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汽车调查报告书最新例文共享合集汽车调查报告书1一汽车工业产业政策明确提出到XX年将我国汽车工业作为国民经济的支柱产业。 轿车进入家庭是基干产业形成的重要标志。 只有轿车大量进入家庭，实现了我国汽车工业向汽车生产的战略转移，汽车工业才能真正成为我国的支撑产业。2从市场情况来看，金融危机对我国汽车行业没有实质影响，汽车销售从XX年初开始恢复，汽车平均月销量增长幅度超过25%，其中轿车增长超过30%。 家用轿车在轿车市场上占有绝对重要的地位，其销量也在以更快的增长速度持续增长，很多品牌的增长速度已经打破历史记录，例如，喜悦的销售量平均每四分钟达到一辆速度，其他很多品牌也以月销量实现了飞跃的增长中国产业经济研究院专家预测，中国轿车市场的需求将逐年上升。 到2020年，家用轿车保有量达到9223.64万辆，农村居民家用轿车保有量达到387.45万辆，城市居民家用轿车保有量达到8836.19万辆。 海外政府也加强了对汽车市场的刺激政策，国际上很多国家，例如法国、日本的汽车销量的增加趋势非常乐观，专家预测今后的市场只有有利于汽车发展的方向。三国刺激了经济组织拳效应，汽油税实施和汽油价格下降充分释放了淮北消费集团，轿车市场爆发了。四小排放量市场恢复分析现在，虽然没有人能明确说明小排放量是什么，但是业界认为小排放量在1.3升以下。 XX年的小排放量市场比XX年明显增加，但1.6升的紧凑型车市场更大幅度增加。 政策的效果在政策边缘发挥很大的威力。XX年1月1.3升以下市场的恢复主要是1升以下的微型车的明显恢复，这是消费税政策的有效结果，自主品牌制造商确立了新的对微型车市场的投入自信，消费者在汽油税等因素下，微型车市场产品的选择比例也增加了。 1.31.4升的市场出现了复杂的变化，一部分消费者升级购买1.6升的汽车不让出最大的政策，因此1.31.4升的市场实际上变化不大。巨大的需求和良好的市场、政策环境和丰富的利润已经把家用轿车作为汽车行业的热点产品，这一热点将持续相当长时间。 为了更好地把握生产能力投入、生产技术、国内外市场贸易情况，制定合理的生产营销战略。 我们对该产品国内外的产销和应用情况进行了详细的市场调查。调查目的分析XX年，中国国民经济“要求在稳定中前进”，在适度紧迫的总方针的指导下取得稳定发展，继续保持良好的运行态势，实现了经济高增长、物价低上涨幅度的宏观调控目标，淮北生产总增长率预计在9%左右，社会商品零售物价上涨幅度居民消费物价上涨幅度控制在3%左右，经济成功在国民经济适度高速增长的同时，中国汽车工业也改善了过去三年连续低迷的形势，出现了产量同步增加的现象。 更令人高兴的是，汽车工业发生了三个变化：1 .产品在结构上发生变化。 轿车和轿车比重上升，卡车比重下降，结构合理，轿车比重已经占汽车产量的30%以上，年增长率在20%以上。2 .企业结构变化，生产集中度提高。 18家企业年产量在万台以上，其产量合计占总产量的91%以上，6家企业年产量超过十万台。汽车调查报告2一、市场概述宝马和奥迪两个品牌联合扩大市场份额，其他品牌受到影响，市场关注份额减少，奥迪本月上升。在制造商的关注度上，一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的人气制造商，但本月，一汽奥迪与华晨宝马的差距迅速拉开，以明显的优势获胜。3.0L和2.5L排放量的中型车市场占有率下降，本月的总占有率不到5成，BMW5系仍然是消费者最受瞩目的车系。消费者的关注度集中在三辆车的车身结构和搭载AT (自动变速器)的中型车身上，在各领域都有很高的市场份额。二、研究的基本情况(1)研究的目的和内容1 .了解消费者汽车消费的现状和汽车市场的消费特征(1)调查消费者购买汽车时考虑的要素价格配置颜色等后知道(2)了解汽车竞争对手在市场中的实力、市场占有率以及售后服务情况，明确自己在市场中的地位(3)理解消费者购买汽车时考虑的宏观环境(经济的发展程度和国家政策)2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特征(1)知道购买车的目的和车道(2)、消费者购买汽车的购买能力与收入、教育程度、生活方式、品牌忠诚等的关系3 .