307省道一级公路改建工程(田桥新建段)项目总监办监理总结

枯燥307省道一级公路改建工程（田桥新建段）项目监理工作总结合肥云鹏工程监理有限公司2017年7月目 录一、工程概况1二、监理组织机构2三、监理工作执行情况3（一）工程质量监理3（二）合同管理与工程费用4（三）工程进度控制4（四）安全、文明施工控制5（五）监理工作统计5（六）工程项目管理、监理规划和监理细则的实施情况6四、施工过程控制6五、工程质量评定18六、监理工作体会18七、附件20合肥云鹏工程监理有限公司307省道一级公路改建工程（田桥新建段）项目监理工作总结报告一、工程概况S307省道是安徽省“十二五”干线公路重点建设项目，是亳州市规划“六纵六横”公路网中纵向重要干道之一，是亳州市内通外联的交通干道。S307涡阳至蒙城一级公路起于亳州与蚌埠交界处，讫与涡阳县城西侧，全长82.718Km。此次设计S307一级公路改建工程（田桥新建段）起讫桩号：K48+200-K51+189.98，施工地点位于蒙城驼店村至田桥段，全长约2.99km，路面宽21m，路基宽24.5m，设计速度采用80km/h，按双向车道设计。本施工招标项目共划分为一个标段，里程（起始桩号）K48+200-K51+189.98，计划工期180日历天，主要工程内容有路基、路面、桥涵路线交叉、交通安全设施、绿化、附属工程等施工图设计内容。本标段设计标准为一级公路，K48+200-K51+198.98断面宽度为24.5m，设计行车速度为80km/h，设计路基24.5m，路面宽度21.0m，双向四车道，其横断面布置形式为：0.75m土路肩+2.5m硬路肩+23.75m行车道+0.5m左侧路缘带+2m中央分隔带+0.5m右侧路缘带+23.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩，断面横坡为2%，土路肩横坡为4%，平曲线半径r2500m时设置超高，本段设超高2处，最大超高4%，超高渐变率控制在1/1501/300之间，全线无挖方路基，填方路基高度均小于8m，路基边坡坡率1：1.5。对于老路补强结构采用填挖高度52cmh72cm：4cmAC-13(C)SBS改性沥青混凝土+黏层+6cmAC-20(C) SBS改性沥青混凝土+黏层+8cmAC-25(C)沥青混凝土+透封层+18cm水泥稳定碎石上基层+16-22cm水泥稳定碎石（兼调平）+沥青路面挖补；加宽新建部分：4cmAC-13(C)SBS改性沥青混凝土+黏层+6cmAC-20(C) SBS改性沥青混凝土+黏层+8cmAC-25(C)沥青混凝土+透封层+18cm水泥稳定碎石+16-22cm水泥稳定碎石（兼调平）+20cm低剂量水泥稳定碎石+20cm10%石灰土；填挖高度72cmh90cm路段：4cmAC-13(C)SBS改性沥青混凝土+黏层+6cmAC-20(C) SBS改性沥青混凝土+黏层+8cmAC-25(C)沥青混凝土+透封层+36cm水泥稳定碎石基层+18cm12%石灰土.为增强路基的稳定性，减小新老路基沉降差异，在老路加宽补强路段新老路基衔接部位的水泥稳定碎石下基层底面设置幅宽3m的钢塑格栅，上基层顶面设幅宽1m的防裂贴。本标段共有桥梁一座（设计荷载均为公路级）K49+042丁魏沟桥小桥1-16新建，上部结构采用PCT梁，下部结构采用U型台扩大基础，主桥面铺装为4cm厚AC-13(c)沥青砼（SBS改性）+6cm厚AC-20(c)沥青砼（SBS改性）+防水粘结层+8cm厚C40防水混凝土。全线共有涵洞7道，其中主线盖板涵1道、圆管涵6道。二、监理组织机构1.监理资质：合肥云鹏工程监理有限公司是具有公路监理资质的乙级监理公司。2.监理服务设施：根据施工监理招标文件的规定，现场监理机构配备齐全、满足施工监理工作要求。3监理人员：根据本项目工程任务重的特点，公司安排经验丰富、技术全面的监理人员，投入到工程任务中，每个监理人员都根据各自的职责和权利，各司其职、各负其责，在施工现场开展监管工作。监理机构，人员分工如下：本项目有五名监理人员组成；总监理工程师1人，道路监理工程师1人，试验监理工程师1人，安全环保监理工程师1人，监理员1人。4.监理机构框图 监理机构框图总监理工程师试验监理工程师安保监理 工程 师道路监理工程师监理员三、监理工作执行情况1工程质量监理：质量是生命，质量责任重如泰山。狠抓工程质量是我们监理工作的核心，我们自始至终都把抓工程质量放在一切工作的首位，依据合同文件赋予我们的职责和权利，遵照“严格监理，优质服务，公正科学、廉洁自律”的原则，对工程进行全面管理。按照事前、事中、事后三个阶段对工程进行全方位监控；主要采取如下措施：（1）施工准备阶段监理工作：为了对开工前各项准备工作进行全面检查，确保工程实施有一个良好开端，施工准备阶段监理工作主要有：审查承包人的质量保证体系；审查批准承包人施工组织设计方案、进度计划，审查承包人进场的人员、机械设备，检查进场材料；审批承包人的标准试验；验收承包人复测导线点、水准点；发布开工令等相关施工准备工作。（2）开工报告审查：单位工程、分部工程和分项工程开工之前应提交开工报告，经监理办审查，具备了开工条件后，才同意开工。（3）工序检查与认可：施工单位的自检人员应根据批准的施工工艺流程，在每道工序完工后，首先进行自检，自检合格后，填报单项工程检验申请批复单，报监理签认，监理工程师根据承包人的自检，对每道完工的工序进行检查、验收、签认。（4）中间交工报告审查、签认：分部工程或分项工程完工后，承包人要进行系统的自检，汇总各工序检查记录，试验资料，提出交工申请报告，监理工程师根据承包人的申请交工报告，再系统进行检查，验收，合格后提请总监理工程师签发“中间交工证书”。