锦界脱硫系统烟气旁路封堵运行控制经验介绍_汇报版).ppt

锦界脱硫系统烟气旁路封堵运行控制,二0一二年八月,尊敬的各位领导：我代表锦能公司向各位领导、同仁汇报锦界脱硫系统烟气旁路封堵后运行控制经验，欢迎大家批评指正。,报告内容,二、旁路挡板封堵情况及方案设计,四、运行控制及目前存在风险,一、锦能公司脱硫系统总体概况,三、脱硫烟道旁路封堵主要试验,一、锦能公司脱硫系统概况,锦能公司烟气脱硫系统设计按4600MW机组100%烟气脱硫考虑，系统设置烟气旁路烟道，增压风机，原烟气和净烟气挡板。脱硫系统设计可用率98%，脱硫效率95。制浆系统设计为2套湿式钢球磨，单台球磨机容量满足燃烧设计煤种时2台锅炉在BMCR工况下所需石灰石量的150%。事故时石膏浆液可由吸收塔浆液扰动泵排入事故浆液箱。真空皮带脱水机按两套设置，单台容量按处理燃烧设计煤种时2台锅炉在BMCR工况下石膏排放量的150%设计。控制系统采用国产和利时分散控制系统（DCS）。脱硫装置工艺水由化学工业水、主机回收水补入工艺水箱，处理后工业废水、辅机冷却水、工艺水补入除雾器冲洗水池，经工艺水泵打至各处作冲洗水、制浆系统、机封冷却等用水。,报告内容,三、脱硫烟道旁路封堵主要试验,四、运行控制及目前存在风险,二、旁路挡板封堵情况及方案设计,一、锦能公司脱硫系统总体概况,二、旁路挡板封堵情况,#4炉旁路挡板于2012年6月份C修时彻底用钢板进行封堵。,来自引风机,来自引风机,旁路封堵示意图,旁路挡板封堵方案,在旁路挡板门烟囱侧使用6mm钢板完全封闭烟道，利用原烟道旁路挡板门摆叶轴作为支撑，并使用加固肋对钢板进行加强，最后对钢板进行玻璃鳞片防腐。旁路烟道封堵后，在烟囱侧增加一人孔门，便于环保监查人员能够观察封堵情况及日后机组检修检查，同时相应的挡板逻辑、电缆、行程开关、快开电磁阀、DCS通道取消，拆除旁路挡板执行机构。,事故喷淋系统设计方案,设计原则在增压风机出口垂直烟道上布置两级喷淋装置，一、二级喷淋装置布置位置如图所示。第一级采用压力雾化喷嘴，采用常规消防水作为水源，第二级采用压力雾化喷嘴，采用特殊消防水作为水源。当锅炉侧事故状况下烟气经过第一级减温后，烟气温度由入口时的250降低至160（局部最高点不超过160）以下；或者当脱硫侧事故状况下烟气经过第一、二级减温后，烟气温度由170降低至80（局部最高温度不超过80）以下。同时事故喷淋启动时，开启原烟道排水系统，将喷淋水及时排出。设计喷淋系统喷嘴吹扫管路，利用厂用压缩空气定期对喷嘴进行吹扫，避免喷嘴堵塞。,事故喷淋系统设计方案,事故喷淋系统设计方案,浆液循环泵电源设计方案,原设计本机组的脱硫系统三台浆液循环泵电源全部取自本机公用段，当电源系统故障会造成三台浆液循环泵全停，直接影响吸收塔及机组的安全。因此设计将本台机组的C泵（最大出力泵）采用双电源管理的方式，机组平常运行使用相邻机组的电源，防止电压的突然闪动（低电压保护动作）造成三台泵同时跳闸，避免机组非停及吸收塔超温。当相邻机组的电源检修时使用本机组电源供电。,增压风机油泵电源设计方案,原设计增压风机两个润滑油泵、液压油泵全部取自于一路保安段电源，一但失电增压风机将直接跳闸。因此设计将润滑油泵、液压油泵的B泵改成另一路保安段电源，当一路失电时及时联锁另一台泵运行，避免增压风机跳闸机组非停事件发生。,增压风机逻辑修改方案（保护停止条件）,报告内容,二、旁路挡板封堵情况及方案设计,四、运行控制及目前存在风险,三、脱硫烟道旁路封堵主要试验,一、锦能公司脱硫系统总体概况,脱硫烟道旁路封堵主要试验,脱硫烟道旁路封堵后增压风机成了烟气流通的唯一通道，同时我公司为两台引风机串联一台增压风机，因此当时考虑能否利用增压风机动叶全开这个烟气通道维持机组带部分负荷运行，从而避免机组的非计划停运。按照这个主体思想我公司利用机组停运机会先后进行了三次试验来验证方案的可行性。,#1机组冷态脱硫系统阻力试验试验目的：1）测试增压风机动压全开、旁路全关情况下脱硫系统的阻力情况，测试机组运行过程中增压风机跳闸动叶全开的带负荷能力。2）测试增压风机动叶全关、旁路全关情况下脱硫系统的阻力情况，测试增压风机跳闸后再次启动的负荷点（风量与动叶开度的关系）。