煤矿安全再教育培训系列课件

1,采煤安全基础第一章爆破管理一、煤眼布置方式及爆破方法：1、炮眼布置方式：三花眼布置。2、爆破方法：正向爆破。,炮眼布置三视图,正向装药爆破结构图,2,二、由爆破材料库直接向工作地点运送爆破材料时，应遵守下列规定：、井下运输爆破材料采用人力运送，严禁使用机车运送。、电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破工或爆破工监护下由班组长运送。、运送材料时，严禁在交接班或人员上下井时间内运送爆破材料。、运送爆破材料时，必须使用矿专门制作的木质炸药箱和雷管箱分开运送，严禁使用金属炸药箱和雷管箱运送，炸药和雷管不得混装，必须分装分运，严禁把炸药和雷管装在衣袋或塑料袋内运送。、用人力运送时，运送雷管和炸药的人员，必须相隔5米左右，但不得超过20米。、运送爆破材料时，运送人员不得中途逗留。、人员运送爆破材料到作业地点时，爆破材料必须放在顶板、支架完整安全的地点，且炸药箱和雷管箱必须分开存放，分开距不小于5米。,3,三、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求：、炮眼深度浊于0.6m时，不得装药、爆破，在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，必须制定安全措施，炮眼深度可以小于0.6m，但必须封满炮泥。、炮眼深度为0.6m1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。、炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于炮眼深度的0.5m。、炮眼深度超过2.5m时，封泥长度不得小于炮眼深度的1m。、爆破时最小抵抗线规定：在煤层中最小抵抗线不得小于0.5m，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3m，浅眼装药爆破大岩块时，最小抵抗线和封泥长度不得小于0.3m。,四、爆破前应准备的工作。（1）爆破前，必须检查放炮地点20米范围内的瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过1%时，严禁放炮。（2）爆破前，必须先检查采煤工作面回风流中的瓦斯浓度，若瓦斯浓度超过1.0%时，严禁放炮。当瓦斯不超限时，方可放炮。（3）严禁坐在炸药箱和雷管箱上。炸药箱和雷管箱必须分开存放，分开距不小于5米。（4）爆破时，严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮”制度。放炮后，放炮员、安全检查员、瓦斯检查员必须签字。（5）井下爆破时必须是专职爆破工领药、装药、连线、放炮，并持证上岗。,4,五、爆破母线和连接线应符合下列要求：、煤矿井下爆破母线必须符合标准。、爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳等导电体相接触。、爆破时，爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线，特殊情况下，在采取安全措施后，可不受此限。、爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧时，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3米以上距离。、只准采用绝缘母线单回路爆破炮，严禁用轨道、金属管、金属网、水或大地等当作回路。、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。,5,第二章顶板支护管理,一、工作面的支护支护形式：顶板管理采用单体柱配合铰接顶梁支护顶板。1、顶板管理方式：采煤工作面采用三、五排支护管理顶板，柱距为0.7米，排距1.0米，最大控顶距为5.2米，最小控顶距为3.2米，放顶步距为2.0米；工作面采用正悬臂、齐头梁式布置，切顶排支护棵棵打上戗柱或丛柱，贴帮柱每隔一棵基本柱打一棵，顶板破碎或压力大时，必须每棵都打上贴帮柱。比如18212采面。在正常回采期间，必须加强顶板支护管理，及时采取特殊支护方式。为保证老顶来压时不致造成大面积片帮翻帮现象，煤壁每棵柱时打一根贴帮柱，工作面回采过程中在正常推进时，采面顶板稳定，压力不大时，贴帮柱每隔一棵柱打一棵。初放顶期间，必须在二、三排支柱之间设置木垛加强支护。二、工作面正常时期顶板支护方式比如18212采煤工作面采用三、五排控顶管理，柱距0.7m，排距为1.0m，最大控顶距为5.0m，最小控顶距为3.0m，放顶步距为2.0m；支护方式使用单体液压柱配合铰接顶梁进行支护顶板，切顶排必须棵棵打上戗柱或丛柱，贴帮柱隔一棵基本柱打一棵贴帮柱，但不得超过2m。