箱梁架设首件工程

胶泥湾至西阳河高速公路SG3合同段箱梁安装施工技术方案内容一、机构基础1二。项目概述1三、箱梁安装总体施工方案2四、组织结构和人员分工24.1劳动组织24.2机械设备3的输入五、架梁前的准备工作3六、箱梁安装平面图56.1选定的提升、运输和安装设备56.2箱梁交付和运输56.3箱梁安装76.4箱梁下落位置86.5箱梁安装施工技术要点9七.质量保证措施10八。安全保证措施128.1一般规定128.2 14点前作业8.3在建工程148.4运行后158.5运梁安全操作规程168.6横梁安全操作规程17图1质量保证系统18附表2安全保证系统19图3环境保护系统20箱梁安装首件工程一、设立依据1 公路工程质量检验评定标准 (JTGF80/1-2004)2 公路桥涵施工技术规范 (JTG/TF50-2011)3 两阶段施工图和补充设计。4我公司现有的技术力量、机械设备能力，以及长期积累的丰富的公路桥梁建设经验。二、项目概述满洲国斜坡桥不是K57 685，而是跨越满洲国斜坡的沙河西部。整个大桥长145米，右前夹角为80。上部结构采用预应力(后张)小箱梁，先简支后连续。下部结构桥台采用肋板式桥台，桥墩采用柱式桥墩，桥墩采用桩基础。桥梁平面分别位于直线上(起点桩号：K57 612.5，终点桩号K57 673.411)和缓和曲线起点桩号K57 673.441，终点桩号K57 757.5，参数A :11.435，右框架)。桥面的横向坡度在两个方向上都是2%。纵剖面坡度-0.33%。该桥采用7*20m箱梁，共计70根箱梁。单个框架由2个侧梁和3个梁组成。中梁宽2.4m，边梁宽2.85m，高1.2m，桥台采用GYZF4300*54四氟滑动橡胶支座。桥墩采用GYZ400*54圆板橡胶支座。桥梁全部采用履带式起重机和汽车起重机施工。这座桥有70个箱梁。三。总体规划计划建设日期为2017年6月6日-2017年7月20日四、组织人事分工4.1劳动组织1、成立运梁作业小组，成立运梁作业小组组长1人，副队长1人，负责运架梁的全面工作。每辆起重机和炮车都配有一名专职司机。箱梁吊装运输配备4名吊装工人，由预制厂负责箱梁的吊装运输。箱梁安装共配备9人，其中信号工1人，箱梁吊装工4人，安全员2人。安全员负责观察两台起重机的工作条件和起重安全。指派两名焊工负责临时焊接两个箱梁的预留钢筋。2、技术负责人1人，负责检查框架梁和梁板安装前的准备工作定位工作。3、复测安装测量人员的中心线和梁端控制线放样，并进行临时支撑标高控制。施工人员名字职责和责任项目管理人孙曙光负责整体项目管理项目总工程师丁磊负责总体施工技术指导副生产经理王俊纲全面负责作业前后场的部署和组织生产。桥梁工程师李伟施工管理和组织安排质量检验工程师刘军负责施工质量监督和质量管理测量工程师陈建军负责施工测量管理和指导安全负责人徐海涛负责施工安全监督和施工安全管理技师常龙施工技术工作和具体工作安排专职质量检查员刘兰平负责现场质量监督管理安保干事王德奎负责现场安全管理工人13现场施工4.2机械设备的输入序列号设备名称规格型号量技术状态在哪里使用1卡车起重机75t1好的2、承重垫石验收合格后，其强度不小于设计强度，由测量队根据设计的桥墩中心线和各梁板中心位置，放出梁板安装中心线(沿桥梁)、梁端控制线(距盖梁中心线40cm)、 从梁到梁端的跨梁要画出离梁端设计值10cm的线，以便当框架梁由40cm的线与盖梁的中心重合时能控制框架梁的位置。