,脱硫烟道旁路封堵主要试验,试验结果：1）脱硫烟道旁路全关，增压风机动叶全开，三台浆液循环泵运行，锅炉维持1300T/H的风量（相当于330MW负荷），增压风机入口压力为0.61KPa，出口压力为0.5KPa。2）每启动一台浆液循环泵增压风机入口压力上涨约0.06KPa，三台启动过程中增压风机入口压力从0.3KPa到0.47KPa，所以三台浆液循环泵的阻力约0.170KPa。3）三台浆液循环泵运行最大风量增加到1500T/H（相当于420MW负荷），增压风机入口压力0.61KPa。4）增压风机动叶关闭到0时，锅炉风量为1170T/H（相当于220MW负荷），增压风机入口压力上升到0.98KPa。从冷态试验来看，增压风机动叶全开烟气流通能力基本可以带机组300MW机组负荷运行。,脱硫烟道旁路封堵主要试验,#3机组热态脱硫系统阻力试验试验目的：1）测试机组在180MW负荷左右，增压风机停运联锁动叶全开、旁路全关情况下脱硫系统的阻力情况，同时测试增压风机跳闸过程中系统的扰动情况。2）测试机组在180MW负荷左右，增压风机停运联锁动叶全开、旁路全关情况下，通过调整送风量测试其带负荷能力。3）测试机组在180MW负荷左右，测试增压风机动叶全关、旁路全关启动对系统的扰动情况。,脱硫烟道旁路封堵主要试验,试验结果：1、机组负荷在180MW增压风机停运过程中炉膛负压波动范围为-490490Pa，增压风机入口压力波动了400Pa左右，总体分析对系统影响较小。但考虑到机组在高负荷运行过程中，增压风机异常跳闸，负荷会大幅度的下降，会对炉膛负压产生更大的影响。2、机组负荷在180MW增压风机启动过程中炉膛负压波动范围为-350Pa到220Pa到-600Pa的过程，增压风机入口压力从1.14KPa最大到1.89KPa，总体分析炉膛负压可控，增压风机入口压力可控。增压风机启动电流在11秒内返回（正常时间），对增压风机本身影响较小。3、本次试验进行了机组负荷在180MW情况下，调整送风机动叶提高送风量（带负荷能力）试验，由于受试验时间限制未能真正测试带负荷能力，手动将送风量增加到1300T/H（相当于330MW负荷），停止了提高风量试验。本次试验再次验证了增压风机动叶全开的烟气流量，可以维持机组300MW负荷运行。但是具体的RB目标负荷需要进行深入的试验。,脱硫烟道旁路封堵主要试验,#4机组热态RB控制目标负荷试验试验目的：脱硫烟道旁路全关，增压风机动叶全开情况下，测试机组实际带负荷能力（增压风机跳闸RB目标负荷）。试验结果：机组负荷从220MW增加到300MW时由于引风机出口压力升高造成引风机失速，证明增压风机动叶全开的烟气流量机组可以带300MW左右负荷运行。考虑到实际控制裕量问题，我公司目前设计RB目标负荷为280MW。,脱硫烟道旁路封堵主要试验,机组启动锅炉辅机RB试验主要进行了磨煤机及送引RB试验（由于受串补影响未进行增压风机、一次风机RB试验，计划在9月份线路检修时补做试验）。送引RB中负压最低为-580Pa；增压风机入口压力最低为-1400Pa左右。具体数据如下：,脱硫烟道旁路封堵主要试验,脱硫烟道旁路封堵主要试验,报告内容,二、旁路挡板封堵情况及方案设计,三、脱硫烟道旁路封堵主要试验,四、运行控制及目前存在风险,一、锦能公司脱硫系统总体概况,旁路挡板封堵后系统的启动方式,启动脱硫公用系统，确认系统工作正常；启动脱硫系统脉冲扰动系统；启动脱硫系统氧化空气系统；脱硫系统给浆控制投入自动；启动脱硫系统浆液循环系统，保证2台浆液循环泵运行；启动脱硫系统除雾器冲洗系统；点火前1224h投入电除尘的放电极绝缘子室、放电极振打瓷轴室及灰斗加热装置，点火前0.5h投入各振打装置，投入干除灰系统；启动增压风机前30分钟投入电除尘一电场、三电场，低电压模式运行，确认升压振打正常；启动A、B侧空气预热器；锅炉点火前30分钟投入除渣系统(捞渣机)；,旁路挡板封堵后系统的启动方式（续）,确认通道打开：A、B空预器挡板全开且A送挡板动叶全开、B送挡板动叶全开、B引挡板静叶全开、B引挡板出入口挡板全开、送风机出口联络挡板开。检查增压风机具备启动条件，得值长令启动增压风机（动叶0%），启动后根据集控主值要求调整增压风机动叶开度，调整炉膛压力在-200Pa以内。