,6,三、正常工作面时期的特殊支护方式工作面顶板比较破碎、压力大，且断层比较发育。回采时，必须加强顶板管理，支护的初撑能力必须达到要求，在构造地带支设特殊支护或架设木垛方式加强顶板管理。在构造变化地段将柱距缩小至0.6米，排距为1.0米；四、回柱放顶与其他工序平行作业的安全距离1、回柱前，必须加固好附近的支护，找掉顶帮活煤矸，清理好退路，保证后路畅通。2、回柱方法，采用远距离回柱，由采空区向煤壁回柱。3、注意事项：（1）放顶时要有专人观察顶板情况，先检查后工作。（2）回柱梁时慢试慢回，严禁猛回。（3）放顶时严禁动附近支护。（4）对埋得深的单体柱不能硬拉，要采用卧底方法处理。（5）当支柱与其它工序平行作业时，必须符合规定，与回柱平行作业间距不得小于20米，与移溜平行作业间距不得大于20米，当支护工序与其它工序脱节时，优先进行支护工序。,7,五、工作面安全出口的管理1、加强工作面上下安全出口管理，每班应派专人对两巷超前出口清理维护，确保采面上下出口高度不低于1.6米，行人道宽度不小于0.7米。运输巷、回风巷内回下来物料都要及时运出超前支护范围外，并堆放整齐，实行挂牌管理。2、支柱支到实底上，并做到迎山有力，保证单体柱的初撑力达到要求，不得出现空载支柱。3、不得使用失效的单体支柱。4、加强两巷超前出口安全维护，发现架棚支护有变形、片帮要及时维护，确保两巷架棚支护完整，无空帮现象。5、保证两巷道无积水，无浮矸杂物，支护材料、设备等必须挂牌，固定地点堆放整齐，严禁乱堆、乱放。6、从工作回出的坏柱或其他设备，要及时装车运走，不得影响通风、行人及运输。,8,第三章设备管理一、刮板运输安全技术管理1）司机应由懂得操作要领，责任心强的老工人担任。2）开机前，必须检查机械、电气设备及联络信号是否完好齐全，电缆要悬挂好。机头、机尾压顶柱必须按规定打牢。3）机头前后5m必须清理干净。4）巷道内加强维护清理，有坏支柱的及时维修或更换。5）运输系统内的电气设备要及时检修、维护，确保运煤设备安全运转。出煤系统内防尘管路齐全、各转载点应设有喷雾装置。6）各转载点信号装置齐全，运行时司机要集中注意力，发现问题及时停车，问题处理后方可启动。严禁将刮板输送机打开倒车运行。7）严禁蹲乘刮板运输机。严禁用皮带、刮板输送机运送材料。8）在转载点的两侧必须安设有防护栏措施。,9,二、提升运料安全技术措施1）提升前，必须先检查绞各车压顶柱是否按规定打牢，绞车各部件是否齐全，钢丝绳是否完好。2）提升运料前，必须发出点铃信号，提升时司机要集中注意力，发现问题及时停车，问题处理后方可提升运料。3）每天必须对钢丝绳检查一次，检查时，做好钢丝绳检查记录。应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查记录表，并将检查情况向当绞车司机通报。4）提升时，禁止超负荷运输。严禁放飞车5）提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。6）必须坚持“行车不行人，行人不行车”的原则。,10,机电安全基础管理一、矿井应有两回路电源线路。当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。年产60000t以下的矿井采用单回路供电时，必须有备用电源；备用电源的容量必须满足通风、排水、提升等的要求。1、矿井的两回路电源线路上都不得分接任何负荷。2、正常情况下，矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用，以保证供电的连续性。3、10kV及其以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。4、矿井电源线路上严禁装设负荷定量器。二、对井下各水平中央变（配）电所、主排水泵房和下山开采的采区排水泵房供电的线路，不得少于两回路。当任一回路停止供电时，其余回路应能担负全部负荷。1、主要通风机、提升人员的立井绞车、抽放瓦斯泵等主要设备房，应各有两回路直接由变（配）电所馈出的供电线路；受条件限制时，其中的一回路可引自上述同种设备房的配电装置。2、供电线路应来自各自的变压器和母线段，线路上不应分接任何负荷。3、设备的控制回路和辅助设备，必须有与主要设备同等可靠的备用电源。三、严禁井下配电变压器中性点直接接地。1、严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。,11,四、操作井下电气设备应遵守下列规定：1、非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。2、操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。