JQJ型180t架桥机说明书(荆岳)

JQJ型180t架桥机(步行式)操作保养使用说明书武桥重工集团2009年3月目录1、桥面吊机的用途及其主要特点2 .桥面吊机的主要技术参数三、主要结构4 .液压系统5、电气系统6 .安装和协调及注意事项7 .安全操作规程8、架桥机的操作、维护和使用说明9 .备件清单(一组两台吊舱共用)10 .随机工具十一、图纸1、JQJ型180t架桥机的用途及主要特点：1.1用途：JQJ型180t架桥机主要用于荆岳长江公路大桥北塔主跨北斜拉桥钢梁吊装施工。 钢箱梁为单箱三室扁平流线型栓焊钢箱梁，中心梁高3.8m，钢箱梁宽38.5m，标准段长15m。 的双曲馀弦值。 区段最大重量305.4tJQJ型180t架桥机采用两台(一组)起吊工艺。 水上部分悬吊用船舶运输至桥位，用架桥机安全准确地将钢箱梁提升至桥面，在喇叭机构的协助下进行定位和接合。 岸部分由船舶运输至岸栈桥，由梁运输车运输至桥位，由架桥机安全提高钢梁至桥面，由喇叭机构协助定位。 本架桥机具备行走式驱动装置，能够使桥面自己前进或后退。1.3 .桥面吊机工作特点：1.3.1架桥机的前支点站位于已设置的拱板的斜拉索横隔板上，标准拱板的后锚固点在前支点18m处。1.3.2架桥机架设相邻段2 .架桥机的主要技术参数：2.1起重量： 180吨(吊具重量除外)2.2架桥机自重： 118吨(单体最大重量： 7t )2.3抗风能力：空载行驶状态： 8级空载锚杆状态： 12级全负荷起重机状态： 7级2.4上升速度：满载： 01.0/min空载： 01.5 m/min2.5喇叭速度：00.6 m/min (带喇叭)2.6功能宽度： rmin=7mraid=12m2.7机械整体行走方式：步行式(气缸按下，步行中未搭载)2.8机械整体行走速度：全程移动15m，锚固装卸、换载轨道、定位全程时间不超过2小时。2.9空载机械整体爬坡能力：正负3.5度2.10上升高度：桥面下65m，桥面上1m2.11左右的锚固距离： 18m(16m、19.5m )2.12作业时左右支承点距离：外侧10.5m、内侧5.7m前后支承点距离： 16.85m2.13吊倾角：横桥为1.5度，纵桥为3.5度2.14吊具的调平性能：具有纵向、横向的调平功能2.15色标：秋黄色，厚度120m2.16电气制：三相四线式交流380V 50Hz2.17整个装置的安装容量： 110Kw2.18单元整体的稳定系数：满足GB3811-83的要求(各种情况m0 )。2.19过载保护和高度和宽度限制：根据GB4064-83、GB6067-85的要求，配置负荷的数值显示和警报，蜂鸣器设置在单元整体的运行中。2.20风速计：的测量范围在10级以上，设定了相应的警报。3、主要结构和原理：该机械主要由金属结构、上升卷扬机结构、喇叭卷扬机结构、液压站、吊具、滑道和单元前伸机构、锚固装置、驾驶室、电气系统、单元支承和调整用螺旋顶部、液压顶部等构成。3.1主要金属结构主要金属结构件材料采用Q345B。3.1.1机架框架可拆卸，是由主梁、纵梁、斜撑等各种箱形或山形梁构成的销结构。 在主纵梁前部设有立柱下支点安装台。 车架为立柱、前支柱、后杆、驾驶室、卷扬机等提供支撑，其尾锚装置由可动箱型梁按压在车架主纵梁上。 机架组装后的最大外形尺寸为21.14m11m3.04m，总重量为38t，最大单件重量为5.2t。3.1.2吊具组件吊具组件由动滑轮组、主纵梁、横梁、调平缸等构成，其旋转式主纵梁(主纵梁中央部的动滑轮组的铰链)通过缸的伸缩改变主纵梁的动滑轮组的相对角度来调整坡度，在横梁上设置有两组铰链式吊钩。 主纵梁设有泵站，其电源和控制信号由本体供应。3.1.3职位立柱高12.5m，立柱采用箱型门型结构，下端通过连接凸缘与框架螺栓接合，上端通过拉杆与销连接，上部横梁设有上升固定滑轮系、变幅固定滑轮系、平衡滑轮系及张紧装置柱组件由柱主肢、下横梁、中部及上横梁的组合构成，总重量为13.65t，柱组装后的最大外形尺寸为12.5m5.3m2.2m，最大单件重量为5.9t3.1.4斗杆架悬臂长19.9m，悬臂采用无斜杆悬臂箱型结构。 