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交通运输经济学论文提纲范文交通运输经济学论文提纲格式模板 第一章 绪论 11 研究背景 12 问题的提出 13 论文的研究依据 14 国内外研究概况 15 论文的主要内容 16 论文的研究方法及技术路线 第二章 动态均衡的相关理论 21 均衡的涵义及理论综述 22 运输经济学中的均衡概念 23 系统均衡原理 24 动态积极均衡关系式 25 交通运输供需均衡发展理念 26 本章小结 第三章 交通运输与国民经济供需均衡的判定 31 均衡观中的交通运输业特性 32 运输供求的基本特性 33 我国交通运输与国民经济供求适应度判定 34 交通对经济的反馈效应 35 运输需求与运输服务水平均衡趋势模型及其应用 36 本章小结 第四章 交通运输运量结构均衡分析 41 交通运输结构的涵义 42 社会需求映射交通运输结构变化脉络 43 交通运输结构发展演变规律 44 我国交通运输运量结构演变过程分析 45 运输量结构优化预测模型应用 46 本章小结 第五章 交通运输的空间网络均衡分析 51 我国交通运输网分布概况 52 交通运输的层次观 53 运输网络均衡的本体观：交通区位理论 54 交通运输网络形态测度 55 区域运输网络的协调度评价 56 运输供需的空间均衡模型 57 本章小结 第六章 中美两国交通运输效率横向比较 61 运输效率的衡量指标 62 中美两国基本概况及可比性 63 中美运输资源利用度对比分析 64 中美运输线路负载率对比分析 65 中美对比数据的合理性分析 66 提高我国综合运输效率的建议和发展趋势 67 本章小结 第七章 结论 71 论文的主要结论 72 有待研究的问题 _ 第一章 绪论 1-1 研究背景与研究意义 1-1-1 研究背景 1-1-2 研究意义 1-2 国内外研究现状 1-3 论文的研究方法 1-4 主要研究内容 第二章 交通运输需求基础理论分析 2-1 对运输需求的认识 2-1-1 对运输需求概念的一般认识 2-1-2 进一步认识运输需求 2-1-3 运输需求的特征 2-1-4 影响运输需求的因素 2-2 运输需求基础理论分析 2-2-1 运输需求基础理论分析的特点 2-2-2 运输需求函数 2-2-3 运输需求弹性 2-3 运输需求结构 2-3-1 从消费者选择机理分析运输需求结构 2-3-2 运输方式选择研究 2-4 小结 第三章 我国运输需求总量分析 3-1 我国运输市场的变化分析 3-2 客运需求分析 3-2-1 客运需求函数探讨 3-2-2 我国近年客运需求函数的实证分析 3-3 货运需求分析 3-3-1 货运需求的产生 3-3-2 货运需求分析模型比较研究 3-4 小结 第四章 我国运输需求结构分析 4-1 消费者行为分析 4-1-1 消费者心理偏好行为分析 4-1-2 消费者自身因素分析 4-1-3 消费选择心理的效用分析 4-2 我国运输需求方式结构分析 4-2-1 运输需求方式结构演变规律 4-2-2 我国运输需求方式结构的演变 4-2-3 我国运输需求方式结构演变原因分析 4-2-4 我国运输需求方式结构的发展趋势 4-3 我国运输需求层次分析 4-3-1 旅客运输需求层次分析 4-3-2 货运需求层次分析 4-4 适应不同运输需求层次的交通运输发展策略分析 4-4-1 适应客运需求层次的发展策略分析 4-4-2 适应货运需求层次的发展策略分析 4-5 小结 第五章 结语 5-1 主要研究成果 5-2 有待研究的问题 _ 摘要 第一章 绪论 1-1 研究背景及意义 1-1-1 研究的背景 1-1-2 研究的意义 1-2 国内外研究概况 1-2-1 国外研究概况 1-2-2 国内研究概况 1-3 本文研究的主要内容与技术路线 第二章 交通运输供需结构均衡的基础理论 2-1 均衡分析的基础理论 2-1-1 经济学中的均衡理论 2-1-2 熵理论 2-1-3 协调理论 2-2 交通运输供需均衡的内涵 2-2-1 运输经济学中的均衡 2-2-2 交通运输供需均衡 2-3 交通运输供需结构均衡 2-3-1 运输结构 2-3-2 运输需求结构、运输供给结构与运量结构的相互关系 2-3-3 交通运输结构的系统协调 2-3-4 交通运输供需结构均衡 2-4 本章小结 第三章 交通运输供需结构均衡的演变及影响因素分析 3-1 交通运输结构的演变历程 3-1-1 交通运输需求结构的演变历程 3-1-2 交通运输供给结构的演变历程 3-2 均衡与非均衡在交通运输供需结构演变中的辩证关系 3-2-1 交通运输供需结构均衡的相对性 3-2-2 交通运输供需结构均衡、非均衡的对立统 3-2-3 交通运输供需结构变动关系- 3-3 交通运输供需结构均衡的演变机理 3-3-1 交通运输供给、需求结构演变机制 3-3-2 交通运输供需结构均衡演变机理 3-4 交通运输供需结构均衡的影响因素分析 3-4-1 货物运输供需结构均衡的影响因素分析 3-4-2 旅客运输供需结构均衡的影响因素分析 3-5 本章小结 第四章 交通运输供需结构均衡的判定 4-1 交通运输供需结构均衡判定的概述 4-2 交通运输供需结构模型的建立 4-2-1 交通运输需求结构模型的建立 4-2-2 交通运输供给结构模型的建立 4-3 交通运输供需结构均衡的判定 4-3-1 交通运输供需结构均衡判定模型 4-3-2 交通运输供需结构均衡判定的实例应用 4-4 本章小结 结论 一、本文研究成果 二、存在问题及有待进一步研究内容 _ 攻读学位期间取得的研究成果 摘要 第一章 绪论 1-1 研究背景 1-2 相关研究综述 1-2-1 国外主题相关的研究 1-2-2 国内主题相关的研究 1-2-3 已有研究述评 1-3 研究目的及意义 1-4 研究思路及内容 1-5 研究方法 第二章 概念界定及相关理论分析 2-1 公路选线理论分析 2-1-1 公路选线的概念 2-1-2 公路选线的原则 2-1-3 公路选线的步骤 2-2 运输需求理论分析 2-2-1 运输需求概念的界定 2-2-2 运输需求的基本特性 第三章 基于运输充分性的公路选线经济评价 3-1 运输充分性的内涵和意义 3-1-1 运输充分性的内涵 3-1-2 运输充分性的意义 3-2 项目影响区分析 3-3 影响区运输需求量的测算 3-3-1 旅客运输需求分析 3-3-2 货物运输需求分析 3-4 可实现运输需求分析 3-4-1 可达性的定义 3-4-2 可达性系数计算 3-4-3 可实现运输需求分析 3-5 基于运输充分性的路线方案评价 第四章 基于运输经济性的公路选线经济评价 4-1 运输用户经济成本研究的必要性 4-2 运输用户经济成本的定性分析 4-2-1 运输需求的品质要求 4-2-2 运输用户经济成本的界定 4-3 运输用户经济成本的定量分析 4-3-1 旅客运输用户经济成本 4-3-2 货物运输用户经济成本 4-4 基于运输经济性的路线方案评价 第五章 基于运输需求的公路选线经济评价应用 5-1 经济评价模型分析 5-1-1 目标性要素分析 5-1-2 约束性要素分析 5-2 公路