4、检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。5、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。五、井下各级配电电压和各种电气设备的额定电压等级，应符合下列要求：1、高压，不超过10000V。2、低压，不超过1140V。3、照明、信号、电话和手持式电气设备的供电额定电压，不超过127V。4、远距离控制线路的额定电压，不超过36V。5、采区电气设备使用3300V供电时，必须制定专门的安全措施。6、井下低压配电系统同时存在2种或2种以上电压时，低压电气设备上应明显地标出其电压额定值。,12,六、井下电气设备的各种保护井下电气设备有接地、短路、过流、过负荷、断相、漏电等保护。(1)电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带（或钢丝）、铅皮或屏蔽护套等均设有保护接地；接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得超过2，并且每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间的保护接地用的电缆芯线和接地连接导线的电阻值，不得超过1。(2)所有电气设备的保护接地装置（包括电缆的铠装、铅皮、接地芯线）和局部接地装置，与主接地极连接成1个总接地网。(3)在下列地点装设局部接地极：采区变电所（包括移动变电站和移动变压器）；装有电气设备的硐室和单独装设的高压电气设备；低压配电点或装有3台以上电气设备的地点；每个连接铠装电缆的接线盒。(4)在井底车场设置两个主接地极，用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于0.75m2、厚度不得小于5mm。局部接地极设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处。主接地极、局部级通过电缆接地芯线构成完整的接地保护网，设置在水沟中的局部接地极应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成，并平放于水沟深处。设置在其他地点的局部接地极，可用直径不小于35mm、长度不小于1.5m的钢管制成，管上应至少钻20个直径不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板。(5)连接主接地极的接地母线，采用截面不小于50mm2的铜线，电气设备的外壳与接地母线或局部接地极的连接，电缆连接装置两头的铠装、铅皮的连接，采用截面不小于25mm2的铜线。,13,七、失爆的现象与检查方法失爆指电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。井下隔爆型电气设备常见的失爆现象有以下几种：1用螺栓固定的隔爆接合面的失爆现象(1)缺螺栓、弹簧垫圈或螺母，螺栓或螺子L滑扣，螺栓折断在螺孔中，未上满扣。(2)弹簧垫圈未压平或螺栓松动，弹簧垫圈断裂或无弹性。2电缆引出入装置的失爆现象(1)密封圈老化、失去弹性、变质、变形，有效尺寸配合间隙达不到要求，起不到密封作用。(2)密封圈外径与进线装置内径差值超过表65的规定。(3)密封圈内径与引入电缆外径差大于1mm以上。(4)密封圈的单孔内穿进多根电缆。(5)把密封圈割开套在电缆上。(6)密封圈刀削后凸凹不整齐圆滑，锯齿直径差大于2mm以上。(7)密封圈没有完全套在电缆护套上。(8)线嘴压紧没有余量，线嘴与密封圈之间没有加装金属垫圈。(9)进线嘴压紧后没有余量或进线嘴内缘压不紧密封圈，或密封圈端面与器壁接触不严，或密封圈能活动。(10)引入引出电缆压线板未压紧电缆，用单手扳动喇叭嘴上下左右晃动时有明显晃动。(11)在引入装置处能轻易来回抽动电缆。(12)高压铠装电缆终端接线盒没有灌绝缘胶；绝缘胶没有灌到电缆三叉以上；绝缘胶有裂纹而能相对活动。,14,八、矿用隔爆型电气设备的失爆原因及危害1.造成失爆的原因是复杂多样的，常见的主要原因有：(1)由于维护和定期检修不妥，防护层脱落往往使隔爆面上出现砂泥灰尘等杂物，某些用螺钉紧固的平面对口接合面出现凹坑，使隔爆面间隙增大。(2)井下电气设备由于移动或搬运不当而发生磕碰，使外壳变形或产生严重的机械伤痕，或在使用中亦很可能发生撞击现象，严重时可能增加接合面间隙。(3)装配时产生严重的机械划痕。这是由于杂质没清除干净造成划伤隔爆面，在转盖式结构的接合面上特别容易发生这种现象。(4)隔爆面上产生锈蚀现象，增大粗糙度。(5)由于不熟悉设备的性能，在装卸过程中没有采用专用工具或发生误操作。(6)螺钉紧固的隔爆面，由于螺孔深度过浅或螺钉太长，而不能很好地紧固零件。