文田 大桥高墩翻模施工技术

推翻文田大桥高墩的施工技术、再模型的简要情况、翻拍是从传统滑动模式演变而来的，目前广泛用于高桥墩的建设。南平联络线A3标准文田大桥4#，5#桥墩工程中使用了该技术，现场实践后工程的质量安全，进度得到了很好的保证。结合当前现场使用效果，介绍了本项目的应用：内容摘要，1，项目概述2，建设方案2.1施工方法2.2施工平台2.3加固工程2.4模具工作程序2.5混凝土浇筑3，经验摘要，问题和处理方法，一，项目概述，门田1#桥位于南平市分包的一座桥上的南平联络线高速公路and单甲板净宽度11米，最高桥墩61.03米。桥的全长408米。上部有340 340 440米PC连续-刚性框架t梁，下部有带柱桩和桩基的箱形桥墩，柱支架伴随桩基。桥位于当前横断面道路上缓和曲线及其半径R=820m圆形曲线内，最大超高横向坡度为4%。施工现场布置，混凝土搅拌站，2.1施工方法主桥空心薄壁桥墩施工铸造技术，塔式起重机，施工工人上下工作施工电梯，塔式起重机运输的小型机械和材料垂直运输。主筋垂直直径25以上的连接采用桥墩粗糙直螺纹连接技术，混凝土健康采用桥墩周围的穿孔PVC管道喷射硬化。第二，建设方案，第二，建设方案，专业制造商制作的2.2模板，每节高2.25米，每三节模板集；内部模块每套1，高度和外部模具高度2.25m，垂直连接为螺栓垫片，内部和外部模具用钢筋顶部和壁拉杆固定。使用两个外部模具循环替代件直至空心码头顶部(一次相当于4.5m模具)。为了确保工程进度，本桥共配备了6套箱桥墩铁制。3.3为了方便建设施工平台，采用高墩施工平台通道加加固支撑直接固定在模板上，各模板施工平台。平台增强与模板提升一致。在建设平台外设置围护结构，确保施工人员的工作安全。第二，建设方案、建设平台布局图标、平台图、2.4翻转工作程序，完成混凝土浇筑后，为下一节钢筋绑扎工作奠定工作基础。上混凝土达到拆卸模具的强度后，取出内部模具，在地板清洁模板上解开油和杂物，然后松开下一节钢筋绑带，应用后批准安装模板。手动拆卸外部模具，执行塔式起重机的升降、装配和加强肋。模板检查合格后浇混凝土。这个循环工程到桥墩顶。2.5再现对模具结构、建筑平台、模板系统和配件等零件组成的模具结构、下图的意见。加固工程平台设计、加固工程平台：由钢管组成，是施工人员进行钢筋绑扎工作、临时堆放钢筋的主要场地。模板：根据桥墩结构设计，内部和外部模板是定型的，增加成型模板以满足桥墩结构尺寸的需要。外部模具相互用螺栓连接，外部皮带拧紧。内部模具是完整的组合形式，由顶部拉螺丝连接。模板曲面不允许有孔(加强筋孔除外)、毛刺、间隙和矿渣等。模板组焊缝需要抛光。密封模板组、外部4个固定钢模具内部、4个内部模具、通过墙拉杆在内部和外部模具之间倒角、相关设备说明、起重设备：主要是塔式起重机、电梯、机械设备、人力材料运输的主要动力设备。辅助设备：铅锤、配电盘、安全网、混凝土阳泉水管等。iii，翻转施工，1 .工艺流程翻转施工工艺：施工准备松紧带钢筋翻转模块灌注混凝土升降机工作平台模板到码头顶部施工，拆除模板拆除工作平台。工作中模板，捆绑钢筋，灌注混凝土，提升平台等循环。，2 .工程准备推翻的工程桥墩的质量与复制的设计、加工和施工控制密切相关，因此，施工前要准备人员、机械设备、场地等，准备施工技术细则，进行技术训练。翻转在工厂制作完成后，确认参数是否符合设计要求，并进行编号以防止混用。将模具运到工地后，调试不合格部位。加固工程、钢筋采用数控弯曲加工从钢筋加工仓库牵引到车间。钢筋的成品成批挂在钢筋的施工平台上，挂在一起，不能放得太多。钢平台用塔式起重机平稳挂在上部节模板平台上，用垫片平稳平整等，底部端口布置稳定。吊床的时候，临时放置要对称地平衡。主筋连接是主筋粗机连接，现场安装时，钢筋上下三人抓住，一人用扭矩扳手安装的钢筋扭起来，其他两人可以解开加固，直到套筒固定到位。主筋依次对称安装后，将箍筋按设计位置依次捆绑。加固绑扎完成后，为了满足保护层厚度，在箍筋外面绑上圆形垫，制作比4个更多的平方垫。