施工安全保通专项方案

国家高速公路网G85渝昆高速公路麻柳湾至昭通段公路D-D4合同段安全保障专门方案创建：审计：批准：云南建设集团二o一三年四月一日麻昭高速公路云南建工D-D4工区项目办公室二零一三年四月二十三日工程安全保障方案贯彻“以安全生产、预防为主”的方针，加强安全生产意识，为确保安全生产，制定项目施工者的安全保障方案。 根据“确保高速公路安全、畅通”的原则组织一、工程概况本合同段属于麻昭高速公路d合同段内的D-D4工区。 始于昭通南立交所，终点位于昭通市鲁甸县大水塘村，与预定建设的昭通会泽高速公路的起点相连。 起点为k97k106877.12，主线全长9.277km，沿线经昭阳区永丰町、布嘎乡、鲁甸县桃园乡，其中桥1座，中桥2座，小桥2座，交通式立交1处(昭通南立交)，涵洞24道。二、建立健全项目安全保障体系良好的交通管理制度，是保证的必要保证。 工区项目部办事处设立专业保通机构，加强与当地交通主管部门的合作，在建设指导部的指导和指挥下，对我的合同区域进行交通管制的保通。 保通集团由项目常务副总裁担任领导，项目副总裁担任副领导，配备各专职保通人员，负责交通管制保通工作。工区项目部办事处设立副总经理专业负责的保通指导小组，入场后主动与管理部门联系，签订相关责任协议，制定内部管理办法，建立责任制。 工程中严格履行承诺，接受监理工程师、业主、地方政府和交管部门的检查。麻昭高速公路第D-D4合同段保通组织机构见下页安全，保安指导组的组织图麻昭高速公路D-D4合同段安全指导组组长： D-D4工区经理段继东金钱任务试试看检查质量测定员技术人员保通员各劳务队的安全负责人会计部合同计量部物资部中心试验室质量监督工程技术部副班长：安全副总裁王加许安全协调征收部杨志协调保险部张荣峰安全生产部确保高速公路安全、畅通、正常通行各劳务队的负责人植物资金理解同辈保安人员麻昭高速公路第D-D4合同段保通指导组：组长：常务副项目经理段继东，工区项目法定第一责任人副班长：项目副社长王加许，安全征保部主任杨志组员：工区项目办公室各部主管、各劳务队负责人、保通员、交通协理员等麻昭高速公路第D-D4合同段保通指导组在常务副项目经理的指导和指导下，各部门共同完成安全保通的实施责任。联系人电话号码：(项目保通)13759428743昭通市交通警察队： 0870-122三、具体措施1、闸道：(一)施工前，将本合同期内有关道口的安全保障方案和施工相关情况、信息资料等报告指导部门的安全保障，提交管辖区的公安交通管理部门和主管部门后施工。(2)必须按照规范设置道路交通安全信号、警告、警告标识、广告牌，夜间在施工区域设置照明灯和信号灯(3)、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长度不得超过200米(4)、施工作业区应在缓冲边界设置施工作业警告标志(5)、道路交叉要分开进、出车线(6)车辆频繁出入，视线不好的道路交叉出入口，配置交通安全指挥员，指挥车辆的出入(7)、本建设项目的开始、停靠点均与地方道路相接，道路情况复杂，因此，该路口应设立公示板、公告板及相应的宣传、警告板架，从事交通安全宣传工作。(8)、本建设项目开始、停靠的十字路口应配备两名以上保安人员，指挥交通，同时使相应的机械、设备待命，以备急用。2 .一边开通一边施工的道路的确保措施(1)、本公司在施工中应保留有效的通车、会车路面，并按照规范设置道路交通安全信号、警告、警告标识、限速标识。 工程区两端要安排人员指挥交通(2)河流、谷沟和徒壁附近的工程道路应设置防护栏和警告标志，在急弯和徒坡地区应设置明显的交通标志(3)、夜间施工按照有关规定在施工作业区域设置照明灯和警告灯。3 .