贸易术语基本知识.ppt

,price,contract,CaseDiscussion,2015年，河北喜洋洋公司向澳大利亚某公司出口25,000只活羊案例。售价：每公斤10美元。装运港：上海吴淞码头目的港：悉尼（Sydney）,SalesContract-UnitPrice,(1)USD10perkgFOBShanghai.(2)USD10perkgCFRSydney.(3)USD10perkgCIFSydney.,(1)每公斤10美元FOB上海(2)每公斤10美元CFR悉尼(3)每公斤10美元CIF悉尼,Import?orExport?,出口方,进口方,Case,吴淞,Sydney,pirate,Obligation/Responsibility责任,Risk风险,Expense费用,Tradeterms,THEDivision,TradeTerms贸易术语,ChapterTwo,UsefulWords,risk：风险expense：费用obligation：义务damage：损坏portofshipment：装运港(出口国所在地)portofdestination：目的港(进口国所在地)named：指定的theshipsrail：船舷insurance：保险freight：运费cost：成本onboard：在船上vessel:船,出口方,进口方,吴淞,Sydney,portofshipment：装运港,portofdestination：目的港,Contents,IntroductiontoTradeTerms,2.1,SixMajorTradeTerms,2.2,TheOtherFiveTradeTerms,2.3,Conclusion,2.4,2.1IntroductiontoTradeTerms,2.1.1,2.1.2,2.1.3,ComponentsofTradeTerms,DevelopmentofTradeTerms,Incoterms2000,Priceindomestic大米每500克1.8元,Priceonabroad大米每公吨350美元CIF香港,Differences?,2.1.1ComponentsofTradeTerms,USD350perMTFOBHongkongtypeofcurrency(货币种类)priceperunit(单价金额)measurementunit(货物数量单位)tradeterms(贸易术语+地点),/MT,ImportantTypesofCurrency,CNY(ChineseYuan)人民币EUR(EuropeanEuro)欧元GBP(GreatBritainPound)英镑FRF(FrenchFranc)法国法郎HKD(HongKongDollar)港元USD(UnitedStatesDollar)美元CAD(CanadianDollar)加拿大元DEM(DeutscheMark)德国马克JPY(JapaneseYen)日元AUD(AustralianDollar)澳大利亚元,TotalValue:CNY100,000(SAYCHINESEYUANONEHUNDREDTHOUSANDONLY),CasePractice,每公斤100欧元FOB上海每公吨100美元CIF大连每打100人民币CIF纽约每副100法郎FOB上海每件100英镑FOB上海,EUR100/KGFOBShanghaiUSD100/MTCIFDalianCNY100/dozenCIFNewYorkFRF100/pairFOBShanghaiGBP100/pieceFOBShanghai,2.1.2DevelopmentofTradeTerms,IntroductionandCompare,2.1.3Incoterms2010,INCOTERMS2010:InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms=Internationalcommercialterms2010(国际贸易术语解释通则2010)注意：制定者:国际商会-ICC(InternationalChamberofCommerce)生效日:2011年1月1日)缩写形式:INCOTERMS2010）适用范围:只限于与交货有关的事项,不涉及货物所有权的转移和违约等;只包括“有形的”货物.,GroupsofTradeTerms,E：EXW-启运组；卖方在自己的处所将货物交给买方F：FAS、FOB、FCA-主运费未付组：卖方须将货物交给买方指定的承运人C：CFR、CIF、CPT、CIP-主运费已付组：卖方要订立运输合同，将货物装上运输工具或交给承运人，但不承担从装运地启运后所发生的货物灭失的风险及额外费用D：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP-到达组：卖方须承担将货物运往目的地国家指定交货地点的一切风险、责任、费用。