钢砼组合箱梁桥面板施工方案(丹平快速二标)

精选的文件深圳市丹平高速公路一期工程东湖立交钢-混凝土组合箱梁现浇桥梁面板施工方案准备：审阅：批准：深圳市罗湖建筑安装工程有限公司深圳市丹平高速公路一期工程二合同段项目经理部2003年3月20日一、准备标准：1)。北京市政工程设计研究所深圳市丹平快速路一期工程(第二合同部钢箱梁桥部分施工图设计)。2)我们公司的技术、机械和设备。3)。国家和行业现行建筑规范和验收规范、技术规定、标准和深圳市相应的验收规范、技术规定和标准。二、项目概述：深圳市丹平新路一期工程位于深圳市罗湖区，本工程采用地下道路形式，线路大体上从东到西，从西到爱国路互通区、东湖公园，位于深圳水库南端，以隧道形式与东部通道高速的最近执行段接触。东湖互通立交项目的第二个合同包括：a灯(A0#码头 a3 #码头)、b灯(B4#码头 b5 #码头)、c灯(C10#码头 C14#码头、C14#码头其中： A坡道(A0 # a4 #码头)大梁采用钢-混合箱梁，梁高1.6米，预制高度1.25米，现浇桥梁面板厚0.28 0.35米。桥中线处置孔为35 35 35=105m。水平单箱双室剖面，箱总宽度9.50m，楼板宽度5.50m，外部悬臂2.00m。如果钢箱檐底板水平，腹板高度不同，桥面坡度将由腹板高度的变化形成。共5个制作所工厂组装，现场各制作所连接器上临时码头，钢箱制作部分现场吊装位置，高强度螺栓螺栓螺栓螺栓连接。 B灯(B4 # b5 #码头)大梁采用钢-混合箱梁。梁高1.8米，预制高1.45米，现浇桥梁面板厚0.28 0.35米。桥梁中心线处置孔是简支40米的孔。水平为单个2室剖面，箱总宽度10.00米，楼板宽度6.00米，外部悬臂2.00米。如果钢箱底板水平，腹板高度不同，则桥面坡度将由腹板高度的变化形成。共3个制作所工厂组装式，现场在各个制作所连接器上放置了临时码头、钢箱制作部分现场吊装、高强度螺栓螺栓螺栓螺栓螺栓连接部。 C灯(C10 # C14 #码头，C14 # C16 #码头)大梁采用预制高度1.8米、现浇桥梁面板厚度0.28 0.35米的钢-混合箱梁高度。C10 # C14 #桥墩桥中心线处置孔27 37.85 28.15 34.5=127.5m，C14 # C16 #桥墩桥中心线处置孔29.89 39=68.89m双纵梁横断面均为单箱双室剖面，箱总宽度9.50m共9个制作所工厂组装，现场在各个制作所连接器上放置了临时码头、钢箱制作部分现场吊装、高强度螺栓螺栓螺栓螺栓螺栓连接部。除了B- lamp(B4 #至b5 #码头)以外的单跨简支梁，如果桥面板没有纵向预应力，则对于其馀连接的钢-混合箱梁，会在现浇桥面板中套用纵向预应力，对于预应力钢绞线规格，会套用12 S15.20，抗拉标准强度fPK=180张力控制应力k=0.70fpk=1302Mpa，张力为2187.4KN，两端为张力，张力锚为夹子15-12锚，孔材料为内径90mm塑料波纹管，渠道灌浆采用OVM真空灌浆系统。三、项目数：本合同中钢-混凝土组合箱梁桥面板项目数如下：材料桥C50收缩混凝土(m3)钢筋(kg)链排( s 15.2)注释A1年代3555556216268B2联立14721502/单跨简支梁C5联合48312947115090C6联合2516088212229总计123626741743587四、建设时间表和人员和设备准备：1.建设时间表：根据整体进度计划和现场情况，每个软钢-混合箱梁的进度计划如下： A灯1年代：2014年7月14日开工计划，2014年8月18日竣工； C灯第5年代：2014年8月20日开工计划，2014年9月23日竣工； C灯第6联：2015年3月21日开工计划2015年4月23日竣工； B灯2连线：2015年4月25日开工计划，2015年5月19日竣工。