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城市规划学术论文提纲范文城市规划学术论文提纲格式模板 1 绪论 1-1 问题的提出：为什么要整合交通与土地利用? 1-2 整合交通与土地利用研究的现状分析 1-2-1 现状整合交通与土地利用的困难 1-2-2 现状整合交通与土地利用的努力 1-3 论题的解读 1-3-1 “精明增长”规划理论的中国化 1-3-2 多学科互动下整合交通与土地利用的规划理论建构 1-3-3 “规划模式”的解读 1-4 论文目标 1-5 论文框架 2 全球语境下的城市交通 2-1 城市交通类型与特点 2-2 城市形态及其交通模式 2-2-1 可适应性城市 2-2-2 可适应*通 2-2-3 混合型城市：可适应性城市和可适应*通 2-2-4 强核心城市 2-3 当代全球城市交通的演化走向 2-3-1 出行模式变化及其原因 2-3-2 依赖小汽车出行产生的问题 2-4 处在十字路口的我国城市交通 2-5 小结 3 城市交通与土地利用的规划理论基础 3-1 城市交通规划述评 3-2 城市土地利用规划述评 3-2-1 理论内容的划分：研究深度视角 3-2-2 学科方法论的划分：理论学派视角 3-3 小结 4 精明增长规划理论的中国化 4-1 现代城市规划理论发展概述 4-1-1 18801945年现代城市规划的先驱思想 4-1-2 二战后现代城市规划的思想演进 4-2 新城市主义与精明增长 4-2-1 新城市主义 4-2-2 精明增长 4-3 “精明增长”的中国化 4-4 小结 5 精明增长的城市交通与土地利用规划理论建构 5-1 国外城市交通与土地利用的互动 5-1-1 研究的类型与重点 5-1-2 不同领域的研究进展 5-2 我国城市交通与土地利用的互动 5-2-1 城市地理学领域 5-2-2 交通工程学领域 5-3 交通与土地利用视角的城市规划理论演进史 5-3-1 我国古代城市规划的交通与用地思想 5-3-2 现代城市规划理论的交通与用地思想 5-4 精明增长的城市交通与土地利用规划内涵 5-4-1 交通与城市主义：规划学的视角 5-4-2 建成环境与交通需求 5-4-3 交通对土地利用与城市形态的影响 5-4-4 制度体制下的精明整合 5-5 走向系统理论的框架 5-6 小结 6 精明增长的城市交通与土地利用规划模式 6-1 规划模式的分析因素 6-1-1 城市产业的空间分布 6-1-3 城市居住与工作的平衡 6-1-4 城市土地经济与交通 6-1-5 城市交通与用地的景观生态效应 6-2 规划设计操作导则 6-2-1 城市宏观层面：城市区域 6-2-2 城市中观层面：分区、邻里和廊道 6-2-3 城市微观层面：街区地块设计 6-3 规划模式的适用策略 6-3-1 不同城市形态及其交通模式的适用策略 6-3-2 不同制度体系下的适用策略 6-4 小结 结语 _ 后记 ：硕士阶段公开学术论文清单 摘要 1 绪论 引言 1-1 研究背景 1-2 研究的对象和意义 1-3 研究的方法 1-4 研究的难点 1-5 研究的框架 2 城市用地形态研究概述 2-1 相关概念辨析 2-2 国内外理论研究发展概述 2-3 城市用地形态的理论整合 2-4 城市用地形态研究的理论初构 2-5 本章小结 3 城市用地形态演进及动力机制分析 3-1 物质构成分析 3-2 形态演进分析 3-3 动力机制分析 3-4 本章小结 4 重庆市都市区城市用地形态历史演进分析 4-1 重庆城市发展概述 4-2 重庆市都市区城市用地形态的演进 4-3 重庆用地形态演进特征分析 4-4 本章小结 5 重庆用地形态演进的动力机制及发展展望 5-1 重庆城市用地形态演进的动力机制 5-2 未来重庆城市用地形态面临机遇与问题 5-3 大城市用地形态模式的选择与演进趋势 5-4 未来重庆城市用地形态发展态势与构想 5-5 本章小结 6 结语 6-1 内容总结 6-2 论文的不足之处 _ 作者在攻读硕士期间学术论文 独创性声明 学位论文版权使用授权书 摘要 1 绪论 1-1 研究目的 1-2 研究现状 1-3 研究内容、方法与步骤 2 日本第二次占领之前青岛的城市规划和城市功能 2-1 青岛的地理位置与自然条件 2-2 日本第二次占领之前青岛城市的形成和发展 2-2-1 青岛的建制-传统市镇的形成 2-2-2 德占时期-青岛近代城市的形成 2-2-3 