,卖方（seller-A）A1提供符合合同规定的货物A2许可证、其他许可和手续A3运输合同与保险合同A4交货A5风险转移A6费用划分A7通知买方A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息A9查对、包装、标记A10其他义务,买方（buyer-B）B1支付价款B2许可证、其他许可和手续B3运输合同和保险合同B4受领货物B5风险转移B6费用划分B7通知卖方B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息B9货物检验B10其他义务,2.2SixMajorTradeTerms,2.2.1,2.2.2,2.2.3,CIF=CostInsuranceandFreight成本加运费、保险费,FOB:FreeOnBoard装运港船上交货,CFR=CostandFreight成本加运费,LearningTasks,tasks,2.2.1FOB:FreeOnBoard,IntroductiontoFOB,OperationProcess,SpecialItems,VariationsofFOB,4,1,2,3,RiskofChoosingFOB,5,我们是宁波一家小公司，我们有一批货出口到韩国。交货条件FOB上海港，我方将货物按时按地交给了对方指定货代。韩方在本国接到货后，发现有一箱货物受损。对方请了一家鉴定公司做了鉴定，称是由于在中国港口将货物装进集装箱时受损的，对方要求我司对这箱货物进行修复，并承担相应的运费。假如韩国的调查报告属实，货物的损失该由谁承担？假如货物是在船上受损，损失又该谁承担？,(1)Introduction-Pre-caseStudy,卖方,买方,出口商,码头,进口商,FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,FreeonBoard(namedportofshipment)，meansthatthesellerdeliverswhenthegoodspasstheshipsrailatthenamedportofshipment.Thismeansthatthebuyerhastobearallcostsandrisksoflossofordamagetothegoodsfromthatpoint.,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）船舷-目的地：运费+保险+风险+进口清关（买方）,卖方,买方,出口商,码头,进口商,FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,FreeonBoard(namedportofshipment)，meansthatthesellerdeliverswhenthegoodspasstheshipsrailatthenamedportofshipment.Thismeansthatthebuyerhastobearallcostsandrisksoflossofordamagetothegoodsfromthatpoint.,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）船舷-目的地：运费+保险+风险+进口清关（买方）,是指卖方必须在合同规定的日期或期间内，在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。象征性交货，适用于水上运输方式。,装运港船上交货（指定装运港）,PhysicalDeliveryandSymbolicDelivery,实际性交货(PhysicalDelivery)：是指卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。,象征性交货(SymbolicDelivery):是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证,凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务,而无须保证到货。,WaystoUnderstand,ObligationResponsibilityRiskExpenseProcedure(手续)Scope(适用范围)Nature(交货性质),我们是宁波一家小公司，我们有一批货出口到韩国。交货条件FOB上海港，我方将货物按时按地交给了对方指定货代。韩方在本国接到货后，发现有一箱货物受损。对方请了一家鉴定公司做了鉴定，称是由于在中国港口将货物装进集装箱时受损的，对方要求我司对这箱货物进行修复，并承担相应的运费。假如韩国的调查报告属实，货物的损失该由谁承担？假如货物是在船上受损，损失又该谁承担？,Pre-CaseDiscussion,FOB贸易术语下，一集装箱货物在吊装上船过程中，因吊钩脱落砸落在船舷上后掉入海中。其损失应由谁负担？如果货物落在船上呢？,CaseDiscussion,(2)OperationProcess,操作过程:进口商(importer)提前订好仓位，并及时通知出口商(exporter)装船时间、地点以及船只名称。出口商用航空、铁路运输、公路运输等方式，把货物按照指定时间，送到指定的装运港船上。并及时通知进口商，货物已经装船(以便买方买保险)。当货物越过船舷，出口商的义务和责任就终止了。以后所有的风险和费用由进口商承担。,武汉众泰激光公司（简称：众泰）以F0B术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹尼丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的港：悉尼码头目的地：悉尼丹丁玻璃公司装货船名称：堪培拉号装运时间：2011年2月28号前,CasePractice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,丹丁,单价操作过程,ImportorExport?,FOB后面的地点为什么要写上海，而不是悉尼？