二贸易术语解释.ppt

2010通则国际贸易术语,陈蕴贤,内容体系,国际贸易术语概述,六种常用贸易术语,其他贸易术语,1,2,3,2,一、贸易术语的含义以一个简洁的概念或英文缩写的字母形式（如FOB），说明买卖双方承担的责任、支付的费用及风险的转移界限等问题的专门用语。一般说来，贸易术语有两方面的含义：一是表示交货的条件，另一是表示价格的构成，特别是所包含的从属费用。,确定交货条件交货地点？交货方式？风险转移界限？双方需交接哪些单据？采用何种运输方式？,表示价格构成谁负责办理货物的运输、保险手续，并负担费用？谁负责办理通关过境手续，并负担相关费用？,国际贸易术语概述,1缩短谈判进程，节省费用2有利于双方核算成本和价格3有利于合同履行，减少纠纷,(tradeterms),2000通则将贸易术语划分为E、F、C、D四个组。（四组13种价格术语）,E组（1）,F组（3）,C组（4）,D组（5）,2010年通则将贸易术语划分为适用于各种运输方式和适用于水上运输方式两种：,适用于各种运输方式：7种EXWFCACPT、CIPDAT、DAP、DDP,适用于水上运输方式：4种FAS、FOB、CFR、CIF,美国对外贸易定义的贸易术语,六种常用贸易术语,在装运港交货的三种术语：传统（水上运输方式）FOB指定装运港CFR指定目的港CIF指定目的港,向承运人交货的三种术语：新兴（任何运输方式）FCA指定地点CPT指定目的地CIP指定目的地,FOB即FreeonBoard（namedportofshipment）,装运港船上交货（指定装运港）风险转移点：在装运港船上双方的责任、承担费用和风险注意点：（1）船货衔接问题（2）装船费用FOB变形（3）FOB美国解释,一.FOB装运港,（一）含义FreeonBoard(namedportofshipment)装运港船上交货（指定装运港）是指卖方在指定的装运港和规定的期限内将货物交到买方所派船只的船上时，即完成交付；买方必须自该交货点起，负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。,一.FOB装运港,卖方交货、通知买方办出口清关手续，支付有关费用货物装船之前一切风险和费用交单,买方租船订舱，支付运费，购买保险办理进口清关手续货物装上船之后一切风险和费用接单、领货、付款,（二）FOB责任、费用、风险划分（Responsibilities,Cost,Risks）,FOBLinerTermsFOB班轮条件买方（班轮条件下，谁办理租船订舱，就由谁负担运费）FOBUnderTackleFOB吊钩下交货买方（卖方付费到买方指定的船只的吊钩所及之处，其他费用由买方承担）FOBStowedFOB包括理舱费卖方（船上交货，并理舱；卖方付费到船舱，并理舱）FOBTrimmedFOB包括平舱费卖方（卖方付费到船舱，并平舱）FOBSTFOB包括理舱费/平舱费卖方（卖方承担所有装船费用）,（三）使用FOB术语注意的问题,1、装船费用的确定（FOB变形）,备货通知,派船通知,装船通知,（三）使用FOB术语注意的问题2、船货衔接问题,（三）使用FOB术语注意的问题,CFR即CostandFreight（namedportofdestination）,成本加运费（指定目的港）风险转移点：在装运港货物装上船时CFR仅适用于海运及内河运输双方的责任、承担费用和风险注意点：（1）关于装船通知问题（2）关于卸货费用问题,二.CFR目的港,（一）含义CFR：CostandFreight(namedportofdestination)成本加运费（指定目的港）是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，负责货物装上船为止的一切费用和风险。按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。,（二）CFR责任、费用、风险划分,卖方交货、通知买方办出口清关手续，支付有关费用货物装上船之前一切风险和费用租船订舱交单,买方办理进口清关手续货物装上船之后一切风险和费用投保购险接单、领货、付款,1、卖方责任：CFRFOB2、卖方风险：CFR=FOB(船上为界)3、价格构成：CFR=FOB+F(freight),（二）使用CFR术语应注意的问题1、卖方运输：1）卖方自行安排运输，买方无权干涉2）卖方只要保证运载即可2、装船通知（卖方法律义务）租船购险衔接租船：卖方购险：买方卖方有义务向买方对货物装运情况给予及时、充分的通知，以便买方保险。