XX道路提质改造工程监理工作总结

XX公路改性改造工程监理工作总结组织：审计：XXXX监理有限责任公司XX公路质量改造工程项目监理部x年x月x日目录一、工程概况2二、监理概况3三、施工监理依据4四、监理合同履行情况41 .工程质量监测42、工程投资控制143 .工程施工进度控制144 .安全文明施工控制15五、存在的问题和处理情况15六、监理工作的成果15七、总结16XX公路改性改造工程监理工作总结XX监理有限责任公司受XXXX开发有限责任公司委托，对XX公路质量提高工程实施施全过程监理，现将该工程监理工作情况总结如下。1、工程概况：1、工程名称： XXXX2、建设部门： XXXX3、设计单位： XXXX4、施工单位： XXXX5、监理单位： XXXX6、工程规模： XXXXXXXXXX七、工程实际投资：万元8、建设工期： XXXX年x月x日开工，XXXX年x月x日竣工，实际工期日。9、工程质量：合格二、监理概况：1、项目监理单位：本公司基于委托合同规定的监理范围和控制目标。 决定委任总监理工程师一人、专业监理工程师一人、监理员二人为项目监理部。2、监理工作制度按照监理计划、监理细则的要求，项目监理部监督制定监理例会制度、监理职员岗位责任制、旁站制度、文件管理制度，将各制度公布在墙上，敦促所有人员努力工作，履行业主的责任。3 .项目监理部的工作方法和原则项目监理部进入工地后，以总监为首的项目部和监理人员从建设工程实际上认真执行有关技术标准、规范和各法规的原则。 对于业主的服务，监理部在不超出监理合同规定的监理范围的范围内尽量满足业主的要求，努力做好业主的参谋工作。三、施工监理依据：1、国家、交通部、湖南省颁发的法律、法规和公路工程施工监理规范、监理手册和文件、指示2、现行公路工程质量评定标准及国交部现行其他规范规章标准3、提高xxxx公路质量工程监理合同4、xxxx公路质量提高工程施工合同：5、xxxx公路提质改造工程施工投标文件6 .批准的设计图设计文件7、xxxx公路提质改造工程施工监理招标、招标文件8、按照批准的监理计划、监理细则、施工组织设计以及监理工程师和承包人在施工中有关会议记录、通信、传真和其他文字的记载和规定的程序，监理工程师批准的所有图纸、监理工程师发出的所有指令九、业主、承包人、监理单位、设计单位四方达成的有效协议。四、监理合同的履行情况：根据工程情况和监理合同范围，按照项目监理计划和监理细则的要求，实施了一系列监理制度。 例如工地会议制度、主要原材料、零部件抽样、样品复检和检验制度、旁站监理制度、隐蔽工程检验制度、分部工程质量检验制度、安全文明工程检验制度、工程资料审查制度等。 主要分以下四个要点进行监测：、工程质量监控1 .原水泥砼路面病害处理施工监理：本项目道路区间内所有行走板应测量转角曲线，横向接缝两侧板转角曲线值应用平均曲线值评价混凝土板承载能力，区别不同情况处理旧板。 平均曲线值通过以下公式计算W=(Wu Wl)/2式中： w为平均曲线值(0.01mm )Wu在未受载板接缝边缘处的弯曲下沉值(mm )Wl载荷承受板接缝边处的曲线值(mm )根据检验资料按如下方式处理旧混凝土板1 )部分严重破碎，基层变形下沉，或者挖平均弯曲下沉值 45(0.01mm )的板，挖25cm老路面的表面层，挖30cm基层后，分2层打设，基层用C15混凝土与老基层齐平(30cm )2 )更换平均曲线下沉值45 (0. 01 mm )平均曲线下沉值 15(0.01mm)、破碎板、修补裂板、脱空板灌浆，铺上沥青层，使其达到治疗后的平均曲线下沉值15(0.01mm )。3 )板角破损长度在50cm以内，拆除破碎板后浇筑混凝土。 缝隙修补可以使用接缝材料。2 .板更换处理操作要点环城西路转换板处理：2.1、钻井板：打破严重破损的行车道板。2.2、浇筑混凝土：旧路面基层(30cm )、表面层(25cm )分两层浇筑，基层采用C15混凝土和旧基层(30cm )、表面层C35混凝土和旧路面共面(25cm )，尽快进行弯曲沉降检测、粘合层油喷洒等后续工序混凝土浇筑时采用振动梁振平，不得在修补块与原路面板之间形成台阶。 