经济效益论文关于公路建设经济效益论文范文参考资料

公路建设经济效益论文范文参考资料摘要：在经济飞速发展的时代，道路运营条件也越来越受到社会公众的关注。在这种背景下如何做好道路的经济效益成为道路相关部门最优先解决的原因。只有最大限度地提高道路的经济效益，才能促进行业的快速发展，在市场竞争中站稳脚跟，才能做出更进一步的努力。文章分析了影响道路经济效益的因素，并提出了相应的倡议。关键字：道路；经济利益因素战略道路系统受到经济和社会效益等主要因素的限制，但其中最引人注目的是：1.职员在思想上有点不足目前，整个道路管理体系的规制受传统计划经济模式的影响，道路相关部门的员工思想有一定的“缺陷”，不能摆脱传统观念的束缚，不能树立正确的市场经济观念，道路相关部门有很多员工要依靠、要做、要等的落后思想。道路相关部门未能发挥主体主导权，员工的创造力和积极性也受到了“传统”的压迫。未能合理化道路系统的管理系统。目前，我国的道路系统体制中仍采用半分权管理形式，在道路建设和整顿上花费的资金都是通过地方政府来实现的。地方厅直接管理高速公路产业管理的话，地方只是对人事、行政、党派的对应管理。这样，可以充分调动地方和公路行业的积极性，但也有道路系统建设或整顿不能满足地方的规划要求，不能满足地方经济发展所需的道路建设或养护标准的缺点。高速公路部门职员的超额编制很严重。近年来，随着道路系统各部门人力的迅速增长，过剩事态逐渐暴露，甚至出现了“人吃人”的说法。另外，相对恶劣的市场竞争力也成为道路经济效益增加受到限制的因素。在当前的道路系统中，“两个好处”可能会对经济产生一定的限制。因此，要扭转现状，必须采取适当的应对措施，充分发挥内部经济效益和_ _的效果。1.提高思想认识作为道路系统部门的负责人，一进部门就感觉不到有稳定的工作，所以没有必要学习。要不断增加专业方面的学习，把自己的思想认识水平提高到新的水平，用新的市场经济观念代替以前的旧观念和旧思想，通过有效的措施，有序协调发展道路的建设、管理、维修等。提高运营效率和改善管理系统目前，有关高速公路运营和管理的考虑事项包括：一、内部设置健全的管理机关和健全的组织，二、根据不同的特点，制定适合道路运营的管理制度。只有这样，高速公路组织才能保证权威性和科学性。就运营管理而言，如果能革新经营系统，管理系统就必须无限活跃，相应的工作也必须按系统顺利进行，才能保证高速公路最大化的经济效果。随着我们高速公路运营事业的快速发展，有关部门也制定了高速公路安全管理办法，高速公路管理条例等规章。只有实行这种制度，高速公路管理才能更有效。作为运营单位，要根据自己的实际情况适当调整制度和规定，使系统和条例能够满足自己地区的要求。这样才能实现科学、持续、有秩序的管理。如果在道路运营指导方面，各地区制定了详细的规定，那么，管理也可以用公平公正的方法实施。这种管理方式不仅能避免漏水现象，还能防止腐败的滋生。科学管理，发掘潜力要推进道路_ _效率的提高，必须科学管理道路系统，加强道路建设和维护工作，道路系统的剂量率满足指标规定的要求。此外，由于道路内部有无限的潜力，我们还需要对资金、人员、设备等各个方面做好准备，以确保道路的维护、道路的顺利维护。此外，在建筑和养护方面也要有设计和计划，根据平衡、科学的编制原则，利用有限的资金，最大限度地发挥投资效果。4.多种经营方式的发展随着道路经济活动的发展，我们需要确保进行中的道路经济活动符合市场经济的要求和发展规律，也需要适当调整道路系统的内部结构，转变经营机制，使非保障单位获得更好、更快的发展，为新道路经济增长点的形成和发展做出贡献。随着新世纪的到来，对公路建设和养护的要求也在变化。随着现代化的推进，公路建设的主要重点已经通过高公路主要框架的扩大和公路网规模的扩大，道路系统的接近深度，特别是高速公路