若船险不衔接，过错在哪方就由哪方承担责任若因卖方漏发通知，致使买方漏保，则货物装上船后的风险仍由卖方承担（在此情况下，风险划分非“船上为界”，卖方不能以风险在船上转移为由免责）,3、卸货费用的确定：CFR术语的变形1）CFR术语的变形主要是为了明确货到目的港之后，卸货费用负担的责任方。2）通则：卖方租船订舱，支付运费，包括装船费用以及班轮公司预收的卸货费用CFR术语的变形CFRLinerTermsCFR班轮条件（惯例下使用）CFRLandedCFR卸至码头/卸至岸上CFRExTackle（CFR吊钩下交货）CFRExShipsHold（CFR舱底交接）,（二）使用CFR术语应注意的问题,在进口业务中，按CFR条件成交时，由于外商安排装运，我方负责保险，所以应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求，以防外商与船方勾结，出具假提单，租用不适航船舶，或伪造品质证书与产地证明。,注意,CIF即Cost，Insuranceandfreight（namedportofdestination）,成本加保险费、运费（指定目的港）风险转移点：在装运港船上CIF仅适用于海运和内河运输注意点：（1）交货性质问题-象征性（2）风险划分的界限问题-装运港船上（3）保险性质及保险险别问题-代办、最低（4）租船订舱问题（5）卸货费用负担问题-与CFR一致,三.CIF目的港,（一）含义CIFCostInsuranceandFreight(Namedportofdestination)成本加保险费、运费（指定目的港）是指卖方负责租船订舱并按合同规定的装运港和期限将合同货物装上运往指定目的港的船上，并办理保险，支付保险费及运费，负责货物装上船为止的一切费用和风险。按通则的解释本术语只能用于海运和内河运输。,（二）CIF责任、费用、风险划分,买方办理进口清关手续货物装上船之后一切风险和费用接单、领货、付款,卖方交货、通知买方办出口清关手续，支付有关费用货物装上船之前一切风险和费用租船订舱、投保购险交单,1、卖方责任：CIFCFRFOB2、卖方风险：CIF=CFR=FOB(船上为界)3、价格构成：CFR=FOB+F(freight)+I(insurance),（三）使用CIF术语应注意的问题1、租船订舱问题按通则2010卖方只要保证运载即可（通常条件、惯驶航线、适当船舶）2、CIF性质典型的装运合同、单据买卖、象征性交货,（三）使用CIF术语应注意的问题3、CIF卖方如何交货CIF合同属于装运合同性质，卖方只保证装船交单，既不保证到货，也不承担货物装上船之后的风险，是一种典型的象征性交货。只要卖方如期提交合格单据，即使货物在运输途中发生损坏或灭失，买方也必须付款。因此，注意：1）防止陷阱条款2）交单不符，有权拒付3）交货不符，有权拒收或追偿,（三）使用CIF术语应注意的问题4、CIF卖方承担运输途中的风险吗？保单投保人：卖方保险人：保险公司被保人：买方-开始时，被保人是卖方，以后背书给买方1）保险受益人：买方2）保险性质：代办性质3）保险险别：合同若无就险别作出具体规定，只需投最低险别.4）保险金额：货物受损最高限度的赔偿金额保险金额=CIF（1+加成率）合同若无规定保险金额时，按CIF或CIP价的110%投保,买卖双方对FOB与CIF的取舍1、通常卖方FOB出口，买方CIF进口（对方租船订舱迎合我方心理）1）转嫁运费波动的风险2）免去处理航运的麻烦2、实践中提倡FOB进口，CIF出口1）提高贸易的灵活性和盈利性2）减少或避免货损货差甚至被诈骗的危险,卖方或买方喜欢采用什么术语成交？FOB或CIF?,FOB，CFR和CIF异同点一览表,就卖方承担的风险而言FOB=CFR=CIF,就卖方承担的责任和费用而言CIFCFRFOB,价格构成不同CIF价=CFR价+海运费=FOB价+海运费+保险费,向承运人交货的三种术语,FCA（namedcarrier）-货交承运人（指定地点）CPT（.namedplaceofdestination）-运费费付至（指定目的地）CIP（namedplaceofdestination）-运费、保险费付至（指定目的地）这三种术语分别在前三种术语的基础上发展而来。买卖双方基本义务的划分是相同的。两类术语的最基本的不同点在于：（1）适合的运输方式不同；（2）交货地点不同；（3）风险划分界限不同。,FCA即FreeCarrier（namedplace）货交承运人（指定地点）,货交承运人价（指定地点）风险转移点：货交承运人双方的责任、承担费用和风险注意点：（1）不同运输方式下交货地点问题。（2）费用及风险转移的问题。,(一）含义FCA（FreeCarrier(namedplace)）货交承运人在指定的时间内,在指定的地点,卖方把货物提交给承运人,卖方只承担货物交给承运人之前的一切费用和货物灭失和损害的风险.