(7)由于工作人员对防爆理论知识掌握不够，对各种规程不能正确贯彻执行，以及对设备的隔爆要求粗心大意，均可能造成失爆。2失爆的危害井下防爆设备具有隔爆性和耐爆性，就是说在设备的壳内产生的电火花引起混合气体爆炸时其火焰传不到壳外，而设备失爆后就起不到隔爆和耐爆的作用。内部发生爆炸的火焰会传到壳外，并且与井下可燃、可爆性混合气体直接接触，会引起矿井火灾及瓦斯煤尘爆炸，造成重大恶性事故。,15,掘进安全基础一、巷道断面,1、巷道断面为梯形，采用工字钢架棚支护。断面要求，净宽（底）为3500mm、毛宽（底）为3700m，顶净宽为2800mm，顶毛宽为3000m，净高为2000m，毛高为2000m，棚距中对中0.9m。2、S净=6.3m2，S毛=6.7m2。3、工字钢架棚支护时，棚柱距为0.9m,要求两帮背小板不少于3块，背顶小板不少于5块，如果采用金属网支护，顶帮搭接处需要用铁丝扎紧或用小板背紧，但帮顶都必须背牢背实，搭接严密，以不空帮、空顶，翻帮及冒漏顶为原则。在顶板破碎带，根据破碎情况可适当缩小棚距，加强顶板支护；4、该区域顶板破碎，压力较大，次生小断层、裂隙比较发育，煤层受地质构造的挤压变得不稳定。掘进爆破时，尽量少破坏顶板，如果巷道高度达不到要求时，应采取卧底方式掘进。附图:工字钢架棚支护图，单位：mm。,16,二、支护方式(一)、临时支护1、采用前探梁作为临时支护，前探梁支护使用24kg工字钢，4根长度不小于3.5m矿用工字钢，吊挂采用直径为300mm的钢连环固定。每根前探梁至少有3个点使用吊梁连环固定在永久支护梁上，固定点尽量均匀布置，前探梁应用木楔加紧，保证不摇晃。前探梁的布置为：距上帮0.4米一根，距下帮0.4米一根，另两根平均布置在其中间，前探梁上接顶必须使用优良材质枕木或方木接顶，接顶采用纵横分层接顶(见附图)。2、严禁空顶作业。前探梁必须及时抵到工作面正头，接顶木必须抵到两帮及正头，正头所有无永久支护区域接顶材料必须接实接紧接牢，不得出现0.5m2以上的空洞。3、掘进时，严格执行掘一步支（架）一步的原则，严禁在同时间内进行两步支护。（二）、永久支护1、出完渣后，将前探梁支护后移(但不得将前探梁支护撤下来)，进行敲帮问顶后，架设永久支护，永久支护架设完成后，再进行背帮背顶工作，接顶、背帮必须背紧背牢，以不冒顶翻帮为原则。永久支护架设完成后，必须将前探梁抵到正头。2、永久支护采用工字钢梯形棚梁支护，工字钢梁长3.0米，在梁两端10cm处焊接端耳（即在工字钢柱上端面焊一块铁板，增大架棚支护的支撑能力），在两个端正耳上各切割一个孔，便于吊挂风筒及电缆。工字钢腿长2.2米，柱腿上端切割成斜面，斜面斜度切割掉15mm，在柱腿斜面焊接钢板，以增加梁和腿之间的接触面。在柱腿的下端0.3米处切割一个孔，便于吊挂水管和压风管。3、永久支护棚距中对中0.9米，在遇到地质变化、顶板破碎、断层等时，根据顶板压力情况，棚距可适当缩小。4、永久支护严格按照工程质量标准化标准进行施工，严禁空顶空帮，顶帮必须按要求接紧、接实、接牢，不得出现0.5m2以上的空洞。在永久支护段巷道内必须经常观察巷道压力、支护变形情况，发现支架变形时必须及时恢复和整改。,17,三、掘进在掘进巷道时应注意和加强的工作,1、应坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后掘(采)”的原则。现在国家要求是“预测预报、有掘必探、先探后掘、先治后掘(采)”的原则。2、局部通风机供电应实行“专用变压器、专用开关、专用电缆”，并必须与其供风巷道内的电气设备实行“风电闭锁”，施工单位每天对“风电闭锁”严格进行检查；掘进巷道内的电气设备必须与甲烷传感器实行“瓦斯电闭锁”，监控人员每天对“瓦斯电闭锁”进行检查，并有记录可查，确保其灵敏、准确、断电功能可靠。3、加强巷道贯通必须遵守以下规定：（1）巷道贯通相距20m前，必须停止另一个工作面的一切作业，（2）掘进工作面每次爆破前，必须派专人和瓦斯检查人员共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，（3）每次放炮前，2个工作面入口必须有专人警戒，并严格执行拉绳、挂牌管理。4、巷道必须是风水管,水沟到头,掘进时要做到一次成巷,掘进工作面打眼时，必须采取湿式打眼，炮眼应采用水炮泥、黄泥封孔。爆破前后，附近20m的巷道内，必须洒水降尘。巷道沿路铺设防尘水管，按规定每隔50m安设一个三通阀门，距迎头不超过50米应安设水幕，水幕应封闭全断面，5、炮前必须对正头10米范围内的支架进行加固,炮后加强敲帮问顶,使用好前探梁,前探支护架设好后，及时背顶，要求背紧背实，不得出现0.5及以上的空洞。前探支护必须抵到正头。,18,四、采用锚杆、锚喷等支护形式时，应遵守下列规定：1、锚杆、锚喷等支护的端头与掘进工作面的距离，锚杆的形式、规格、安装角度，混凝土标号、喷体厚度，挂网所采用金属网的规格以及围岩涌水的处理等，必须在施工组织设计或作业规程中规定。