高速公路设计

精选的文件高速度公共路-高速公路设计摘要：高速公路是最高时速可达120公里/h以上的高级公路，道路上有4个以上车道的宽度。高速公路交通量大，速度好，路面磨损和消耗比普通公路多，具有确定设计要求和普通公路差异的等级和特征，线路选择是高速公路设计和施工的关键，水平和垂直横断面设计是高速公路设计的重要组成部分。在整体论证、选线、设计、施工等方面要遵循更高的要求标准。关键字：曲线截面公路设计一：选取线(1)路径选择调查在高速公路建设计划确定之前，线的选择是最重要的连接环节。线选择是根据规划任务书中规定的使用任务和特性，在路线起点之间的场地表面结合当地自然条件选择道路中心线位置的过程。影响选择的因素包括自然条件地形、气候、水文地质等，经济和社会政治条件必须能够促进区域经济发展，通过与旅游景点、名胜古迹的联系，最大限度地缓解交通压力或达到特定的政治目的。另外，线选择与其他建立的网络连接，要注意建立整个交通网络。(2)直线选择原理选择高速公路线非常重要，所以选择线的时候要遵循一些原则。要根据道路使用的性质综合经济发展状况和长期计划。合理选择道路方案，保证运行安全，快速前提使路线短而灵活。要适应当地的地形、气候、土质、水文学等自然情况，选线也要与环境保护相适应。充分利用地形和地形，尽量避开不利地区，正确运用技术标准。平面短，灵活，端面平缓，均匀，横向努力稳定经济。选线要贯彻公平经济与运行经济相结合的原则，还要考虑建设条件对选定路线的影响。(3)直线选择的步骤和方法a)收集相关信息在选择航线之前，首先要收集尽可能多的与节目相关的资料。计划设计数据、交通数据、地形图、地质、水文、气象等数据。b)确定初步方案根据确定的航线总方向和收集的相关资料，初步研究1: 5万或1: 10万地形图中各种可能的航线。比较淘汰了可用于下一次现场现场调查的几个初步方案后，初步选择路径。在这种地形图中可以看到地形、地形、特殊不良地质等。据点之间可以找到几种可能的解决方法，通过比较，选择合理的方案。c)现场调查根据上述室内制定的初步计划，要去现场调查，在调查中，任何可能的方案都要跑过来调查。调查中发现的新方案也要调查。d)逐项统计调查结果，编制工程可行性研究报告，为上级编写或补充设计任务书提供依据。第二：图形设计平面设计是研究路线平面图中道路的基本方向和路线方向的过程。直线、圆曲线和缓和曲线构成了平面设计的三个要素。(1)直线设计直线距离短，直线，视觉条件好。汽车直线行驶的力量简单，方向明确，驾驶方便。测量方便。a)直线设计点不受地形或地形限制的平坦地区或山区的宽阔山谷；市政府及其近郊、企划方洋的农田等以直线组为主的地区；长桥、隧道等结构部分；路线交点及其前后；b)路线设计标准对于直线设计的最大长度，我国没有具体的规定。但是要有限度，采用长直线的时候，要根据实际情况采取适当的措施。各向同性曲线之间的最小直线长度最好是行驶速度的6倍以上。逆曲线之间的最小直线长度最好是行驶速度的两倍以上。直线的大部分难以与地形协调，如果使用不当，不仅难以达到定线连续性，还难以达到定线设计本身的调整。太长的直线很容易使司机单调、疲倦，也很难亲眼看到车间的街道。因此，设计高速公路时，还需要曲线设计。(2)圆形曲线设计圆曲线是柔和的曲线，能很好地适应地形，灵活地改变方向，自然地吸引视线，风景多样。a)确定圆曲线半径极限最小半径指示用于圆曲线半径的最小限制值。b)正常最小半径通常，这意味着汽车按照设计速度安全舒适地行驶的最小半径。c)没有超高的最小半径如果圆曲线半径大于特定值，则可以在不设定超高的情况下设定半超高，例如直线段的路拱。d)圆曲线的最大半径选择圆曲线半径时，如果符合曲面等条件，则应使用尽可能大的半径。不得超过10，000米。