自动变速器离合器检测分解.ppt

,汽车底盘机械系统检修,自动变速器离合器检测,课堂管理要求,一、手机管理,二、考勤,三、5S管理,四、纪律要求,五、作业抽查,六、口号,教学流程介绍,一、教学内容,二、教学目标,教学流程介绍,教学流程介绍,三、任务介绍,教学流程介绍,四、回顾总结,任务引入,在城市道路中驾驶手动挡车辆时，经常要使用离合器，使得离合器寿命不长。驾驶自动挡的车辆时，没有离合器踏板，以为没有离合器。但在维修中也遇到要维修离合器，这是怎么回事呢？,任务一：速度大比拼,任务二：能力大比拼,任务三：一步一步来,一、回顾（抢答，先抢到加3分）（20分钟）1、自动变速器离合器的结构、组成及工作原理2、自动变速器换挡执行元件及行星齿轮机构相关知识3、自动变速器离合器检测流程二、公布分数，分享经验、总结反思。（10分钟）三、作业见习题册相关习题（3分钟）四、观看实操视频（17分钟）,课程回顾及总结,谢谢,谢谢大家,离合器结构及组成,离合器工作原理,任务一答案,1、离合器结构,2、多片湿式离合器的工作原理总结（1）离合器接合：当压力油经油道进入活塞左面的液压缸时，液压力克服弹簧力使活塞右移，将所有离合器片压紧。（2）离合器分离：当控制阀将作用在离合器液压缸的油压力撤除后，离合器活塞在回位弹簧的作用下回复原位，并将缸内的变速器油从进油孔排出。(3)离合器自由间隙：离合器处于分离状态时，离合器片之间有一定的轴向间隙，以保证钢片和摩擦片之间无轴向压力。3、离合器的作用自动变速器中的湿式多片离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。,任务一答案,制动器结构组成及原理,制动器结构组成及原理,单向离合器结构组成及原理,行星齿轮机构结构组成及原理,制动器的功用是固定行星齿轮机构中的基本元件，阻止其旋转。在自动变速器中常用的制动器有湿式多片式制动器和带式制动器两种。,任务二答案,单向离合器：作用:单向连接或单向制动。特点：只要改变传递方向就可以改变单向离合器的工作状态，不需要液压控制装置的控制。但有方向性，不能装反。类型:滚柱斜槽式.楔块式。1-楔块，2-内环，3-外环,任务二答案,行星齿轮机构有很多类型，其中最简单的行星齿轮机构是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的，称为1个行星排。,任务二答案,任务三答案,流程：1、用起子撬出弹性挡圈；2、从离合器壳中取出压盘、内片、外片、波形弹簧垫圈；3、将压盘、外片、内片、波形弹簧用弹性挡圈捆扎起来；4、检测各轴承，判断是否能用；5、检测钢片，判断是否能用；6、检测摩擦片，判断是否能用；7、检测离合器鼓（壳），判断是否能用；8、目视检测弹簧，判断是否能用；9、安装内、外片；10、安装弹性挡圈；11、整理、清洁工具、操作桌面、地面；12、5S管理。,1、离合器结构,2、多片湿式离合器的工作原理总结（1）离合器接合：当压力油经油道进入活塞左面的液压缸时，液压力克服弹簧力使活塞右移，将所有离合器片压紧。（2）离合器分离：当控制阀将作用在离合器液压缸的油压力撤除后，离合器活塞在回位弹簧的作用下回复原位，并将缸内的变速器油从进油孔排出。(3)离合器自由间隙：离合器处于分离状态时，离合器片之间有一定的轴向间隙，以保证钢片和摩擦片之间无轴向压力。3、离合器的作用自动变速器中的湿式多片离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。,制动器的功用是固定行星齿轮机构中的基本元件，阻止其旋转。在自动变速器中常用的制动器有湿式多片式制动器和带式制动器两种。,单向离合器：作用:单向连接或单向制动。特点：只要改变传递方向就可以改变单向离合器的工作状态，不需要液压控制装置的控制。但有方向性，不能装反。类型:滚柱斜槽式.楔块式。1-楔块，2-内环，3-外环,行星齿轮机构有很多类型，其中最简单的行星齿轮机构是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的，称为1个行星排。,流程：1、用起子撬出弹性挡圈；2、从离合器壳中取出压盘、内片、外片、波形弹簧垫圈；3、将压盘、外片、内片、波形弹簧用弹性挡圈捆扎起来；4、检测各轴承，判断是否能用；5、检测钢片，判断是否能用；6、检测