2、采用钻爆法掘进的岩石巷道，必须采用光面爆破。3、打锚杆眼前，必须首先敲帮问顶，将活矸处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。4、使用锚固剂固定锚杆时，应将孔壁冲洗干净，砂浆锚杆必须灌满填实。5、软岩使用锚杆支护时，必须全长锚固。6、采用人工上料喷射机喷射混凝土、砂浆时，必须采用潮料，并使用除尘机对上料口、余气口除尘。喷射前，必须冲洗岩帮。喷射后应有养护措施。作业人员必须佩戴劳动保护用品。7、锚杆必须按规定做拉力试验。煤巷还必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。对喷体必须做厚度和强度检查，并有检查和试验记录。在井下做锚固力试验时，必须有安全措施。8、锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧，确保锚杆的托板紧贴巷壁。9、岩帮的涌水地点，必须处理。10、处理堵塞的喷射管路时，喷枪口的前方及其附近严禁有其他人员。,19,运输安全基础一、机车运输管理规定1、机车司机在运行过程中严禁将身体探出车外，在巷道拐弯过岔道，出井或工业广场运行时必须呜笛，并且减速慢行（车速必须控制在5米/S内）确保在一旦有险情时能够紧急刹（停）车2、司机离开机车时必须拉紧刹车，取下手柄，但不得关闭车灯3、当班机车司机必须对下一班班长和司机交待本班机车的运行情况。4、机车在运行过程中严禁人员穿越矿车和扒车、蹬车。5、在井下或地面进行调车时必须遵守机车调度员的统一指令，不得随意发车及停车，两列车同向行驶时，间距必须大于或等于100米。6、行人在巷道内行走时必须行走巷道的一侧，在与机车迎面交汇前必须进入躲避硐内或在巷道宽敞的一侧站立暂避，待机车行驶过后再行走。7、出入井运输材料时，装运材料不得超宽超高，装放完毕后必须先得到机车调度员的同意，否则不得动车。,20,二、采用机车运输时，应遵守下列规定：1、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。2、正常运行时，机车必须在列车前端。3、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。4、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。5、巷道内应装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。6、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。7、2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。8、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m；运送人员时不得超过20m。9、在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。10、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。,21,三、矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：1、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。2、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。3、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。4、在曲线段内应设置轨距拉杆。5、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。四、架线电机车运行的轨道应符合下列要求：1、两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线。2、线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻，不得大于下列规定：1）.15kg/m钢轨，0.00027；2）.18kg/m钢轨，0.00024；3）.22kg/m钢轨，0.00021；4）.24kg/m钢轨，0.00020；5）.30kg/m钢轨，0.00019；6）.33kg/m钢轨，0.00018；7）.38kg/m钢轨，0.00017；8）.43kg/m钢轨，0.00016。3、不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。