汽修实习周记

优秀的文档汽车修理实践周记录20xx年4月6日至4月12日今天是我在一汽丰田有限公司实习的第一天，首先，在正式实习之前，公司安排了专门的人员对我们进行培训，包括公司级培训、工厂级培训、车间级培训和团队级入职培训，当然，工厂还有更多的安全教育培训。只有通过工厂的安全教育和培训后，我们才能正式上岗实习，因为安全工作是重中之重。我厂按照市局相关文件的指导精神，把安全工作放在首位，不断对新员工进行安全教育。我们不能放松。做好企业安全工作是确保企业财产和员工的安全。第二天和第三天，我们在工厂的会议室进行了安全教育。工厂的安全工程师向我们详细解释了安全工作的重要性。把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立个人安全档案，把安全工作落到实处。这些天我接受了大量的安全教育，为我今后的工作打下了良好的基础。然后，在第四天，举行了入学安全教育考试。因为我们都很珍惜这份工作，所以在考试前我们都非常努力地复习。一切都在我们心中。最后，我们都顺利通过了考试，并通过了入学安全教育考试培训。最后一天，公司负责人带我们去车间看现场设备，在熟悉车间生产流程后，我们需要学习很多东西。例如，在进入公司之前，我们必须穿戴个人防护装备，而且我们必须通过绿色通道。没有主人的指导，我们不能拿奇怪的控制箱、控制柜和测试汽车的仪器。然后我们去装配车间的车间区花园看一些关于汽车维修的常见信息。在阅读这些材料的过程中，我们在课堂上学到的记忆和维护知识仍然是全面的，但是我们有很多材料我们不理解或者不能理解。我们积极咨询车间维护主管。在他们耐心的指导下，我们对车间制造和维护的程序和方法有了一定的了解。我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到问题都主动提问，以免造成安全事故。在车间里，我们必须首先了解生产过程。车间主任还教我们如何测试汽车仪表和设备的使用，并介绍这些设备的名称和用途。摘要：在第一周，我接受了为期一周的进厂安全知识培训，并学习了一些汽车维修工具的使用。虽然没有更多的技术，但这些必须做。在接下来的实习中，我将继续努力提高自己的实践能力。20xx年4月13日至4月19日本周，我被分配到宝骏工厂的车身车间实习。在第二周的工作中，实习的主要内容是公司企业文化的培训，因为每个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这是所有进入SAIC通用五菱公司的员工必须掌握的知识。最后，公司要求我们每天做好5s工作。首先，公司优秀的培训师应该培训5s现场管理，5s意味着整理、整改、清洁、清洁和完成。在这种5s管理中，成就感是现场管理的最高水平，对每一个员工来说，成就感就是我们良好的生活和工作习惯、组织纪律和敬业精神。经过一周的5s学习，我第一次从概念上对它有了一定的理解。总体理解是直观而简单的，但在实践中很难做到，尤其是在整理和纠正这一领域。在我们的实际操作中，员工没有被带进来，他们甚至不知道5s在他们的意识中是什么。5s需要全面参与。目前，员工们很少接触，认为5s意味着清理，没有任何关系。即使我们拥有世界上最先进的生产技术或设备，如果我们不进行有效的管理，工作场所将会一片混乱，工件将会乱堆乱放。结果只会是生产效率低下，员工流失率增加，成本增加。5s现场管理可以有效地解决这个问题。它可以大大改善我们公司的生产环境，是走上成功之路的重要手段。最后一天，我去车间学习，主要内容是如何识别维修过程中的危害，最重要的是要注意自己和他人的生命安全，因为车间里有很多危害，如汽油加注机区、制动液加注机区、发动机分装区、电梯区和油漆返工区等。因此，我们只能在培训后正式工作，这是我们需要牢记的危险。必须非常严格，任何细节都不能放过，正因为如此，所以在车间的每一个部分都设置了一个安全人的可视板。经验：本周的主要内容是理论知识的培训。虽然他们都学到了很多关于企业文化和5s工作要求的知识，虽然这些知识与汽车维修的操作和应用没有直接关系，但是在一个大公司里，只有通过这些知识，员工才能被培训得更好更大。最重要的是把安全放在第一位，所以我们只能通过许多维修安全事故的例子给我们一个好的经验。我们也应该在今后的工作中多加注意，避免类似的事故再次发生。