(3)螺旋线设计如果汽车逐渐改变方向以适应曲率半径不断变化的驾驶轨迹，则此更改段为缓和曲线。a)缓和曲线的最小长度设计速度(km/h)12010080最小长度(m)1008570表1高速公路缓和曲线最小长度3:纵断面设计纵断面设计是研究路线纵断面图中路线直线位置高度和坡率变化的过程。(1)设计要求a)为了让车辆以一定的速度安全行驶，纵坡必须有乘车感。起伏太大，不能太频繁。b)尽量避免临界纵坡值，合理布置平缓的坡度段，不建议连续使用极限长度的陡坡夹具最短长度的平缓坡度。要连续设置前坡段或后坡段，必须避免设置后坡段。c)通常，纵断面坡度设计需要考虑填充平衡，以便挖方尽可能将附近的线段用作填方，从而减少借方和肺面，节约成本和土地。d)纵坡不仅要满足最小纵坡要求，还要满足最小填方高度要求，以确保路基稳定性。e)大型、中桥引道等连接段的纵坡必须平缓，以避免突变。f)纵坡设计需要综合考虑地面、地下管道、地质、水文、气候和排水等，以确保道路稳定性和畅通。(2)设计内容a)准备工作：绘制地面线和平面线、曲线的示意图，标注土壤地质情况，熟悉全局；b)标注影响纵断面坡度设计的高程控制点。c)纵坡设计线的初步设置；d)结合路径选择图，根据技术标准或规格调整坡度。e)在控制的特殊部分进行验证。f)设定坡度比值、pvi桩号和高程。g)计算竖曲线和高程。4:横断面设计公路横断面设计是研究地下结构组成和大小的过程。表示垂直定线的中心断面造型，由车道、路肩、中央、边沟、边坡、保护台、土地标记、照明标记和地面线封闭。(1)设计要求a)行车道是公路横断面设计的主体，车道数主要取决于长期设计交通量、车道交通量等。b)中间分隔带的宽度不小于3m，因此以后很容易加宽行车带。如果纸张充足，可以选择宽中央带，中央分隔带必须每隔一定的距离安装中断。c)临时紧急停车带的确定应考虑故障车辆可以行驶的距离和人力可以推进的距离。d)路缘石通常用水泥混凝土创建，边沟宽度和深度必须小于0.4米。(2)设计内容a)确定瓷砖横截面大小b)确定路基高度：纵断面设计已完成。c)路基横断面造型设计，例如梯形、折线边坡、台阶边坡；d)边坡坡度确定：路堤和挖方边坡、土和岩质边坡；f)剖面面积计算和土方量计算和布置；5:汇总今天高速公路发展很快，不断向全球化发展，形成了国际高速公路网。高速公路建设逐渐向信息化、智能化发展。公路建设的高标准决定了整个设计非常复杂，选线是关键，平面垂直和水平剖面设计是公路设计的重要组成部分。整个高速公路的设计包括线选择、水平和垂直剖面设计、环境景观设计、设施设计、施工组织设计等。构成整个高速公路网的复杂设计系统就是这样的设计。参考文献1JTG D20-2006。道路路径设计代码S。北京：人民交通出版社，20062JTG B01-2003。公路工程技术标准S。北京：人民交通出版社，20043尹银宗。高速公路概论M。北京：人民交通出版社，20054杨少尉。道路测量设计M。北京：人民交通出版社，2009王英。山地公路选线原理J。谈北方交通，2008年6马丁一.复杂山区公路路线选择的思路和经验J。中外高速公路，2008年7周作云。浅谈山区普通公路路线设计思路N。道路交通技术，2014年8龚遂烤。山区高速公路选线和图形设计J。商品和质量，2011年9 Deng Tsinghua。高速公路线选择和图形设计J。道路和汽车运输，2005年10姚诸将。道路设计手册M。北京：人民交通出版社，200611交通部计划研究所。国家公路网计划S.200412崔晓东。高速公路及其横断面讨论J。黑龙江省交通技术，2003年13绍兴。范例高速公路纵断面设计要点分析J。中国住宅xuny，2014年14赵一飞。高速公路设计M。人民交通出版社200615异位。高速公路规划与设计M。