热心帮助我的主管、指导老师和同事。我从拆车的实践中学到了很多，了解了汽车的基本结构和基本知识，增强了团队合作精神，真正体会到了团队合作在工作中的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难、吃苦耐劳的能力，为以后适应工作打下了良好的基础。我们遵循严格的流程，对整辆车的拆卸有明确的分工。每班分为三组：主拆卸组、拆分组和数据记录组，这三组对我们的汽车拆卸实践的顺利完成起到了非常重要的作用。在正式拆卸车辆之前，我们首先测量车辆的姿态，并对车辆的每个姿态拍照。之后，在拆卸汽车之前做了一些准备工作，如断电、排水和放油。然后我们进去了进入正式拆解流程后，整车拆解在现场监督的指导下紧张有序地进行。首先，拆除了四扇门和两个盖子。因为我的大部分同事都没有移走汽车的经验，所以他们找不到任何移走汽车的技巧，这导致了更慢的移走速度。然后开始拆卸保险杠和挡泥板。在拆卸汽车之前，我一直认为保险杠是由强度相当的材料制成的，比如金属。然而，在拆卸汽车时，我发现我们拆卸的汽车保险杠是塑料的，这让我觉得有点难以理解。在交通事故中，保险杠如何发挥保险的作用？通过别人的解释，我摆脱了保险杠必须由金属制成的错误想法。塑料的原始用途也有它的优点。乘用车保险杠的主要功能是在碰撞过程中吸收部分能量，以确保乘员的安全。我们的车前保险杠后面没有吸能块，另外两辆车都有吸能块，所以吸能效果可能更好。此外，保险杠还可以起到装饰作用，还可以减轻车辆的重量。我认为这可能与行人保护有关。另外，我不太清楚车内各种灯的名称和功能。电气部门的陈红解释说，我知道车内各种灯的名称和功能。之后，我咨询了我们班的宋老师，加深了我对灯光系统的理解，从而区分了远光灯、近光灯、示廓灯、刹车灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多。我想如果不是参加了汽车拆解实践，我仍然会是一个盲人汽车司机，我甚至不知道最基本的汽车知识。之后，我们先后拆卸了车辆的底盘，包括离合器-变速器、前轴、后轴、前悬架、后悬架以及相关的制动和转向结构，然后拆下了发动机。在整个车辆的拆卸过程中，发动机和变速器没有被拆下，但是发动机和变速器从离合器上断开。在断开离合器之前，我也在书上看过离合器的结构，但是看了一段时间后，我还是不知道怎么把它退掉。拆下离合器后，我问了几个对相关问题相当清楚的同事。有了他们耐心的回答，我基本上理解了离合器的工作原理。有时候有些事情不能通过读书来理解。通过观察事物和别人的解释相对容易理解。未来还有很多东西要学。在学习的过程中，必须注意方法。使用正确的方法可以事半功倍。拆卸过程充分体现了团队合作的重要性。在拆卸过程中，许多人在做不同的工作。所有的工作都应该互相配合，否则容易出错。例如，如果拆除它的人做得太快，制作记录的人可能跟不上它，从而使它容易被正确地记住，并影响以后的数据记录工作。每一步拆卸前都要拍照，这需要拆卸人员和拍摄人员的协调配合。同时，照片记录工作应与记录人员协调。因为一段时间后我们会换工作，所以我们每个人都知道一些不同的工作，并且已经完成了拆卸汽车的每一部分。除了拆卸之外，零件的信息分类和数据记录也非常重要且相对枯燥，但这两项任务需要更加小心。标准零件的测量相对简单，只要测量一些关键信息，如公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径和重量。然而，有些部分需要更加复杂，不仅要测量长度、宽度和高度等基本尺寸，还要分析空位。有些零件有十几到几十个孔，有些空的测量很困难，这需要小心和耐心。此外，应记录附加信息。对于面临大量问题的数据记录来说尤其如此。数据、图片和表格更容易出错。因此，每一项工作的每一步都需要每个人一丝不苟的耐心，需要他们的努力和合作。除了拆卸整辆车，我还参与了凯美瑞座椅的拆卸，还和底盘部门的传动组同事一起拆卸了黛安芬和爱丽舍的变速器。最初，我认为座椅相对简单，但通过东风李尔王的工作人员拆卸座椅，我意识到汽车座椅并没有那么简单。在座椅的设计过程中，需要考虑许多问题，如成本和制造工艺。由于我从事的是与变速器相关的工作，所以在拆卸这两个变速器时，我更加小心翼翼，发现了许多我以前不太了解的问题，分析了它们各自的换档机构，并比较了这两个变速器的优缺点。尽管两种变速器都是由一家公司制造的，并且具有相似的总体结构，但在细节上仍有许多差异。例如，两个齿轮的倒档轴上的履带齿轮由倒档叉直接换档，但是胜利的变速器可以确保倒档齿轮随时随输入轴旋转。此外，当倒档啮合时，确保三个倒档同步，而爱丽舍变速器没有这种结构。虽然学到了很多，但也暴露了一些问题。在拆卸汽车之初，一切都很新奇，所以它仍然更有活力。在过去的几天里，当白色的身体被撞倒时，它不是很活跃，因为工作不是很好也很无聊。我还应该思考以下问题。未来的工作不可能总是新的。保持我工作的热情是非常重要的。我必须向那些一直积极工作的人学习。我想感谢公司提供了这么好的机会。我还要感谢热情帮助我的人们。通过拆卸实践，我学到了很多，也为以后的工作积累了一些相关的知识。此外，在拆卸过程中，我也知道在设计过程中应该注意的问题，如尽量降低零件的质量，在设计过程中考虑加工工艺，采用合适的技术和材料降低成本，使