,22,五、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求：1、在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m。2、在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m。3、在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m。4、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m，六、人力推车时，必须遵守下列规定：1、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。2、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。3、严禁放飞车。,23,24,一、煤矿生产的特点煤矿生产过程中的不安全因素，包括人、机、环境三方面，人是这三个因素中最活跃的因素，也是煤矿安全生产的主导因素。人的不安全行为和物的不安全状态会导致事故的发生，而物的不安全状态往往也是人的因素造成的。有资料报道，当今世界上所有系统失效中，约有70%90%直接或间接源于人的失误。我国淮北矿务局历年死亡事故中90%以上由人的失误引起。根据开滦集团公司对19902000年间所发生的181起死亡事故原因分析，因个人违章造成90多起，占50%以上，严格地讲在181起事故中，都有人的因素。一、物的要素的特点1、环境的恶劣性：不安全的环境是引起事故的物质基础，是事故的直接原因。物的不安全状态在生产过程中总是一个动态过程，虽然经过人们的检查、发现和整改而被消除，但是随着时间的推移、生产的不断进行，又可能重复出现或产生新的不安全状态。在没矿生产环境中，不仅如此，它还有其相对不同的特点，具体如下：（1）煤矿工作环境大都在井下工作，环境相对恶劣的特点我国95%以上的煤矿是井下作业，井深平均在400米以上，煤矿井下工作场所狭小，光线阴暗，环境潮湿，矿井内空气紧靠地面通风设备供给。工人劳动强度大，一般矿井采掘工人每班下井到升井约10小时左右，部分条件艰苦的甚至达到12小时左右。即使机械化程度很高的标注化矿井的采掘面，也面临着多方面的问题。,煤矿安全管理基础知识煤矿安全管理基础知识（上）,25,（2）煤层赋存差、地质条件复杂的特点我国煤矿生产煤层赋存差、地质条件复杂，主要表现在以下方面：一是煤层赋存条件差，瓦斯灾害严重。随着开采深度的不断增加，开采强度的不断增强，煤与瓦斯空出的危险性也在不断增加，突出危险区域也在不断扩大。二是地下水防治难度增大。近年来，随着煤矿开发生产的深度不断加大，井巷工程的掘进速度加快和随着煤矿开采方式、开采深度和工作面开采空间尺度的变化，水害产生的条件、水害威胁的程度以及水害生成的机理都在发生着较大的变化，给对井下突水的水源、导水通道和补给强度的分析造成很大难度，从而增加了水害治理的难度。三是我国煤炭资源勘探程度低。据统计，我国煤炭资源中精查资源量仅占，详查资源量仅占，绝大部分为地质工作程序极低的普查。除此之外，随着我国煤矿开采深度的加大，矿压、地温、水压、瓦斯涌出等问题也越来越严重。（3）受井下自然灾害影响的特点我国煤矿不仅地质构造比较复杂，而且自然灾害也较为严重。发生事故的客观因素很多，如：瓦斯煤尘爆炸、煤与瓦斯突出、水灾、火灾、顶板等事故。这些事故通常都会造成巨大的财产损失和人员伤亡。据1992年对国产3t以上矿井的调查，在2351个矿井中有煤（岩）与瓦斯突出威胁的矿井210处，占9%，高瓦斯矿井824处，占55%，受水患影响的矿井也占相当比例。,26,（4）生产工艺复杂煤矿井下生产具有多工种、多方位、多系统立体交叉连续作业的特点，不论是采煤、掘井、通风、机电、排水、供电、运输等，哪个工种、哪个方位、哪个系统中的环节出现问题，都极有可能酿成事故，甚至造成重、特大事故。,2、设备的不确定性就机械设备而言，从设计开始，经过各种加工程序，直到使用的各个过程中，各阶段都可能产生不安全状态，如设计上的缺陷、制造上的缺陷和维修、保养和使用上的缺陷。与此同时，我国煤矿生产中还存在着一些与其它行业不同的特点，主要是煤矿大多数整体装备水平低，抗灾防灾能力差。我国国有重点煤矿机械化程度虽已达到72%，但国有地方煤矿和乡镇煤矿机械化程度很低，造成我国煤矿整体装备水平与国外煤矿的很大差距。据不完全统计，1999年国有重点煤矿通风能力不足的有52处，占总数的8.74%；约30%的突出矿井和40%的高瓦斯矿井没有装备安全监测系统；15万t以上国有地方煤矿中尚有132处高瓦斯和突出矿井没有装备安全监测系统；国有煤矿安全仪器仪表老化、设备陈旧极为普遍；大多数乡镇煤矿几乎找不出一台像样的安全仪表。