物流成本论文关于我国石油开采企业的物流成本优化论文范文参考资料

物流成本论文关于我国石油开采企业的物流成本优化论文范文参考资料 The Logistics Cost Optimization of Oil Exploitation Enterprises in China Jia Guoling （西安外事学院商学院，陕西 710077） （Business School of Xian International University，Xian 710077，China） 摘要：石油的竞争归根到底就是成本的竞争。我国石油开采企业应该寻求降低成本的有效途径和措施,在竞争中立于不败之地。因此石油开采企业必须加强成本管理方面的理论研究与实践探索,实施成本制约,保证成本持续性降低。文章通过研究国内外石油开采企业成本管理的目前状况,比较国内外石油开采企业成本管理策略,分析我国石油开采企业成本理中存在的成本管理观念有待转变、对投资的管理有待进一步规范、成本管理技术落后、成本制约体系不完善等理由。最后针对石油开采企业存在的理由,提出转变传统的成本管理观念、改善石油开采企业预算策略、完善石油开采企业成本制约体系、提高石油开采企业成本管理技术水平等策略。 Abstract: The essence of petition of oil is exactly the petition of cost. The oil exploitation enterprises have to look for effective path and measure to reduce cost in order to oupy an impregnable position. Therefore the oil exploitation enterprises have to strengthen theory research and the practice exploration, make cost management and keep on reducing the cost. This paper studied domestic and international cost management in present condition, and pared the management method.It analyzed a series of problems in the idea, the investment management, management technology and cost control system. At last, it put forward countermeasures to change a traditional cost management idea, improve cost budged method, perfect cost control system, and raise the cost management technique level of oil exploitation enterprises etc. 关键词：石油开采 物流成本 成本结构优化 Key words: oil exploitation enterprises; logistics cost; cost structure optimization 1006-4311（xx）20-0013-02 不同的油井层开采难度、工艺过程都有所不同，开采策略的选择、工作面布置、设备配备、机械化程度等都影响成本水平。 3.2 部门管理的不合理分布目前我国的油田及油田内部各单位管理机构较臃肿，管理层次较多，“大而全、小而全”的现象较严重。因此，石油成本中的非生产性因素太多，加之核算制度不够严格和科学，出现了成本不实现象，从而削弱了成本信息在管理决策中的作用。 3.3道路不畅通引起的不衔接地理条件的制约，只能靠公路来实现运输，运输比较单一，第三方物流发展的滞后，主要表现在规模小、功能少、成本高、效率低。石油开采企业在运作过程中占第三方物流的比例不足20%。 3.4 物流专业人才培养的相应标准不同出现“物流热”造成没有专业的人才，对物流专业人才培养的相应标准不同，由于物流处于刚刚起步，基础较薄弱，对物流专业人才培养的相应标准不同，如企业的决策层和主要管理层对成本管理的重要性已经有了充分的认识，但在基层区队、班组，直至岗位上都还没有足够的认识。在实际工作中，存在着重视眼前利润，忽视开采成本的情况，缺乏完全成本观念，使得生产与经营难以统一。 4策略 4.1 从政府的角度 4.1.1 合理利用有限的资源延长能源利用产业链，增加能源的附加值，推动能源整合，提高开采企业规模，实现开采企业研究、开发、引用和应用现代新技术，转变“高投入、高消耗、高排放、不协调、难循环”的粗放型矿业增长方式，逐步建立能源节约型、循环型能源经济体系。 4.1.2 规范各政府部门的管理权限应该不断改善物流宏观管理环境，规范政府各部门的管理权限，在全国范围内对物流发展进行规划，统一配置资源；完善相关法规体系；完善物流基础设施建设，提高信息技术应用于物流业的水平；建立物流业务运作的技术标准和服务标准，建立行业规范等。 4.1.3 对于专业人才的严格制约建立、健全技术进步的考核体系和人才储备结构。建立我国石油开采业技术考核体系的目的是，转变目前技术进步与相关企业主要负责人的业绩关系甚微的目前状况，形成有效的技术进步激励约束机制。在专业的物流人员不求数量，更多的是挖掘他们的潜力，而不是资源的浪费。 4.2 从企业的角度 4.2.2 合理化多式联运加快交通做好多式联运运力配置的组合搭配，建立统一的运输需求交易市场和公共运输信息平台，为供求双方提供运输的信息交换服务，合理配置运输资源，提供最佳多式联运方案，缩短货物运输滞留时间，降低企业物流成本。 5结束语 论文通过国内外石油开采企业的分析，提出上述的一些倡议，使得企业在今后的发展过程中能得到一些帮助，使我国的石油开采企业发展得更加顺利，从而达到石油开采企业物流成本的更低，通过国家政府的约束开采企业在开发过程中避开造成资源浪费，同时可以带动国民经济的快速发展，从长远的战略角度考虑有助于可持续发展。 _： 1于连东.世界稠油资源的分布及其开采技术的目前状况和展望.特种油