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,FOB卖方运费付至装运港，所以要写上海，而装运港在出口国，所以上海做出口，悉尼做进口。,TheplacebehindFOB-export(出口),ImportorExport?,CompanyinChina:众泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司卖方运费付到了装运港，在出口国所在地USD1000persetFOBShanghaiUSD1000persetFOBNewYork,众泰出口，阿拉斯加进口,阿拉斯加出口，众泰进口,（3）SpecialItems,Divisionoftherisk(风险划分界限问题)理论上：“shipsrail-装运港船舷为界”实际业务处理：将货物安全装上船为止，取得“cleanonboardB/L-已装船清洁提单”,Pre-CaseStudy,我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2014年34月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。问：发生灭失的风险由谁来承担？,关于船货衔接问题(买方租船)“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风险和费用“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产生的风险和费用,CaseStudy,我与美商达成的合同采用FOB价格条件，规定的交货时间为2014年34月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未达到上海港，结果货物在5月2日在仓库失火而全部灭失。问：发生灭失的风险由谁来承担？,Answer:,按照FOB术语，应该由进口商即本案中的美商负责租船定舱。本案中，交货期为2014年3/4月份，即在2014年3月1号到4月30号之间，由美商任选一天做为交货期。美商在4月30号之前没有派船，已经构成违约。买方没有按时派船，应该承担由此产生的风险和责任。,景德镇瓷器公司以FOB条件出口一批茶具到美国纽约瓷器专卖店，纽约方面要求景德镇瓷器公司代为租船，费用由纽约瓷器专卖店负担。由于景德镇瓷器公司在约定日期内无法租到合适的船，且纽约瓷器专卖店不同意更换条件，以致延误了装运期，纽约瓷器专卖店以此为由提出撤消合同。问：纽约瓷器专卖店的要求是否合理？,Pre-CaseDiscussion,关于租船订舱问题应该由买方负责租船订舱；但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于“代办性质”，其风险和费用仍由买方承担。,景德镇瓷器公司以FOB条件出口一批茶具到美国纽约瓷器专卖店，纽约方面要求景德镇瓷器公司代为租船，费用由纽约瓷器专卖店负担。由于景德镇瓷器公司在约定日期内无法租到合适的船，且纽约瓷器专卖店不同意更换条件，以致延误了装运期，纽约瓷器专卖店以此为由提出撤消合同。问：纽约瓷器专卖店的要求是否合理？,CaseDiscussion,美国把FOB解释为在运输工具上交货。同美国商定FOB进口合同时，必须在FOB后加上“Vessel(船舶)”字样，才构成装运港船上交货。例如：FOBVesselSanFranciscoFOBLiverpool:除非合同另有规定，卖方需负责将货装到利物浦港口的船上并理好舱。FOBLondon:除非合同另有规定，卖方需负责将货物装到伦敦港口的船上，但不负责平舱及理舱费，风险以货物实际装到船上为界。,FOB的美国解释问题,备货通知(sellertobuyer),派船通知(buyertoseller),装船通知(sellertobuyer),通知问题,及时通知一般理解为24小时.,Pre-caseDiscussion,Whatdoes“FOBSTShanghai”meaninacontract?Howabout“FOBSShanghai”?,Question？,按照FOB术语成交的话，买方租船订舱。货物运到吴淞码头，那么，是众泰激光（卖方）负责把货物装上船，还是悉尼丹丁公司负责把货物装上船？装船费用谁出？,(4)VariationsofFOB,BargingCharge（驳船费）StowingCharge（理舱费）TrimmingCharge（平舱费）,BargingCharge（驳船费）,StowingCharge（理舱费）,TrimmingCharge（平舱费）,(4)VariationsofFOB,LinerTransport班轮船运输:bus船方管装管卸。,CharterTransport租船运输:taxi船方不管装卸,MarineTransportation,谁负责装船并支付装船费用呢？买方还是卖方？