启动单侧A引风机、单侧A送风机，调整炉膛压力在-130Pa左右；保持风量在700-800T/H;调整增压风机动叶不低于15%（手动），投入引风机自动；增压风机入口保持压力-200Pa,增压风机手动;锅炉点火；机组负荷150MW,投入增压风机自动；当机组负荷150MW时，电除尘投入其余电场；其余操作和步骤与原机组启动方式一样。,旁路挡板封堵后系统的停运方式,接到值长停机命令时，脱硫除灰专业作好停机准备；机组负荷240MW,根据集控主值要求增压风机解除自动，手动调整，集控主值许可后方可操作（注：事故处理或入口压力超过报警值范围时进行调整外）；脱硫主值根据集控主值指令，及时关注增压风机运行情况；锅炉MFT，增压风机继续保持运行，根据集控主值指令配合调整。锅炉炉膛吹扫10分钟停止送引风机；锅炉风烟系统全部停止后、停止增压风机；锅炉关闭烟风系统风门，闷炉；关闭增压风机出入口风门，严密监视吸收塔温度，严禁高于70度；监视空气预热器入口烟温（不正常升高，防止二次再燃烧）,旁路挡板封堵后系统的停运方式（续）,汽包上满水，停止上水；停电除尘系统；脱硫系统给浆控制解手动并关闭；脱硫系统停止氧化空气系统；脱硫系统入口烟温低于80时，停止浆液循环泵；长期停运时，可以停脉冲扰动系统；若进行锅炉检修，则停炉16小时后，打开锅炉风烟系统风门，打开增压风机出口风门，启动引送风机锅炉通风冷却；锅炉汽包压力0.5MPa，带压放水；炉膛温度温度低于60度，停运引送风机；其余操作和步骤与原机组停止方式一样。,锅炉、脱硫匹配调整的运行要求,技术要求1.增压风机入口压力设定值规定在0.05KPa0.3KPa。没有脱硫专业主管命令禁止超限设定。当增压风机入口压力高于+500Pa或低于-800Pa无法恢复时，联系集控主值，停止机组升降负荷，分析原因予以恢复。2.由于炉侧引起的炉膛压力波动，增压风机动叶不做手动干预，但要及时做好联系沟通工作；3.当增压风机自动失灵或调整发散时，脱硫值班员应解列增压风机自动，联系集控主值，将动叶手动调整至对应机组负荷（或对应锅炉风量）开度；4.当增压风机入口压力波动幅度大，无法恢复时，立即查明原因予以处理。5.当增压风机入口压力值超过+500Pa或-800Pa时,立即汇报集控主值，进行协调配合；,锅炉、脱硫匹配调整的运行要求（续）,6.炉膛压力大幅度波动时，主值应及时联系脱硫；7.当机组出现异常工况时，及时通知和提示辅控主值、副值长；8.集控升降负荷或进行较大锅炉扰动操作前，及时联系脱硫主值。9.脱硫运行人员日常加强监视吸收塔液位不低于8.0米，低于及时调整。10.集控加强排烟温度、脱硫加大FGD入口烟温的监视，温度大于130应引起足够重视，如果持续升高应做好投运事故喷淋装置的事故预案与准备。11.做好增压风机润滑油、液压油系统的定期切换工作，保证设备良好备用。,旁路挡板封堵后目前存在的风险,#4机组封堵前进行的试验是在机组未并网且有试验方案的前提下进行，对于异常状况下的处理方案，目前也未发生，运行无处理经验还要不断摸索。针对目前存在的风险，制定相应的预案如下：,锅炉主保护修订逻辑和增压风机跳闸事故处理,1.增加MFT逻辑：三台浆液循环泵均停(C泵包括10KVA，B段)触发锅炉MFT;原烟气温度高于180度或者高于160度延时20分钟触发锅炉MFT;2.增压风机跳闸（RB触发）；2.1增压风机跳闸，协调控制系统画面发“增压风机RUNBACK”信号。2.2协调控制在4秒内处于定压方式，然后切至滑压控制方式。2.3运行投入等离子四角拉弧。2.4RUNBACK控制回路将实际负荷根据一定的负荷变动速率（900MW/min）减至RUNBACK要求的最大允许负荷（280MW/min）。2.5E磨煤机跳闸（或最上层F磨煤机）。2.65秒以后D磨煤机跳闸（注：若六台制粉系统运行，则上三层按照间隔5秒顺序全部跳闸）。,锅炉主保护修订逻辑和增压风机跳闸事故处理,2.7RUNBACK发生后，将自动关闭一级、二级减温水调整门和再热器喷水减温调整门。2.8备用磨煤机冷风调门自动开至20%以上。2.9确认增压风机动叶自动全开；2.10跟踪检查一、二次风和炉膛负压调节系统也将根据燃料量的变化进行相应的调整，监视锅炉运行参数在正常范围内。2.11跟踪检查炉膛压力，汽包水位，炉水泵进出口差压，过热汽温、再热汽温，磨煤机出口温度，磨煤机一次风量，一次风压，二次风量，氧量、引风机电流、引风机出口压力、增压风机入口压力；若