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2012年9月19日,DFMEA,主要内容,FMEA概要定义种类目的与必要性DFMEA展开与编制构成内容CoverAnalysisSheet（分析表）DFMEA编制时间DFMEA编制效果结论,3,FMEA的定义,FMEA概要定义,FMEA+(P)-(P)FMEA-Potential:潜在的(具有发生的可能性)-Failure:故障(不良)-Mode:形态补偿金:$2.40(内部报告)朝鲜日报(1998.7.12),如事前工作不充分则会付出巨大的代价!,Chrysler的MiniVan后门安全锁(PL诉讼),$12,500,000(损失赔偿)+$250,000,000(惩罚性赔偿)(卖家:$26,000/台出售基准:10,000台/纯利润10%基准:100,000台)8岁儿童从后门摔出造成其死亡,Chrysler企图封锁联邦政府进行调查在明知后门安全锁有安全隐患的情况下还继续制造/出售首尔新闻(1997.10.11),1177亿(损失赔偿)5兆2800亿(惩罚性赔偿)45倍,8,FMEA的目标/必要性,FMEA概要目标/必要性,PDCACycleEngineering的根本,第一次设计验证:设计过程抽查,大体计算,标杆学习第二次设计验证:计算机模拟第三次设计验证:实验室检测,实车检测第四次设计验证:顾客使用,Check,Do,Plan,Acttoadjust,设计构想,设计,设计验证,设计变更,FMEA,9,FMEA的目标/必要性,FMEA概要目标/必要性,理想化的方向,设计,故障预测,设计验证,无法预测的故障,故障原因/发生过程List,生产,改进,设计变更,验证方法增加/变更,管理事项List,管理事项增加/变更,故障验证List,MakeitZERO,故障统计确定,功能/要求事项,ControlPlan,验证实名制,工艺设计与验证,10,FMEA的目标/必要性,FMEA概要目标/必要性,FMEA是汽车进入行业的基础,1960年代在美国航空宇宙产业，为了确保复杂的系统的可靠性而开始进行。1970年代扩散到汽车行业1980年代末美国的Big3将FMEA作为强制事项要求供货厂家执行。（使用统一的样式)1994年美国Big3将ISO9000提升为更高一个水准的QS9000(FMEA是QS9000的必要项目)1997年GM和Chrysler强制要求供货厂家获得QS9000资格。QS9000升级后的TS16949，预计将在整个汽车行业适用，因此我们要学习和强调TS16949的重要性。,11,DFMEA的构成内容,DFMEA编制与展开-构成内容,DFMEACOVER,跟踪用号码分析基准(System,Sub-system,Component)/分析对象/适用车种设计负责人/指定人/核心小组(CoreTeam)/最初制定日期/实施日期整改措施基准修正记录(RevisionRecord),ANALYSISSHEET,分析对象条目(Item)/作用(Function)潜在的隐患，以及所带来的影响(PotentialFailureMode&Effects)隐患潜在的原因/机理预防故障所实施的现有设计基准(预防/检测)严重度/频度/检测程度以及风险顺序表(R.P.N)建议措施事项以及担当者/措施预计结束日期实施措施以后的严重度/频度/检测程度以及R.P.N记录,12,DFMEA编制与展开-Cover(1),FMEANo.记录DFM-XX-XXX(产品简称)(序号),分析水准区分-System-Sub-System-Component分析对象产品名称记录适用对象汽车种类/ModelYear记录,设计责任部门/OEM/外协厂家记录制作者姓名/电话号码-制作者一定要是设计担当者-由供应商负责的零部件由供应商编制DFMEA最初制作日期KeyDate:最初制作预定日期-一定是量产图分配之前的日期,CoreTeam(交流小组)组员-和产品相关的所有部门(设计/生产技术/品质/销售/采购/试制)-可靠性领域专家(外部招聘)-必要时也可让合作公司/顾客参与,13,DFMEA编制与展开-Cover(2),DFMEA修订时记载修订日期和Rev.No.,DFMEA修订记录DFMEA需要修订的情况-修订后(RPN变更时)-设计变更时-产品使用环境变更时,记录修订措施选定基准选定基准例子-RPN超过日期-RPN以上几个项目-RPN以上*%-严重程度超过*时,14,DFMEA编制-Item/Function,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),Item/Function,记录适用的所有商品的名称和各商品应该具有的功能。一个商品同时具有不一样的失效模式时，应该对实现各种特性时的情况分别进行记录。将工艺以及客户需要的所有功能进行罗列需要的情况下适用环境(温度/湿度等)也要记录。用相反的顺序进行展开:首先对产品的特性等进行罗列，为了实现各个功能的商品也进行罗列ExampleofFunction:Durability,Appearance,Noise,Packaging,.例如：耐久性，外观，噪音，包装等。,15,DFMEA编制-失效模式,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),PotentialFailureMode,FailureMode:商品不能满足设计意图或者功能的情况将潜在的，具有发生可能性的FailureMode用物理的，专业的用语进行记载Example:Crack,Deformation,Leak,Fracture,Loosen,.例如：断裂，变形，泄漏，折断，松动假设:记录的所有失效模式不一定都会发生。