有关详细信息，请参阅进度计划横道图2.人员配置：钢-混凝土组合箱梁桥面板施工机械布置名字单位数量注释1.模板工作器人102.钢筋工人10混凝土工人人64.张力球人85.焊工人26.25吨汽车起重机台湾17.三角形支架狗258根据最长的恋情8.中间支架钢管根103248毫米，高120厘米9.胶合板(厚度1.2厘米)M2160010.10 * 10 * 300厘米放牧根516横向11.10 * 10 * 250厘米方形树根950纵向 50振动器台湾4预备2台13.平面振动器台湾1五、现浇桥面板施工方案：(a)建筑工艺：1.安装临时桥墩支架，并根据设计前起拱要求在临时码头安装临时支点；2.将钢梁抬起到位，根据设计预拱度调整标高。连接高强度螺栓，多跨简支钢梁形成多跨连续钢梁。以100%的强度浇筑梁混凝土。4.悬臂支架和模板安装、桥梁面板加固、预应力管道和锚垫安装、桥梁面板混凝土浇筑、5.对称拉伸水平预应力钢梁，直到桥面混凝土达到设计强度。然后是长腿板钢梁、通道灌浆的对称张力；最后，对称交替张力码头上桥面板钢梁，渠道灌浆。拆卸临时码头支架。甲板包装、防撞墙等建设。(b)桥梁面板施工悬臂支架和模板1.支架：48mm钢管纵横、纵横钢梁箱屋盖现浇支架1010厘米方木，通过可调头支架调整支架高度。桥面板悬臂宽度为1.88米，根据现场情况，我们想使用三角形支架安装。2.模板：桥梁面板底模采用厚12mm的高质量进口胶合板，胶合板表面必须光滑致密，以确保桥梁面板混凝土的外观质量。安装模板时，请注意以下事项：A.模板安装应平整，线型应顺应，几何尺寸、高程应满足设计和规格要求。B.桥面板底部模具必须安装在垂直和水平电缆上，以便取出模具后倒角形状柔软美观。C.为了防止泄漏，在钢梁与模板的相交处和倒角处填充高弹性海绵条，防止泄漏，地板模具倒角采用双面塑料密封处理。D.通过制作模板段、分段包装成型、在膨胀节上设置与膨胀节宽度相同的泡沫板塞接头，确保膨胀节安装宽度。(c)钢筋加工和安装：地板模具安装完成和检查后，桥梁面板钢筋安装、绑扎、桥梁面板钢筋加工、生产和安装应严格按照以下要求进行：A.钢筋必须采用制造商的产品，钢筋进场后，根据规格要求的频率进行提取检查，各种技术指标合格后才能使用；B.钢筋加工、制作和安装应严格按照设计和规格要求进行，并应注意以下事项：钢筋的规格、型号、位置、尺寸和间距必须符合设计和规格要求。钢筋焊接质量符合规格要求，考官根据规格要求的频率对钢筋焊接接头进行取样检查，只有获得资格，才能进行下一个工艺施工，钢筋接头必须符合规格要求，同一截面内接头的数量不得超过设计和规格要求。钢筋焊接和绑扎长度应符合规范要求。钢筋保护层采用定型塑料垫；预先确定入口位置、数量和加固方法、膨胀节、防撞护栏、排水口、通风孔等设施的嵌入式部件位置设置，确保正确无误，不遗漏。(d)安装预应力管道和锚垫根据设计坐标安装预应力管道，每50厘米定位钢筋，为了确保准确的管道位置，在混凝土浇筑过程中防止管道浮动，管道安装要避免突然转折，管道连接要密封，防止泄漏。锚垫和螺旋筋根据设计位置安装，锚垫应与钢梁保持垂直，牢固定位。(e)混凝土注入：桥面板混凝土是未收缩的混凝土，设计强度等级为C50，混凝土是搅拌站，油轮运输，混凝土泵泵泵送进模，混凝土注入方法和考虑事项如下。1.混凝土要求：设计要求，桥梁面板混凝土使用膨胀剂混合补偿收缩混凝土，混凝土编号为C50，混凝土水中14d膨胀率大于0.015%。2.混凝土注入：浇混凝土之前，检查模板，确保底部表面光滑，接缝牢牢抓住，清除模板内的杂物，然后用清水冲洗。浇前，测量员测量桥面板的顶面标高，并标记桥面板高度和厚度是否符合设计和规格。桥面混凝土浇筑整体一次，混凝土浇筑垂直和水平段浇筑顺序，逐步完成。