T梁架设施工工艺及工序

T梁架设施工工艺及程序一、适用范围1二。准备作业12.1现场作业1的技术准备三。技术要求1四.施工程序和工艺流程24.1施工程序24.2工艺流程图3V.施工要求45.1光束操作105.1.1光束操作115.1.2安全操作程序115.2桥梁架设工程125.2.1光束操作12安全预防措施135.3架桥机横移，机器臂横移135.7.1整体横向运动135.7.2手臂横移14安全措施5.8桥梁就位155.8.1横梁就位15安全注意事项155.9焊接隔膜155.9.1焊接隔膜和横向钢绞线的初始张力15安全预防措施16六.劳工组织166.1劳工组织166.2人员配置166.3岗位职责16七.材料要求20八.设备和工具配置20九.质量控制和检查219.1安装219.2桥梁架设229.3横梁横向连接22X.安全和环境要求2310.1一般安全法规2310.2主机操作安全规定2510.3运梁车操作的安全规定2610.4高空作业安全规定2710.5电力安全法规2810.6电气化区段施工安全规定2910.7现有30号线附近框架梁的安全规定10.8恶劣天气下的施工安全措施3010.8.1架梁风力为46级30时应采取的措施10.8.2大雨、大雪或长时间下雨架设大梁后，应采取以下措施31一.适用范围适用于新建的青连胶南(不含)至赣榆北段(不含)铁路工程32米及以下预应力钢筋混凝土T梁的施工。采用NFD180公铁架桥机架设铁路T梁，编制了施工工艺和程序。二。操作准备2.1工业技术准备在铺架施工前，组织技术人员完成施工图纸的审核，明确相关技术问题，熟悉规范和技术标准；编制专项施工计划、安全保证措施和应急预案。技术人员应对施工作业和施工管理人员进行技术交底培训，所有人员考试合格后持证上岗。2.2现场作业的技术准备收集施工作业层涉及的各种外部技术数据。根据框架规程的要求，监理单位应完成离线工程的移交和验收，并对线路中线、各种标高和墩台支撑的交叉线进行复测，以满足规范要求。施工前，对离线工程的进度和线路状况进行调查，确认线路具备架设丁字梁的条件。施工机械设备和各种小型机具应进入现场调试，以保证完好。技术要求使用NFD180架桥机架设梁时，施工质量应符合相应的验收标准、规范、施工技术导则和安全技术规程。架梁前，离线单位需提供复测数据，并由专职测量员和专职监督员签字。墩台交叉线应根据设计提前打好。预留螺栓孔的位置和深度应符合设计要求，并清除螺栓孔内的杂物。架梁前，要求离线单位提供墩身和支撑垫石强度报告，不符合设计要求不允许架梁。在安装梁之前，要求梁供应商和支撑供应商提供桥梁证书和支撑证书。轴承进场后应进行检验，其品种、型号、性能、规格、结构和涂层质量应符合设计要求和标准检验要求。丁字梁体就位后，梁体端部应齐平，桥架应平整，梁顶面标高应符合要求，梁面宽度不应小于设计宽度，梁体不应损坏，预留横向预应力孔道应保持对齐。四、施工工艺和工艺流程4.1用连接板连接1#柱、2#柱步进梁和轨道拆除1#柱、2#柱曲梁和机臂定位销收进3#立柱，前后横梁小车带动机器臂向前移动14米。3#柱、2#柱向前移动19米，垫平进3#立柱，前后吊梁小车带动机器臂向前移动18.7米至前墩。0#列，自升式列支撑3#柱，关闭2#柱，向前移动13.7米，支撑好垫层，通过销轴顶升收集1#立柱，向前移动至前支座，牢固支撑平垫片，并通过销轴提升立柱。