,(4)VariationsofFOB,FOBLinerTerms：FOB班轮条件FOBUnderTackle：FOB吊钩下交货FOBStowed(FOBS)：船上交货并理舱FOBTrimmed(FOBT)：船上交货并平舱FOBStowedandTrimmed(FOBST)：船上交货并理舱和平舱,FOB术语变形，只表明货物在装船时所产生的相关费用由谁来负担，不影响风险转移和货物的交接。,FOBLinerTerms(FOB班轮条件）指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担(因为买方租船订舱)。FOBUnderTackle(FOB吊钩下交货)指卖方负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，一概由买方负担。FOBStowed(FOB理舱费在内）(FOBS)指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。FOBTrimmed(FOB平舱费在内）(FOBT)指卖方承担包括平舱费在内的装船费用。FOBStowedandTrimmed(FOB理舱费、平舱费在内)(FOBST)指卖方承担包括理舱费和平舱在内的装船费用。,卖方,买方,出口商,码头,进口商,FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,FreeonBoard(namedportofshipment)，meansthatthesellerdeliverswhenthegoodspasstheshipsrailatthenamedportofshipment.Thismeansthatthebuyerhastobearallcostsandrisksoflossofordamagetothegoodsfromthatpoint.,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）船舷-目的地：运费+保险+风险+进口清关（买方）,(2)OperationProcess,操作过程:进口商(importer)提前订好仓位，并及时通知出口商(exporter)装船时间、地点以及船只名称。出口商用航空、铁路运输、公路运输等方式，把货物按照指定时间，送到指定的装运港船上。并及时通知进口商，货物已经装船(以便买方买保险)。当货物越过船舷，出口商的义务和责任就终止了。以后所有的风险和费用由进口商承担。,(3)SpecialItems,Divisionoftherisk(风险划分界限问题)关于船货衔接问题(买方租船)关于租船订舱问题FOB的美国解释问题通知问题,(4)VariationsofFOB,FOBLinerTerms：FOB班轮条件FOBUnderTackle：FOB吊钩下交货FOBStowed(FOBS)：船上交货并理舱FOBTrimmed(FOBT)：船上交货并平舱FOBStowedandTrimmed(FOBST)：船上交货并理舱和平舱,FOB术语变形，只表明货物在装船时所产生的相关费用由谁来负担，不影响风险转移和货物的交接。,（5）RisksofChoosingFOB易造成无单放货,众泰,货代,给单,签发提单,运输合同,见单交货,付款,悉尼,出口商很难掌控合同的履行进口商由于各种原因，如自身经营、价格变动、市场变动等原因，可以轻而易举的不履行合同。其中最简单的办法是不去租船订舱，出口商无法发货，无法取得提单和其他文件办理结汇。,FOB贸易术语的选用,一般由买方主动提出使用FOB，原因是：（1）交易的货物数量比较大，够租一条整船或大部分舱位时，买方为了节省运费，或为了货物安全，自己租船。（2）从安全角度考虑，买方愿意自己租船装货。（3）从价格构成看，FOB只包括出口国成本价格，不包括国外运费和保险费，比较透明。（4）买方租船比较方便，可以自己选择租船。,CaseDiscussion,有一份出售一级大米300吨的合同，按FOB条件成交，装船时经公主人检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知，但航行途中，由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿损失。试问：在上述情况下卖方对该项损失应否负责？,CaseDiscussion,我出口大米一批，价格条件是FOBS广州，当货物装到买方指定的船上后，发现相当部分货物因舱不清洁而发生严重污损，为此，客户向我方提出索赔。试问：客户要求是否合理，为什么？,2.2.2CFR:CostAndFreight,IntroductiontoCFR,OperationProcess,SpecialItems,VariationsofCFR,4,1,2,3,ApplicationofCFR,5,Pre-caseDiscussion,中国大连一高级床上用品公司以CFR大连术语，向英国出口商进口1000套高级床单。货物准时到达大连，但当大连公司打开货物的时候，发现一半的床单已经潮湿变色，原来，英国公司为了节省运费，租用了一条已经退役的轮船，防潮防湿的条件都不好。于是，大连公司找英国公司理赔。而英国公司以只负责付海运运费，而不负责风险为由拒绝。分析：（1）损失该由谁负责？（2）如何防止此类事件发生？,Pre-caseDiscussion,我某公司按CFR价格条件与国外一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我公司于10月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因10月1日为我国法定假日，2日又适逢星期日，未及时向买方发装船通知，由此买方没有及时买保险。