（5）现场监控：分清监理重点，做好重点关键工序的控制，针对本工程的特点，总监办将水稳填充大粒径碎石作为监理控制重点、难点： 2、合同管理与工程费用：(1)施工中没有发生任何延期、索赔事件。(2)工程费用管理,计量支付:计量支付是监理工作中一项特别重要的工作,直接影响到业主和承包人的切身利益,因此,我们在计量支付中做到认真、细致，所计工程必须是合格工程，严格审查计量工程量，防止重计、多计、漏计现象发生，做到准确计量，严格把关。3、工程进度控制：(1)承包人按监理工程师要求的统一格式和内容,编制总体施工进度计划报监理办。(2)监理办详细审查承包人的总体施工进度计划，根据业主的总体进度目标，审查它的可行性、合理性，同时审查所申报的施工方案。(3)根据项目的总体目标要求，将承包人的总体进度计划逐月分解细化，并逐月检查督促。(4)通过现场考察和生产调度会议、工地专题会议，每月以工地例会以及工程月度报告等形式，检查、督促承包人进度计划完成情况。4、安全、文明施工控制：(1)我办对安全、文明施工紧抓不懈，督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的原则。我办督促参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守各项安全技术操作规程。(2)操作人员上岗前，要求必须按照规定穿戴防护用品，督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等，保证其处于完好状态。 （3）安排专职安全员加强对施工路段的安全巡查，施工现场制定洒水降尘制度，配合专用洒水设备并指定专人负责，在易产生扬尘的路段，施工场地采取洒水降尘。（4） 加强施工中的环境保护管理，随时清除施工场地不必要的障碍物、保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。 5、 监理工作统计： 在日常工作中，充分发挥了监理在工程建设中应有的能动作用，主要工作如下所示：（1） 监理管理：各类红头文件61份，监理指令3份，质量整改通知单6份，安全隐患整改通知单4份。（2） 工程验评：分项（隐蔽）工程验评38项，分部工程质量验评10项，单位工程质量验评4项，设计变更1次，工程费用支付4次。（3） 其他：会议纪要（协调会、各类专题会议等）15次。6、 工程项目管理、监理规划和监理细则的实施情况： 自从接到该监理任务公司领导非常重视，按照合同的要求时间编制了监理规划、监理细则，按照规范的程序要求进行报审和报批。在总监张勇的领导下，购买各中设施、施工规范规程、检验验收标准、信息管理书籍、安全技术资料等。组织监理人员学习招投文件、监理合同、施工合同、监理规范、监理规划、监理细则等，对现场监理人员进行安全技术交底。在项目监理人员的配置上，结合本工程的特点，本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，按照监理合同，选派具有丰富施工、监理经验的人员组成强有力的监理机构进驻现场，并加强对监理工作的业务指导，通过建立健全的组织机构、严格的工作制度、规范的工作程序，使本工程的监理工作能规范化、制度化、科学化地展开。4、 施工过程控制1、 督促施工单位设置安全标志标牌。2、 地基承载力抽检3、 旁站结构施工。4、 灰土施工过程监控。5、水稳施工过程监控。6、 安全检查并要求整改。 7、上级领导检查指导工作。五、工程质量评定总监办按照公路工程质量检验评定标准，对本工程进行评定。路基工程划分5个分部，工程评定得分：96.5、96.1、98、97.4、97.2；路面工程划分1个分部，工程评定得分:96.3；环保工程划分1个分部，工程评定得分：95.8；交通安全设施划分3个分部，工程评定得分：95.5、96.8、97.2；路基工程得分97.1、路面工程得分96.3、环保工程得分95.8、交通安全设施得分96.4；工程 得分96.4，该工程评定为合格工程。六、监理工作体会总监办按合同文件的约定，切实履行监理人的责任和义务，实现三大目标控制的同时，对工程实施有效的合同、安全、环境管理。回顾近一年多的历程，在项目办的正确指导下，在承包人全力支持和合作下，监理工作得以顺利开展和完成。在307省道一级公路改建工程（田桥新建段）项目监理工作的过程中，监理组全体人员得到了锻炼和学习，收获了宝贵的经验和教训，总结了一下几点体会：1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提。稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题；监理单位应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些合理的管理措施和福利待遇让他们安心工作，从而稳定监理队伍，为监理工作的开展提供一个良好的前提。2、监理人员的业务素质是做好监理工作的保障，监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键。 目前因监理市场人员供求不平衡，监理组单位必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好的掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同要求对工程