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文档简介
比亚迪战略分析与制定,1,比亚迪概况,比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善,主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前,比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。,比亚迪英文名为“buildyourdreams(简称BYD)”,意为“成就你的梦想”。,比亚迪名称的含义,2,比亚迪概况,第一事业部:镍镉/镍氢二次充电电池、柔性印刷线路板、手机充电器等。第二事业部:锂粒子充电电池,基本都是手机充电电池,主要客户是诺基亚、摩托罗拉。第三事业部:分拆上市的比亚迪电子的主体;主要产品是手机机壳和手机按键,主要客户是NOKIA、MOTO、SUMSUNG、SonyEricsson、华为等,笔记本及个人电脑结构件是新方向。第四事业部:涉及LCD制造、背光制造等。第五事业部:手机ODM研发中心,主要从事手机应用软件和整机方案设计业务。第六事业部:微电子业务部门,产品包括电池相关芯片等。第七事业部:光电子业务部门。第八事业部:笔记本制造。第九事业部:SMT及手机组装部门,服务于NOKIA和MOTO的生产线以及进行自主整机组装。第十一事业部:汽车总装部门。第十二事业部:汽车覆盖件生产部门。第十三事业部:汽车内饰件生产部门。第十四事业部:暨电力科学研究院,电机、电动车及电力网络研发部门。第十五事业部:汽车电子部门。第十六事业部:车身结构件、底盘悬挂、汽车产业群产线制造等的部门。第十七事业部:发动机研发、制造中心及机床研制部门。第十八事业部:化工产品研制,油漆、橡胶等。第十九事业部:客车生产部门。,比亚迪架构介绍,3,比亚迪电池业务,BYD电池,锂电池,太阳能电池,磷酸铁锂电池,镍电池,电动工具,电动玩具,手机,数码相机,便携电子设备,新能源汽车,储能电站,光伏电站,平板电脑,4,比亚迪电子业务,BYD电子,组装,设计,制造,外壳,键盘,麦克风,连接器,印刷电路板,手机,平板电脑,便携电子产品,机械零件,手机屏,摄像头,诺基亚,苹果,HTC,摩托罗拉,华为,中兴,5,比亚迪新能源业务,BYD新能源,光伏设备,储能电站,国家风光储能示范工程,南方电网储能分系统4*500KW,太阳能逆变器,太阳能电池板,6,战略的分析与确定,信息导入,信息分析,决策选择,CPM,IFE,PEST,EFE,SWOT,IE,大战略,波士顿,SPACE,QSPM,五力模型,信息输入,信息分析,决策选择,7,信息导入EFE,EFE,P,T,S,E,环境保护,产业政策,投资政策,补贴水平,GDP及其增长率,居民消费倾向,外国经济状况,规模经济,购买习惯,投资倾向,城市、城镇和农村的人口变化,对质量的态度,人均收入,生活方式,BYD业务领域技术发展环境,国家对科技开发的投资和支持重点,技术商品化速度,一、对于实现长期目标或者年度目标是主要的信息,二、可度量,三、数量相对较少,四、分影响层级,8,信息导入EFE(电子),9,信息导入EFE(汽车),10,信息导入EFE(新能源),新能源开发鼓励政策,11,信息导入CPM(电池),电池制造行业竞争关键因素,价格,管理水平,生产规模,员工忠诚,市场占有,研发水平,产品质量,12,信息导入CPM(电子),电子制造行业竞争关键因素,价格,管理水平,生产规模,员工忠诚,市场占有,生产效率,产品质量,13,信息导入CPM(汽车),汽车行业竞争关键因素,宣传,财务水平,价格,管理水平,售后服务,生产规模,员工忠诚,市场占有,顾客忠诚,企业形象,研发水平,产品质量,14,信息导入CPM(汽车),对比奇瑞、长城、吉利,15,信息导入IFE,IFE,组织资源,人力资源,物质资源,难以复制,难以替代,稀有,16,信息导入IFE(汽车),17,信息导入IFE(新能源),国家风光储输示范工程竣工投产,已完成与国家电网与南方电网合作。,18,信息分析SWOT(汽车),1、较低的生产成本2、自主研发能力3、汽车产品性价比较高4、新能源汽车试点的成功案例,1、国家政策强力支持(十二五规划)2、未来新能源产业的广阔前景3、与跨国汽车公司的合作可能带来的进步4、越来越多的中等收入人群对汽车的需求,1、合资企业对自主品牌的冲击2、各大国际汽车名企纷纷推出新能源汽车3、市场竞争剧烈4、经济发展放缓及升本上涨,1、整车产品质量的不稳定2、汽车产业中品牌价值缺失3、缺乏资金,优势(Strengths),劣势(Weaknesses),机会(Opportunities),威胁(Threats),1、申报相关支持项目2、增加投资3、加速开辟新能源汽车业务3、建立合资品牌4、开辟更多渠道5、研发适应市场客户群体车型6、大力拓展新能源汽车试点工程业务,SO,1、合资企业对自主品牌的冲击2、各大国际汽车名企纷纷推出新能源汽车3、市场竞争剧烈4、经济发展放缓及升本上涨,威胁(Threats),1、转移生产2、加大电动车研发力度3、大力拓展新能源汽车试点工程业务,ST,1、合作提升质量管理能力2、尝试发展合资品牌3、完善组织机构4、开辟新的融资途径5、加强新能源开发力度,WO,1、国家政策强力支持(十二五规划)2、未来新能源产业的广阔前景3、与跨国汽车公司的合作可能带来的进步4、越来越多的中等收入人群对汽车的需求,1、整车产品质量的不稳定2、汽车产业中品牌价值缺失3、缺乏资金,劣势(Weaknesses),机会(Opportunities),1、专门架构质量管理体系2、转移生产3、考虑建立新的品牌4、完善组织机构5、开辟新的融资途径,WT,1、合资企业对自主品牌的冲击2、各大国际汽车名企纷纷推出新能源汽车3、市场竞争剧烈4、经济发展放缓及升本上涨,威胁(Threats),19,信息分析SPACE(汽车),1.8,6,-1,-2.8,X:3.2,Y:-0.8,20,信息分析SPACE,FS,ES,IS,CA,汽车,保守,进取,竞争,防御,电子,电池,新能源,21,信息分析波士顿,汽车,电子,42%,48%,明星,金牛,瘦狗,问号,电池,10%,新能源,22,信息分析IE,汽车,电子,42%,48%,电池,10%,EFE加权评分,高(4.0-3
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