公交车电子监控系统功能介绍

公交电子监控系统的功能介绍为了更好地理解本技术方案，特别对以下固有名词进行说明，说明仅适用于本案。GPS :美国自上世纪70年代开发，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，是海、陆、空全方位实时三维导航和定位能力的下一代卫星导航和定位系统。 GPS是全球24小时、24小时、高精度的导航定位和时间传递系统。 空间部分由24个卫星组成，卫星的高度为20182公里，位于6个倾斜角为55度的轨道平面内，周期约为12小时。GIS :地理信息系统，方案仅用于平面信息，提供对二维电子地图和电子地图的操作。GSM :全球移动通信系统是根据欧洲电信标准协会出版的技术规范而设立的国际无线蜂窝网，向用户提供语音邮件服务。GPRS :通用无线分组业务是由移动企业提供的数据传输服务。CDMA 1X :采用码分多址的通信系统是联通公司提供的数据传输服务。车载监视终端：车载搭载的数字硬盘录像、车载行驶状态记录、GPS卫星定位导航、CDMA/GPRS无线数据传输、双向语音对话、车载娱乐为一体的终端设备。 例如，本地监视/记录/远程管理、GPS卫星信号接收模块、GPRS/CDMA 1X无线通信模块、中心处理单元、调度屏幕、报警器等等。监视中心：监视员的操作终端，向车载监视终端发送指令，显示车载监视终端的信息的计算机，包括信息管理、数据查询功能、综合的GIS功能等。通信中心：接收车载监视终端的数据，将通信数据的格式转换成内部识别的数据，传达给相应的监视中心。 从监控中心发出的指令传送到通信中心，通信中心通过不同的通信方式转发给相应终端。驱动黑盒：记录车载行驶的各种状态，连接电脑时可发送的车载行驶轨迹记录仪。 GPRS和CDMA 1X也可以远程发送。(1)车载监视终端1 .实现车内外音/视频同步实时监控/视频录制通过在运营车辆内设置24台摄像头，可以实时监视录像车辆整体的声音影像状况。 另一方面，监视驾驶员的驾驶行为，提醒驾驶员注意安全驾驶，同时监视车前车后的道路状况，能够有效地避免车辆转弯、刹车、停车时可能发生的追尾、碰撞等事件。 在发生交通事故的情况下，可以提供交通事故处理的依据。 另一方面，在公共汽车运营车辆上违法犯罪的非法者有效的抑制力。 防止不法分子犯罪。 同时监测乘客投硬币、刷卡过程，防止逃犯和乘客偷票行为。 同时语音录音为事后取证提供了有利证据。2 .实现汽车行驶状态记录(黑匣子)说到黑匣子大多会联想到飞机，把黑匣子安装在飞机上保存飞行记录，在发生事故时分析事故原因。 但是近年来黑盒子技术也逐渐应用于汽车。 黑匣子是下一代汽车安全设备，为了法律上保护遵守交通规则的驾驶员，是继安全气囊、ABS制动系统之后的又一个普及的车载安全设备。 目前，单个黑匣子主要设置在出租车、卡车、公共汽车等上，记录着车辆行驶速度、距离等基本行驶信息。 黑匣子可用来记录各种资料，并在发生事故时判断事故的原因。 不仅能记录一定期间内的车辆行驶记录、事故前后一定期间的速度和陀螺仪传感器的轨道数据、转角角度等，还能记录制动器、离合器、发动机RPM、开关灯等。黑匣子的作用包括：事故发生时可以提供正确的证据，特别是没有目击者时可以解决可能发生的纠纷，事故发生时可以从汽车黑匣子里收集证据资料，即使没有目击者也可以重现事故发生的状态。通过分析零件的品质，提供提高行业安全性的基础数据。 黑匣子通过记录各种行驶和操作数据，可以发现机车的重大缺陷，防患于未然。通过事故分析发现交通系统存在的问题，提供改善交通环境的数据不仅可以提供事故前后的各种数据，通过记录并调查日常是否急速加速、是否急刹车等行驶数据，分析并改善驾驶习惯，起到预防事故的作用。 设置了道路运营用的客车、大型货车、半挂车，使用相当于飞机“黑匣子”的行车记录仪，实时记录车辆运行和驾驶员驾驶活动的相关信息。 这是中国刚刚颁布实施的道路交通安全法实施条例的规定。