了解消费者接受公司生产车的程度(1)、公司新产品的接收程度(2)、访问者向汽车方面提出的要求和意见(二)调查进展情况这次汽车市场调查持续了15天(2011、5、202011、6、5 )。这次调查的范围定义为开发区、市区商贸城和各汽车学校、银行访问的人获得了汽车驾照，具有一定的工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人以男性为中心，这次调查发行100份问卷，回收有效问卷(3)、访问者的情况访问者的年龄约占25-35岁之间的65%，35-45岁之间的约35%受访者职业以个人工商业和企业管理者为中心，此次被调查家庭的平均收入相对较高，3000元占85%，4000元以上占15%3 .研究报告的摘要(1)消费者消费轿车的基本情况分析今年汽车市场的销售异常爆发，随着人们生活水平的提高，汽车需求也增加了。 轿车销售市场有6个特点： 消费者持币购买的心理正在减弱。 年轻人将成为买车的新生力量。 人气车需要预约。 国产车占消费主导的地位。 经济轿车的市场份额最大。 轿车有进入家庭的倾向。 3 .不同级别的销售统计4 .价格选择(二)轿车的消费特征1 .消费者购买轿车的原因2 .消费者购买轿车的目的3 .消费者购买时的考虑因素来自轿车本身的影响因素来自制造商的影响因素来自销售店的影响因素来自潜在顾客的影响因素来自周边环境的影响因素来自相关产品的影响因素4 .媒体选择的喜好(3)现在的轿车购买倾向趋势：80后成为汽车消费的重要力量80后成为汽车消费的重要力量结婚购买汽车成为80后汽车消费的新特征个性鲜艳的汽车80后的人气趋势：根据中国市场特征设计产品的时代已经结束了任何产品(过时、报废)都成功的时代新产品(直接从自己的资源引进新车)成功的时代也即将结束，中国以消费者需求为中心设计和改造产品的时代已经成为潮流：MPV，旅行车和三台车的倒车设计备受欢迎两节车厢已经为中国消费者所接受，之后PS、旅行车、三节车厢的倒车设计逐渐开始受到欢迎趋势：中国消费者的特征决定了车身的大型化车身大型化将继续在b级车市场发展的c级车市场大型化的车身不仅会带来竞争力，还会带来追加的溢价潮流：运动，时尚成为主流的设计要素以b级车为首，很多车型在外观造型上都增加了运动要素，但不应该将其定位于运动风格产品上趋势：设计的细节现在受到消费者的重视产品的同质化和消费者的成熟共同重视设计的细节趋势：揭示了中国消费者的个人化需求个性化设计必须符合消费者的个性化心理需求，因此个性化设计并不一定是完全独特的形式。当趋势八：的石油价格高涨时，在混合动力车中率先推进市场化的41.8 %的被调查者表示，考虑购买混合动力车的只有4.5%，不考虑购买新能源车。4 .研究基本结论消费者消费车的基本情况分析1 .今年，我国汽车市场形势作了简要分析过去六个月，中国轿车市场的销售出现了前所未有的喜讯，汽车市场整体销售高潮持续，销售记录更新，国产经济轿车的人气引起了汽车市场的欢迎。 车商开心了，老百姓也开心了！2 .今年的轿车销售爆发了年初，业界人士预测，年今年第一季度仍是汽车市场的高峰，第二季度从往年山谷到温暖时期，第三季度汽车市场变淡，第四季度汽车市场受关税和销售价格的影响。 进入第三季度，带着货币购买的现象反复出现。业界相关人员的预测仅在第一季度实现。 去年下半年，很多消费者对中国加入世贸组织后汽车降价抱有很大的期待，持有货币购买的现象非常普遍。 年初，夏利大幅度降价导致各种车型降价，而且很多轿车制造商推出新车型，除了春节等传统节日外，首都各大汽车市场一时“热”，消费者年前积蓄的购买力一口气释放。北方汽车交易市场1月第二周销量比第一周增加了60%，第三周还在继续增加，到春节前受到欢迎。 被称为“中国车市晴雨表”的北京亚运村汽车交易市场(简称“亚市”)，今年第一季度交易量达到13000台，交易额达到20亿元，比上年增长约30%。 据亚市商务信息中心部长郭勇介绍，根据北京市工商局的统计，今年第一季度全市轿车交易量约为10万辆，在车管部门注册的车辆达到了12万辆。