3日收到买方来电，称：该轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。问:我方是否赔偿？为什么？,出口方,进口方,CFR+指定目的港：成本加运费,CostAndFreight,freight,CostandFreight(namedportofdestination)Sellermustpaythecostsandfreighttobringthegoodstotheportofdestination.However,riskistransferredtothebuyeroncethegoodshavecrossedtheshipsrail.,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）+船舷到目的港之间的运费船舷-目的地：保险+风险+进口清关（买方）,保险+风险+进口清关,出口方,进口方,CFR+指定目的港：成本加运费,CostAndFreight,freight,出厂-船上：运费+保险+风险+出口清关（卖方）+船舷到目的港之间的运费船上-目的地：保险+风险+进口清关（买方）,保险+风险+进口清关,成本加运费（指定目的港）是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至船上，并负担货物越过船舷安全放到船上前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的运费。买方负担货物放置船上后的一切风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的保险费。象征性交货，适用于水上运输方式。,TheDefinitionofCFR,出口方,进口方,Freight(出口方),TheDivision,WaystoUnderstand,ObligationResponsibilityRiskExpenseProcedure(手续)Scope(适用范围)Nature(交货性质),CaseDiscussion,我某公司按CFR价格条件与国外一客户签约成交某出口商品一批，合同规定保险由买方自理。我公司于10月1日凌晨2点装船完毕，受载货轮于当日下午起航。因10月1日为我国法定假日，2日又适逢星期日，未及时向买方发装船通知，由此买方没有及时买保险。3日收到买方来电，称：该轮于2日下午4时遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。问:我方是否赔偿？为什么？,(2)OperationProcess,Step1,Step2,Step3,出口商(exporter)租船订舱，装好货物后，及时通知进口商(importer)装船时间,地点以及船只名称。,进口商根据出口商通知的到达时间，去指定地点接货。,当货物越过船舷，出口商还要支付货物运至目的港的运费，但是出口商的义务和责任已经终止了。以后所有的风险和保险以及进口清关由进口商承担。,武汉众泰激光公司（简称：众泰）以CFR术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的港：悉尼码头装货船名称：堪培拉号装运时间：2014年2月28号到达时间：2014年3月10号之前,CasePractice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞码头,堪培拉号,丹丁,单价操作过程,悉尼码头,ImportorExport?,CFR后面的地点为什么要写悉尼，而不是上海？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,CFR卖方运费付至目的港，所以要写悉尼，而目的港在进口国，所以悉尼做进口，上海做出口。,TheplacebehindCFR-import(进口),悉尼码头,ImportorExport?,CompanyinChina:众泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司USD1000persetCFRShanghaiUSD1000persetCFRNewYork,众泰进口，阿拉斯加出口,阿拉斯加进口，众泰出口,进口方,ThefreightinCFR：包括出厂到目的港之间的运费，不包括目的港到进口方最终所在地。,(3)SpecialItems,关于“租船订舱”：-卖方租船订舱-但卖方不负责货物越过船舷之后的风险。-如果货物对船只有特殊要求，可以在合同中注明。,CaseDiscussion,中国大连一高级床上用品公司以CFR大连术语，向英国出口商进口1000套高级床单。货物准时到达大连，但当大连公司打开货物的时候，发现一半的床单已经潮湿变色，原来，英国公司为了节省运费，租用了一条已经退役的轮船，防潮防湿的条件都不好。于是，大连公司找英国公司理赔。而英国公司以只负责付海运运费，而不负责风险为由拒绝。分析：（1）损失该由谁负责？（2）如何防止此类事件发生？,关于货物接受问题(卖方租船)“货到而买方未接”：卖方按时达到目的港，买方未及时接货，买方违约。由此产生的风险和费用由买方承担。