封闭道路工程的道路(1)、我区项目办公室应当事先制定关闭工程区域的工程组织计划，加强施工人力、机械、设备组合，尽量压缩关闭周期施工前依法通过相关媒体、报纸、电视公告，同时， 事先调查制定切实可行的改革方案的道路情况和道路运行安全措施，准予司令部和辖区公安交通管理部门、道路主管部门后方封闭工程(2)严格按照规范要求制作和设置道路交通信号标志、安全警告标志，确保交通安全(3)、我工区项目办公室应采用贴公告、宣传标语、宣传栏等有效手段，宣传工程道路关闭和道路通行状况和交通安全。4 .施工作业人员的安全保障措施(1)施工人员应穿着具有高度认识性能的服装，服装颜色应与施工车辆、标识和机械设备明显区别开来，以便社会车辆和施工车辆更容易观察人员的位置和运动物体的状态(2)、训练施工者在接近车辆的情况下如何工作的训练、训练(3)、交通指挥员应进行专业技术培训和安全教育培训(4)、严格控制施工作业区及通行连接车辆的时速(5)采用交通标志、隔离栏、锥简等交通安全设施，隔离、区别施工区和交通流的措施。5 .车辆安全保障措施(1)在运货车后部施工，有明显的反射标志，提醒社会车辆注意(二)加强施工区域预警标志，保持驾驶员警惕；(三)配合当地公安交通管理部门在施工区域严格控制车辆行驶速度(四)、不得与有关部门合作随意停车。六、机耕、人行横道十字路口的安全保障措施(1)在村寨边机耕和放牧小路十字路口前后50米处设置警示标志，提醒工程和社会车辆注意。(2)在机耕路和放牧路上设置警告标志，提醒农机驾驶员、行人和放牧者注意安全通行，同时管理家畜和警备。7、横跨学校、村寨施工的保通措施(一)在民居或公共场所挖沟的，必须设置防护栏和跳板，使行人能够安全通过的夜间必须设置照明灯或红灯的，必须进行隔离施工。(2)在村寨、学校出入口100米处设置警告标志，提醒驾驶员注意，在村寨的路边和学校门口也设置警告标志，提醒行人安全注意(3)必须在道路附近的农舍、房子前面设置警告标志棒，以免撞到房子(四)遇到市村寨公共活动，应当提醒驾驶员慎重驾驶，并配合公安交通管理部门指挥交通。八、上级检查、领导视察等特殊情况的安全保障(一)通过检查，观察和完善前沿和本合同范围内的交通安全危险，了解沿线职务、民工和村民的思想动态，预先把握有关情况和信息，及时向当地人民政府和有关部门通报信息，做好相应的预防工作(2)、我项目要检查、整理视察线路，安全保安人员要穿着服装上班，仪表要整洁，各施工区域的车辆出入口、急弯、危险区域要安排人员上班(三)负责现场指挥检查、车辆停车、调整等工作，安排检查、车辆有序行进的人员(四)各工区项目部积极、协调地与项目合作，确保高级检查、领导视察顺利。9 .交通堵塞应急措施(一)工程与老路十字路口发生严重交通拥堵时，我项目应采取紧急措施，制定保安紧急预案，在两侧安排保安人员，设置明显的警告标志，同时在第一时间报告当地公安警察部门、司令部安全保安处，防止交通事故发生。 说明驾驶员以防冲突。 交警到达后，均按交警指挥，根据现场情况制定紧急疏散方案，30分钟内无法通信的，分阶段报告地方政府部门，寻求支援，对面车辆远距离分岔，造成更严重的二次堵塞。 如果我单位发生严重交通堵塞，不及时报告，同时未采取对策发生交通事故或其他突发事件，对社会造成极坏影响，对我公司依法、法规追究相关法律责任，同时进行严厉的经济处罚。(2)我的项目办公室应在紧急道路上安排指挥交通的人员，设置路标，对危险地区进行必要的修复，并设置指挥车辆通行的人员。四、冬季保通措施雨天能通过特别是大雨过后，必须在坍塌地区巡逻道路情况，坍塌方必须立即清理，坍塌方必须立即报警，组织搜索。 雨天公路积水的应急处理(1)、安全、保安指导组通知有关部门，部门立即增派人力，将机器分成积水点指导交通，按照各自的预定分流，使车辆避开积水点行驶。 保通集团有关人员抵达指定岗位后，严密观察降水时间、降水量和降水流向，迅速报告积水情况。(2)在各积水点沿车辆方向设置引导标识、注意标识等设施，促使过去的车辆迂回。