进入第二季度，4月份全国汽车月产量比上个月增加1成以上，记录再次刷新更新。 全国轿车当月销量达到9.61万辆，比上个月增加15.53%，比上年增加38.11%。 亚市4月的销售额达到5250台，比去年同期的3705台多1545台，创历史最高记录。5月份的销售减少是为了多方面的原因。 首先，在“五一”前，很多家庭实现了购买汽车的计划，在长假期间很多人集中在旅行上。 其次，有些名牌车的资源不足，让买车的人等着。 最后，相当多的消费者望着今年发售的新车。 6月销售开始恢复，全国销售的轿车为9.47万辆，比上个月增加6.49%，比去年增加一半以上。第二季度，亚市销售额达到14000台，销售额达到19亿元。 第二季度的销售业绩基本与第一季度持平，与之前预想的不同。7月份的销售也没有往年那么显着减少。 7月以来，亚市每周销量仍为1000台，远远超过往年同期的1000台销售呈现出六个特征今年上半年，人气车市场呈现了六个特征。 亚市商务信息中心部长郭勇根据市场销售情况和亚市消费者调查分析了：消费者持币购买的心理逐渐弱化。 亚市5月份的消费情况调查显示，名消费者的心情从样子转变为积极购买。 据调查，虽然购买车的只有18.7%，但是很多人还在看价格和车。 但是，最近购买汽车的人的比例达到了48%，其中，77%的消费者表示将在年末购买。 这说明消费者的购买心理发生了根本变化，带着货币购买的消费心理大大削弱了。年轻人会成为买车的新生力量。 今年以来，私家车的消费热超越了浪潮，在很多消费者中年轻人在增加。调查显示，年轻人形成了新轿车的个人消费主体。 他们中很多人受过良好的教育，消费意识增强，具有很强的消费意识和消费能力。 在接受调查的276名消费者中，35岁以下的年轻人占59%，26.5%的回答者是25岁以下的年轻人。人气车需要预约。 今年汽车市场出现了空前的人气，特别是在3、4月一部分型号的轿车脱销了。 有些消费者为了买人气车必须提前预约，这在以前的销售中很少见。 上半年汽车市的“宠儿”多是上海大众POLO、富康爱丽舍、夏利2000、贝克GL8等主要品牌的车。国产车仍然占消费主导的地位。 关税的大幅度下降引起了年初进口车的价格变动，但受进口配额的影响，之后几个月进口车的价格急剧上升，消费者购买进口车的热情大幅度下降。 调查显示，与去年年初相比，消费者主要购买国产车，其比例上升到70%，购买进口车减少到15.3%。 亚市今年上半年销售的前十名轿车都是国产的。经济轿车的市场份额最大。 家庭购买的经济轿车成为今年汽车市场的主要动力。 在许多价格范围的轿车中，5万元至10万元的价格范围的轿车增长率最高，10万元至15万元的市场份额最大，占总量的四分之一。轿车进入家庭已经成为一种趋势。 今年，消费政策的稳定、国产轿车价格的大幅度下降、新车种的陆续出现等因素促进了个人消费的高涨，但最根本的原因是消费者轿车消费观念的成熟。 调查显示，消费者购买轿车的主要目的是提高生活质量，在各种汽车购买原因中占47%，远远超过工作需求原因的28%。汽车调查报告3一、我国汽车市场目前的规模20*年国内汽车销量为575万台、82万台，比上年增加13万台、54%，轿车销量为278万台、74万台。 中国汽车产业对中国汽车产业影响很大，虽然汽车增长率正在下降，但两位数的增长速度还很快。20*年1-11月，国内轿车生产销售为351，23万台和341，17万台，比上年增加41，45 %和38，52 %。 其中，汽车销售前十大企业销售轿车234，41万辆，占汽车销售总量的68，7 %，显示市场集中度越来越高。中国汽车的需求主体主要有：辆私家车、集团车和出租车，近年来汽车行业的汽车销量比例逐年上升。 私家车需求成为轿车需求的主体，这与中国经济的快速稳定增长和新的汽车政策有着很大的关系。20*年，中国汽车市场以中级车为消费主力，高级车间竞争更激烈，经济轿车保持温和态势，随着自主品牌实力的逐渐扩大，市场竞争更加激烈，特别是在国内制造商蜂拥而至的经济轿车领域，市场洗牌是不可避免的二、中国汽车市场趋势。20*年4月1日，新的消费税调整方法开始实施，关于鼓励发展