悬臂结构由臂头段、臂体段两部分构成，重量为10.5t，下端用自润滑轴承销铰接在框架的臂架上。 其头部设有上升定滑轮系，皮带轮采用高强度尼龙皮带轮。 吊臂最大外形尺寸19.9m5.2m1.5m； 最大拱形臂体外形尺寸为13.5m5.2m1.0m .最大拱形重量为6.4t3.1.5拉杆拉杆采用箱型结构。 两端分别通过铰链轴铰接在框架和立柱上。 一根拉杆由两层构成，总重量为5.4t，组装拉杆后的最大外形尺寸为21.2m0.5m0.42m。3.2卷扬机的上升机构该机的上升机构采用了2台电动卷扬机，电动机电力为30Kw2，卷筒径为1000m，5层卷绕的钢丝绳径为34mm，总倍率m=14，单绳张力为160kN，采用了变频调速控制和同步跟踪控制技术。 为了提高安装的安全性，该卷扬机除了高速端制动器以外，在卷扬机的低速端具备故障安全盘制动器，两个制动器均单独满足制动器的要求。3.3喇叭卷扬机机构该机械喇叭机构采用1台电动卷扬机，电机功率为30kW，卷筒直径为650m，3层卷绕的线径为34mm，总倍率为m=14，单绳张力为206kN。 采用变频调速控制和同步跟踪控制技术。 为了提高安装的安全性，该卷扬机除了高速端制动器以外，在卷扬机的低速端具备故障安全盘制动器，两个制动器均单独满足制动器的要求。3.4千斤顶和支撑装置单元整体无负载时的抬头采用液压缸系统，本机前后配备4组气缸抬头装置，4组气缸可分别动作，也可联动动作。机体吊重时的支撑采用6套手动机械螺旋千斤顶装置，分别安装在机架的前部和后部。 单前机械螺旋千斤顶的最大承载力为230t。 为了扩散支承压力，前支承上附设了焊接式800mm支座。 焊接式支撑台与前支撑用螺栓紧固。3.5支撑滑靴支承滑靴由滑靴和支承铰链构成，滑靴载置在轨道上，支承铰链固定在框架侧梁上。 支撑滑靴的共有四套。 单独支撑滑靴的最大承载力为50t3.6锚固装置后拉锚通过设置在底盘的主要纵梁上的锚梁，固定起重机的尾部和钢梁，承担起重机作业时的向上反作用力。 后锚设有两个。 锚装置采用手动螺旋结构，螺杆座放置在锚梁上，螺杆头的耳板固定在锚销上。3.7前进机构整个单元的前进是通过利用气缸的伸缩使框架的支承滑靴在轨道上滑动来实现的，气缸的尾部铰链到单元框架上，活塞杆的头部经由连结座铰链到轨道梁上。3.8驾驶室采用薄壁结构。 内置控制联动台。 升降机、喇叭卷扬机设置的机械整体的前进机构吊具调平机构等各种操作手柄、按钮、显示、警钟。3.9安全保护桥面吊机具备以下安全装置负荷限制器(可动态显示吊舱起重量、上升高度)。 负荷限制器在吊车起重力矩超过90%时发出警报，在超过104%时限运转驾驶室内设有系统运行和故障监测系统电过、欠电压保护和过电流保护挂钩高度限制保护风速报警器、大风报警器在风速超过13.5米/秒时报警卷扬机低速端制动器各机构动作联锁安全装置防风锚装置柱的上部还安装了避雷针驾驶室还设有空调和照明灯等装置3.10其他：消防设施采用干式灭火器。4 .液压系统本机液压系统是液压泵从油箱吸上液压油后，输出到各执行机构，来自各执行机构的回油直接返回油箱的开放系统，结构简单，散热和机油条件良好。 本机液压系统分为机油顶和运行系统、吊具调平系统两部分。 本系统由两个独立的单元组成，一组安装在机架上，另一组安装在吊具上。 两个系统是相互独立的，为了独立的系统主要适应运动部件之间较远的功能特征，阐述如下。4.1 .吊具调平液压系统：本机连动台是可同时控制2台180吨吊具的吊具系统，单动也可连动。 联动台按钮通过电缆卷筒多芯电缆起动控制吊具上的油泵马达，油泵马达正常动作后，通过切换开关进行相应的二位四通、三位四通电磁阀控制，使各气缸前后进退。 提拉过程中对钢-混凝土连接梁水平状态要求不严格，人工指挥调平(改变钢-混凝土连接梁和吊具的相对重心位置)。系统参数：主泵流量2.510l/min主泵压力16MPa (最大)主电机功率2.2kw主油泵的马达组在马达的牵引下，通过吸油管从油箱吸油后，向堆阀组加油。 系统有两个电路1 .卸载回路的工作油从泵输出进入堆叠阀组，电磁切换阀的1DT或4DT得到电力时，溢流阀保证回路的最高工作压力16MPa，向各执行机构供给高压油，该电磁切换阀位于中立位置时，系统卸载，发热减少二.