20xx年4月20日至4月26日经过两周的练习，我终于被分配到一份新工作。我能够接触到汽车维修中常用的工具。在师傅的指导下，我们基本熟悉了工具的使用和程序。总之，本周的主要练习内容是修理火花塞的操作和拆装更换的方法。首先，我们熟悉这些工具。只要我们熟悉使用这些拆卸工具，我们就能很容易地修理它们。在本周的实习中，我们都是自己做的，例如，我们刚刚开始更换火花塞。我们的主人说一般修理店会建议你在20，000到30，000公里处更换它。这是一辆五菱汽车，需要更换，但实际使用5万到6万公里没问题。只要火花塞是高配置，它甚至可以持续100，000公里。或者你认为油耗增加了，对你开车不好，那么考虑换火花塞。然后老师教我们拆卸火花塞，事实上，它几乎和我们实训班的拆卸和分配一样。但是，应注意火花塞的凹入位置，因此在维护期间，必须将新火花塞上的灰尘吹干净，否则灰尘会落入气缸。这是我在主人的指导下拆卸和组装火花塞的步骤：首先拔掉高压线。有些汽车的高压线插得很紧。我们需要上下左右摇动它，慢慢操作，否则很容易折断高压线。当高压线路再次插入时，可以听到“嘟嘟”声，表示线路已插入末端。使用合适的套筒扳手拆卸火花塞。注意尽可能将扳手扳直，以防止扳手橡胶圈外的部分接触火花塞尾部，导致绝缘瓷破裂。拆卸火花塞时，应拆卸并安装一个。普通火花塞绝缘陶瓷完好无损。无裂纹泄漏现象。当火花塞间隙为0.8毫米时，火花为蓝色且强烈。如果发现任何异常，调整间隙或更换火花塞。例如，在气缸的发动机中，在拆下第一个火花塞后，应该为气缸安装一个新的火花塞，以防止异物从火花塞的位置进入气缸。一旦发生这种情况，将会非常困难。最后，在安装新的火花塞时，火花塞表面可以涂上一层润滑油，保护气缸盖，为下次拆卸节省更多的劳动力。新火花塞的插入不能一次完成。这样，火花塞的两个电极可能受压，间隙距离可能改变，从而严重影响火花跳动的质量。因此，应该慢慢地而不是匆忙地插入。用套筒扳手拧紧火花塞需要按照规定的扭矩进行操作。如果太紧，可能会损坏火花塞。更换火花塞最好在冷态下进行。本周的实习是更换火花塞，了解火花塞对汽车的影响。在维护和操作过程中，我们经常忘记按照标准拆卸和组装火花塞。然而，经过一周的研究，我们已经非常熟练地更换火花塞。20xx年4月27日至5月2日在上周习惯了汽车维修后，我在公司的实习现在正步入正轨。本周的主要工作是继续学习石油。水；电；底盘部件的维护和更换。并能很好地掌握操作要领和技巧。当我和我的主人完成维护项目时，我可以交流技术知识并学到更多。以下是第三天维护时转向机的拆卸和注意事项。在车主的回应和指导下，船长对车辆进行了路试。汽车行驶时，方向盘在颤抖。升降机检查发现车辆的转向横拉杆球衬套破裂，因此更换了转向横拉杆。以下是更换方法和注意事项：拆卸横拉杆；举升车辆并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下转向横拉杆端部的开口销和凹槽螺母，然后使用转向横拉杆端部拆卸工具将转向横拉杆从转向节上拆下。为了便于安装过程中的调整，转向横拉杆的锁紧螺母和横拉杆的螺纹都做了相应的标记。安装横拉杆，将横拉杆端部和横拉杆端部的锁紧螺母安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准横拉杆端部螺纹上的拧紧位置标记。将横拉杆的端部连接到转向节上，用60n.m的拧紧力矩拧紧横拉杆端部的槽形螺母，然后插入开口销将其锁定。检查前轮前束是否合适。如果前束正常，用70n的拧紧力矩拧紧横拉杆上的锁紧螺母。请注意，拧紧锁紧螺母时，横拉杆两端之间不得有变形。安装后，对车辆进行路试。一般来说，检查拉杆的方法是抬起汽车，抓住车轮，上下摆动看看是否松动。如果是这样，可能是拉杆的外球头或内球头松动。你也可以直接抓住拉杆并摇动它。转向传动机构的工作质量将直接影响汽车的舒适性和驾驶操作性。本周是实习的第四周。我意识到在学校学习和在企业实习的区别，因为有很多车辆进入公司维修，工作量很大，还有很多地方可以学习。虽然我是文学摘要：虽然在本周的实习中，我们没有学到多少维护技术，但我们在不断改进和学习。我们必须能够熟练地操作我们所学的知识，发现汽车故障的原因并尽快修理。20xx年5月3日至5月9日我们已经练习了一个月了。本周，我们公司重新调整了岗位实习。我被分配到另一个车间进行维护。事实上，我被调到另一个车间做维修和车辆维修知识。