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汽车电瓶论文摘要范文汽车电瓶论文摘要写 随着经济快速发展,各种车辆的数量日益增多,逐渐超出了环境能自动调节的最大容量.在环境保护和社会可持续发展方面,废旧汽车电瓶的处理成为社会面临的一个棘手问题.本文通过问卷调查和实地走访等调研方式,对汽车电瓶逆向供应链中各环节的流程改进提出了可行性建议.废旧汽车电瓶的处理环节主要在铅厂等冶炼厂,需要融合政府以及私家车主的了解和关注,使整个社会形成有序的回收再利用过程. 随着城市经济的发展,城市交通问题日趋严重,公共交通成为解决城市交通供需矛盾的主要手段.随着城市规模不断的扩大,居民出行需求呈现多样性,然而我国目前的公共交通线网布局结构不合理,尤为突出的矛盾体现在乘客从散布的出行点到达公交车站的步行距离过长导致居民乘坐公共汽车的出行意愿降低,但是扩大公交服务面受到公交企业成本等方面因素的制约,所以必须寻求一种灵活、门到门的交通模式,以提升整个公共交通系统的吸引力. 文章引入了城市社区的概念,由于城市社区居住人口密度较大、出行发生量大、道路网相对封闭等因素,有效地社区公共交通服务有利于缓解居民出行需求与城市公共交通的供需矛盾,填补大运量、常规公交留下的服务空白,真正凸显城市公共交通的优越性.本文围绕如何满足社区居民的出行需求,结合现有社区公交模式,以提升整个公共交通系统的服务水平为目标,提出社区小公交电瓶车的公交模式,并以实例论证其明显的 _效益. 本文主要研究内容和结论如下: (1)根据居民多样化的出行需求分析,从出行者自身、公交系统运营管理者以及社区的角度分析了三者对城市公共交通模式的需求, (2)以社区为基础,结合社区的特点以及我国交通现状,通过对现有社区的交通模式特征进行分析比较,构想一种灵活、环保的社区交通模式电瓶车模式, (3)以中南大学小公交作为实例,运用非集计效用理论对社区居民出行选择电瓶车换乘概率进行研究,论证了电瓶车交通模式对于方便居民出行以及增加公交车吸引力的有效性, (4)基于目前电瓶车模式在校园运营的基本情况,采用广义费用理论对未运营电瓶车的社区进行经济效益测算,充分论证了社区小公交模式的 _效益. 能源危机和环境污染是当今全球性两大突出问题,寻找替代能源是汽车工业发展的方向,进入21世纪后,电动汽车的研制已在全世界范围兴起.我国在80年代初就开始研制电动汽车.进入21世纪后,研制的步伐明显加快.最近,国家发改委又投入大量资金组织研究开发.在电动汽车的推广使用中,电瓶的性能起着决定性作用.本文将从电动汽车电瓶种类、使用、保养与维修几个方面简要分析. 冬季汽车启动困难,电瓶本身的供电能力在低温下只有常温(20度)的60-70%.加之冬季灯光、暖风电机、雨刮电机和喷水电机的使用时间长,电瓶能量下降.有时造成启动机无力甚至不转动.(1)电池的寿命一般是5年(质量好的).5年以后的电池虽然还能用,但是就像年老体弱的人一样,稍 车辆使用中,常常会出现关闭钥匙门后未关照明系统,或者发动机熄火后使用车载娱乐系统而造成车载电瓶电量过低,从而出现无法启动汽车的问题.我国汽车行业的发展一日千里,汽车的保有量增长迅速.而目前国产汽车上还没有一个装置来解决上述问题.所以说设计一个性能优越的装置来解决上述问题是非常有必要的.本论文介绍了一种汽车电瓶最低启动电量保护装置的工作原理及其结构设计. 一般来说,汽车电瓶使用寿命为2至3年,新车原装电瓶能使用3年以上.事实上,很多新车主却因为一些不当的用车小习惯,导致电瓶迅速没电.忘记关灯和车载电器停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误,电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电,启动不了汽车.遇到这种情况,条件许可情况下,可以 如果说发动机是汽车的心脏,那么电瓶就是汽车心脏的起搏器,电瓶在整个汽车系统中的重要地位不言而喻.选择一款高性能的电瓶,已经是爱车人士的共识.汽车电瓶发展到今天,免维护电瓶已经成为众多爱车人士的标准选择.各种品牌的汽车电瓶有近两百种,以免维护电瓶为招牌的电瓶有六七十种,真正免维护电瓶在二十种以内,市场上常见的一般是风帆、统一和德尔福三个品牌.德尔福电瓶是全球最大的汽车零部件制造商一Delphi和上海电气合资的上海国际蓄电池有限公司生产的.目前主要有三个品牌在中国市场销售:飞腾(Freedom),标准(Standard)和赛龙(Miura).德尔福蓄 本文针对城市居民生活水平越来越高,购车*愈来愈强、城市环境日趋恶化的特点,在现阶段电动汽车能源电池很难取得实质性突破的前提条件下,采用高性能驱动系统来变向提高电动汽车性能是电动汽车领域一重要研究方向.论文首先对电动汽车的关键技术以及发展现状进行了详细的分析,得出微型蓄电池电动汽车有广泛的市场空间的结论,并提出了城市电瓶轿车的概念.论文基于永磁同步电机和轮式驱动模式的多种优点,提出将永磁同步电动机和轮式驱动模式相结合开发城市电瓶轿车驱动系统,设计了城市电瓶轿车的结构. 我设计的电动汽车交互替换式电瓶充电系统中,电动汽车电瓶型号统一,并有特殊装置能将车身电瓶线路断开,自动打开车的,换瓶门,架设一段轨道,将需要充电的电瓶沿,换瓶门,架设的轨道推到换瓶操作台.在电动汽车充电站点,驾驶员刷卡后,智能机器人卸下,换瓶门,轨道上需 改革开放年来,随着我国经济的飞速发展汽车行业也以前所未有的速度突飞猛进.我们发现