吊具调平回路的另一回路与另一电磁换向阀连接，控制气缸的工作。 叠加式单向阀可使两种气缸停止在任意位置，不能自行伸缩。4.2 .机油顶和工作液压系统：系统参数：主泵流量640l/min主泵压力16MPa (最大)主电机功率4kw主油泵的马达组在马达牵引下，通过吸管从油箱吸油后，向6连气门组供油。 系统有三个电路4.2.1卸载电路液压油从泵输出进入6联阀组，6联阀组的任意一个手柄动作时，溢流阀保证回路的最高动作压力16MPa，用向各执行元件供给高压油的六手使阀组的所有手柄中立时，系统卸载，减少发热。4.2.2行走回路行走油缸、行走油缸前进，6联阀组的5、6联手柄动作时，液压油从泵输出进入6联阀组，通过6联阀组的5、6联，进入行走油缸、行走油缸的无杆室，活塞杆前进，行走油缸、行走油缸 6联阀组的5、6联手柄动作时，液压油从泵输出进入6联阀组，通过6联阀组的5、6联，进入行走气缸、行走气缸的活塞杆室，活塞杆后退。 使单作用或同作用的6连阀单元的5、6连杆联动时，两行走气缸可以单作用也可以联动。4.2.3起重电路头顶气缸前进，6连阀组的1、2、3、4连手柄动作时，液压油从泵输出进入6连阀组，经过6连阀组、先导单向阀进入头顶气缸的无杆室，活塞杆前进，头顶气缸后退，6连阀组的1 液压油从泵输出进入6连阀组，通过6连阀组进入顶升气缸的活塞杆室，活塞杆后退。 超叠置式单向阀可以使缸盖气缸停止在任意位置，不会自行伸缩。 其他气缸的工作原理相同。 使单作用或同作用六联阀组的1、2、3、4联手柄联动时，4个缸头气缸单作用，联动，齿条的调平变得容易。4.3液压油本机向低温液压油N46#、油箱供油时，请使用相同型号的液压油，并使用过滤精度在10m以上的过滤装置。 液压油实际运转2000小时，或者：粘度变化15%时，或者酸值增加0.5mgkoh/g时，需要更换液压油4.4过滤器本机有两个过滤器回油过滤、标称流量100l/min、过滤精度30、2个、过滤器上带有指针显示装置，指针指向红色区域时表示过滤器堵塞，因此必须立即清洗或更换过滤器。4.5液压油箱本机有2个油箱，其中油顶和运行系统1个，300L，吊具系统1个，100L。 各油箱的上部，空气过滤器兼作供油口侧部有油位显示器，显示器上没有油位显示时，必须停止供油的油温超过60时系统停止。各压力阀的调整值在起重机正式使用前调整，不得随意变动。 需要重新调整时，请拧松压力阀调压螺栓，然后慢慢拧紧至必要的压力，调整后不要松开。4.6常见故障及处理故障原因排除在外1 .回路电磁切换阀电磁铁不动作1 .检查有无信号，必要时排除电路故障2 .检查电磁铁的动作是否灵敏2 .溢流阀的螺栓松动重新调整3 .油箱油面过低加油油管接头漏油4 .螺栓的松动重新拧紧5.O型圈损坏更换新的“o”环6 .组合垫片差更换新的组合垫圈5、电气系统电气系统主要由电源电路、主挂钩机构电路、吊具电路、安全报警和监控系统、照明系统等组成。全系统采用380伏50赫三相四线交流供电，供电方式为电缆直接铺设，驾驶室设有联动台，卷扬机旁设有控制盘和电阻盘，联动台和电气控制盘，电气控制盘和电阻盘之间的连接构成起重机电气系统。5.1电源电路电源从左侧起重机电源PLC控制盘进入，电缆进入电源控制盘的总开关QM，通过主接触器KM进入各机构的开关，经由断路器Q13向控制电路供给电力。 电控盘内的变压器T12供给交流220V控制电源。 断路器Q14控制交流接触器的220V交流电源输入的电源模块1PB供给直流24V电源，输出由断路器Q15控制的电源模块2PB供给直流12V、5V的传感器电源。 在驾驶室设置有电源起动SB11和总停止按钮SB12。 电源开始供电，关闭空气开关和主接触器后，三相电压计有正常读数，表示主电源接通，可进行起重作业。 断路器Q12向液压站YKT1供电。右侧起重机电路：三相四线电源与各机构的开关直接连接的二相电源与断路器Q12连接，向照明源供给电力的断路器Q22向液压站YKT2供给电力。5.2主钩，喇叭控制系统主钩变幅机构由逆变器驱动，采用矢量控制，主钩变幅速度设定为15