收集0#列，调整1#列和2#列的穿越轨迹穿过曲梁和机器臂的定位销并将其锁定。拆下曲梁与行车之间的连接销轴和行走梁与轨道之间的连接板1#、2#开车回去，准备架梁NFD180架桥机机架32米横梁交叉作业流程图V.施工要求5.1.1横梁运输操作运梁小车停放在梁场内后，梁件由梁场龙门吊或其他方式吊起或移至运梁小车上方。在运梁车上装载梁时，梁片的重心应落在小车的纵向中心线上，偏差不得超过20毫米硬杂板或纤维层橡胶应放置在梁件和台车支架之间，以保护梁件混凝土。用运梁小车运输梁件时，应派专人分别监控两辆车，防止梁件松动。2号运梁车在桥面上行驶，限速为5公里/小时，通过梁端接缝时减速。当距离主机50米 100米时，必须停车一次，检查游梁车制动系统是否完好，与主机共同控制后，才能进行找正操作。主机对准时，运梁小车的速度限制为3 km/h，进入主机时，严禁刮伤架桥机的支腿，以防刮伤钢丝绳等物品。运梁小车停在正确位置后，应及时在车轮前后做好防滑楔，防止小车在运行中打滑。5.1.2安全操作程序运梁车司机必须经过严格培训并持有相关证书。运梁时，运梁小车应首先测试电机制动是否可靠，并拆除车轮挡块后才能自行运行。运梁小车停止时，应及时放置车轮挡块或木块。运梁小车的电力电缆应由专人看管，不得吊挂、挤压或挤压。运输横梁时，应指定专人指挥和操作，信号应果断清晰。运梁前应确认梁支撑可靠，配车时应分别有专人监护支撑。5.2桥梁架设工作5.2.1光束操作运梁小车将梁运送到架桥机尾部，用前梁起重机吊起梁的前吊点。前梁起重机和后梁运输小车配合将梁向前运输到后梁起重机和梁的后吊点可以提升的地方，停止向前移动。后横梁起重机提升横梁以保持横梁水平。吊梁机吊梁前后的吊点距梁前端约160厘米，并正确使用捆梁钢丝绳和放保护梁的铁瓦。吊车梁行驶到落梁位置前后。横梁就位后，应进行落梁操作。落梁应在距垫层石100 200毫米处停止，并调整梁的纵向位置，使梁的纵向中心与桥梁的纵向中心线基本平行。当吊车将横梁吊至离墩台100-200毫米时，整机水平移动，将横梁吊下。侧梁架设时，曲梁和主梁由曲梁上的横移油缸推动，落梁精确对准并调整当横梁落到100 200毫米的垫石上时，调整横梁的纵向位置，然后进行整机的横向移动。在横移整机前，应先收起3#立柱，检查锁轨器和横移轮下的木楔是否已拆除，横移轨道上是否有其他障碍物等。根据主机的命令，整个机器开始移动。安装直边梁时，2#柱横梁与道碴挡土墙外侧基本对齐。在穿越过程中，应安排专人检查穿越轨道的支撑变化，并监控电缆和液压油管的情况。行走机构最外侧行走轮的中心位于行走轨道下方最外侧缓冲墩的外缘，通常被认为是行走横向运动的极限位置。当整机横向移动到极限位置或水平线稍微调整丁字梁时，油缸一般用于横向移动。侧梁架设时，整机先横向移动，1#柱和2#柱移动到横向轨道最外侧的垫板墩(距梁片最外侧边缘约300毫米)。然后，用曲梁上的横向油缸推动曲梁和机器臂，直到梁件与落梁位置相反。5.3.2臂横移操作整个机器水平移动到位后，水平移动并对齐机器臂。水平移动时手臂应该基本一致。根据架梁的实际情况，1#柱或2#柱的机器臂可分别横向移动，以满足落梁的要求。梁体就位后，机器臂应在整个机器横向移动之前移回中间位置。5.3.3安全措施主机指挥负责对横移过程的统一指挥，操作员在清楚听到命令后进行横移操作。