按通则的解释本术语用于任何运输方式。,四.FCA装运地,(二）FCA责任、费用、风险划分,卖方交货至买方指定承运人承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据（交货凭证、运输单据）,买方安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方购买保险承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款,（三)FOB和FCA的区别1、运输方式不同：FOB适用于海洋运输；FCA适用于各种运输方式,包括多式联运。2、风险点(交货点)不同：FOB风险点在指定装运港船上；而FCA风险点在装运地的第一承运人处。FCA指定的风险点,交货点在指装运地的承运人处。例:如果卖方在上海,更倾向于FOB；如果卖方在兰州,更倾向于FCA。更具灵活性（与FOB相比）,（四)使用FCA应注意的事项1、FCA交货地点卖方所在地：卖方负责装货卖方所在地以外：买方在自己的运输工具上交货，并无需卸货2、运输安排买方自行办理卖方可代办：费用和风险买方承担卖方若拒绝代办，应立即通知买方，以便其另行安排,（四)使用FCA应注意的事项3、费用和风险提前转移前移的条件：货物已被特定化，即货物已被划归合同项下几种前移情况卖方未指定承运人承运人未接管货物买方未通知卖方前移的时间货物费用和风险从约定交付日或约定交付期届满日起由买方承担,CPT即CarriagePaidTo（namedplaceofdestination）运费费付至（指定目的地）,运费付至（指定目的地）风险转移点：货交承运人双方的责任、承担的费用和风险CPT适合于任何运输方式及多式联运注意点：（1）风险划分界限问题；（2）责任和费用划分问题；（3）注意CPT与CFR的异同点。,五.CPT目的地,（一）含义CPTCarriagePaidto(namedplaceofdestination)运费付至(指定目的地)出口方在指定时间内把货物交给指定装运地的承运人处,并且出口方要安排运输,出口方承担将货物交到指定承运人之前的一切费用和货物灭失和损害的风险.按通则的解释本术语适合于各种运输方式,（二）CPT责任、费用、风险划分,卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据,买方购买保险承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款,（三）使用CPT应注意的事项1、承运人：卖方指定，买方无权干涉2、运输投保衔接：卖方充分通知，以便买方投保3、两个分界点：风险分界点：装运地费用分界点：目的地,CIP即Carriage，InsurancePaidto（namedplaceofdestination）运费、保险费付至（指定目的地）,运费、保险费付至（指定目的地）风险转移点：货交承运人双方的责任、承担的费用和风险CIP适合于任何运输方式及多式联运注意点：（1）关于风险和保险问题；（2）CIP与CIF的异同点。,（一）含义CIP（CarriageandInsurancePaidto(namedplaceofdestination)）运费保险费付至卖方在指定装运日期内,把货物交给在指定装运地的承运人处,买方承担货物交给装运地承运人处之前的一切费用和货物灭失,损害的风险,并且卖方还要安排运输,保险按通则的解释本术语适合于各种运输方式,六、CIP目的地,（二）CIP责任、费用、风险划分,卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方购买保险承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据,买方承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款,FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的相同,优点:1、适用范围更广；2、货物质量更有保证/可能更好3、风险更早转移；4、提前获得运输单据，提前结汇。,相同：合同的性质进出口手续的办理风险划分点前后的费用FCA=FOBCPT=CFRCIP=CIF,注意事项,值得提出的是，不论在国外还是在我国，集装箱运输和多式联运正在被广泛运用，而且必将进一步扩大。为了适应这一趋势，在我外贸运输机构能有效地承担“联合运输经营人”的前提下，我外贸企业应按具体交易的实际情况，适当选用FCA、CPT和CIP以替代传统的主要适用于海运的FOB、CFR和CIF术语。