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文档简介
.1,飞机电源系统,第2,1章概述,飞机电气系统,飞机电源系统,电气设备,电源系统/或发电系统:发电机和电源汇合点之间的部分,输配系统:电源汇合点到电源输入点,飞机电源系统角色:给飞机上的所有电气设备供电,3,飞机电源系统的配置,1主电源:正常飞行时所有电气设备的电源类型2辅助电源:飞机在地面时主电源无法工作3类紧急电源:飞行时主电源和辅助电源都故障类型,特性4辅助电源:将主电源转换为其他形式或规格电源以满足其他电气设备的要求5外部电源插座:飞机执行地面检查或启动航空发动机时要注意,4,2。飞机电气设备及其分类;(a)按用途分类的1电气设备:约占总负荷的30% 2加热和防冰负荷:约占总负荷的40% 3电子设备:约占总负荷的20%4照明设备:约8%、5、1飞机处于不同状态时,电气负荷的功耗也不同一般来说,整个飞行过程根据功率的大小分为地面维护、加油、设备预热等事前飞行准备、发动机启动、滑行、起飞和攀登、巡航、下降着陆、飞行后检查等几个主要阶段。2前置和后置地面电源或辅助电源。在起飞和攀登时,飞机使用的功率最多,因此电源的总容量必须选择为最大功率。6,(2)根据重要性,1重要设备或最重要的设备:使用四重电源2重要设备:使用三重电源3一般设备和厨房设备:通常由主电源供电,故障时,如果主电源的容量不足,可以手动或自动消除部分辅助负载。7,3。飞机电源系统开发概述(开发主电源系统的特性和安装容量),1早期中小型飞机:运输-5英寸2中型涡轮螺旋桨飞机:运输-7,安-24,日-183以前的涡轮喷气:波音707,三叉戟,图-1544目前,8,1.2飞机电源系统的主要类型,1 .低压直流电源系统,2 .变速可变频率交流电源系统(VSVF),Iii。混合电源系统,4 .恒速固定频率交流电源系统(csfc),5 .变速固定频率交流电源系统(CSCF),9,变速固定频率电源系统的电源质量比固定频率系统好得多,6.270v HVDC电源系统,10,1.2飞机电源系统的特性,1 .低压直流电源系统的缺点,(1)随着电源容量的增加,低压直流电源系统的重量也在增加。(2)飞行高度和速度的持续提高,导致低压直流电源系统工作条件恶化,(3)电力转换装置复杂,效率低下。2 .飞机交流电源系统的主要优点,(1)可以提高额定电压以减轻供电系统的重量,(2)可以适应高空、高速飞行,(3)交流电源可以轻松转换,3 .飞机交流电源系统的主要缺点,(1)匀速交流电源系统的匀速驱动器(CSD)是结构复杂、成本高、故障多且难以维护的交流电源系统中故障率高的组件。(2)交流电源系统的控制和保护装置复杂,特别是并行执行时的控制保护更为复杂。(3)变速恒频交流电源系统不能用于启动引擎,必须安装独立的启动装置。11,2.3直流发电机与电池并行运行,在配备单个发电机电源系统的飞机上,发电机通常与电池并行运行。发电机正常工作后,给蓄电池充电,确保蓄电池储备足够的电力。发电机停止或发生故障不能发电的话,电池会给负荷供电,不会发生电源中断。1 .发电机与电池并行工作时的负载平衡,12,1)没有负载连接至电力网。此时,栅格电压为两条曲线的交点Un0。2)如果负载电流为I1,网格电压必须下降到Un1,电池的充电电流从Ib0下降到Ib1。发电机除了继续用电池充电外,还为电气设备供电,因此发电机的输出电流为Ia1=Ib1 I1。3)负载电流增加到一定值时,电网电压降低到电池等电动势Eb,充电电流为零,负载电流全部由发电机提供。如果负载电流超过上述值,发电机和蓄电池一起负担,电池从充电状态转换到放电状态,电网电压进一步降低。13,1)通常将线路压降限制在0.25伏以内。2)点电压调节高,对电池运行有很大影响。电压过低,负载电流低时蓄电池开始放电。这将减少电池容量,并消除紧急电源的作用。相反,如果将电压调节得太高,电池将继续充电,造成能源浪费。3)电池的充放电程度对负载分布有很大影响,如图2-13所示。固定电压恒定时,充电不足的电池(曲线5)与发电机并行工作,充电电流很大。这不仅缩短了电池寿命,而且在负载大的时候,发电机会超载。一旦发生发电机故障,不能通电,蓄电池也不能起到应急电源的作用。因此,电力不足的电池不应用于装机。注意事项,14、2。蓄电池对电网中电压脉动的影响,蓄电池的金属板锁在电解质中,金属和溶液接口的双电层对应于平面电容器,称为双层电容。这种等价物电容器(交叉直线)容量大,达到法拉第,因此具有很好的平波效果。15,3。蓄电池在电网中安装蓄电池后,会显着减少电力的内部电阻,从而改变电力质量。1)突然加载时,电枢反应和内部电阻压降增加,发电机短电压减少,蓄电池的充电电流减少。电压很低时,电池会转换到放电状态。这样负载电流由发电机和蓄电池共同承担,电网中的电压减少量一定会减少。2)过流负载时电压调节器落后,发电机电枢反应和内部电阻压降减少,发电机末端电压升高,电池充电电流增加。电网电压上升一定会减少。Ia=I Ib,通用性:I更改时相应地进行Ib更改,Ia更改小,IaR更改小,UA更改小,16、17,18、19,20,21、22,23,1-轴承;2-液压泵驱动齿轮Z11;3-可移动斜顶;4-轴承;5-球形轴承
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