公路水泥稳定砂砾配合比设计1

*市*旅游路工程建设项目*合同段水泥稳定砂砾底基层配合比报告*路桥股份有限公司*合同段项目经理部二一一年九月二十六日5%水泥稳定砂砾配合比设计报告 *市*路程建设项目，路面底基层采用水泥稳定砂砾混合料作为底基层铺筑材料，施工工艺采用机械拌和、机械摊铺。我标段根据设计文件要求，进行5%水泥稳定砂砾基层配合比组成设计，采用大庆蒙西P.C32.5#水泥。配合比设计方法采用无侧限静压法。一、材料要求水泥稳定粒料颗粒应满足如下要求：1、砂砾底基层砂砾最大粒径不超过37.5mm，0.075通过率不大于5%，有机质含量不大于2%。水泥稳定集料颗粒组成范围结构层通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基层10093-100-75-9050-7029-5015-356-200-52、水泥不应使用快硬水泥、早强水泥以及已经受潮变质的水泥。根据设计文件底基层道路硅酸盐水泥采用32.5#水泥。我标段采用大庆蒙西牌复合硅酸盐32.5#水泥。水泥标号和各龄期强度指标水泥品种标号抗压强度MPa抗折强度MPa3d28d3d28d复合硅酸盐水泥32.511.032.52.55.5水泥各项技术指标指标道路硅酸盐水泥氧化镁（%）不大于6.0三氧化硫（%）不大于3.5烧失量（%）不大于5.0细度80m方孔筛筛余不超过5%安定性用沸煮法检验必须合格凝结时间初凝不得早于180min终凝不得迟于600min3、水凡是饮用水均可用于水泥稳定砂砾底基层施工。二、混合料的设计步骤1、按5%水泥剂量配制同一种土样的混合料。2、对该混合料进行重型击实试验，确定混合料的最佳含水量和最大干密度。结果表明：最大干密度为2.340g/cm3；最佳含水量为：6.3%。3、按规定压实度（97%）计算水泥剂的试件干密度，采用的砂砾为烘干料，含水量为0。每个试件的装料数量为M=dV(1+W)0.97装料数量为M=2.34153/4(1+0.063)0.97=6394g干混合料的质量M干=M/(1+W)=6394/(1+0.063)=6015g干砂砾的质量M干砂=M干/(1+5%)=6015/(1+0.05)=5729g水泥的质量M水泥=M干-M砂=6015-5729=286g水的质量M水=M-M干=6394-6015=379g4、按以上的数量制备试件。对于该粗粒土进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量13个。5、试件在规定温度下保温养生6d，浸水24h后，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009）进行无侧限抗压强度试验。三、配合比组成设计试验结果的数据处理底基层无侧限抗压强度的设计值为2.0MPa。试验结果如下：序号12345678910111213强度（MPa）3.33.53.53.53.43.93.63.32.93.63.13.23.3平均值：R=3.4MPa标准差：S=0.2626偏差系数：CV=7.73%90%概率值RC0.90=R-1.282S=3.1MPaRRd/(1-ZaCv)Rd/(1-ZaCv)=2.0/(1-1.2820.094)=2.2MPa3.4MPa2.2MPa通过数理统计分析，该配合比组成设计试验结果满足5%水稳砂砾的设计强度要求。*市*旅游路工程建设项目*合同段水泥稳定砂砾基层配合比报告*路桥股份有限公司*合同段项目经理部二一一年六月一日6%水泥稳定砂砾配合比设计报告 大庆市连环湖旅游路工程建设项目，路面基层采用水泥稳定砂砾混合料作为底基层铺筑材料，施工工艺采用机械拌和、机械摊铺。我标段根据设计文件要求，进行6%水泥稳定砂砾下基层配合比组成设计，采用大庆蒙西P.C32.5#水泥。配合比设计方法采用无侧限静压法。一、材料要求水泥稳定粒料颗粒应满足如下要求：1、砂砾底基层砂砾最大粒径不超过31.5mm，含泥量不大于5%，有机质含量不大于2%。水泥稳定集料颗粒组成范围结构层通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.526.5199.54.752.360.60.075基层100-90-10060-8029-4915-326-200-52、水泥不应使用快硬水泥、早强水泥以及已经受潮变质的水泥。根据设计文件底基层采用道路硅酸盐水泥32.5#水泥。我标段采用大庆蒙西牌复合硅酸盐32.5#水泥。水泥标号和各龄期强度指标水泥品种标号抗压强度MPa抗折强度MPa3d28d3d28d复合硅酸盐水泥32.511.032.52.55.5水泥各项技术指标指标道路硅酸盐水泥氧化镁（%）不大于6.0三氧化硫（%）不大于3.5烧失量（%）不大于5.0细度80m方孔筛筛余不超过5%安定性用沸煮法检验必须合格凝结时间初凝不得早于90min终凝不得迟于600min3、水凡是饮用水均可用于水泥稳定砂砾基层施工。二、混合料的设计步骤1、用外掺法按6%水泥剂量配制同一种土样的混合料。2、对该混合料进行重型击实试验，确定混合料的最佳含水量和最大干密度。结果表明：最大干密度为2.22g/cm3；最佳含水量为：6.0%。3、按规定压实度（98%）计算水泥剂量的试件干密度，采用的砂砾为烘干料，含水量为0。每个试件的装料数量为M=dV(1+W)0.98装料数量为M=2.22153/4(1+0.06)0.98=6110g干混合料的质量M干=M/(1+W)=6110/(1+0.06)=5764g干砂砾的质量M干砂=M干/(1+5%)=5764/(1+0.05)=5490g水泥的质量M水泥=M干-M砂=5764-5490=274g水的质量M水=M-M干=6110=5764=346g4、按以上的数量制备试件。对于该粗粒土进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量13个。5、试件在规定温度下保温养生6d，浸水24h后，按公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度试验。三、配合比组成设计试验结果的数据处理下基层无侧限抗压强度的设计值为3.0MPa。试验结果如下：序号12345678910111213强度（MPa）3.64.43.63.74.03.83.84.03.63.73.73.83.3平均值：R=3.8MPa标准差：S=0.252偏差系数：CV=6.6%95%概率值RC0.95=R-1.645S=3.3MPaRRd/(1-ZaCv)Rd/(1-ZaCv)=3.0/(1-1.6450.066)=3.3MPa3.8MPa3.3MPa通过数理统计分析，该配合比组成设计试验结果满足6%水稳砂砾的设计强度要求。附表：1、材料试验报告（水泥、砂砾）2、击实试验3、无侧限抗压强度试验报告4、滴定曲线