3、支撑结构(墩、盖梁)经验收合格，强度应符合设计要求；支撑结构的尺寸、标高和平面位置应符合设计要求；已经检查了两座桥(桥墩)和桥台之间的距离。所有永久轴承均已安装并通过监督检查。4.机械试运转良好，钢丝绳、绳夹等架梁设施准备齐全，人员接受安全技术交底并组织到位。5、混凝土接缝凿毛完成后，经监理工程师验收。6.预应力箱梁的验收(1)成品梁在安装前应根据规范和设计要求进行检查和验收。(2)箱梁混凝土强度不小于设计强度的100%，即50兆帕；管道灌浆的强度不小于50 Mpa。预制箱梁质量标准项目编号检验项目规定值或允许偏差(mm)1混凝土强度(Mp)在资格标准内2光束长度(mm)5，-103宽度(mm)湿接缝(梁法兰、板)20箱梁顶部宽度30箱梁底部宽度204高度0，-55顶板、底板和腹板的厚度(mm)5，-06平坦57横梁预埋件的位置5六、箱梁安装平面图桥梁简支时，采用临时钢砂筒支撑；桥墩采用GYZF400*54型板式橡胶支座；所有安装和验收，支座安装前由测量队进行垫石标高测量，复核垫石尺寸，标出支座中心线。垫石顶面浮浆应清除，墩面应干净、干净、无油污。6.1起重、运输和安装设备的选择根据桥址地形条件和我标段箱梁重量，建议选用100T履带吊和75T汽车吊。一辆100T运输枪支的卡车。每台起重机配有两根50钢丝绳、卸扣和其他吊索；炮车配有4台5吨重的固定梁板的倒链器和8根16钢丝绳。6.2箱梁的交付和运输6.2.1梁板工厂：1)梁板外观：所有指标经监理工程师验收合格后出厂。吊点：吊点离梁端不超过2米。钢板用于包裹钢丝绳和梁板的拐角，以防止出现切边和掉角。钢板内衬皮革衬垫。2)运梁场采用龙门吊吊装箱梁。提梁后，用手将运梁车的后半部分推到梁下。主梁的一端放置在运梁车的支架上并临时固定。后半部分临时加固后，慢慢将运梁车的前半部分放在支架上，待箱梁稳定后，再拆除提升钢丝绳。箱梁就位后，应对箱梁的前后两端进行绑扎和加固，运梁车支架上的箱梁位置应与箱梁支架的中心线重合，以防止运梁过程中箱梁过多的悬臂部分造成顶板裂缝。采用钢丝绳绑扎吊装的施工方法，绑扎位置尽可能靠近箱梁两端。垂直度确认后，立即固定箱梁，在箱梁两端用4个5t链块捆绑箱梁，在吊点分别连接托盘孔和钢丝绳，然后拧紧4个葫芦，在钢丝绳和梁体连接处垫角钢，防止在固定过程中损坏梁板。箱梁固定后，确保箱梁在主梁tr上保持稳定3)运梁车开始移动前，应彻底清理和维护行驶道路。第一个项目的运梁通道将从存梁区进入原河道，直线到达满洲里斜坡桥。这条河道没有自来水，已经整修过了。宽度约10m，横向坡度不大于3%，纵向坡度不大于5%，无弯曲，满足运梁要求。应指派专门人员指导横梁的移动。一旦发现不安全因素，应首先停止运梁车的行驶。危险消除后，运梁车可以继续行驶。4)运输梁式拖车时，速度应控制在5公里/小时以内，应悬挂安全标志，并应配备适当的器具，以保证遇到障碍物时的安全通行。除司机驾驶车辆外，还应指派一名助手协助了望员及时反映安全情况和处理安全事宜。任何人都不应该坐在平板拖车上。6.3箱梁安装6.3.1梁架设过程将75t汽车吊支撑在前一孔中，并将100T履带吊放置在安装孔的适当位置。将箱梁炮车移入架孔内，炮车停止位置倾斜于轴线(如75T汽车起重机的侧梁端部靠近安装位置，另一端远离安装位置，以保证炮车与墩位之间有一定的安全距离，防止箱梁预留钢筋与墩帽梁接触)。100T履带吊移至梁侧，安装两根吊索具同时起吊，将梁体吊离炮车约20厘米，检查吊车各部件的工作情况，正常移出炮车。原位垂直吊起箱梁，当梁底高出盖梁约3050 cm时停止起吊。