标识论文关于智能物流物品编码标识论文范文参考资料

标识论文关于智能物流物品编码标识论文范文参考资料 摘要：文章通过分析物品标识系统与智能物流系统的基本特性和相互作用关系，指出物品编码标识技术在智能物流中是不可或缺的基础技术之一，也是实现智能化物流管理的核心技术。 关键词：物联网、物品编码、物品标识系统、智能物流 我国传统物流企业的信息化水平还比较低，无法实现物流组织效率和管理策略的提升。要实现物流业的长远发展，就要实现从物流企业到整个物流系统的信息化、智能化、网络化。因此，发展智能物流成为必定。 物联网的快速发展，给智能物流带来了蓬勃生机。国家物联网“十二五”发展规划中指出：在重点领域开展应用示范工程，探索应用模式，积累应用部署和推广经验和策略，形成一系列成熟的可复制推广的应用模板，为物联网应用在全社会、全行业的规模化推广做准备。智能物流作为物联网九个重点领域应用示范工程之一，具体指：建设库存监控、配送管理、安全追溯等现代流通应用系统，建设跨区域、行业、部门的物流公共服务平台，实现电子商务与物流配送一体化管理。 智能物流系统(ImelligentLogistics System，ILS)是以物品标识系统(Article Labeling andIdentifying System，LIS)为基础，通过智能交通系统(IntelligentTransportation System，ITS)，综合运用各种信息技术，以电子商务(Electronic Commerce，EC)方式运作的现代供应链物流服务体系。 智能物流系统正常运作的前提是要保证物品或物流单元的惟一性，并可以实现数据的自动采集。物品的编码标识技术尤为重要，成为智能物流系统的基础。 物品标识系统(ALIS) 我们从分析“物品标识体系参考模型”入手，发现该模型是从物品标识流程的角度进行构建，详细描述了在物品标识体系中，物品信息的生成、转换、传输，以及处理的完整过程(如图1)。 首先要做的是编码(coding)。编码即给物品赋予代码的过程。代码是表示特定事物(如某一物品)的一个或一组字符。可以将编码理解成将物品信息代码化，是可实现计算机化的基础。通过惟一性编码，保证在智能物流系统中的每一件物品、每一个物流单元的惟一性。 第二步是标示(labeling)。标示是将代码转换成为符号、标记、数据电文的过程，其目的是将代码化的信息转换成为载体可携带的信息(如“条码符号”)，当该载体与物品合为一体时，载体所携带的信息即为物品信息，实现了对物品的跟踪追溯管理。标示的另一个作用是为了“识别”。在智能物流系统中人们经常用到的如一维条码、二维条码、RFID标签等。 第三步是识别(identifying)。识别是对标示信息进行处理和分析，实现对事物进行描述、辨认、分类和解释的过程。通过识别技术对标示信息进行采集分析与处理，其处理结果是代码。 最后是解码(decoding)。解码是将代码还原为物品自己属 _的过程，是编码的逆运算。通过解码，还原了物品的本来面目。编码与解码在物品标识体系中是基础，实现信息化、网络化的管理，不能没有编码技术的应用。 在上述对物品标识流程的描述中，我们将第2步标示和第3步识别统称为标识(labeling andidentifying)。将构成第1-4步的系统称为物品编码标识系统，或物品标识系统(Ariicle Labeling andIdentifving System，ALIS)。 在我们认真讨论标识体系时发现，“标识”的概念需要重新定义。在现代汉语新词语词典中：标识是指经国家商标局核准注册的产品商标标志。只有将标识重新定义，才能适应物联网和智能物流发展的需要。我们将标识定义为将代码标示于载体并识别的过程。这时标识读作“标识(zhi)”，其意同“标志”。这样既保留了现有各个版本对标识与标志的定义，又满足了物品标识体系建设的需要，从而完成了对“标识”一词新的诠释。在物品标识体系中，不仅包括标识本身的标示与识别，也包括编码与解码，还要考虑与网络系统、剖析系统、应用系统的对接和数据交换。 智能物流系统的基础物品编码 编码技术是一种用于描述数据特性的信息技术，编码的目的就是为了要识别物品的特性。在智能物流系统中，不但要能够识别物品，还要能识别物流单元，如：包装箱、托盘、周转箱、集装箱等，编码的惟一性是非常重要的。 物品编码是指按一定规则对物品赋予易于计算机和人识别、处理的代码(一组有序字符的组合)，是人类认识事物、管理事务的一种重要手段，是实现信息化的基础。 物品编码系统，是指由不同数据结构、不同应用领域、不同承载方式的物品编码构成的系统，该系统是国家物品识别网络的基石，为自动识别系统提供数据采集内容。物品编码又分通用物品编码系统和专用物品编码系统。 通用物品编码系统是指跨行业、跨部门、开放流通领域应用的物品编码系统，是开放流通领域物品的惟一身份标识系统，是目前应用最为广泛的编码系统，包括商品条码编码系统和采用射频识别技术的产品电子代码系统等。 专用物品编码系统是指在特定领域、特定行业或企业使用的物品编码系统。专用物品编码一般由各个部门、行业、企业自行编制，在本部门、本系统或本行业采用，是针对特定的应用需求而建立的，例如固定资产分类与代码、集装箱编码、托盘编码等。由于专用物品编码受限于其适用范围，一般采用的都是通用的数据载体，因此，在数据编码层需要增加特殊的标识(zhi)进行区分。 以GSI编码体系为例，当产品下线进人流通领域后，我们采用的是GSI-13编码，也就是日常生活中在超市购物时，商品包装上的条码符号所表示的代码信息。当商品在仓储运输过程中独立使用时，例如冰箱、电视等，其商品包装与物流包装是一样的，可以采用相同的物品标识。 更多的情况是一个纸箱内装有10瓶饮料、一条烟内有10盒卷烟，此时，包装箱上条码符号所表示的代码信息就要采用GSI-14编码。 在上述3种情况下，当用条码符号作为标识(zhi)时，分别采用EANUPC-13条码、ITF-14条码、EAN-128条码。 在供应链管理中，采用的是全球贸易项目标识代码GTIN(Global Trade Item Number)。GTIN是GSI组织对贸易项目(包括产品与服务)，在买卖、运输、仓储及零售与贸易运输结算过程中提供的惟一标识。GTIN代码体系的表示采用十进制。虽然GTIN的数据结构是14位，但是数据载体(条码)的表达方式则包括了12位的UPC条码、13位的EANUPC条码、8位的EANUPC条码，GTIN的14位编码结构涵盖了几乎所有不同结构的条码。 在物联网应用中，采用的则是SGTIN(serialized global tradeidentification number)系列化全球贸易目标标识代码。SGTIN是一种新的标识类型，它基于GSI全球贸易项目代码(GTIN)，是GTIN和惟一序列代码的结合。SGTN由厂商识别代码、项目代码、序列代码这三个信息元素组成。序列代码由管理实体分配给一个单个对象。SGTIN有两个编码方案：SGTIN-96(96位)和SGTIN-198(198位)。将SGTIN再转化成EPC代码，写进RFID标签的芯片中，通过物联网，从而实现了对单一物品或物流单元的跟踪追溯管理。 物品标识在智能物流中的