EH液压控制系统.ppt

,马志刚苏俊峰李广,汽轮机DEH系统分为计算机控制系统和液压控制系统两大部分。计算机控制系统用于实现DEH的各种功能并发出指令使各蒸汽阀门动作。液压控制系统（EH系统）用于接收计算机控制系统的指令并驱动各蒸汽阀门动作。,前言,目录,目录,A,C,B,供油装置,危急遮断系统,执行机构,供油装置,供油装置,主油泵：2台恒压变量柱塞泵，最大流量85l/min输出压力可在021MPa。系统允许正常工作压力设置在11.015.0MPa，额定工作压力为14.5MPa。,供油装置,蓄能器：吸收泵出口脉动压力，使泵出口压力保持稳定；补充系统瞬间所需能量，向系统补充供油充入氮气：压力90.5Mpa合格优点：气腔与油腔之间密封可靠，二者之间无泄漏；胶囊惯性小，响应灵敏；尺寸紧凑，结构简单。缺点：一旦胶囊破裂，则将会使大量的气体冲进油系统，气体中的杂质造成油质污染，影响液压系统物正常工作。,供油装置,抗燃油学名：三芳基磷酸酯人工合成油“调和油”优点：高耐热防火性能高达566的自然点，提高系统的安全可靠性；优良的氧化性和水解稳定性延长了使用寿命；低空气释放和低挥发性减轻了控制油对设备的伤害；易于回收处理。,供油装置,抗燃油缺点：合成油：在指标范围内，稳定性非常好；在指标范围外，稳定性槽破坏，很容易老化。密度较高：1.11-1.17，易携带杂质进入系统，造成卡涩粘温特性较差：低于20后，温度相差1，粘性相差几十至上百倍绝对禁止在低温区启动运行腐蚀性：可以融化丁烃乙烯对密封件要求高，一般采用氟橡胶、聚四氟乙烯材质,供油装置,供油装置,执行机构,执行机构,伺服阀：是由一个力矩马达和两级液压放大及机械反馈系统所组成。伺服阀第一级液压放大是双喷咀和挡板系统；第二级放大是滑阀系统,电液伺服阀由一个力矩马达两级放大及机械反馈系统组成。第一级放大是双喷嘴和挡板系统；第二级放大是滑阀系统，其原理如下：当有电气信号有伺服放大器输入时，力矩马达中的衔铁上的线圈中就有电流通过，并产生一磁场，在两旁的磁铁作用下，产生一旋转力矩，使衔铁旋转，同时带动与之相连的挡板转动，此挡板伸到两个喷嘴中间。在正常稳定工况时，挡板两侧与喷嘴的距离相等，使两侧喷嘴的泄油面积相等，则喷嘴两侧油压相等。当有电气信号输入，衔铁带动挡板转动时，则挡板靠近一只喷嘴，使这只喷嘴的泄油面积变小，流量变小，喷嘴前的油压变高，而对侧的喷嘴与挡板间的距离增大，泄油量增大，流量变大，使喷嘴前的压力变低，这样就将原来的电气信号转换成力矩而产生机械位移信号，再转变为油压信号，并通过喷嘴挡板系统将信号放大。挡板两侧的喷嘴前油压与下部滑阀的两个腔室相通，因此，当两个喷嘴前的油压不等时，则滑阀两端的油压也不相等，滑阀在压差的作用下产生移动，滑阀上的凸肩所控制的油口开启或关闭，便可以控制高压油由此通向油动机活塞杆腔以开大汽阀的开度，或者将活塞杆腔通向回油，使活塞杆腔的油泄去，由弹簧力关小或关闭汽阀。为了增加调节系统的稳定性，在伺服阀中设置了反馈弹簧，另外在伺服阀调整时有一定的机械零偏，以便在运行中突然发断电或失去电信号时，借机械力量最后使滑阀偏移一侧，使汽阀关闭,执行机构,执行机构,执行机构,当线圈中无电流通过时，衔铁处于平衡位置。挡板与喷嘴两侧间隙相同，使两侧喷咀的泄油面积相等，则喷咀两侧的油压相等。,执行机构,线圈中有电流输入时阀的状态响应，此时挡板偏转，喷嘴两侧压力改变。挡板两侧的喷咀前油压P1和P2分别与下部滑阀的两个腔室相通，因此，当两个喷咀前的油压不等时，则滑阀两端的油压也不相等，两端的油压差使滑阀移动并由滑阀上的凸肩控制的油口开启或关闭。,执行机构,危急遮断系统,高压油,AST油,无压回油,OPC油,危急遮断系统,AST电磁阀：串并联布置失电动作1/3一路电源，2/4一路电源电源分别来自ETS#1/#2柜AST1电磁阀断电，ASP压力升高，ASP1压力开关动作。AST2电磁阀断电，ASP压力降低，ASP2压力开关动作。AST3电磁阀断电，ASP压力升高，ASP1压