在横移整机前，检查锁轨装置是否影响横移，检查电缆和液压油管的状况，检查横移轨道的支撑垫是否有变化。在穿过机器臂之前，1#和2#列的操作员必须确认命令并同步来回移动。横移作业应顺利进行，特殊情况下必须及时停止横移作业。整机横移时，严格控制横移距离。在遍历整个机器之前，主机指挥官必须确认3#列是否被提升。5.4桥梁就位5.4.1横梁就位前后墩操作人员应协调调整梁件的纵向位置和横向位置，并在梁就位前将其与支架中心对齐。落梁前，垫石顶面应铺20 30 mm干砂浆，砂浆顶面标高应与支座底面设计标高一致，砂浆应密实。顶面应平整，高差不超过2mm.承重灌浆应在落梁后进行。轴承的安装应符合轴承安装图纸的技术要求。支座底面的中心线应与桥台支座垫石顶面释放的交叉线一致。梁端伸缩缝与梁片之间的间隙应符合规定尺寸。应使用线锤进行测量，以确保梁杆垂直。支架的底面应与垫石的顶面紧密贴合。上下座板之间不应有间隙，整个孔梁不应有三个支腿。准确调整梁杆的垂直度，桥面宽度不得小于设计量。在中心梁就位且梁件垂直调整后，在每个位置焊接一个连接板，然后拆除梁钢丝绳。梁片前后用木支撑(16cm)支撑。第一侧梁分别用100T千斤顶、圆木、方木和轨头支撑，梁的后端用5T链块拉紧，以保护梁和已架设好的梁。5.4.2安全措施松开束梁钢丝绳时船员：1名船长、1名主机长、1名前码头长、1名操作员、1名3#柱司机、3个前码头、3个后码头、6根系索(包括4根系索)、36名焊工和2名维修工人。运梁车：一个司机和一个司机。6.3工作职责指挥官负责所有零件和设备；各岗位人员按职责范围负责对设备进行岗前检查、维修保养、工具检查和设备、操作准备等相关工作。(1)施工负责人负责铺架作业的日常施工和生产管理，协调施工和生产的各种关系，协调人员和设备的调配以及生产任务的具体安排。(2)技术人员负责铺架作业的施工技术管理，编制施工计划、技术交底和施工进度计划。负责铺设架设前的测量交接和铺设架设后的交接确认；负责施工现场的技术管理和质量管理，按照技术标准控制梁的找正和支撑安装；负责内部数据和竣工数据的编制和移交。负责光束需求和运输计划。(3)安保干事负责施工现场的安全管理。(4)材料人员负责施工材料、材料和设备的采购以及摊铺和安装设备的管理。负责施工所需设备的调整、配置和管理；负责施工所需的油料、材料和设备的供应；负责梁、支架、隔板等材料的交接。(5)船长负责铺架作业现场的施工管理，协调和指挥主机、运梁车和龙门吊的施工作业。负责协调各施工环节的配合，指导和监督龙门吊作业、运梁车作业和主机作业，指导运梁和落梁，监督隔板的焊接，检查桥面路线，组织人员进行必要的维修；现场突发事件的应急处理等。(6)主机命令负责主机操作的所有工作，主要工作内容是架梁、铺轨、架桥机过孔、架桥机转移等。负责指挥主机运行，通过对中、伸缩臂，进行0#、1#、2#、3#立柱的伸缩支撑和横向轨道钢筋支撑；指挥送梁、绑扎梁、卸梁、落梁、整机横移、机械臂横移和梁体定位；负责指导人员进行线路维护，连接长短轨等。在对准主机之前。负责2#柱的操作，主要负责2#柱的伸缩，2#柱末端机器臂的支撑和横向移动。前墩命令(1#柱命令)负责前墩(1#柱)的所有工作。负责指挥1号立柱的伸缩、横移轨道的加固、横梁的退出和就位，并协助指挥整机的横移和机