浇筑混凝土养护后不要拉毛，但混凝土表面也要粗糙，必须立即养护。2.3、xx路旧路面病害处理：沥青层网眼裂缝、裂缝、破碎严重、沥青老化的道路，必须挖出原来的4cm沥青表面层，在原来的混凝土路面上新铺设粘油层(0.55kg/m2)的4cm沥青混凝土表面层。3 .错误台的处理方法不要处理错误的台-1cm，任一台1cm的板，使错位台高侧的板的边缘在3050cm的范围内，可以沿着倾斜使沉降板的边缘平坦，人工平坦很方便。4 .高分子抗裂贴法4.1、根据路面接缝的宽度，选择要使用的耐裂纹粘贴的规格，3mm以下的接缝至少选择宽度25cm的耐裂纹粘贴。 35mm的接合(裂纹)缝合选择宽度33cm以上的电阻裂纹，519mm的接合(裂纹)缝合选择宽度50cm以上的电阻裂纹，19mm以上的接合(裂纹)缝合选择宽度100cm以上的电阻裂纹。1 )首先用水轮机清洗混凝土路面，水干后用鼓风机清洁路面，特别是接缝，吹干净，使工作面干净。2 )接缝表面平整，无大凹陷、突起、松动、碎石、油迹、油脂及其他污垢。3 )接缝和宽度5mm以上的龟裂应清洁，用密封剂填充。4.2、高分子抗裂贴的铺设1 )仔细剥离抗裂贴背面的隔离纸，使无粘性物质的面朝上，以龟裂为中心线将抗裂贴平整地贴在混凝土路面上。 发生不规则的龟裂时，使用剪刀切断抗裂贴，沿龟裂的方向追踪粘贴。 但是，在抗裂贴和抗裂贴的结合部，形成5cm的重叠。2 )用喷灯在抗裂贴附的周围加热，使其与混凝土表面紧密接触，加热时喷灯与抗裂贴附有角度和距离，防止抗裂贴附表面的高强度织物的破坏。3 )用橡胶滚压机碾压，把抗裂贴熨平地面，使抗裂贴和路面结合为一体，不产生气泡和皱纹。4 )抗裂贴施工结束后，尽量保护完成的路面，避免抗裂贴表面的污染和破坏。5 )撒上粘合层油，涂上复盖层混合物。 铺设高分子抗裂贴后，可按照热沥青混合料的施工规范，喷洒乳化沥青等粘合层油，在抗裂贴上喷洒细粒碎石或混合物，以防止车辆或铺装机粘合抗裂贴。4.3、使用高分子抗裂贴的环境情况1 )表层温度必须在21以上的条件下使用。 例如表层温度不足21，推荐温火烧抗裂贴，抗裂贴平，无褶皱，无翘曲。2 )铺设中重叠时，重叠长度为5cm。 不要超过双重以上的重叠。3 )建议在铺设高分子抗裂贴后，用橡胶辊至少辊3次。4 )铺设完毕后车辆可以通行。 但是，与上层的铺设间隔不得超过24小时。5 .铺装沥青混合料5.1、按生产配比进行试验，技术指标合格后再铺试验段。 采取试验段沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛选试验，确定正常生产用的标准配比。1 )施工放样沥青路面平整度要求较高，应用铺装机铺装，平衡梁方法控制厚度和平整度。2 )建设试验区间，监督批准试验区间申请报告书后进行。施工前必须铺设试验段。 考试阶段的长度要根据考试目的来决定，最好是300m。 考试阶段应该铺在直线上。热拌沥青混合料路面试验阶段铺装分试验拌和试验铺2个阶段，包括以下试验内容a .根据沥青路面各种工程机械匹配原则，确定合理的工程机械、机械数量和组合方式b .通过混炼机的原料速度、混炼数量和时间、混炼温度等工艺，骨料加热温度和混炼温度等工艺，验证沥青混合料的生产配比和沥青混合料的性质。c .在试验店确定：铺路机铺路温度、铺路速度、铺路宽度、自动调平方式等操作技术压力机压实顺序、碾压温度、碾压速度及过程数等压实工艺决定松敷系数、接缝方式。钻孔法测量密度，确定沥青混凝土的压实标准密度。了解路面表面结构的深度。通过试验区间，确定施工产量和作业区间长度，制定施工进度计划。确定施工组织和管理系统、人员、通信联系和指挥方式。全面检查材料和施工质量。在试验段铺设过程中，承包人应认真做记录分析，监理应检查全过程的旁站、试验段的施工质量。 试验店后，沥青混合料的提取试验结果，从路面外观品质和路面压密度确认了生产配比。 铺装结束后，承包人应当对各试验内容提交试验阶段的总结报告，并向总监理工程师提交审批。5.2施工阶段监理(1)沥青混凝土上下面层的施工沥青表面层施工按照公路沥青路面施工技术规范有关内容和规定实施。 沥青路面应尽量连续施工，其间时间间隔不要太长，以免污染沥青下层。 