“买方已到货未到”：买方按时达到目的港接货，卖方未及时达到。卖方违约，卖方承担由此产生的风险和费用。,装船通知(sellertobuyer),通知问题,及时通知一般理解为24小时.,(4)VariationofCFR,一份出口合同使用的贸易术语规定:CFRExShipsHoldSHANGHAI，是什么意思？,seller,码头,buyer,Who?,LinerTransport班轮船运输:bus船方管装管卸。,CharterTransport租船运输:taxi船方不管装卸,MarineTransportation,谁负责卸货并支付卸货费用呢？买方还是卖方？,ExShipsHold（舱底）,CFRLinerTerm(CFR班轮条件)CFRlanded(CFR卸至岸上)CFRExshipshold(CFR舱底交货),CFR术语的变形只是为了解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。,Discussion,在程租船方式下，当船公司不负责卸货，如果卖方不愿意承担在目的港的卸货费用，应选择哪个贸易变形比较好呢？答案：CFRExshipshold(CFR舱底交货),(5)ApplicationofCFR,卖方办理租船订舱比较方便，买方愿意办理货运保险的情况下选用CFR贸易术语。卖方负责租船并且支付运费，能够主动选择比较合适的船公司，占主动。,2.2.3CIF:Cost,InsuranceandFreight,IntroductiontoCIF,OperationProcess,SpecialItems,VariationsofCIF,4,1,2,3,ApplicationofCIF,5,Pre-caseDiscussion,我方按CIF向新西兰一公司出口一批手工艺品，并向中国人民保险公司投保。我公司在指定的港口装船完毕。第二天我公司接到客户来电，说货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？,出口方,进口方,CIF+指定目的港：成本、保险费加运费,Insurance+freight,CIF=Cost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)Thesellermustpaythecosts,insuranceandfreighttobringthegoodstotheportofdestination.However,riskistransferredtothebuyeroncethegoodshavecrossedtheshipsrail.,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关+船舷到目的港的运费和保险船舷-目的地：风险+进口清关,风险+进口清关,Cost,InsuranceandFreight,出口方,进口方,CIF+指定目的港：成本、保险费加运费,Insurance+freight,出厂-船上：运费+保险+风险+出口清关+船上到目的港的运费和保险船上-目的地：风险+进口清关,风险+进口清关,Cost,InsuranceandFreight,成本、保险加运费（指定目的港）是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在指定装运港将货物交至船上，并负担货物放置船上前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，还必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和保险。买方负担货物越过船舷放置船上后的一切风险。象征性交货，适用于水上运输。,TheDefinitionofCIF,出口方,进口方,freight,Pre-caseDiscussion,我方按CIF向新西兰一公司出口一批手工艺品，并向中国人民保险公司投保。我公司在指定的港口装船完毕。第二天我公司接到客户来电，说货轮在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯以“卖方需将货物运到目的港并安全卸到岸上才算完成交货任务”为由拒付货款。请分析买方拒付的理由是否合理？我方应如何处理？,(2)OperationProcess,Step1,Step2,Step3,出口商(exporter)租船订舱，装好货物后，及时通知进口商(importer)装船时间、地点以及船只名称。,进口商根据出口商通知的到达时间，去指定地点接货。,当货物越过船舷安全放置船上，出口商还要支付货物运至目的港的运费和保险，但是出口商的义务和责任已经终止了。以后所有的风险和进口清关由进口商承担。,武汉众泰激光公司（简称：众泰）以CIF术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的港：悉尼码头装货船名称：堪培拉号装运时间：2014年2月28号到达时间：2014年3月10号之前,CasePractice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞码头,堪培拉号,丹丁,单价操作过程,悉尼码头,ImportorExport?,CIF后面的地点为什么要写悉尼，而不是上海？