更加令人不安的是，在存在巨额安全欠账的情况下安全投入仍呈递减趋势。这些都构成安全生产的重大威胁，使煤矿安全生产形势更加严峻。,27,二、人的要素的特点人的安全行为是复杂和动态的，具有多样性、计划性、目的性、可塑性，并接受安全意识水平的调节，受思维、情感、意志等心里活动的支配；同时也受到道德观、人生观的世界观的影响、态度、意志、知识、认知决定人的安全行为水平，因而人的安全行为表现出差异性。在煤矿事故中，人的影响因素很大，据资料统计分析，煤矿事故95%以上是人为因素所致。在煤矿这个特定的环境中人的要素同时还具有从业人员文化素质、职业素质低的特点。近几年，农村劳动力大量转移，进入矿山、建筑等高峰风险、重体力劳动行业和领域。全国550万煤矿职工中，农民工约占50%，主要在井下一线工作，小煤窑从业人员几乎全部是农民工。据统计，在农民工中，文盲半文盲占7%，小学文化占29%，高中文化占13%。,28,三、煤矿安全管理常用方法安全管理方法是安全管理过程中关于思考、认识、解决安全问题的途径、程序和技巧的统称。作为管理的一个分支，安全管理可以采用管理的一些基本方法，但必须注意安全管理具有的特殊性。同时，由于安全工作的重要性和复杂性，安全管理方法需要不断地创新，以满足社会和企业生产发展的需要。常用的煤矿安全管理方法有：1、安全检查法安全检查，又称安全生产检查，是煤矿企业根据生产特点，对生产过程中的安全生产状况进行经常性、定期性、监督性的管理活动，也是促使煤矿企业在整个生产活动的过程中，贯彻方针、执行法规、按章作业、依制度办事，实施对安全生产管理的一种实用管理技术方法。安全检查的内容很多，最常用的提法是“六查”，即查思想、查领导、查现场、查隐患、查制度、查管理。具体实施方法必须贯彻领导与群众相结合、自查和互查相结合、检查和整改相结合的原则，防止走形式，走过场。2、安全目标管理法安全目标管理是安全管理的集中要求和目的所在，是指将企业一定时期的安全工作任务转化为明确的安全工作目标，并将目标分解到本系统的各个部门和个人，各个部门和个人严格地、自觉地按照所定目标进行工作的一种管理方法。是实施全系统、全方位、全过程和全员性安全管理，提高系统功能，达到降低事故发生率，实现安全目标值，保障搞好企业安全生产之目的的重要策略。它是煤矿在安全管理中应用较为广泛的一种方法。,29,3、系统工程管理法煤矿安全系统工程是以现代系统安全管理的理论基础和主要方法为指导来管理矿井的安全生产，可以改变传统的安全管理现状，实现系统安全化，达到最佳的安全生产效益。煤矿安全生产工程的内容多，范围广，主要包括：（1）研究事故致因。事故发生的原因是多方面的。归纳起来事故致因有以下四个方面：人的不安全行为，物（机）的不安全状态，环境的不安全条件和管理上的缺陷。（2）制定事故预防对策。制定事故预防的三大对策：工程技术对策（本质安全化措施）、管理法制对策（强化安全措施）、教育培训对策（人治安全化措施）。（3）教育培训对策，按规定要求对职工进行安全教育培训，提高其安全意识、技能，使职工按章作业，并不出现不安全行为。4、煤矿系统安全预测法预测是运用各种知识和科学手段，分析研究历史资料，对安全生产发展的趋势或结果进行事先的推测和估计。系统安全预测的方法种类繁多，煤矿常用的大致分为以下三类：安全生产专业技术方面。如矿压预测预报、煤与瓦斯突出预测预报、煤炭自燃预报、水害预测预报、机电运输故障预测预报等。安全生产管理技术方面。如回看历史法、过程转移法、检查隐患法、观察预兆法、相关回归法、趋势外推法、规范反馈法、控制图法、管理评定法等。人的安全行为方面的。如人体生物节律法、行为抽样法、心理归类法、思想排队法、行为分类法、年龄统计法等。煤矿在生产过程中，最常用的是观察预兆法和隐患法等，管理方面最常用的是回看历史法、相关回归法、管理评定法和人体生物节律法等，而安全生产技术方面最常用的是预测预报法。,30,5、煤矿系统安全评价法系统安全评价包括危险性确认和危险性评价两个方面。安全评价的根本问题是确定安全与危险的界限，分析危险因素的危险性，采取降低危险性的措施。评价前要先确定系统的危险性，再根据危险的影响范围和公认的安全指标，对危险性进行具体评价，并采取措施消除或降低系统的危险性，使其达到允许的范围。评价中的允许范围是指社会允许标准，它取决于国家政治、经济和技术等。可以江评价看成既是一种“传感器”，又是一种检测器，前者是感受传递企业安全生产方面的数量和质量的信息；后者主要是检查安全生产方面的数量和质量，是否符合国家（或上级）规定的标准和要求。由此可见，通过开展评价工作，在一定程度上赋予企业以压力、动力及活力。企业发挥自己的优势，促使企业上等级，上水平，对安全生产及其管理工作起到重要的促进作用。,31,煤矿安全管理基础知识（下）第二节煤矿安全生产基础知识事故管理是指对事故进行预防、报告、调查、处理、结案、统计和分析等一系列工作的总称。