钢筋绑扎平台、钢筋绑扎、模板安装、拆卸、实体分段模板安装时，盖子顶部墨水线排出的桥墩平面位置、安装模板、模板的四个角垫楔形钢插头水平调整模板顶部表面，模板下方和盖子的空隙防止了M10水泥砂浆填料，即混凝土浇筑时的浆液泄漏。模板安装应牢固，垂直度应由挂线控制。安装箱码头高程模板时，首先安装外部4个固定钢模具，垂直、小偏差时调整为垫片，拧紧上下连接螺栓，安装链条葫芦固定模板。内部模具使用单片机吊装装配在内部，桥墩高度低时，内部模具可以进行完整吊装(塔机吊装能力必须满足)，内部和外部模具定位与箱桥墩厚度匹配的定位钢筋可以承受内部和外部模具。模板放置完毕后，佩戴PVC管道和拉杆并拧紧。杠杆的张力必须匹配。模板翻转拆卸模板必须用2个5t链条葫芦挂模板束带的环孔，然后用塔式起重机或起重机吊起，放在地板修剪平台上，用修剪和刷安装异型材，才能安装。要严禁站在安装和拆卸工作面下面的人，加强与塔的联系，搞好合作。混凝土浇筑前，用铅锤重新验证垂直度，满足要求后才能进行后续工序。v外部模板拆除，外部模具安装，内部模具安装，中空部分第一节外部模具安装后3，模具施工，5 .混凝土工程1)混合和运输混凝土在混合站集中混合，混凝土运输罐车运输，由塔式起重机输送到料斗，溜槽组合模具。在混凝土搅拌时，严格控制建筑配料费和水-水泥比例，浇筑前，应在混凝土的每一面上洒水，使其湿润，并在接触面上浇上1 2cm厚的同等强度的水泥砂浆。第三，模板工程、混凝土浇筑前、模板工程、钢筋及嵌入式零件的检查和记录，浇注前满足设计要求。混凝土在进入模具前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30厘米。混凝土振动用插入振动器振动，灌注时不推，不插队。插件振动器不要夹得太深，不能深入下面5厘米左右，也不能撞到模板和其他嵌入式部件。肿胀套装，三，翻转工程，二)。混凝土养生为保证混凝土的施工质量，采用大拖把内侧穿孔PVC管道喷涂程序进行混凝土养生。PVC管道在桥墩那边钻孔。孔为5mm，间距为30cm。PVC管在提升模板的同时用绳子吊起来。第三，喷涂维护工人的应用，6，施工控制经验总结，1 .施工质量控制桥墩混凝土施工泵送模、粗、细骨料质量和混凝土坍落度控制是施工中特别关注的问题。施工中粗骨料严格按照泵送混凝土原材料的要求接受和检验。为了防止夏季施工中温度效应引起的混凝土裂缝，工程采取了晚间施工、缩短混凝土运输时间、骨料上的喷水冷却等相应措施，最大限度地降低了混凝土入口温度。保证混凝土工程的质量。第六，施工控制，高墩施工混凝土维修难度大，维修经常不及时发生。结合工地的实际情况，每个码头都安装了增压泵，以证明供水压力，维修定时开关闸阀，保持软管在架子上升时可以上升。混凝土浇筑后喷雾提升前不连续时间，采用吊桶手动维修等临时维修措施。VI，建筑控制，2 .安全措施电工应经常检查电路，防止漏电事故；保持建筑平台踏板表面清洁，及时去除多余材料和杂物。安全网要系安全带，安全网严禁在高空乱扔东西，所有码头下人员都要戴安全帽；强风、暴雨及雷电的情况下，应停止施工，切断电源，保护各种设备。晋升设备必须由专人使用和维护，无关人员不能随便使用。经常检查每个接头的固定情况，有异常要及时处理。对于高40米以上的桥墩，为了解决施工公司上下问题，安排了专用载人电梯，方便施工人员上下，降低了劳动强度，大大降低了上下码头可能发生的安全隐患。7，经验建设问题，低合格率，预防措施：各方面对低保护层合格率，项目部门依次控制主钢筋的位置、箍筋大小、垫数、垫大小。用水平钢筋固定和焊接主筋，以确保钢筋的准确位置。购买尺寸标准垫，在外部箍筋上加密批量垫，确保块密度符合要求。通过上述措施，保护层合格率提高了很多，基本满足了规格要求。模型之间的施工接缝明显，蜂窝处理措施：用磨床打磨施工接缝，宽度超过每接缝范围10厘米。像修理接缝蜂窝一样，倒下箱码头的时候用泥浆修补，干燥后再打磨。预防措施：皮带在每个混凝土注射完成之前以皮带方式保持顶部混凝土高度。混凝土最终凝固后，用电鹰拖上