液压维修培训讲稿

液压服务培训原稿，第一章概要1 .什么是液压？ 以液体为介质，用产生的压力传递能量的方式称为液压。 液压系统把动力从一种形式变成另一种形式。 通过使用密封的液体作为介质来实现这一过程。 通过密闭液体处理传递传递力和运动的科学称为“油压学”。 油压学这个词在希腊语中是“hydros:”的意思，是水的意思。 油压学科学是从一个叫布莱斯帕斯卡的人发现的油压杆的传动原理开始的。 这个原理被称为帕斯卡定律。 帕斯卡有了这个发现，是1795年制造的水压压力机第一次，一个叫约瑟夫布拉姆的人把油压实用化了。 在这台冲压机中用作介质的液体是水。 0 .油压无处不在，经常有二油压技术的应用，一.油压用于做什么运动、输出力和扭矩必须输出往复直线运动和力的地方可以利用在油压(汽缸)上.需要进行回转运动输出扭矩的地方可以利用油压(油) 可以使用.需要摆动输出扭矩时，请使用液压(摆动油马达)使用上述3种简单的运动复合，在液压系统中完成液压设备的各种复杂的运动(多自由度)，可以进行运动方向、速度和输出力的控制。 实现、往复直线运动和旋转运动，实现复合运动。 液压保养士如何进行保养作业，1 .掌握必要的液压知识，准备“头”的机会是准备的头，作为液压系统而使用和保养作业的第一线工程技术人员和保养技术人员应该准备什么样的“头”呢？ 必须充分认识安装在液压设备上的各种液压设备的外观形状，结合液压系统图的例子和编号，解决这些“什么”问题理解各液压设备在液压系统中的作用， 必须解决“你在做什么”的问题明确各种液压设备的内部结构和工作原理，尽可能握住手，全面认识解决了“为什么”的问题全面认识液压回路和整个液压系统，掌握各液压设备在回路和系统中的作用和关联，解决“如何”的问题。 二。 液压服务负责人必须掌握以下知识：。 因为液压设备首先是机械设备，所以一定程度的机械基础知识是不可或缺的。 包括机械制图、机械原理和设计、机械制造技术学、机械工程材料、机械摩擦学和润滑密封等课程的学习和掌握液压设备是流体动力机械，需要了解其工作原理和特征、工作介质的知识。 例如流体力学的基础、液压传动和液压控制的知识液压设备又与控制技术密切相关，因此控制理论的基础知识、电力电子的基础知识至少应该有一定程度的基础。 例如，对于PC、PLC可编程控制器，至少必须掌握它们的输入输出接口和常用的编程方法，需要一定的理解。 了解油压和电，掌握很多本能，解决油压设备故障的能力变大，翅膀变硬后，就可以在市场经济的海洋中制造“天高任鸟飞”。 液压系统确实是信息系统，液压系统内部各组成部分之间，液压系统与外部环境之间有广泛的信息交流，信息技术知识也必须在一定程度上理解随着电子技术和计算机技术的进步，液压技术相互渗透、交流，“机械-电-液(气)” “一体化”不再是新名词，越来越多的液压设备使用可编程控制器、单片机等产业控制器进行控制，因此掌握一定的计算机技术基础知识成为维护人员的必要条件。其他知识：如液压测试技术、故障诊断学及设备执行任务相关的技术(如塑料加工、冶金、汽车、建筑工程、金属切削和无切削加工等)。 3 .抓住两条主线：一条是“零件一回路一系统”，一条是“原理一结构一故障的排除和修理”，5 .液压技术的发展动向，6个重要概念，1 .压力是什么？ 流体(气体或液体)被压迫时，会产生力。 压力是单位面积所受到的力。 2 .液压系统中的压力依赖于负载3 .什么是流量(流动)？ 运动传递取决于流量，运动速度的速度取决于流量的多少。 差压：油液不流动的上游压力=下游压力有油液流动的上游压力下游压力。 5 .压力损失：流过管路、弯管、间隙、节流孔、阀口等进行减压，液压传动的两个特性，液压是帕斯卡定理的应用1 .帕斯卡定理的意思，.密闭静止的流体.力的方向总是垂直于压力作用的表面.压力的大小和作用在其面积上的力平衡 第二章液压泵2-1是液压泵的分类和要素，第二.各种泵的性能，第三.如何选择油泵，第四.液压泵的工作原理，第一.