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一次调频的基本原理：我们知道电能是不能储存的，供电和用电之间的平衡非常重要，电网频率是反映这种情况的一个重要指标。目前，中国电网的额定频率为50HZ。简而言之，如果电网频率高于50HZ，则发电量高于耗电量；否则，发电量低于所需功率。发电和供电的不平衡会引起电网频率的波动。一次调频的基本原理是机组直接接收电网频率的偏差信号，通过改变机组的实际负荷达到稳定电网频率的目的。一次调频的主要目的是快速消除整个电网的小幅度负荷扰动，因此控制回路的设计必须遵循快速和安全两个原则。2.1 DEH频率调节原理：在电液调节系统中，不等速比的数值和形状可以以回路或数字的形式任意设定。当机组单机运行时，电液调节系统通常采用无差调节系统，速度控制完全由PID调节规律实现，不存在速度不相等的问题。以下仅讨论并网运行期间的频率调制。图2-1 DEH法规示意图升压、并网和甩负荷的调速由P1I1调节器完成，实现无差调节。并网后，负荷调节由一次调频和功率P2I2调节组成。如果一次调频回路未投入运行，但只有电源回路投入运行，系统将以恒定功率运行。如果电源环路未投入运行，但只有一次调频环路投入运行，则系统将以差分频率运行。如果一次调频和电源都投入运行，该系统就是一个工频调节系统。DEH系统各主要环节的传递函数如图2-2所示，相应的参数如下表所示：表中未填写的参数见汽轮机参数试验报告和发电机参数试验报告。图2-2 DEH调节系统的传递函数DEH控制系统链路参数表调速系统各环节参数表命令名字标志单位单位容量(兆瓦)1速度调节器增益K12速度调节器的时间常数T1第二3功率调节器增益K24功率调节器时间常数T2第二5伺服系统增益公里6油动机时间常数商标第二7油动机开启时间常数公羊第二8油马达快速停机时间常数Tdown第二9蒸汽室时间常数电视第二10高压缸功率因数荣誉勋爵11中低压缸功率系数CL12再热器时间常数TR第二13转子时间常数谢谢第二14汽轮机空载流量系数%15电机同步功率的时间常数仰角第二16异步功率阻尼系数激光唱片17不等速率调速系统%4.518一次调频死区每分钟转数219一次调频速度下降范围NK每分钟转数1220一次调频加负载范围Xk兆瓦242.2协调模式下的下一次调频原理对于本次测试的机组，协调模式下的一次调频控制功能原理如下图所示。当协调控制模式未投入运行时，DEH实现一次调频。与DCS系统相比，DEH系统响应速度快，更适合DEH系统承担一次调频任务。协调控制功能投入运行后，DCS和DEH共同完成一次调频功能。同时必须注意的是，DEH调频时DEH与CCS系统的接口设计
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