景阳公司的SN-MDR4204智能车载监控终端集成了行车记录仪功能，采用GB/T19056-2003国际标准，其主要功能如下(1)事故防止功能(1)超速警报：车速超过超速警报阈值(可设定80公里/小时)时，发出警报音，催促驾驶员减速(2)过速记录：过速警报阈值10公里/小时后，记录过速次数、开始过速时刻、持续时间、最大车速值、驾驶员的姓名和编号(3)疲劳驾驶记录(超时记录):同一驾驶者连续驾驶超过规定时间时，作为疲劳驾驶记录同时提醒驾驶者注意(2)行驶管理功能(1)驾驶、停车记录：记录车辆的驾驶时刻、停车时刻、驾驶时间和驾驶员的姓名和编号(二)每日统计：记录每日行驶记录；(3)行驶状态数据记录：至少能够记录每360小时的平均车速和行驶状态。(3)交通事故分析功能可记录车辆最后十次事故的可疑数据3 .实现GPS定位导航及无线传输功能GPS模块，即全球卫星定位系统的定位技术与诸如无线通信技术(GPRS、CDMA )、地理信息管理系统(GIS )等高科技相结合，以实现车辆监控，通过GPRS和CDMA网络的数字信道， 向车辆监控调度中心发送定位信号和视频信号，监控调度中心利用差分技术转换位置信息，通过GIS以地图语言显示位置信号，最终通过服务中心实现车辆定位导航、服务救助、远程监控、轨迹记录等功能。不仅如此，事故发生时还可以通过无线网络发出求救信号，自动通报信息中心，为事故中的伤员提供救护措施。 利用车载视频监控车内外状况和GPS定位导航，利用GPRS、CDMA等无线网络技术实现信息和图像传输，通过GPRS和CDMA将车上图像信息传输到监控中心，实现总线运行的远程监控。4 .实现警报输入输出功能有报警输入接口，可连接任何常规报警装置。 警报发生后，警报信息远传到监视中心，在监视中心的GIS地图上与该车辆对应的图标持续闪烁，监视员用鼠标指定与该车辆对应的图标，该车辆的信息(例如号码、行驶路线等)和驾驶员的信息(例如姓名、年龄、行驶年龄等) 监控人员用鼠标点击与车辆相对应的图标，将与车辆相对应的视频信号经由GPRS或CDMA传送至监控中心，监控人员可以立即远程监控车辆。 结合GPS和电子地图，警察很快就能知道车辆的位置，从而迅速报警。5 .实现广告插播、车载娱乐车载设备集成车载娱乐和广告功能，为乘客提供电影音乐广播，同时为运营公司增加收入。6 .实现录像数据的备份和管理数据的备份使用USB端口和以太网进行数据的备份。7 .实现车载接口的扩展提供车载增设接口，与其他车载设备进行通信和连接。8 .宽电压动作和电源切断保护功能现在深圳市使用的巴士车辆中，由于使用的年限较长，存在车辆电池劣化的现象，给设备供电时电压不稳定，同时车辆行驶、制动、加速时电池的输出电压也发生变化。 SN-MDR3004/D采用6-36VDC的宽电压电源，能够应对该电压的大范围变动，不会影响设备的正常动作。9 .防振功能车载设备中最易损坏的部件是硬盘，必须注意车载隔震系统。 一般来说，如果必须具备硬盘悬挂隔震和机箱悬挂隔震的双隔震系统，一段时间使用就容易发生问题。SN-MDR3004/D采用双隔震系统：具有特殊机箱隔震和硬盘悬挂隔震结构设计、360全向隔震设计、隔震和硬盘保护功能。 其隔振材料采用特殊设计的隔振橡胶垫圈，可在各个方向受到较大压力，保护车载硬盘录音机。10、CDMA/GPRS无线传输采用n断点更新、心跳维护、自动重新连接等多种方法，保证视频/数据传输顺畅n采用独特的加密手段，保证公共网上数据传输的安全性您可以调整n图像的大小和质量，并根据无线链路的带宽自动调整代码流速率n终端设备的网络连接可以永久联机，也可以远程启用。11 .