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文档简介
重庆复盛科目三(路考)1号线和2号线介绍,1,说明:一、本PPT参考网络分享视频进行制作:1、复盛科目三1号线视频,复盛考场大门口,3、在该缓下坡末端有一个人行横道和路口,路口注意右转爬坡行驶;注:斑马线前打灯看镜控制车速(夜间行驶需打双闪),过斑马线后右转爬坡行驶;,2、出大门后直行缓下坡行驶;注:可加速到2档行驶,如果车和行人实在太多,可在1档和2档之间做变换,路口右转爬坡行驶,2,夜考:夜间行驶,超车,过陡坡、拱桥、人行横道、路口、公交车站时需打双闪灯;,注意考试专用牌及实际道路状况,场镇,1、在考场内起步出门;注:在考场内完成模拟灯光(白天考试)后,起步时打左转灯,起步成功后间隔3秒以上变右转灯出考场大门;夜间起步也要按照正常标准起步,1、通过人行横道右转后是一个上坡,坡顶是一个人行横道;注:右转上坡后车速可逐步提速到20码30码并加到3档位;行人多注意控制车速和按喇叭提醒,必要时踩刹车让行;人行横道前注意观察行人,如有人通过要停车让行;上坡路是3条道尽量靠左道或中间道行驶,路口有实线勿压;,3,场镇,上坡路,上坡路,坡顶人行道,过完人行道,1、沿大路前行至出场镇注:场镇行人多注意控制车速和按喇叭提醒,必要时停车让行;(夜间行驶注意连续间隔打双闪灯),4,场镇十字路口,场镇,3、此处为场地1、2号线分路:往左2号线,往右为1号线,1、到1和2号线分路前有1个人行横道;注意行人、控制车速和让行(夜间需打双闪灯),按道行驶勿压线;为两车道,往左2号线,往右1号线,5,2、要到路口的时候两车道变为三车道,未提示走中间;同时注意红绿灯;,场镇,1、场地1起始为缓下坡直路,路口右转后走中间道(四车道从左边数第2条道,到前方不远处会合并为3车道);,线路1,2、继续往前走,前方有实线和人行横道;注:不要压线和控制车速(夜间过人行道需打双闪灯),6,注意:红圈中的路边考试专用牌子,人行横道前的实线,1、过人行道后有直线行驶(红墙附近,注意提前摆正车身保持直线行驶);,线路1,2、直线行驶完成后有1个人行横道;,3、直线行驶完毕后为缓下坡,过人行道在路口左转;注:注意提前打灯看镜变更车道到左边和中间道,往龙兴方向左转行驶;前方有红绿灯;观察后方和横向来车;车尾跨过白线后再转方向盘;夜间过人行道和转弯前需打双闪灯;,前方有红绿灯,7,三车道变四车道,线路1,2、到坡顶后为缓下坡并经过桥梁;注意减速和走中间道;,1、路口左转后为人行道和上坡行驶;注:路口左转过来爬坡注意走中间道;靠边停车要远离公交车站、路口、人行横道;,8,四车道变三车道,线路1,2、通过连续隐藏的两个路牌后,有连续两个人行横道(见第9页和第10页):注意勿压实线,控制车速;夜间需打双闪灯,9,1、通过桥梁后为一上坡;注意:无标线的人行横道和行人通过路牌(连续两个隐藏的路牌),夜间需打双闪灯,3、有3处人行横道和两处实线;最后1个人行横道前有连续的两次实线(中间1个人行横道前无实线);注意车速和勿压实线。夜间打双闪灯,1、通过后有一小段缓上坡路,要到坡顶时有连续两处实线,需提前完成变道到右边第2道;注意:实线勿压,控制车速,夜间需打双闪灯;,线路1,变道到右边靠中间道,实线勿压,10,四车道,提前变道,1、通过人行横道后继续直行有一较急下坡;注意控制车速,夜间注意打双闪灯,线路1,2、通过路口后靠左行;,11,4车道,右边第2条道通过,1、经过路口后是两车道:注意靠左边道走(三车道在不远处会合并为两条道),线路1,合为两条道,2、行驶一段距离后两车道会变为三车道;注意打右转灯看镜变道到中间道,并提前摆正车身准备后面紧接着的直线行驶;,直线行驶,变为三车道,12,1、平直路后道路略往右,注意路边标识,线路1,3、提前变道靠左行驶,在桥下准备掉头,并减速减档,2、道路笔直,有可能直线行驶或者靠边行驶,13,考试专用人行横道,不提示需自己注意,1、掉头处前后两个位置都可掉头;注意:对向车道可能有民用车通行;打左转向灯,夜间还需打双闪灯,线路1,2、调头成功后为上坡路;注意15秒内加速提档,3、掉头出来后变道走中间道,可能有直线行驶或靠边停车;,14,掉头后直行,至前面路口要右转,注意提前靠右勿压实线,线路1,1、隐蔽的人行横道:注意控制车速,夜间打双闪灯,2、直线行驶,提前摆正车身;紧跟着又一个3道变为2道,3、三车道变为两车道;注意打右转向灯看镜变道右边,4、打右转向灯变道最右道,路口右转(勿压实线,夜间过人行横道需打双闪灯),15,考试专用停车指示牌,右转后为一上坡,前行至路牌处注意掉头,线路1,16,1、右转成功后走中间道;,2、连续两个人行横道;注意不要压实线,并控制车速,夜间打双闪灯;,3、到掉头路口处,提前变道靠最左边一条道走;前面不远处需下坡掉头,16,要到坡顶时就靠左变道行驶,前方调头;,线路1,2、车后轮需过了斑马线后再掉头