液压泵是液压泵系统的心脏，第二.液压泵的工作原理，第一.医疗注射器，(a )吸入药液，第二章吸入油、(b )排出油(压力油)、第三容积式液压泵吸入油和压力油这三个条件： 密闭容器的容积逐渐变小，可以“吸油”(实际上大气压加油压)。 为了在密闭容器容积增大时排出压力油，该容器称为压力油室.后述的各种液压泵无论是吸油还是排出压力油，油液都是连续的。 因此，除了单柱塞泵外，各液压泵至少需要两个密闭容器，一个是吸油室，一个是压力油室，两个容器之间用密封部(区域)隔离，或用油分配装置(阀油或轴油)隔离。 由于没有被隔离或者没有被隔离，如果压油吸引室连通，则由于吸油室和压油吸引室连通，所以无法实现容积变小或变大的容积变化(抵消变化量)，在吸油室中不形成一定的真空度，在不吸油的压油室中也有油液2-2 .齿轮泵1 .工作原理1 .外接齿轮泵的工作原理，2 .为什么要明确工作原理？ 3、渐开线齿形内接齿轮泵的工作原理、渐开线齿形内接齿轮泵在小齿轮(外齿) 2与齿圈(齿圈) 1之间设置隔板，将吸入室与压力油室隔开。 传动轴使外齿轮1 (内齿轮)旋转时，与其啮合的内齿轮(外齿轮) 2也向同方向旋转，在左上半部分的吸油室中，由于齿轮的齿脱落，o室的体积增大，形成一定的真空度，经由吸油管从油箱向泵内o室供给油到达被隔板隔开的位置a，之后，绕到p的位置进入压力油室，通过齿轮的齿啮合，压力油室的体积缩小，油受到压力而排出。 齿谷a内的油液在通过隔板的区域容积不变化，在o区域容积增大，在p区域容积缩小，利用外齿和齿圈形成的容积变化来完成泵的功能。 设置在泵壳体上的吸油口和排油口分别与吸油室和压油室相通，构成了真正意义上的“泵”，该泵也是不变的。、2 .结构例1 .外接齿轮泵CB-B型、CB-D型、伊顿-维格L2系列、2 .渐开线齿形内接齿轮泵结构例、1 .泵轴； 2 .外齿轮4 .泵芯组件5 .键6 .薄壁轴承7 .轴承8 .油封9 .螺钉10 .垫圈11 .前盖12 .后盖13、15.O形圈、3 .齿轮泵三个问题1 .油堵塞现象(齿封现象).油堵塞现象是指为了使齿轮泵连续运转，齿轮的重叠系数大于1，两组齿轮啮合，在它们与端盖之间形成封闭的空间，该空间变大，最小啮合点与节点对称，然后空间变小的现象。 .关于油堵塞现象的危害，封闭容积减少时，封闭容积中的压力急剧上升，在对轴承施加大的附加载荷的同时，发生电力损失和液体发热等不良情况，封闭容积中的压力急剧下降，溶解于液体的空气析出，产生气泡困倦对策： a ) .缩小压力油口的尺寸b )避让槽：对称型避让槽、非对称避让槽、特殊形状避让槽：的密封容积减少时，通过油口，增大密封容积时，通过油口，2.与齿轮泵不平衡的径向齿轮外周的液压几乎通过齿轮中心，指的是吸入端，液体压力分布规则：沿着圆周从高压室到低压室，压力沿着齿轮外周逐齿下降。 合力为径向不平衡力的径向不平衡力增大齿轮和轴承受到很大的冲击负荷，产生振动和噪音，消除不平衡径向力的方法： a .在压力平衡槽-低压齿间导入高压液体，b .在高压齿间导入低压液体，减小排出口，减小齿轮的受压面，13 3 .内漏、自动补偿间隙的装置补偿原理图；1 .将浮动衬套补偿原理：压力油引导到衬套背面，紧贴齿轮端面，补偿磨损，减小间隙。 2 .弹性侧板式补偿原理：将泵出口的压力油导入侧板背面，通过侧板的变形补偿端面间隙，补偿间隙，减少齿轮泵内泄漏或补偿轴向间隙是矛盾的主要方面： (a )确保合理的轴向组装间隙，小流量泵间隙0.025-0.04mm (b ) .采用浮动侧板或浮动衬套来补偿轴向间隙(c ) .采用侧板变形型的结构。 (d )弹簧补偿推力间隙(e )径向间隙补偿原理图、外接渐开线齿轮泵结构例、内接渐开线齿轮泵结构例，四。 齿轮泵故障分析和故障排除1 .