驱动桥的拆装PPT课件

.1、全国中等职业技术学校普通教科书、汽车底盘结构和维护，本课件的文本和图片版权为南京江海文教育图书有限公司，项目4转轴拆卸和维护。2、项目4驱动桥拆卸和维护，任务1驱动桥拆卸工作2周减速器拆卸和维护工作3差速器拆卸和维护，3，项目概述，驱动桥是汽车驱动系统的重要部件，将来自变速器的驱动扭矩传递到减速和扭转调整方向，从而实现车轮旋转，传递到驱动轴，包括连接驱动轴外壳、主减速器、差速器和车轮的半轴或驱动轴。该工作重点介绍了传动轴的基本结构和拆卸过程，学习了传动轴的理论知识，掌握了传动轴的拆卸技术。4，了解工作驱动轴分解、驱动轴的作用、类型和主要零件的名称。掌握传动轴不同类型的结构特点。擅长知识目标、技术目标、拆卸驱动桥组件，正确拆卸驱动轮轴，操作内容。5，1，驱动轴的作用，驱动轴通常由主减速器、差速器、半轴和驱动轴外壳(万向驱动器)、轮毂等组成。获取万向传动输入的功率，降低速度，增加转矩。在发动机立式的情况下，动力传动方向改变，分配给左右半轴，最终通过半轴外端的法兰盘传送到驱动轮。6，2，驱动轴类型和结构，驱动轴通常可以分为非分离和分离1。非分离式驱动轴，1-后轴外壳2-差动外壳3-差动行星齿轮4-差动半轴齿轮5-半轴6-主减速器从动轮齿轮7-驱动小齿轮，7，2，驱动轴类型和结构，2。分离式驱动轴，1-主减速器2-半轴3-弹性元件4-减震器5-轮6-摆动臂7-摆动臂轴，8，传动轴设计必须满足基本要求，1 .选择的州减速比应该使汽车拥有最佳的动力和燃料经济性。2.外形规格必须小，并保证有必要的场外间隔。主要是指牙齿包大小尽可能小。齿轮和其他变速器部件柔软，噪音小。4.在各种速度和载荷下具有很高的传输效率。5.在保证足够强度和刚度的条件下，质量要小，特别是弹簧上的质量要尽量小，以提高汽车的平顺性。6.与悬架导向机构运动协调，对于转向传动轴，还应与转向机构运动协调。7.结构简单，加工性好，制造容易，拆装控制方便。9，技术训练，第一，训练目的东风车后传动轴，消除桑塔纳轿车前传动轴。第二，训练设备1。4个桑塔纳轿车前传动轴，4个东风6140货车后传动轴。2.猛力维护工具09421 4套，锤，扭矩扳手，装配工具套，专用工具套。即可从workspace页面中移除物件。第三，训练内容1理解汽车传动轴。2汽车传动轴拆卸练习。10，技术培训，(1)拆卸差油排放塞，差油排放，1。东风汽车后传动轴分离，11，技术培训，(2)拆卸和标记传动轴，12，技术培训，(3)断开驻车制动电缆、制动管。此时，制动油必须使用适当的容器回收。13，技术训练，4)将车轴从传动轴拉出来，放在扁平的桌子上。半轴，半轴，14，技术培训，(5)从桥壳拆卸主减速器差速器总成，拆卸拆卸主减速器差速器总成。15，技术培训，(1)清洁主减速器和轴两边的粘合面，在后轴外壳上安装新垫，2 .东风汽车后桥安装，16，技术培训，(2)将主减速器总成安装到后桥壳上的方法，17，技术培训，(3)使用开口扳手拧紧主减速器壳紧固螺母。18，技术培训，(4)更换新的半轴油封。19，技术训练，(5)将后腿半轴插入桥壳。20，技术培训，(6)安装制动线，制动管接头螺母固定，21，技术训练，(7)后制动线路的空气排放。(8)差动充油。22，技术培训，(1)拆卸变速器总成，拆卸和拆卸变速器输出轴。仔细检查所有零件，尤其是同步器环和齿轮，对于损坏和磨损的零部件，必须进行更换。3 .桑塔纳轿车前传动轴拆装。23、技术培训，(2)拆卸半轴连接螺栓。24、技术培训，(3)拆卸半轴。25，技术训练，(4)拆卸差动凸缘，26，技术训练，(5)传动轴主减速器和差速器总成。27、技术培训，(6)拆卸主减速器和差速器总成。从动轮锥齿轮的固定螺栓将自动锁定，一旦分解，就必须更换。28，技术训练，(7)变速器壳体。29，技术培训，(8)装配时，主减速器和差速器装配，法兰(法兰螺栓拧紧力矩27N m)安装，先按照半轴安装原则安装。30，技术培训，(4)拆卸差动凸缘，如图4-1-20所示，拆卸差动凸缘，31，技术培训，(4)拆卸差动凸缘，如图4-1-20所示，(图4-1-20所示)拆卸差动凸缘，32，技术培训，(4)拆卸差动法兰，如图4-1-20所示，(图4-1-1-20所示，拆卸差动法兰，33，技术培训，(4)拆卸差动凸缘，如图4-1-20所示。图4-1-20拆卸差动法兰的方法，34，技术培训，(4)图4-1-20所示，拆卸