(注意多走一段距离过斑马线),1、下坡左转掉头,提前变道到中间或靠左道进行掉头,4、掉头后下坡行至口路右转上坡,此处有导向线;注意提前准备(地面人行道和导向线),夜间打双闪灯,17,3、掉头后缓上坡走靠右中间道,然后下坡通过两个人行横道;注意控制车速和观察路口,夜间打双闪灯,最右边1条道和右边中间一条道需注意沿着导向线走右转;不要压实线;4根道均有导向线,均可右转,线路1,18,1、右转成功后上坡行驶,依次进过两个人行横道;注意靠中间道行驶,提前变道,勿压实线,夜间打双闪灯;,通过两个人行横道后、缓下坡回到桥梁处,通过桥梁后缓上坡再下坡到路口右转,线路1,缓上坡,缓下坡,19,1、上完坡后为下坡,在路口前方三车道变为四车道,有实线注意往右转-鱼嘴方向;注意路口红绿灯、变道前打灯看镜变道沿路口导向线右转(四根道从右往左数第1、2、3根道都有导向线可右转)下坡处注意安全员突然按有学生出入注意控制车速,晚间要闪灯,如果有补考,前方有直线行驶需要靠中间道行驶,线路1,直线行驶,如补考需在前方人行横道之前掉头,掉头完毕后走中间道;,20,1号线和2号线分道路口左转成功后直行通过桥梁上坡,以下为线路2,过桥梁后上坡有直线行驶,21,注意路口直线行驶,靠左边中间道,观察红绿灯;过红绿灯后沿道路行驶,线路2,隧道前和隧道中注意直线行驶,白天过隧道也要开大灯,22,1、隧道中注意直行和开大灯;出隧道后注意关大灯;出隧道后是一段长下坡,注意靠左行驶和路边的路牌,带刹车控制车速,2、在靠近红绿灯前面的一段路车道变为四车道,注意打灯靠最左边车道走,同时不压实线;(车后轮不要停在减速带上,否则可能停了就起不了步),4、掉头前注意看红绿灯及时刹车,同时需要注意过斑马线后再掉头;,3、此掉头处有红绿灯,一次只能过一个车(12秒),23,线路2,掉头处实景;掉头后尽量走中间一根道,24,线路2,掉头后为直路,走中间道,上坡路段后面有直线行驶,人行横道控制车速(有几个),直线行驶,返回隧道,有直线行驶,25,线路2,1、隧道完成后进入下坡路段,2、下坡中注意减速带和右侧标识牌,3、长下坡控制车速,到路口时注意红绿灯,夜间要打双闪灯,4、通过路口后上坡行驶,人行横道前注意控制车速、夜间打双闪灯,26,线路2,2、直线行驶,注意控制车速和摆正车身等待直线行驶,3、继续直行通过之前曾经过的桥隧,直行,4、通过桥隧后即来到场镇出口处,此处注意要向右掉头,27,线路2,1、过人行横道注意控制车速、夜间打双闪灯,28,整体线路图1,29,整体线路图2,如何走好直线行驶?,1、提前摆好车身:直线行驶前如遇弯道可快打方向盘,然后松手,方向盘自动回正;眼睛看前方,边加速边调整方向,使汽车车身与道路平行&方向盘保持水平稳定不动,方向偏的不厉害就不动,偏得大就在手握方向盘同时轻压方向盘,微微调整,不被看出来并不被感应器感应到就可以;2、直线行驶位置:汽车行驶于车道中间;3、眼睛看正前方远处:直线行驶时,驾驶员要目视正前方远处(直线行驶,眼睛一定不要盯着车辆近处看,越看车越歪,就越想动方向盘,视线往前看越远越好),并注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。4、观察原则:要看远顾近握正方向盘,驾驶员应随着车速变化调整目视前方的位置。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围情况。5、方向盘操控与速度关系:直线行走时,转向盘的操作量应与交通工具行走速度成反比(车速越快,转向盘操作量应越小,转动转向盘的速度也就越慢;6、方向盘操作原则:两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大;并坚决保持“趁早回正,少转少回”的原则。尽量不要动方向盘,手抖也不行,直路上不要担心车子会偏;要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。7、方向修正原则:行驶中绝对不能动方向盘是关键。如果从远处观察车身真偏离了直线行驶,需朝反方向轻压方向盘防止反方盘继续偏转而致使车辆继续偏离直线(轻压过程中不要让方向盘动);方向盘只能用来微调(微调方式:在双手稳住方向盘不动的情况下,先伸出食指,再用食指轻刨或轻推方向盘即可,可防止每次微调幅度超过5度;需间隙3秒以上分多次小幅修正,防止连续大幅修正;双手轻压方向盘确保方向盘在直线行驶过程中不会因为路况不好发生变化);8、车速要求:正常情况下,尽量匀速行驶防止变速过程中方向盘转动;坚持中速行驶(时速2535内皆可,速度介于3035最好,但不要压线(短时压线没事),行驶120米),但车速不要超过警戒线(既保证行车安全,而考试时要按照要求来进行加速或减速)。9、其他:路上有行人,车辆可停车待通
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