平南公路管理局巩固国检工作成果及加强雨季养护管理工作

平南公路管理局干线公路局检查工作成果整合及加强雨季维修管理报告现在迎接2010年干线公路国家检查整顿管理工作，加强雨季整顿管理工作，我国的报告如下。一、综合干线公路国家检查结果我们局在干线公路局检查上投入了大量人力和物力，具体做了路面、路面、桥梁、绿化、标记、标记、附属设施等各种维修工作，制定了严格的工作标准，以国家检查为契机，建立了持久的管理体制，确保了平稳、清洁、秀丽、美丽、安逸的道路通行环境特别是，已进行了以下5项工作，并投入了总保存资金。3元：1、路面我局投入了5辆养护车，维修了冷补沥青碎石102立方米、高温混合沥青混凝土153立方米、水泥混凝土272立方米、碎石204立方米、沥青路面7600平方米、水泥路面272平方米、路面75公里。投入全部资金。8元。2、路基铁道厅投入6台挖掘机，整顿了12台车辆。一天用1173球完成了干线道路清理工作。河道开挖达7650米，土质边沟27100米，路肩72.212公里，普通无路面路肩75公里，土质边沟1750米，沟渠43公里，确保道路线形平滑和道路排水顺畅。投入全部资金。5元。3、桥梁和隧道结构我们局的灵检和预备检查区共有33座桥，188.92连米，涵洞175度。机械师彻底调查桥梁和桥梁环境，治理隐患，清理桥梁和桥梁范围内的堆积物，消除非法作业等，有效净化了桥梁周边环境。粉刷桥梁结构，看看桥是否漂亮。对辖区的桥梁建设进行粉刷、老化、陈旧现象，进行桥梁清理和粉刷，不仅美化了桥梁，还进一步提高了桥梁使用性能，提高了道路形象。投资保护金12254元。4、线路设施4.1保护设施和安全标志标记道路维修公里文件88个，100米文件305个，轮廓标记800个，横截面文件583个，维修限制标记48个，路面油漆热漆中心线1460平方米，冷油漆边缘520平方米。投入养护资金来源。4.2录像管理加强绿化管理，巩固“美国”一词绿化成果。为了做好S211坪绿带杂物和杂草清除工作，整顿3辆车，出动了17500棵行道树，投入了9500元保护资金。利用春天的有利时机，做好浇水工作，预防周围绿化路段的虫子，施肥，修剪，巩固绿化成果。最近，我国正在努力给公路绿化浇水，将抗旱苗列为当前公路绿化和养护管理工作的重点之一，采取有力措施，及时灌溉浇水，保护科学的干旱和干旱造成的树苗，确保苗的存活率，并将夏季干旱造成的公路绿化损失降至最低。今年持续的干旱导致降雨量少，严重影响了新栽的树苗的生存。为此，我国主张“三点植树、七点养护”，有效加强各种树苗的常规养护，给各种新品种树苗浇水，灌溉，立即更新已死亡的树苗，浇充足的水，做好土壤和保护工作；纠正倒木后，渗水确保绿化成果。5、车站建筑标准化我国投入了大量人力和物力，投入了国家检察官准备项目之一的平安保安厅，使驿内标准化。其中土工布5立方米，白色围墙1295平方米，废弃建筑88平方米，硬化边坡防护混凝土32立方米，外墙涂料406平方米，全品种1653平方米，保护资金6096元。第二，继续整合，提高成果。我们国家要联系国家检查工作的实际情况，提高思想认识，巩固活动成果，对巩固国家检查成果的行为不断把握，把道路保存工作提高到新的水平，认真发展道路保存管理的可持续发展。但是有一些困难。1、社会部分大型吨位货车严重超载，道路长期超载运行容易造成道路损坏，缩短道路使用寿命。2.沿途群众的道路保护意识淡薄，乱堆在公路上，侵犯街道，交通事故增多，在一定程度上损害了路面。3、我国公路养护机械化水平不足、公路清洁车不足、洒水装置、小型起重机等。道路的道路净化只有相当大的劳动力清理，但对目前维修站职员人数少的情况或不利。第三，加强雨季养护管理雨季是道路疾病的多发期，道路边坡容易崩塌，道路上容易出现坑洼，积水毁坏桥梁排水管等，威胁了过去车辆和行人的安全。对于雨季来临前雨季降水的特点，本公司将加强道路整治巡逻，保持道路状况稳定，严格防止道路水害现象，从以下三个方面进行雨季道路整治工作，确保雨季道路的安全流向。一、加强维护努力根据雨季道路整治的特点，结合日常整治和季节性整治，每天整治路面，密切注意容易发生疾病的主要路段的道路状况质量，及时消除疾病，加强道路预防整治力度，防止路基渗透，防止路基、路面疾病的蔓延和扩大，修复坑洼，确保道路畅通。要增加道路排水系统，定期清理排水孔，清理涵洞，经常清理河道，以便排水。对桥涵结构的维修，兼做日常检查和维修，及时清理伸缩缝和排水口，防止连锁破坏。挡土墙、砌体的破坏、裂缝、崩塌、墙的泥土和岩石被冲刷时，必须分析其原因，并采取有效措施加以加固、修复。要加强对边坡地下水和地表水的封锁、整理，必须集中地下水清理。对面斜坡的裂缝及时填补，防止雨水侵蚀，导致山体滑坡。二是加强危险区域的巡逻，做好洪水前的安全检查要求各职能部门和维修站加强洪水前安全检查，对容易发生山体滑坡或水淹段的桥梁、高坡度、高挡土墙、高路堤、临水临雅等危险段进行彻底调查，在水灾或灾害段设置明显的安全警告标志。加强对高边坡、桥梁、涵洞、边沟、挡土墙、路面的动态监视，及时疏通堵塞，消除路面襟翼，发现异常情况或安全隐患，努力在最初时间处理危险情况，将灾害损失降至最低。三、做好“防洪、防台风”工作我们国家在上级部门的正确领导下，始终坚持科学防灾、以人为本的理念，坚持“安全第一、常备、周万备、全力救援”工作方针，密切注意“防洪、防台风”工作的实施，认真做好思想、组织、物质