监督管理允许l多路复用前端的车载设备的同时访问，能够设定各设备固有的ID号码l车载设备具有默认id，用户也可以对其进行修改l监视中心能够显示车载设备的状态为未连接、连接、监视、录像、警报等l自动地更新显示各车载设备信息，例如设备ID、IP地址、当前的状态、时刻、码流等l车载设备不能校正时l能够显示并调整当前车载设备的编码格式、编码质量、相机编号可以调节PTZ控制，如l云台的位置和摄像机镜头的光圈、焦距和变倍，并支持Pelco-D和Pelco-P控制协议l可阅读、上传车载设备附带的存储器中保存的文件可支持l远程监听和双向语音对话可在l监视中心录制硬盘，支持查找、播放、备份、删除视频文件等操作l支持暂停、变速、单帧步等播放控制支持1/4/9/16画面显示的终端装置数超过16个时，可分组显示l支持C/S操作方案并且能够具有多个客户端，并且能够在服务器侧监视远程视频l监视中心可以通过诸如专用线路系统、IP-VPN网关系统等各种方式连接到移动网络。(二)监督管理中心；系统联合多个通信网络采用无线数据通信技术、大型数据库管理技术、计算机远程通信技术、GIS电子地图管理系统、WEB技术等多种先进技术，实现系统可靠性、系统费用降低、操作简便、安装维护简便。监视管理中心包括通信服务器、数据库服务器和监视管理中心服务器服务器需要在监控中心设置并具有与因特网连接的固定IP地址，并且SN-MDR3004/D车载监控终端的相关数据可以从无线路由器通过GPRS (或CDMA )传输到中国移动站(或中国联通)网络中，并且是网络运营商应用由于数据是通过公共网络传输的，为了防止数据泄露和篡改，无线路由器和服务器之间有严格的认证和数据加密措施，保证了数据的安全性。1 .系统构成提案系统由一个通信服务器、一个数据库服务器、一个WEB服务服务器、多个监视服务器、多个监视服务器、地理信息系统(GIS )、车载监视终端构成。 前六个组成了监测系统。 数据库服务器负责本系统的数据存储的通信服务器处理各种通信，系统中只需要一个通信服务器的监视服务器(分布式监视服务器)负责处理该中心的日常业务，业务量增大时，可以动态增加监视服务器，扩大系统业务量系统组网络拓扑如下：全球定位系统GPRS、CDMA通信服务器数据库WEB服务器顾客阅览方n客户端阅览方2客户端阅览方1监测中心2监测中心2监测中心1监视中心n监测中心2监测中心1系统组网络拓扑2 .系统构成功能的介绍2.1通信中心功能通信中心接收来自车载监视终端的车辆信息，进行认证，向用户所属的监视中心发送相关车辆信息。 另一方面，通信中心将监视服务器、监视服务器的信息及指令转换为适当的通信协议形式后进行发送。 具体职能包括：处理监视服务器和车载监视终端间信息格式转换。判断用户的合法性。交流协议的转换和消息的发送。2.2数据库系统采用ORACLE数据库，系统容量大，保存数据多，因此采用了目前最受欢迎的大型数据库ORACLE。 数据库保存了构建系统所需的所有数据。具体保存的数据如下：用户信息数据。车载监视终端轨迹数据。监视中心的操作日志信息。系统配置信息。车载监视终端警报信息及警报处理信息。需要保存的其他信息。2.3 WEB服务中心功能用于构筑系统的WEB服务中心开发环境采用现在流行的ASP WIN IIS。 回答用户的询问。具体职能包括：验证查询用户的合法性。接受用户的要求。发送用户内容。2.4监视服务器(分钟监视服务器)功能控制服务器完成了车载监控终端的用户管理、操作管理、网络管理、监控管理、基本信息管理、历史数据管理、GIS电子地图管理。 分布式监视服务器相对于监视服务器，仅车载监视终端的控制功能的一部分较少。2.4.1车载监视终端的用户管理增加用户。查询用户。修改用户。删除用户。2.4.2操作器管理所建系统的操作员分为系统操作员、操作员两类。 其中系统操作员能够执行所有操作，负责整个系统的运行、安全、维护。 系统至少有一个系统操作员。 操作员只能进行日常操作。 不能操作重要的信息。 例如，增加操作员或删除历史数据。具体职能包括：增加接线员。查询操作员。修改操作员信息。删除操作符。操作员更改密码。2.4.3网络管理管理监控中心、邮件中心、通信中心和监控中心的转发设置。 监视中心转送是指车载监视终端不属于本地监视中心，但看到实时的车载监视终端。具体职能包括：监控中心管理：在系统中设置监控中心或分支办公室。 功能包括添加、查询、修改和删除。通讯中心管理：在系统中设置通讯中心。 功能包括添加、查询、修改和删除。监控中心转移设置：设置监控中心并将其转