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,CIF卖方运费付至目的港，所以要写悉尼，而目的港在进口国，所以悉尼做进口，上海做出口。,TheplacebehindCIF-import(进口),悉尼码头,ImportorExport?,CompanyinChina:众泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司USD1000persetCIFShanghaiUSD1000persetCIFNewYork,众泰进口，阿拉斯加出口,阿拉斯加进口，众泰出口,进口方,TheinsuranceinCIF：包括出厂到目的港之间的保险，不包括目的港到进口方最终所在地。支付主路线保险是卖方的义务。,(3)SpecialItems,CaseDiscussion,山东红富士苹果公司向日本东京一家食品公司以CIF术语出口一批苹果。考虑到两地海运距离很近，而且进来风平浪静，卖方就没有买海上保险。买方收到苹果后，卖方却没有收到货款，东京食品公司理由是：没有收到保险单据，与合同不符，拒绝付款。但山东公司以货以到达，坚持东京公司付款。分析：东京公司行为是否合理？,关于“租船订舱”：-卖方租船订舱-但卖方不负责货物越过船舷之后的风险。-如果货物对船只有特殊要求，可以在合同中注明。,CaseDiscussion,有一份CIF合同，日本公司出售450公吨洋葱给澳大利亚公司，洋葱在日本港口装船时，经公证行验明：完全符合商销品质，并出具了合格证明。但该批货物运抵澳大利亚时，洋葱已全部腐烂变质，不适合人类食用，买方因此拒绝收货，并要求卖方退回已付清的货款。问：在上述情况下，买方有无拒收货物和要求卖方退回货款的权利？,CaseDiscussion,有一份CIF合同，货物已在规定的期限和装运港装船，但受载船只在离港4小时后因触礁沉没。第二天，当卖方凭提单、保险单、发票等单证要求买方付款时，买方以货物已经全部损失为由，拒绝接受单证和付款。试问：在上述情况下，卖方是否有权利凭规定的单证要求买方付款？,关于货物接受问题(卖方租船)“货到而买方未接”：卖方按时达到目的港，买方未及时接货，买方违约。由此产生的风险和费用由买方承担。“买方已到货未到”：买方按时达到目的港接货，卖方未及时达到。卖方违约，卖方承担由此产生的风险和费用。,(4)VariationofCIF,一份出口合同使用的贸易术语规定:CIFExShipsHoldLeHavre，是什么意思？,seller,码头,buyer,Who?,LinerTransport班轮船运输:bus船方管装管卸。,CharterTransport租船运输:taxi船方不管装卸,MarineTransportation,谁负责卸货并支付卸货费用呢？买方还是卖方？,CIFLinerTerm(CIF班轮条件)CIFlanded(CIF卸至岸上)CIFExshipshold(CIF舱底交货),CIF术语的变形只是为了解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点和风险划分的界限。,Discussion,在程租船方式下，当船公司不负责卸货，如果卖方不愿意承担在目的港的卸货费用，应选择哪个贸易变形比较好呢？答案：CIFExshipshold(CIF舱底交货),(5)WhychooseCIF?,卖方办理租船订舱和办理保险都比较方便，买方不愿意承担这些责任时，双方选择使用CIF贸易术语。对于买方，选择CIF贸易术语手续简便。对于卖方，承担运输和保险责任，卖价比较高。,Conclusion:FOB,CFRandCIF,2.2.1,2.2.2,2.2.3,CIF=CostInsuranceandFreight成本加运费、保险费,FOB:FreeOnBoard装运港船上交货,CFR=CostandFreight成本加运费,卖方,买方,出口商,码头,进口商,FOB+指定装运港（装运港船上交货）,FreeonBoard,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关（卖方）船舷-目的地：运费+保险+风险+进口清关（买方）,出口方,进口方,CFR+指定目的港：成本加运费,CostAndFreight,freight,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关船舷-目的地：保险+风险+进口清关,保险+风险+进口清关,+船舷到目的港之间的运费,出口方,Insurance+freight,出厂-船舷：运费+保险+风险+出口清关船舷-目的地：风险+进口清关,风险+进口清关,+船舷到目的港之间的运费和保险,CIF+指定目的港：成本、保险费加运费,进口方,Cost,InsuranceFreight,FOB,CFR,CIF,1.比较FOB,CFR和CIF三个贸易术语的异同。,运输范围,交货地点,风险分界,进出口报关,price,obligation,expense,AnswertoQ1,ThesimilaritiesamongFOB、CFRandCIF：1.marineorriversinland(使用于内河及海洋运输)2deliverthegoodsonboard(在装运港船上交货)3divisionoftherisk:theshipsrail(船舷)4Exportprocedure-exporter，importprocedure-importer5Symbolicdelivery(象征性交货),Differences:,（1）thestructureofprice：FOB包括采购成本和至出口国装运港装船为止的所有费用。