车身的碰撞分析

汽车车身修复技术，任务5 :车身碰撞分析，非承载式车身，非承载式车身由主车身和车架组成。 非承载式车体的前车体部件，1 .车体架，2 .前车体，前车体由发动机罩、散热器托架、前挡泥板和前挡泥板构成。 非承载式车体的前车体部件，3 .将主车体、乘客室和行李箱焊接而构成主车体，它们由围裙、地板、顶板等构成。 非承载式车体的主车体构造，承载式车体，车体前部部件。 车身中部的零件。 车身后部零件。 1-挡泥板加强件2-前车身铰链3-挡泥板4-内外前梁5-前横梁6-散热器支承件7-柱支承件8-防火板9-前围板上面板10A柱11-车顶侧构件12-车顶侧构件挡泥板17-车轮罩18-止动销19C柱20B柱21-摇臂面板、车身面板的接合技术、接合汽车车身的金属部件的方法有可拆卸的接合方法和不可拆卸的接合方法两种1 .车身可拆卸的连接、可拆卸的连接方式中呢(1)螺钉连接、螺母螺栓连接、螺栓与焊接螺母连接、螺钉固定连接、自攻螺钉连接、车身部件的螺钉连接方式主要用于与挡泥板、前后保险杠皮、车轮罩等车身的连接。 挡泥板的连接，(2)紧固件连接，(3)铰链连接，2 .不可拆下的连接方式，1 .卷边连接卷边连接，2 .铆钉连接铆钉连接铆钉连接的加工过程，前部发动机支架，3 .粘接连接连接连接连接连接的不同方式，4 .焊接连接方式， 5 .车体铝合金材料、钢板和铝合金板的过渡中，主要采用铆钉连接和粘结连接，车体碰撞影响因素，(1)碰撞对汽车损伤的影响，1 .碰撞变形的因素，结构，碰撞位置，(2)碰撞时汽车车速，(3)碰撞时汽车的角度和方向，(4) 2 .擦伤损伤、汽车侧面碰撞擦伤、3 .碰撞位置的高低对碰撞损伤的影响、车身前部的高位置的碰撞、车身前部的低位置的碰撞、4 .碰撞物对变形的影响、碰撞物不同物体的碰撞结果、5 .行驶方向对碰撞损伤的影响、车辆侧部碰撞、6 .车辆对碰撞损伤的影响， 两辆普通轿车相撞，一辆普通轿车和一辆SUV车相撞7 .冲击力方向的影响，冲击力方向对损伤程度的影响，(2)车架式车身的冲击变形，车架式车身的冲击变形部位，车身碰撞各部分的变形，车架碰撞时的变形，大致分为以下5种类型。1 .左右弯曲变形2 .上下弯曲变形3 .断裂变形4 .菱形变形5 .扭转变形、一体型车身的碰撞变形、1 .一体型车身的冲击力的传递路径通过圆锥图案法来决定碰撞对一体型车身的影响，(1)一体型车身的正面碰撞时的力传递路径、正面碰撞时的力传递路径、正面碰撞时的底板上的力一体型车体侧面碰撞时的力传递路径、(3)一体型车体尾部碰撞时的力传递路径、尾部碰撞时的侧周内的力传递路径、尾部碰撞时的底板上的力传递路径、2 .一体型车体碰撞能量吸收区、一体型车体的能量吸收区、前部车体的能量吸收区设计；(1) 一体型车身前部碰撞能量吸收部件一体型车身的前部能量吸收区在车身前部主要吸收能量的部件是前侧构件不同的吸收型的前侧构件，橡胶吸收装置、橡胶吸收器向车身的安装、橡胶吸收器的破损、充气或充液通用汽车中使用的吸收器截面构造1-保险杠托架2-活塞缸3-液压油4-缸筒5-安装螺栓6-计量杆7-浮动活塞8-车身托架9-气体10-密封钢球、含液型的吸收器的破损弹簧门弹簧缓冲器的结构1-复位弹簧2-碰撞后油液贮存路径3-碰撞过程油液集合区4-外缸5-阀6-液孔7-贮存室8-内缸、碰撞型缓冲器、碰撞型缓冲器的结构、碰撞型缓冲器崩溃泡沫缓冲型缓冲器1-缓冲器2-缓冲器3-表层，一体式车身中央碰撞缓冲器门内的高强度钢板，碰撞型能量吸收器的能量吸收区域的性能不同的碰撞结果的比较，汽