第四节海洋空间的开发利用.pptx

在第四节海洋空间的开发利用中，刘和某科技大学附属中学拥有3.61亿平方公里的海洋表面积，占地球表面积的71%。海洋的体积是13.7亿立方千米，是海平面以上陆地体积的十倍多。海洋空间开发利用概况1。海洋空间开发利用的特点和意义。海洋空间资源包括海洋、海中、海底和海岸、海洋空间的开发和利用方式、海洋运输、海底隧道、海洋机场、海底管道、海洋发电站、海洋石油开发、海洋牧场(海水养殖)、海洋仓库、海洋废弃物处理场、海洋公园、海滨浴场等。利用海洋空间的几种方式是什么？1.海洋空间开发利用的特点和意义。海洋空间特征：海洋天气和海水运动多变、黑暗、高压、低温、缺氧、海水腐蚀性强、海冰破坏大、海洋空间广阔、立体利用方便、土地价格低廉、无需迁移人口、潜艇隐蔽性好、温度和压力相对稳定。深海勘探应适应黑暗、高压、低温、缺氧环境，海水腐蚀性强。因此，海洋勘探活动不仅需要氧气，还需要其他设施来适应海洋勘探环境。因此，这些镜头是不可信的。(1)海洋空间开发和利用的特点和意义，(3)意义，(2)海洋空间开发和利用的主要方式，(1)海洋交通和通信，以及海洋广阔的连续性已成为洲际联系的重要渠道，(1)海洋运输的三个要素，(1)概念：船舶停靠的地方，海洋货物和材料的集散中心，世界主要港口，(2)大规模、高速、专业化的运河意义：连接两个水域，缩短航程和提高航运效率， (2)世界主要航线有：北太平洋航线、北大西洋航线、地中海-苏伊士航线、北美东海岸和西海岸之间经由巴拿马的航线、波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-马六甲海峡-太平洋-日本、波斯湾-霍尔木兹海峡-印度洋-好望角-大西洋-西欧、北美、波斯湾-霍尔木兹海峡-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-大西洋-西欧(3)世界主要石油路线：海洋空间的利用已从传统的海洋工程发展到近海和深海工程，从传统的海上运输发展到建造大型人工岛和各种海上设施。 (4)海洋运输方式的变化，(4)海洋运输方式的变化，(4)海洋运输方式的变化，(2)海洋运输方式的变化，(4)海洋空间开发利用方式的变化，(4)海洋运输方式的变化，我国第一条跨海铁路轮渡工程全长100多公里，延(台)大(连)铁路轮渡，第二，海洋空间开发利用的主要途径如下：(4)海洋运输方式的变化；第二，海洋空间开发利用的主要途径：(2)围海造地，利用堤坝将海域与海洋隔开，并排出堤坝中的海水，形成封闭的陆地。荷兰和五分之一的土地被填海造地。在沿海浅水区，土地是由沙子、泥浆和废物建造的。澳门和一半的土地是填海造地。海洋生物多样性受到威胁，甚至遭到破坏。土壤盐碱化；下垫面性质的变化；海水入侵；地下水污染等。(3)存在的问题：海底空间广阔；水温低，温度变化平稳。远离居民区、粮食、石油和天然气、爆炸物、核废料处理场等。人工岛屿和近海城市的建设费用昂贵，需要强大的国力。问题2:台湾是我国人口最多的省级行政区之一，山区面积广，人口对土地的压力大。我想问一下，是否有可能通过填海的方式在其东侧提供大规模的居住空间中国沿海地区，尤其是沿海城市的人口对土地的压力已经大大增加。为什么中国的离岸城市这么少？离岸城市的建设难度和资金需求远高于填海造地。近海城市的建设对工程设备、材料和结构都有严格的要求。目前，中国建设离岸城市的技术还没有达到标准。如果你是一个海洋城市的总设计师，你会关注哪些问题？海洋应抵抗多变的天气条件和海水运动，深海活动应适应黑暗、高压、低温和缺氧环境。此外，还应考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。询问4:从海洋中开垦海洋和陆地更好吗？土地平整中可能会出现什么问题？不。(1)复垦，复垦土地必须经过科学论证。(2)陆地建设改变了沿海和海洋环境，使一些海洋生物失去栖息地，濒临灭绝，威胁到海洋生物的多样性；(3)农业开发的土地开垦可能导致土壤的次生盐渍化；(4)土地复垦改变了下垫面的性质，可能导致当地气候变化等。家庭作业：1，完成海洋空间使用和保护测试题