缓慢向前移动100T履带吊，75 T汽车吊配合适当的调整范围，直到移动到梁支架上方。精确调整横梁位置，并将其放置在临时支架上。梁体和盖梁之间应提供临时支撑。其他箱形梁的安装方式相同。6.3.2临时支架的预制和安装1)、临时支撑采用钢砂筒。测量人员根据设计图纸的安装位置，放出安装点，用水准仪控制标高，测量永久支撑下的相对高差。2)临时支架的制造应具有一致的规格和光滑的表面，以确保在同一平面上安装后和安装后支架顶面的稳定性。3)、临时支座顶面标高应比永久支座顶面标高高出12.5毫米。4)、钢砂筒应通过预压，确定填砂和虚铺高度，设置钢砂筒预留高度。5)、临时支座标高=永久支座标高12.5毫米钢砂筒夯实预留高。6)、同一梁板端部的2个临时支撑，必须保证相同的高度。7)安装前检查支架的规格和技术性能。不符合设计要求的不得用于本工程。8)、检查相邻两块垫石顶面标高，严格控制垫石顶面标高水平误差，相对误差不得超过1毫米，力求准确一致。9)、滑动轴承的安装必须仔细细致，轴承应按设计的支承中心准确就位，梁底钢板和支承垫石顶面尽可能保持平行平整，并与下面的所有轴承紧密贴合，同一块梁上的每个轴承应放置在同一平面上，避免轴承偏心受压、支承不均匀和个别空鼓现象。10)、滑板支座安装完毕后，如果发现问题需要调整，可将梁端顶起，在支座顶面和支座垫石之间涂一层环氧树脂砂浆进行调整。11)、不锈钢板与四氟乙烯板表面接触时不允许有损伤、擦伤现象，以免增加摩擦系数而损坏四氟乙烯板。6.4箱梁下落位置1)、根据线路中心线和桥墩中心里程，在桥墩上放出经度3)落到位时，下降速度应缓慢，以控制横梁的下降位置；在梁侧的端部应悬挂钢丝锤，并根据墩台顶面标记的梁端横线和梁侧的边缘点，控制和检查梁沿桥向和跨桥向的位置。当安装人员离临时支架5-10厘米时，根据梁体中心线、梁端控制线和盖梁上画的中心线控制梁板就位，并用撬棍垫微调梁板位置，使两条线重合后落到位。落梁时，为防止梁与支座之间横向滑动，应使用木三角垫块固定梁的两侧，落梁后应拆除。4)落梁后，及时检查下列项目是否符合规定要求：一、盖梁中心40厘米线应在理论梁端10厘米线重合；b、梁端齐平，梁端伸缩缝符合规定尺寸；c、梁底应保持水平，梁体垂直度的允许误差为1.2%；D.支架和梁底之间没有间隙。5)梁体就位后，第一根梁用木楞支撑以防倾覆，第二根梁在隔板处用钢筋连接。6.5首件工程施工技术要点1)施工现场根据需要分为三个工作区：临时运梁和停放区、运梁区和吊装区。2)起吊梁体前，先调整起重机的安装角度和旋转角度。通过调整梁体吊点与梁体安装点之间的距离和角度，可以使梁体尽可能一次安装到位，保证一次安装到位，减少提升过程中手臂的伸长和提升。3)梁体吊装前，应先进行试吊。试吊时，梁体的起吊高度应控制在20厘米左右，并与运梁车分开。起吊后，应对起重机的吊具和液压系统进行检查，并观察起吊后梁体的重心，防止梁体偏斜造成倾倒。梁体偏斜时，应再次下放吊车，调整提升绳长度，然后正式安装。4)起吊梁体时，吊钩的起吊速度应缓慢，以防滑轮现象发生过快。起重机的水平转速应同步，梁体的横向移动应尽可能平行于安装轴线。5)梁板安装时，必须小心，使梁板就位准确，就位不准确或承重梁板不严密，必须吊装安装。6)选择有经验的起重工、机械师和电工随时检查起重机系统，确保安装安全。7)收集长期和短期天气预报，防止恶劣天气影响安装安全。雨季、大风和雾天不允许架设横梁。8)梁板运输车辆应使用专用梁板运输车辆。梁板运输过程中，专人负责运输路线和直达车辆的调整。根据道路上的交通流量和通