施工时间间隔较长或下层受到污染时，铺路前请先清洁表面，然后用粘合层沥青铺路。 粘层沥青用量为0.55 kg/m2(2)沥青混合料混炼a .沥青混合料矿物质倾斜应符合目标配合比和生产配合比要求。 混合物沥青使用量：将石油生产率控制在-0.1%、0.2%。b .沥青混合料应在沥青拌和厂采用拌和机拌制。 拌和厂的设置除了符合国家的环境保护、消防、安全等之外，各种矿物分散堆积，不得混合。 骨料(尤指细骨料)、矿粉不得受潮。 必须设置防雨天花板储藏。c .沥青混合料必须用间隙式混炼机混炼。 混炼机需要防止矿粉飞散的密封性能和除尘设备，有检测混炼温度的装置和自动印刷装置。d .沥青混合料混炼时间与混合料混炼时间均匀，以所有矿物颗粒复盖的沥青水泥为限。e .炼厂炼制的混合物均匀一致，无花白材料，无团块或无粗分离现象，不符合要求不能使用。f .混合料不得在仓库里存放一晚。g .上层(AC-13 )混合物出纳温度为170185，下层(AC-16 )混合物的出纳温度为145165. 检测温度超过195时，视为废弃物废弃。(3)沥青混合料的运输a .混合料用吨位多的自卸车运输，为了防止沥青与车厢板的粘结，可以在车厢侧面板和底板上涂抹薄层的隔离剂。b .为了保证铺面的温度，运输时必须采取被褥、毡布等切实可行的保温措施。 每辆车必须在现场测量混合物的温度。 到达现场的沥青混合料温度上层(AC-13 )在165以上，下层(AC-20、AC-25 )在145以上，铺装温度(135)以下不能卸下混合料。c .为了保证连续店铺，开始店铺时，现场卸货车辆必须在5台以上。d .卸料时，运输车辆撞击铺装机，不得保证铺装路面的平坦性。(四)沥青混合料摊铺；a .铺路前必须把工作面打扫干净。 用水冲洗的话，需要晾干之后再进行铺路作业。b .混合料必须采用机械摊铺机。 铺路机调整到最佳状态，使店面均匀，不发生分离现象。c .进行作业的铺路机需要自动调节厚度和调平的装置，需要振动熨斗平板和振动夯等初步的压实装置。 下层铺装应采用钢丝绳导轨高程控制方式，中层铺装应采用移动式自动调平标准装置。d .铺装机的铺装速度调整为与供给压实速度保持平衡，保证连续平衡的铺装。e .上层(AC-13 )沥青混合料的铺装温度为160以上，下层(AC-20、AC-25 )沥青混合料的铺装温度为135以上，混合物的温度是在卡车下到铺装机时测定的。f .沥青路面松铺系数必须由试验区域决定，在铺装过程中随时检查铺装的厚度、胎冠、横坡，如不达到要求，应立即进行调整。(5)沥青混合料碾压成形a .上层(AC-13 )沥青混合物初压温度为150以上，下层(AC-16 )沥青混合物的初压温度为135以上； 上层(AC-13 )沥青混合物最终温度为80以上，下层(AC-16 )沥青混合物的最终温度为80以上.b .混合物的压实分初压、复压、终压3个阶段进行，压力机必须以5km/小时的速度均匀碾压。 初压是用10T以上的钢制轮胎压力机在铺装机后立即转压，复压是在初压完成后立即进行，用16吨到25吨的轮胎压力机转压。 终压用宽钢轮压力机碾压。 压力机的碾压过程数和组合方法由试验店段决定c .现场混合物的压密度不得超过实测最大理论密度的94%以上、97%。 空隙率在3-7%之间。 应用钻孔法和核密度计测量密度。d .注意碾压温度和碾压工艺，不得破碎骨料颗粒。 碾压结束温度必须在80以上。e .为防止混合物的粘合轮，轮表面均匀洒水润湿轮，水中混入少量洗涤剂和其他隔离剂，不得混入柴油和机油。 必须防止过度洒水造成混合物温度的急剧下降。f .压力机静压时相邻的转压带应重叠1520cm的轮宽，振动时相邻的转压带不超过1520cm。 驱动轮朝向铺装机的方向，防止混合物的推移。 压力机的启动、停止应减速缓慢进行。(6)接缝a .采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝。 施工时，不要将铺好的混合料部分留宽10-20cm而碾压，作为衬里部分的标高基准面，然后跨过狭缝碾压以消除接缝。 上下层请将纵狭缝错开15cm以上。b .横向施工缝合应采用平接缝。 缝合时间应在混合物还没