井下窄轨电机车运输安全知识剖析.ppt

井下窄轨电机车运输安全知识，运输领域1，第1章概述，第1节：矿用电机车分类，窄轨电机车(轨距小于1435毫米的称为窄轨)，以下简称电机车。井下电机车分类：(1)根据供电方式，可分为三种类型：架线型、蓄电池型和复合能源型。根据其安全性能，蓄电池电机可分为三种类型：安全增强型、防爆型和防爆型。(2)根据粘接质量分为1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t等。(3)按规格分为三种：600毫米、762毫米和900毫米规格。(4)按电压等级可分为48、90、110、132、140、250、550伏等。第二节：电力机车的适用条件，(1)适用条件架线电力机车由牵引变流器供电。其适用条件是环境空气温度最高为40，最低为-25。海拨不超过1000米，空气相对湿度最大，月平均最高相对湿度不超过90%，月平均最低温度不超过25。巷道坡度一般限于35，局部轨道坡度不大于30。蓄电池电机车的适用条件为环境温度-20 40，最湿月平均最高相对湿度为95%(同月平均最低温度不高于25)。一些特殊的防爆电池橡胶护套机车可用于在10坡度(约5.7)的道路上牵引列车。第三节：矿井轨道，矿井轨道的作用，矿井轨道的作用是将车轮的集中载荷分散到地面和地下巷道的地板上，使列车能够平稳、高速地沿轨道运行。规程轨道交通安全距离规定规程第22条规定了运输车道两侧的距离(包括管道、 电线电缆)和运输设备最突出的部分应符合下列要求：(1)生产矿井新建矿井和新掘运输巷的一侧，在距巷碴面1.6m的高度内，必须有宽度大于0.8m(综合机械化采煤矿井为1m)的人行道，管道悬挂高度不小于1.8m ；巷道另一侧宽度不小于0.3m(综合机械化采煤为0.5m)。(2)当生产矿井现有巷道的人行道宽度不满足第(1)项要求时，必须在巷道一侧设置一条逃生隧道，两条逃生隧道之间的距离不得超过40m。避洞宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，严禁避洞堆积材料。(3)在人车停放处的车行道上下两侧，距车行道道碴面1.6m的高度内，必须预留宽度大于1m的人行道，管道悬挂高度不得小于1.8m.规程第23条规定，在双线运输巷中，两列车相向时最突出部分之间的距离不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车挂接位置不得小于1m。车辆最突出部分与道路两侧之间的距离必须满足本法规第22条的要求。2.规程第351条第八款规定了列车的制动距离：每年至少测量一次列车的制动距离，不得超过40m运输材料时；人员运输不得超过20m。当机车在规定的制动距离内停止时应采取的措施(1)按规定的数量牵引车辆，不要超载。(2)不超速，不超速。(3)确保电机车处于良好状态，特别是制动装置应符合良好状态标准的规定。(4)在操作中严格按照操作规程进行。(3)列车信号，规程第351条第8项规定：列车制动距离每年至少测量一次，不得超过40m运输材料时；运输规程第349条规定，当机车的制动器、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置不正确或防爆部件失去防爆性能时，不得使用机车。规程第351条和第359条对运输信号有以下规定：(1)列车或单个机车必须有前灯和后红灯。(2)列车通过的风门必须装有能发出声音和光信号的装置，当列车通过时，风门两侧都能接收到这些信号。(3)机车线路靠近巷道、硐室、弯道、道岔、斜坡或噪声区的入口，且前方车辆或视线受阻时，必须降低车速，并发出警告。(4)必须使用矿灯发送紧急信号。在非危险情况下，任何人都不允许使用紧急停止信号。(5)列车繁忙闭塞信号应设置在弯道或驾驶员视线受阻的路段；在新建和改建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭锁系统。(6)双线车行道停车场必须有信号间隔闭塞。人员上下时，严禁其他车辆进入停车场。第二章是关于蓄电池电机车，第一节是关于蓄电池电机车的结构。首先，蓄电池电机车主要由专用供电装置、机械部分和电气部分组成。由于工作环境的需要，其电气设备的电源插头连接器、控制器、电阻器、照明灯、牵引电机和各种仪表都是防火的。