,16,DFMEA编制-后果,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),PotentialEffectofFailure,失效形态给客户带来的后果(EffectofFailureMode)用客户可以理解或者经历过的内容来说明和记录使用比较容易理解的产品/系统用语以及工艺/作业性能的用语客户的定义L(Local):发生故障的案例以及与该案例适用的功能/工艺等。N(Next):周边案例以及下一个阶段的功能/工艺（例如:In-HouseProcess)E(End):最终使用者(汽车公司,出售者,车辆所有者)以及现场,17,DFMEA编制-严重度,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),Severity(严重度),潜在的失效对客户产生后果的严重度分成110个级别进行评价：级别越高就越严重只能通过对产品进行设计变更才能实现的变更,18,DFMEA编制-严重度,SeverityRating(严重程度等级基准表),19,DFMEA编制-分类,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),Class(分类),20,DFMEA编制-失效原因,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),PotentialCause/MechanismofFailure失效模式的潜在原因/机理,对于故障是如何发生的定义对于更正及管理具有可行性的说明大部分原因与多种类的失效模式相关联什么情况下需要、通过实验计划法确定根本原因以及管理必要性。ExampleofPotentialCause潜在原因举例：不正确的公差/应力解释/材料选定/热处理/使用条件缺少设计标准不能使用模糊的词句(例如:操作失误,失误等),21,DFMEA编制-发生频度,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),Occurrence(发生频度),掌握到的原因/机理发生的频率?根据发生频度分成110个等级进行评价通过设计变更以及设计过程变更的预防/管理影响发生频度等级的划分。设计过程/设计标准/设计指南/设计确认表等,22,DFMEA编制-Occurrence（发生频度）,OccurrenceRating(发生等级基准表)灵活运用类似产品的以往数据/经验,23,DFMEA编制-设计控制,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),CurrentDesignControls,保障设计的合理性以及进行检测的设计管理方案Prevention(预防):针对故障形态/影响以及原因/机制而进行的防止发生以及降低发生几率的措施Detection(检测):分析的角度/物理的角度对故障形态以及原因/机制进行检测ExampleofDesignControls可靠性试验,DesignValidation,环境试验等试验FEA,CFD等的分析与模拟实验计划,RobustDesign,MonteCarlo等DesignToolBenchmarking,专家意见等,24,DFMEA编制-检测,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),Detection(检测),根据现有的设计管理，对潜在的原因/机理以及故障形态进行检测的数据。将可以检测的数据分成10个阶段进行评价以统计理论为基础的例子：有效管理检测程度，预防/管理对故障发生等级所造成的影响设计过程:设计标准/设计指南/设计确认表等,25,DFMEA编制-检测,DetectionRating(检测评价等级基准表)可以灵活运用类似产品以往数据/相关经验,26,DFMEA编制-R.P.N,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),R.P.N(RiskPriorityNumber,风险顺序数),RPN=Severity(严重度)XOccurrence(频度)XDetection(检测度)最小1最大1000设计管理时应该考虑的顺序数RPN越高就越应该进行顺序管理即使RPN很低，在Severity(严重度)很高的情况下也需要进行特别的管理,27,DFMEA编制-建议措施,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),RecommendedAction(建议措施),高RPN和Severity项目是建议措施实施的对象为了降低Severity/Occurrence/Detection等级而实施的措施Occurrence:主要是通过设计变更来减少(1stLineofDefense)Detection:主要是通过强化设计验证来减少(2ndLineofDefense)Severity:只有通过设计变更来减少(3rdLineofDefense)在不明确故障原因的情况下使用统计的方法（实验计划法）选定建议措施的负责人和预计完成日,28,DFMEA编制-整改措施结果,PotentialFailureModeandEffectsAnalysis(DESIGNFMEA),ActionResults(整改措施结果),整改措施实施后应记录好整改措施相关的大致说明与适用日期。整改措施实施后应针对Severity/Occurrence/Detection等级进行重新评价、RPN重新计算。采取措施后RPN/Severity超过规定以上时应持续反复地增加改善措施。,29,DFMEA制定时间(新零部件)新产品设计与开发时,DFMEA编制时间,PreliminaryDFMEA,CompleteDFMEA,UpdatedDFMEA,30,DFMEA编制时间(基准产品),DFMEA编制时间,持续性的管理,FMEA是具有实用性的内容,基准产品的设计变更对DFMEA产生影响时在编制设计变更通报书时一定要确认DFMEA有无影响。基准产品的使用/适用环境变更时最近的改进措施进行中/完成时量产开始以后发生