(3)出动清扫车，配备牵引绳，保证能牵引推移故障车辆。(4)、水毁道路、检修井盖缺口、树木倒塌、建筑物倒塌、道路塌陷、塌方等危险情况及时报告，及时实施交通管制措施，严禁车辆危险通行。 对于被洪水包围的车辆，特别是旅客车辆，必须采取迅速措施救助被困人员。(五)、加强与市政、公路管理部门的合作。 市政、道路管理部门增加排水设施，排除积水点排水，特别是各桥梁涵洞积水，尽快恢复交通。(六)、加强与气象部门的合作。 气象部门在下雨预告前做好救援准备，及时救援和牵引因暴雨故障无法行驶的各种车辆。a .在恶劣天气情况下，立即联系气象部门，掌握天气变化情况，制定适应不同天气情况的应对措施。b .依靠沿线村委和有声望的有能力的人员，设立沿线突击队，储备充足的抢夺人员。c .在下雪期间加强交通管制，根据雪的情况，以最快的速度除雪，防止路面的雪压实或冻结。2、雪天保通(1)小雪小雪以人工除雪为主，以机械除雪为辅。 人工除雪以清扫员为中心辅助沿线村庄抢险人员，每公里配置24人的机械除雪以巡逻车辆配备融雪剂喷洒机和融雪剂为主，用除雪车清扫沿线易冻道路，如桥面、弯道、长坡道、灯、广场等重点道路喷洒一定数量融雪剂的积雪激烈道路，确保道路(2)中大雪以机械铲雪为主，以人工铲雪为辅助。 机器的除雪必须在雪停止后立即进行，除雪路线沿着行驶方向迂回，首先利用除雪板先超过后通过车道再到外行车道，按这样的原则去除积雪。 然后利用融雪剂喷洒机在桥面、坡道、弯道、灯、收费站广场、压实的道路等喷洒融雪剂，将融雪剂的喷洒量控制在1530g/m2。 人工除雪的主要目的是去除雪铲推到紧急停车场外侧的积雪和机械无法清除的积雪，每公里配置24人。直到大雪发生罕见大规模暴雪时，所有除雪机械、融雪材料及人员在停雪后24小时内清除道路上的积雪，在停雪后48小时内清除路面上的积雪。除雪应重视桥面、坡道、弯道、灯、收费站广场等重点区域的除雪。3、防冻液、防滑措施(冰、雪的天气通道难以打滑的应急措施)(1)、安全、保安指导组分交叉路段指导交通，按照各自的预定分流车辆，引导其避开坡道行驶。(2)在各坡道上沿车辆方向设置引导标志、注意标志等设施，绕过过去的车辆，减少道路交通事故的发生，避免严重的交通堵塞现象。(3)出动清扫车，配备拖网，保证事故、滑车可以拖走。(四)应尽早撤回交通事故现场。 定位事故车辆后，迅速移动到不妨碍交通的地方，确保交通顺畅。(五)、加强与有关部门的合作。 建议项目物资部门组织人力和除雪(冰)机械设备，恶劣天气一开始立即清理和喷洒盐水和融雪(冰)剂，准备炉渣、大砂、防滑链、牵引绳、草垫等防滑危险品。 同时，实现与消防卫生部门的迅速联动，建立救伤员的“绿色通道”，保障过去车辆和行人的交通安全和畅通。四、紧急救援预案为加强项目部对突发工程重大事故的综合指挥能力，提高应急救援反应速度和协调水平，确保迅速有效处理各类重大事故，将事故损失降至最低，根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例 (国务院393号令)、安全生产许可证条例 (国务院397号令)和相关法律、法规的规定一)、本专业方案的适用范围(一)本专案计量的特大事故是指项目部范围内的项目部在工程项目施工(生产)过程中因责任过失导致工程倒塌、废弃、机械设备损坏、安全设施生效，造成多人伤亡或重大经济损失的事故。(2)本预案的重点：a、崩溃、倒塌b .大型机械设备事故。c、其他性质造成特别严重影响的事故。2 )、重大事故应急救援指挥系统(一)为加强项目部对重大工程事故应急救援工作的指挥，项目办公室设立应急救援指导小组。 重大事故由项目办公室项目经理负责的成员由项目部副总经理、总工程师、工程技术部、办公室、安全保障部、事故发生部门的主要负责人负责。 重大事故和特大事故领导小组