(1)防爆专用电源装置的电源装置由专用蓄电池、蓄电池箱、防爆螺栓等部件组成，用作电力机车的电源。(2)电气部分电气部分由隔爆型DC牵引电机、隔爆型控制器、隔爆型电阻器、车载断电稳压装置、隔爆型照明灯和电池放电指示器组成。(3)机械部分机械部分由车架、行走部分、制动装置、撒沙装置、驾驶室、顶棚等组成。2、矿井蓄电池室安全规程(1)井下充电室必须有独立的通风系统，回风巷应引入回风气流。(2)照明室和仓库内严禁烟火，必须配备灭火器材。(3)必须使用专用设备制备和装载电液。工作人员必须佩戴防护眼镜、口罩和橡胶手套、橡胶磁针围裙和空胶鞋。(4)充电室必须配备中和电液的溶液，以便在电液烧伤的情况下使用。(5)必须在收费室内设置水源。如果无条件设置水源，还应设置临时储水箱，用于频繁冲洗蓄电池。还必须安装必要的仪器，如电压表、点温度计、比重计和温度计。第二节隔爆螺栓连接器隔爆螺栓，该连接器是蓄电池电力机车的供电装置与电气设备之间或蓄电池充电时与充电电源之间的通信装置。一、插销连接器的功能：(1)在空载情况下，将电池供电装置与电力机车的电气设备连接或断开，或将电池供电装置与充电设备连接或断开。(2)在螺栓连接器中安装保险丝，以保护电机主电路免受过载和短路。(3)蓄电池充电时，用于连接蓄电池和充电电源。三、第三节电力机车操作规程电力机车司机操作规程是根据电力机车的工作原理和规程规程而制定的科学使用方法和操作规程，是司机操作电力机车的规程和行为准则。规程电力机车运行规定为保证电力机车的安全运行，规程第348条规定，机车司机必须按照信号指令驾驶，并在驾驶前发出驾驶信号。在机车运行过程中，严禁将头部或身体控制在车外。当司机离开座位时，他必须切断电机的电源，取下控制手柄并拧紧制动器，但不能关闭规程第351条规定，使用机车运输时，应遵守以下规定：(1)列车和单个机车必须前有灯，后有红灯。(2)正常运行时，机车必须在列车前端。(3)非机动车不得在同一路段行驶。如需驾驶，必须经井下运输调度站批准。(4)列车通过的风门必须装有能发出声音和光信号的装置，当列车通过时，可在风门两侧接收到这些信号。(5)道路应配备路标和警告标志。当机车接近隧道入口、硐室入口、弯道、道岔、大坡度或嘈杂路段，以及前方有车辆或视线受阻时，必须减速并发出警告信号。(6)必须用矿灯发出紧急停止信号。在非危险情况下，任何人都不允许使用紧急停止信号。(7)两台机车或两台列车在同一轨道上同向行驶时，必须保持不小于100米的距离。(8)列车制动距离至少每年测量一次，不得超过40米；运输材料时；人员运输不得超过20m。(9)列车繁忙闭塞信号应设置在弯道或驾驶员视线受阻的路段；在新建或扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭锁系统。(1)必须制定安全技术措施，所有操作人员必须学习和理解。(2)必须配备专门的护送人员。(3)开车前，司机必须检查安装在车内的大部件的稳定性和可靠性，并在开车前确认。(4)驾驶员必须低速平稳驾驶。(5)在途中，司机应与司机保持联系，以跟踪大部件的稳定性。(1)炸药和电雷管不得同列运输。如果用同一列火车运输，必须用空车将装有炸药和电雷管的车辆与装有炸药或电雷管的车辆和机车分开。空车总长度不得小于3m。(2)硝化甘油炸药和电雷管必须安装在带有木制隔板的特殊的有盖隔间内。舱室内部应铺设橡胶或麻袋等软垫，只允许有一层爆破材料箱。其他爆炸箱可以安装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车的上边缘。(3)爆炸材料必须由地下爆炸材料仓库负责人或经过专门培训的人员护送。跟车时，押运人员和装卸人员应坐在尾车内，严禁其他人员进入。(4)列车速度不得超过2米/秒。(5)装载爆炸材料的列车不得同时运输其他物品或工具。第三章电力机车的维护和故障排除，第一节节能机车的日常维护。注意事项：(1)维护必须在电力机车停放时进行，而不是在行驶时进行。(2)使用拆卸零件的方法检查和排除故障时，应在车库内进行。(3)行车过程中的小故障可以在运行线路上处理，但必须得到值班调度员的同意才能进行工作。还应设置警告标志或信号，以防止其他车辆与大修车辆相撞，并确保驾驶员和乘客的安全。(4)大修车辆停车后，应使用车轮制动器、木楔等稳定机车。以防止车辆在检查过程中打滑并伤害人员。(5)维修电气部件时，必须切断电源，进行困难的验电