日本第一次占领时期-青岛城市的扩展 2-2-4 国民政府统治时期-青岛城市的全面发展 3 日本第二次占领时期对青岛及其腹地的认识和定位 3-1 日本对华北、山东及青岛地位的新认识 3-2 “青岛中心论”的形成 4 日本第二次占领时期对青岛及其腹地的调查研究 4-1 青岛都市计划机构的设立和基本调查 4-2 日本对青岛及其腹地的调查-以青岛港及其背后地经济事情为例 5 日本第二次占领青岛时期的都市规划 5-1 日本对青岛及其周边交通的规划以以青岛为中心的交通对策为中心 5-1-1 铁路规划 5-1-2 公路规划 5-1-3 扩张青岛海港计划 5-1-4 航运规划 5-2 日本对青岛的区域规划和城市规划以青岛特别市地方计划、母市计划设定纲要为中心 5-2-1青岛特别市地方计划、母市计划设定纲要的内容 5-2-2 对青岛特别市地方计划、母市计划设定纲要分析 5-3 日本第二次占领青岛时期都市计划的实施 6 结语 _ 中文摘要 英文摘要 插图目录 1 绪论 1-1 研究背景及意义 1-1-1 梳理赵长庚教授主要从事的研究领域及理论思想 1-1-2 解析赵长庚教授的学术影响力及其思想的学术价值 1-1-3 反映大建筑学科的发展轨迹 1-2 研究现状概述 1-3 研究内容对象 1-3-1 生平事迹 1-3-2 学术思想 1-3-3 1-4 研究手段和研究方法 1-4-1 文本研究法 1-4-2 口述 _法 1-4-3 实证与阐释相结合法 1-4-4 比较分析法 1-5 研究框架 2 成长历程 2-1 青少年时期 2-1-1 出生地崇州 2-1-2 孩童记忆 2-2 求学经历 2-2-1 燕京求学 2-2-2 中大记忆 2-3 结为伉俪 3 学成授业 3-1 初入社会 3-1-1 成都艺专 3-1-2 重庆建筑工程学院 3-2 规划研究 3-2-1 国家需要 3-2-2 苏联援助 3-2-3 赴沪深造 3-3 领导先驱 3-3-1 学成归来，建立院系 3-3-2 讲稿，编写教材 3-3-3 桃李天下 4 经历挫折 4-1 时代背景 4-2 在劫难逃 4-3 成都改造 4-4 经历* 5 城市美学及景观思想研究 5-1 城市美学 5-1-1 城市美学发展背景 5-1-2 提出建设“优美、文明、清洁”的城市 5-1-3 提出市容景观概念 5-1-4 市容景观构建的具体方法 5-1-5 关于环境保护问题与方法的探讨 5-1-6 关于城市美学的综合考虑和几个主要观点 5-2 城市景观 5-2-1 城市景观的发展背景 5-2-2 城市景观建设的必要性 5-2-3 城市景观的含义 5-2-4 城市景观的分类 5-2-5 城市景观的规划观点 5-2-6 优良城市景观的建设方法 5-2-7 城市景观的价值体现与效益体现 5-2-8 以重庆为例阐述城市景观建设 5-3 评述 6 城市风貌特色及历史文化名城保护研究 6-1 城市风貌及特色研究 6-1-1 探讨建筑风貌与城镇风貌的关系 6-1-2 探讨社会制度与城市风貌的关系 6-1-3 城市风貌协调对规划素质的具体要求 6-1-4 社会制度对城市风貌的影响 6-2 历史文化名城保护与发展 6-2-1 对历史文化名城保护与发展问题初探 6-2-2 历史文化名城、名镇、名区的规划方法探讨 6-2-3 对几座重要历史文化名城的评述 6-2-4 两座重要的历史文化名城遵义、重庆 6-3 评述 7 风景名胜区旅游开发及传统风景园林研究 7-1 风景名胜区鉴赏、规划及旅游开发 7-1-1 风景名胜的发展背景 7-1-2 风景名胜的研究背景 7-1-3 风景名胜的定义 7-1-4 风景名胜的审美与文化 7-1-5 风景名胜区旅游开发原则 7-1-6 风景名胜区旅游规划方法 7-2 传统园林 7-2-1 中国传统园林的发展背景 7-2-2 中国传统园林的研究背景 7-2-3 中国传统园林的用地选址 7-2-4 中国传统园林的规划布局 7-2-5 中国传统园林的建筑布局 7-2-6 中国传统园林的景观绿化 7-3 评述 8 城市理论研究及城市建设过程中的文化赏析 8-1 城市及风景区历史文化传说探究 8-1-1 关于明朝建文帝流亡在重庆遗迹的研究 8-1-2 关于都江堰历史文化传说的研究 8-2 对传统文化的运用 8-2-1 天时地利、风韵人和 8-2-2 山水文化 8-2-3 园林文化 8-3 对道教文化的理解返璞归真、天人合一 8-4 关于古籍、名人的研究 8-4-1 关于诗词、文、