CFR=FOB价+国外运费CIF=CFR+保险费=FOB价+国外运费+保险费（2）thedivisionofobligationandexpense：租船订仓并支付运费：FOB由买方负责；CFR和CIF由卖方负责。办理保险并支付保险费：FOB和CFR应由买方负责；CIF由卖方负责。,CaseStudy,上海建桥环宇进出口贸易公司对美国某客户发盘，供应男士全棉衬衣2，000打，每打CIFNewYork100美元，装运港上海。现美国客户要求我方改报FOBShanghai，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？,Comparative:FOB、CFR、CIF,Comparative:FOB、CFR、CIF,2.2.4,2.2.5,2.2.6,CIP=CarriageandInsurancePaidTo(运费、保险费付至),FCA:FreeCarrier货交承运人,CPT=CarriagePaidTo运费付至,2.2SixMajorTradeTerms,2.2.4FCA:FreeCarrier,IntroductiontoFCA,OperationProcess,SpecialItems,FCAVSFOB,4,1,2,3,Usefulwords,carrier：承运人carriage=freight：运费port：港口quay：码头placeofdestination：目的地roll-onandroll-offtransportation:滚装运输,CaseDiscussion,我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport签约。交货期8月。出口企业8月31日将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。问：根据案例，分析最后结果,出口方,码头,进口方,FreeCarrier,承运人,UnitedParcelService联合包裹服务公司,FCA+指定地点:货交承运人,importer,exporter,出厂-承运人：运费+保险+风险+出口清关（卖方）承运人-目的地：运费+保险+风险+进口清关（买方）,FreeCarrier(namedplace),Itmeansthatthecost,riskandresponsibilityshiftfromthesellertothebuyerwhenthegoodsareturnedovertoacarrieratadesignatedplace.FCA:货交承运人（指定地点）卖方必须在合同规定的时间内，在指定的地点将货物交给指定的承运人监督，并负担货物交给承运人前的一切费用和风险，及时办理了出口清关手续。买方承担货物交给承运人后的一切风险和费用，办理进口清关手续。象征性交货，适用于各种运输方式。,DefinitionofFCA,Division,WaystoUnderstand,ObligationResponsibilityRiskExpenseProcedure(手续)Scope(适用范围)Nature(交货性质),CaseDiscussion,我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport签约。交货期8月。出口企业8月31日将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵达孟买，将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。问：根据案例，分析最后结果,(2)OperationProcess,Step1,Step2,Step3,进口商(importer)提前指定承运人，并及时通知出口商(exporter)承运人名称以及交货时间和地点。,当货物交给承运人后，出口商的义务和责任就终止了。以后所有的风险和费用由进口商承担。,出口商用航空、铁路运输、公路运输等方式，把货物按照指定时间，交给指定的承运人。并及时通知进口商，货物已经交给承运人(以便结算、接货，买方买保险等),武汉众泰激光公司（简称：众泰）以FCA术语出口一批激光器到悉尼丹丁玻璃公司（简称：丹尼丁），每件5万美元。装运港：上海吴淞码头目的地：悉尼丹丁玻璃公司承运人：铁通货运公司交货地点：上海吴淞码头装运时间：2014年2月28号前,CasePractice,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,丹丁,单价操作过程,ImportorExport?,FCA后面的地点为什么要写上海，而不是悉尼？术语后面的地点是进口方，还是出口方？,卖方的运费付到哪里，术语后面就写截止的地点,截止地点在进口国，就是进口方，地点在出口国，就在出口方,seller,码头,buyer,众泰,吴淞,堪培拉号,TheplacebehindFCA-export(出口),ImportorExport?,CompanyinChina:众泰公司CompanyinAmerica:阿拉斯加公司USD1000persetFCAShangh