在新的车间里，我觉得我第一天工作的常识要严肃得多，因为车间里有很多维护规定。作为一名维修专业的实习生，法规知识应该是一门必不可少的必修课。汽车保养有六大保养规则：(1)维修工作必须穿戴工作服和工作手套；(2)在驾驶室内作业要铺地垫、方向盘和座椅罩；(3)修理车辆时，不要睡觉、闲坐、听收音机、吃饭或随意拿取汽车内的东西。(4)及时处理车辆的漏油和漏水，确保出厂的车辆不仅性能良好，而且干净明亮。(5)维修作业时，禁止在车辆上放置任何工具；(6)维修技师应负责交付前完成车辆的卫生处理和内容物的恢复。然后这个星期，我们都对汽车进行了维护。事实上，维护工作与我们的实际培训课几乎是一样的。只有在学校维修时，我们才学到一点理论。事实上，车间的维护可以说是多方面的维护，如：更换机油和齿轮油(手动变速器)；更换发动机机油并检查变速器油(自动变速器)；更换机油滤清器；清洁空气滤清器；检查方向和刹车是否异常；检查各种液位，并根据适当的规定标准进行补充。检查所有安全紧固件并进行调整；消除用户响应中的其他错误。机舱油包括刹车油、增压泵油、变速器油等。同时，水箱中的水、刮水器水、防冻液等。还应检查以防止变质。此外，还应注意检查每个插头的防水密封效果和密封性，以确保插头的正常防水密封功能和每个插头的正常接触。另一方面，为了保证汽车的安全，应拔掉与水接触的接头，并进行除锈和防锈。汽车底盘的维护重点是除锈和轮胎检查。因此，必须对底盘进行除锈，并检查划痕、螺钉等。此外，还应彻底检查和清洁制动系统，对其进行润滑和除锈，以确保系统性能正常。常规四轮定位。这辆车跑了100多公里，有时还会偏离轨道。这时，汽车应该及时定位在四个轮子上。小结：我对这周的实习有感觉，也就是说，开始的时候，我不擅长使用其他的工具，所以我不能处理工作中的很多问题。最后，在师傅和同事的帮助下，我逐渐提高和理解了使用技巧。这项工作容易多了。经过三年的系统学习，我对市场的相关理论和知识有了一定的了解。然而，这种认知大多只停留在理论层面。为了将我们所学的理论与实践相结合，系里安排了这个为期八个月的认知练习。实习的第一个障碍是找到一个单位。怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。我的目标是国茂路，那里有大量的公司和企业，在这里找到实习单位一定相对容易。在本周的实习中，我不仅尝到了收获的喜悦，也尝到了挫折的滋味。我学到了很多在课堂上学不到的知识。我真的学到了非常宝贵的一课，受益匪浅。通过这段时间，我也对自己未来的学习和发展方向有了进一步的了解：学习不仅仅是学习课本知识，更重要的是学会如何将学到的知识应用到实践中去。xx年9月15日实习的第一周“真诚”我今天很高兴，因为部门安排通知长道汽车租赁公司今天是9月10日。实习的第一天，我感到紧张。我以前听到过很多关于实习生的传言，说他们要么在单位里被当作透明人对待，要么做一些家务。我有点担心我会像他们一样。走进办公室，我只看到几张陌生的脸。我微笑着迎接他们。从那天起，我养成了每天早上见到他们时微笑着说“早上好”或“早上好”的习惯。这是我发自内心的真诚问候。我总觉得有些微妙的事情很容易被我们忽略，比如一句温柔的问候，但它表达了同事对朋友的关心，让别人感到被重视和关心。几天后，我和同事成了朋友，我担心成为一个“透明人”的事情根本没有发生。我想，这应该是我的诚意，以换取同事的信任。他们把我当成朋友，愿意给我分配工作。因此，我们在与人打交道时必须“真诚”，在做事时必须“真诚”。工作必须一步一步来。这不能说是僵硬的。这是一个必须遵循的程序。不要假装理解事实。这不同于批改作业中的错误。这是我收获的第一周。xx年9月23日实习的第二周，“主动出击”当你有选择的时候，掌握主动权。我想很多人，像我一样，刚进实习单位的时候都做过复印之类的“杂务”。也许同事们认为你是个大三学生，应该从小事做起，但有时这是因为他们不知道你能做什么。做“零工”对我的工作是必要的，但我什么也学不到。我决定改变我的命运。有些事情我不能选择，但有些事情我可以选择。当然，你的工作必须小心谨慎，但是你勇敢的“志愿服务”会为你赢得更多的机会。只要你经常问、学、做，你就会得到意想不到的结果。例如，当有企业人员要注销或处理新合同时。一旦我有时间，我会跑过去看看，如果我有任何问题，我会找时间问我的同事。通过这种方式，