用50型振动棒振动的混凝土需要仔细调节振动时间，没有鸟震，没有震动，每次振动结束后，侧面振动振动，建议慢慢振动棒。振动要使各混凝土密实，混凝土密实符号停止混凝土下沉，不再产生气泡，表面变平，成为帆布，混凝土注入继续进行，不中断。桥梁面板混凝土浇筑主要注意事项：严格控制桥面板的混凝土厚度，不存在负偏差，确保桥面板的最小厚度符合设计和规格要求，混凝土桥面板应全部包裹在钢箱梁翼板底部。在混凝土浇筑过程中，应随时检查混凝土坍落度等各种技术指标，出现异常时应及时调整。在混凝土浇筑过程中，保护钢箱梁，不要在钢箱梁上焊接任何东西，注意不要用任何坚硬的物体撞击钢梁表面，不要用混凝土或砂浆污染钢梁表面。否则要立即用水冲洗。(VI)钢箱梁预应力施工：桥梁面板混凝土达到设计强度，进行模板工程后，预应力张拉按码头后短束的顺序对称地张拉桥墩上预应力。预应力工程必须严格按照公路桥涵施工技术规范 (JTJ041-2000)进行。预应力张力完成后，及时进行孔道灌浆和孔道灌浆为M40灌浆，使用真空灌浆工艺。六、安全问题和保护措施：桥面工程包括高空作业、起重作业、临时电力等许多不安全因素，所有参与施工者都要严格遵守劳动纪律和各种安全操作规定，严禁出现“三种违规”情况，施工过程中要注意以下安全事项：1.参与桥梁甲板工程的所有人都要正确佩戴安全保护用品(安全帽、安全带等)，严格遵守高空作业、起重作业、临时电气等各种安全操作规定。2.桥梁甲板工程必须建立完善的临时防护，临边要设置安全网，防止施工中丢失物品的伤害。3.上工作面不能向下层扔东西和下落物，升降、定位工具必须牢牢悬挂，严格防止坠落。七、侧托架应力计算1、外力计算力图表：每个负载参数：模板和支架自重G2=2.0KPa钢筋混凝土自重G1=25KN/m3人负负荷和机械负荷G3=1.5KPa混凝土振动载荷：垂直G4v=2.0KPa支架间距1.0米(1) F1荷载组合G1=0.2(0 . 2 0 . 332)/2/2(0.848-0.85/2)125=2.46 knG2=(0.848-0.85/2)12=0.85KNG3=(0.848-0.85/2)11.5=0.63KNG4v=(0.848-0.85/2)12=0.85KNF1=1.2 (G1 G2) 1.4 (G3 g4v)=6.04 kn(2) F2荷载组合G1=0.3320.85125=7.06KNG2=0.8512=1.7KNG3=0.8511.5=1.28KNG4D=0.8512=1.7KNF2=1.2(G1 G2)1.4(G3 g4v)=14.68 kn (3) F3荷载组合G1=(0.45 0.4)/2(0.76-0.85/2)125=3.56 knG2=(0.76-0.85/2)12=0.67KNG3=(0.76-0.85/2)11.5=0.5KNG4v=(0.76-0.85/2)12=0.67KNF3=1.2 (G1 G2) 1.4 (G3 g4v)=6.71kn 2，计算内力(h表示水平分割力，v表示垂直分割力，n表示轴之间的力)(1) c点，合力为零HCB HCD=0VCD F1=0邮报VCD=-F1=-(-6.04)=6.04 kn(矢量方向为“上”、“下”等)Ncd=vcd/cos 590=11.73kn(矢量方向的I象限)HCD=NCDSIN590=10.05KN(矢量方向为右等)Ncb=HCB=-HCD=-10.05 kn，(2)点b的合力为零。HBA HBC=0VBD F2=0邮报Nbd=vbd=-F2=-(-14.68)=14.68 kn！Nba=HBA=-HBc=-(-HBc)=-10.05，(3)从d点加到0的合力HDA HDE HDC=0VDA VDE VDC VDB=0其中Hdc=-H