,其他国际贸易术语,在出口国完成交货的术语EXW-Exworks（namedplace）：风险点-出口方所在的工厂内(仓库)；买方负责进出口清关；卖方承担责任最少的术语。FAS-Freealongsideship（namedportofshipment）：卖方完成交货的地点为装运港码头或驳船上靠船边；美国对外贸易定义修订本FASvessel。,在进口国完成交货的术语DAT-运输终端（指定地点）DAP-目的地（指定目的地）DDP-完税后交货（指定目的地）共同点：实际交货方式；到达合同,EXW即ExWords（namedplace）,工厂交货价（指定地点）风险转移点：货交买方双方的责任、承担费用和风险注意点：（1）注意安排好货物交接工作。（2）注意明确货物包装费用负担问题。（3）作为买方要充分考虑到所有的风险。,一、工厂交货EXW,（一）含义EXW：EXWorks（namedplace）工厂交货（指定地）指卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库等)将货物交给买方处置时，就算完成交货义务，卖方无须办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具上。而买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。该术语的适用范围很广，它适用于任何运输方式，其中包括多式联运。这一术语是卖方承担责任最小的一种。,一、工厂交货EXW,（二）EXW特点：,（三）使用EXW应注意的问题1、货物交接：货物备妥通知卖方货物备妥，且按合同规定向买方发出通知，货物即特定化，风险即转移。2、装运：买方自备运输工具到交货地点接运货物3、包装：包装依合同规定。如无规定，按通常情况下的包装或者足以保护货物的包装。4、进出口手续和费用：买方选择此术语时，应考虑出口清关难易及货运风险大小。5、卖方报价要合理。,一、工厂交货EXW,FAS即FreeAlongsideShip（namedportofshipment）,装运港船边交货（指定装运港）风险转移点：装运港船边双方的责任、承担费用和风险注意点：（1）运输方式问题。（Vessel）（2）注意船货衔接问题。,二、船边交货FAS,（一）含义FAS：FreeAlongsideShip(namedportofshipment)）船边交货（指定装运港）指卖方将货物交到指定的装运港船边，卖方即履行了他的交货义务，当卖方履行了船边交货义务后，一切费用和风险，即由卖方转给了买方。这一术语，只能适用于海运和内河航运。,二、船边交货FAS,（二）特点,（三）使用FAS应注意的问题,1、船货衔接：2、风险提前：只要货物已被清楚地划为本合同项下船未按时到港未发出派船通知比规定的时间提前停止装货3、与美国对外贸易定义的不同通则FAS装运港Freealongsideship美国FAS装运地Freealongside因此，同北美国家的交易中如使用FAS术语，应在FAS后加上“VESSEL”（船只）字样，以明确表示“船边交货”。,DAT即DeliveredatTerminal(namedterminalatportorplaceofdestination),目的地或目的港的集散站交货（指定目的地）风险转移点：指定目的地集散站货交买方；双方的责任、承担的费用和风险；DAT适用于任何运输方式；注意点：主要是货物交接问题,三、目的地运输终端交货DAT,（一）含义DAT：DeliveredatTerminal(namedterminalatportorplaceofdestination)指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置，无须办理进口清关手续，即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外），买方则承担交货后的一切风险和费用。适用于任何运输方式或多式联运。,（二）DAT特点,（三）使用DAT术语应注意的问题1、在目的地或目的港运输终端，卖方需将货物从抵达的运输工具上卸下，然后向买方交货。2、注意办理货物进口报关的责任、费用和风险由买方承担3、2010通则虽然没有规定卖方必须买保险，但是卖方必须为自己减少风险而购买保险。4、如果双方约定由卖方承担货物由运输终端运输和搬运至另一地点的风险和费用，则应当使用DAP或DDP术语。,DAP即DeliveredatPlace（namedplaceofdestination）,目的地交货（指定目的地）风险转移点：在进口国指定地点货交买方；双方