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文档简介
詹天佑,北师大版六年级语文下册,詹天佑简介,出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁。广东南海人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,开始勘测线路。,京张铁路地图,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。,哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。,哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。,詹天佑经常勉励工作人员说“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概、差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”,詹天佑经常勉励工作人员说“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概、差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。”,他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。,他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。,塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。,塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。,遇到困难,他总是想这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。,遇到困难,他总是想这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。,(两端同时向中间凿进),(中部凿井法),火车是怎样过青龙桥的?为什么要把铁路设计为人字形?,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。,南,北,西,东,过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易得多了。,南,北,西,东,詹天佑是我国杰出的爱国工程师。,今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。,今天,我们乘火车去八达岭
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