事故管理是政策性、技术性、综合性很强的工作，综合运用了管理技术、专业技术和科学方法。平时要做好事故的预防工作，发生事故后做好事故的报告、调查、处理、统计和分析工作，以便采取有效整改措施，达到完善系统和实现安全生产的目的。一、事故管理的基础知识1、事故的概念（1）意外的灾害或灾祸。（2）失去控制的事件。（3）一种不应有的能量转换。（4）事故是指以人为主体的系统，为了实现某一意图而采取行动过程中，在与能量有关的时空系列上，突然发生与人的意志和希望相反的事件。2、事故的特征危害性、意外性、紧急性。3、事故的特性事故的特性表现为四个方面：因果性、条件性和规律性；偶然性、必然性和可防性；潜在性、再现性和预测性；前兆性、爆发性和扑灭性。,32,4、事故形成的条件煤矿生产是在一定的环境条件下，通过管理组织职工利用所需的材料、工具、设备、设施等进行的作业活动。在生产过程中，环境的不安全条件、物的不安全状态、加上管理的缺陷即形成事故隐患，若人的不安全行为触激事故隐患，则会发生伤亡事故。事故形成的四个条件可用集合公式表示为的：事故=人的不安全行为，管理的缺陷，物的不安全状态，环境的不安全条件在这四个因素中，人的因素是主导，管理因素是关键，物的因素是根据，环境因素是条件。二、事故的分类事故分类既是理论研究问题又是特定的法律问题，事故分类的方法很多，从事故的调查与处理的角度出发，煤炭行业现行的事故分类方法如下：（一）责任事故是指人们在生产建设过程中，由于不执行有关安全法律、法规，违反规章制度（违章指挥、违章作业）而引起的事故。（二）非责任事故1、自然事故。地震、狂风、暴雨、洪水、雷电等造成的事故。2、技术事故。由于受到科学技术水平的限制，人们的认识不足，技术条件尚不能达到而造成的事故。3、意外事故。是指发生突然、出乎意料、来不及处理而造成的事故。,33,（三）伤亡事故1.伤亡事故是指企业职工在生产劳动过程中，发生人身伤害、急性中毒，甚至终止生命的事故。根据伤害程度划分轻伤。指负伤后需休一个工作日以上，但未达到重伤程度的伤害。国家标准：1天损失工作日105天重伤。指负伤后，须经医疗部门鉴定，由医师诊断为重伤的伤害。国家标准：105天损失工作日6000天根据国务院颁布的关于重伤事故范围的意见，凡有下列情形之一者，均作为重伤处理：经医师诊断为残疾或可能残疾的；伤势严重，需进行较大手术才能挽救生命的；人体要害部位严重灼伤、烫伤或非要害部位灼伤、烫伤的面积占全身面积的1/3以上；严重骨折（胸骨、肋骨、脊椎骨、锁骨、肩胛骨、腿骨和脚骨等因受伤引起骨折），严重脑震荡等；眼部伤害较剧，有失明可能的；手部伤害：大拇指轧断一节的，食指、中指、无名指、小指任何一只轧断两节或任何两只各轧断一节的，局部肌腱受伤甚剧，引起机能障碍，有不能自由伸屈残疾可能的；脚部伤害：脚趾轧断三只以上的，局部肌腱受伤甚剧，引起机能障碍，有不能行走自如的残疾可能的；内部伤害：内脏损伤、内出血或伤及腹膜等。凡不在上述范围以内的伤害，经医院诊断后，认为受伤较重，由企业行政会同基层工会做个别研究，提出意见，有当地有关部门审查确定。死亡。国家标准：损失工作日=6000天。,34,2按照伤害程度和伤亡人数划分（1）轻伤事故。指一次事故中只有轻伤没有重伤的事故。（2）重伤事故。指一次事故中有重伤的（多人时含轻伤）事故。（3）死亡事故。指一次事故中死亡12人（多人时包含轻、重伤）的事故。（4）重大伤亡事故。指一次事故中死亡39人的事故。（5）特大伤亡事故。指一次事故中死亡1029人的事故。（6）特别重大事故。指一次事故中死亡30人的事故。3.按事故的性质划分（1）顶板事故。顶板冒落、片帮、底鼓、冲击地压等。（2）瓦斯事故。有害气体中毒，瓦斯窒息，瓦斯（煤尘）燃烧、爆炸，煤（岩）与瓦斯突出。（3）机电事故。机械设备、电气设备伤人等。（4）运输事故。运输设备、设施伤人等。（5）爆破事故。雷管、炸药爆炸、爆破崩人，触响瞎炮伤人等。（6）水害事故。地表水、地下水、老塘水、工业用水等造成的透水淹井事故。（7）火灾事故。指外因火灾和内因火灾，直接使人致死或产生的有害气体使人中毒，地面火灾等事故。（8）其他事故。,35,（四）非伤亡事故指由于生产技术管理不善、个别职工违章、设备缺陷及自然因素等原因，造成生产中断、设备损害等事故。非伤亡事故的分类：生产事故、基本建设是故、地质勘探事故。非伤害事故分级一级非伤亡事故。瓦斯煤尘燃烧、爆炸；事故使全矿井停工8h以上或采区停工3昼夜以上；煤与瓦斯突出，煤的突出量大于等于50t；井下发生火封闭采区或影响安全生产；水灾使矿井全部或一翼停止生产；采区通风不良，风流中瓦斯超限或积聚，造成停产；采煤工作面冒顶长10m（含10m）以上；掘井工作面冒顶长超过5m（含5m）以上；巷道冒顶长10m(含10m)以上。二级非伤亡事故。发生事故使全矿井停工2h以上，但不足8h，或采区停工8h以上，但不足3昼夜；