检具及设计规范.ppt

检具及设计,检具概述,检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。在此情况下，通过目检或测量可以判断:零件轮廓周边大小和形状区域以及相对位置与通过CAD/CAM直接加工的检具理论值之间的偏差。对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。通常不能借助检具直接获得零件基于车身坐标系统精确的坐标值,而是将零件置于检具上通过三坐标测量机测量方才获得。现代检具的结构在设计时同时考虑其可以作为测量支架使用。但是当检具的在线检查功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检查功能。总的来说：检具就是直接用于检验产品尺寸、形状、位置特性的专用夹具和检测附件的集合。,检具分类,一般地，汽车检具按难易程度分为测量支架，简易检具和完整检具；按使用厂家可分为自制件检具和外协件检具，按零件类别有冲压件织物地毯玻璃塑料件检具等。按定位检测方式可分为：定位检具、匹配检具,检具相关概念,1、结构孔（工艺孔）用于作为产品零件制造数据尺寸转接时的孔。2.样板带被测件型面。用于测量被测件型面的板。厚度一般小于2MM。3.卡板带被测件型面。用于固定零部件，其厚度大于2MM的板，有时用于测量型面。4.通用量具一般指卡尺，圈尺，铜皮，高度尺，块规，环规，塞尺，千分尺，千分表，刮削平板，角尺，角尺板等常用非特制量具。5.量规用于测量被测件型面和结构的标准结构量具。6.标准样件以被测件作为结构要素。其形式相当于零部件（假件）。进行结构尺寸传递、互换、协调。7.GD深度:从零件下表面向下8mm的沉孔。.检测销直径比对应孔径小0.1mm，检测销与销套配合长度配合直径的2.5倍且须20mm，检测销与基体需用细钢丝绳连接。一般孔采用刻线的检测方式。10孔的刻线与孔径相同，10的孔刻双线，外线与孔径相同、内线与外线单边间隙3mm，如下图所示：,孔的检测,安装孔：（用于螺母焊接，螺栓焊接或过孔）采用柱形塞规检测。一般孔：采用划线检测，直径在16mm以上的孔在3mm的间隙面上划双线内圈涂成红色（如下图所示），直径在16mm-9mm的孔在3mm的间隙面上按名义尺寸划线，内径涂成红色，直径在9mm-5的孔，在1mm面上按名义尺寸划线内径涂成红色，直径在5以下的孔在1mm面上划十字线，1mm面涂成红色，划线的宽度和深度均应小于0.1mm。,检具着色,定位面、支撑面0mm白色，RAL9010或材料的本色划线孔检测面2mm（1mm）红色，RAL3000检测面5mm（3mm）黄色，RAL1012平整度检测面0mm白色，RAL9010或材料的本色目视孔检测面8mm(6mm)黑色，塞规套管端面8mm(6mm)黑色,检具标识,应在检具上标注：基准位置代号夹紧器装夹顺序号检测内容铭牌,检具搬运孔,检具支架,检具本体,运输孔,滚轮,检具验证,按测量计划，做“基准点测量