起动后，油液输出和输出流量没有不足泵内的配合间隙过大端面偏磨损伤齿轮与浮动侧板和浮动衬套接触，在相对运动面上不出现严重的划伤， 一般擦伤的输出流量不足泵转速过低，或反转的吸入管的漏气或从吸入口流出液面的吸油高度过大(一般不超过500mm )，或吸油过滤器、吸入管路被污垢堵塞油温过低或过高： 如果油液粘度增大，吸油阻力变大，油温过高，则内漏增大；2 .由于齿轮泵的原因，液压系统的压力不上升；同上、； 齿轮端面和前后盖之间的折接面严重拉伤，导致内漏大，输出流量减少，系统压力不上升。 发生划伤的主要原因是齿轮组装前的毛刺(在齿形上)无法去除，运行后划伤了结合面。第二个原因是，泵内的楔形进入到齿轮端面与前后盖(或浮动侧板与浮动凸台)的折动间隙中高低压室通过划伤槽孔连通后，内漏增加，高压室向低压室释放一部分压力，系统压力不上升。 此时，分解齿轮泵，平坦地研磨前后罩的端面和齿轮端面，去除齿形的毛刺(但是不能倒角)，平坦地研磨的前后罩，端面的退避槽的尺寸会变化，因此必须适当地加深扩大宽度。系统溢流阀的阀柱固定在打开位置，总溢流。 3 .泵的工作噪音太大.吸入管路和吸入过滤器堵塞，吸入油不足，吸入空气和噪音大油封、泵体和泵盖的接合面空气泄漏.如果不在罐内的油液中消除气泡，就会被吸入泵内气泡破裂而产生强噪音油位过低，无法将过滤器填满油，吸入空气而产生噪音泵与马达安装不同时，会产生振动，不久机械摩擦就会磨损，产生噪音。 4 .泵的磨损过快.油液中含有研磨剂性杂质泵试运行时，方向转换错误，运行时间过长，泵不吸油，泵内的油干燥摩擦磨损.泵和马达的安装不同，会导致偏磨损另外，联轴器中的挠性部件，例如尼龙柱、橡胶圈等破损时，必须更换，补充不足的部件。 5 .修理泵后的旋转不灵活，卡入的轴向的间隙和径向的间隙过小，与轴承孔的端面的直角度极差等。 异物、污垢被吸入泵内，如果咬入齿轮，或者齿轮断了，泵的旋转就会变得不稳定，或者咬入。 .浮动衬套或轴承的外径与泵体(或泵盖)的孔的配合间隙过大，会产生衬套的径向松动。 可以针对上述原因采取对策。 使用反(正)旋转齿轮泵的地方变成了正(反)旋转齿轮泵，维护时必须弄清泵的正、反。油封前室的排水通路堵塞时，通过内排水通路(图中的a孔)泵的油封前室的排水压力变高，油封翻卷超过油封的最高使用压力时，必须使排水通路通畅油封在组装时，密封唇部的弹簧脱落，组装时请注意。 7 .泵轴油封总是被冲走，大量漏油。5 .转子泵(摆线齿形内接齿轮泵) 1的工作原理，外转子1 (内齿轮大齿轮)比内转子(外齿轮小齿轮) 2多一个齿，无需设置隔板内外转子采用了摆线齿形。 工作时所有内转子的齿都啮合，在相邻的两齿的啮合线和前后盖之间形成了几个密封室。 旋转时密封室的容积发生变化：例如图中右上角的密封室a在右腰形孔区域的旋转过程中，密封室的容积逐渐增大，形成一定的真空度，经由腰形吸油窗移动到将油吸入泵内的c室的位置时，右侧的腰形吸油窗都， 如果持续旋转到不与左侧腰形油排出窗连通的左侧腰孔区域(从图中的b位置)，则密封室的容积逐渐减少，油液从左侧腰孔排出，油液从端盖的排出口排出。 各封闭油室经过这个过程，泵不断吸油，实现泵的功能。 2、转子泵构造、1缸盖罩2泵体3 .缸盖罩4 .凸缘罩5 .油封6传动轴7衬套8 .内转子9外转子10的盖a的供油窗b的供油窗c、d的中间孔、e的偏心距离f油室m-供油口3 .摆线齿形内接齿轮泵(转子泵)的故障诊断方法故障1 :压力变动大的原因1 .泵体和前后盖加工不良，偏心距离的误差大.或者，外转子和卡孔的配合间隙大.内外转子(摆线齿的齿形精度差.内外定子的径向和端面振动大.内外转子的齿侧间隙大.泵内混入空气.油泵和电动机不同.铀度高.内外转子间的齿侧间隙大.检查偏心距离，偏心距离的误差在士0.02mm的范围内外转子和泵体孔的配合间隙在0.040.06mm2 .内，外转子多采用粉末冶金，模具精度影响齿形精度，用户只能在研3 .内修改外转子。 各精度在技术要求4 .内，更换外转子。 齿侧间隙在0.07mm以内5 .明确吸气的原因。 排除空气6 .修正油泵和马达同轴度(0.1mm )的故障3 :发热和噪