三相异步电动机维护保养规程

三相异步电动机的维护启动前的准备和检查1、检查电气和启动设备接地可靠完整，接线正确良好。2.检查电机铭牌上显示的电压和频率是否与电源电压和频率一致。3.在启动新安装或长期停用的电机之前，检查绕组的相对相位和相对绝缘电阻。绝缘组应大于0.5兆欧。如果低于该值，应干燥绕组。4.检查绕线转子集电环上的电刷装置是否能正常工作，电刷压力是否符合要求。5.检查电机转动是否灵活，滑动轴承中的油是否达到规定的油位。6、检查电机所用保险丝的额定电流是否符合要求。7.检查电机的紧固螺栓和安装螺栓是否拧紧。在所有上述检查满足要求后，电机可以启动。电机启动后，空载运行约30分钟。注意观察电机是否有异常现象。如果发现噪音、振动和发热等异常情况，应采取措施。只有在条件消除后，它才能投入运行。启动绕线电机时，启动变阻器应连接到转子电路。对于带电刷升降机构的电机，放下电刷，断开短路装置，合上定子电路开关，拉动变阻器。当电机接近额定速度时，提起电刷，关闭短路装置，电机启动。在线维护1、电机应始终保持清洁，不允许杂物进入电机内部；进风口和出风口必须保持畅通。2.用仪器监测电机的电源电压、频率和负载电流。电源电压和频率应符合电机铭牌上的数据，电机负载电流不得超过铭牌上的规定值。否则，应查明原因并采取措施消除不利条件，然后再继续运行。3.采取必要措施检测电机各部分的温升。4.对于相绕组转子电机，应经常注意电刷和集电环之间的接触压力、磨损和火花。当电机停止运行时，应断开定子电路中的开关，然后将电刷提升机构转到启动位置，断开短路装置。5、电机运行后定期维护，一般分为小修、大修两种。小修理是一般修理。电机启动设备和整个装置不会被大量拆卸。大约每季度一次。在大修中，所有传动装置和电机的所有部件都将被拆卸，拆卸下来的部件将被彻底检查和清洁，通常是一年一次。三相异步电动机常见故障原因及维护方法三相异步电动机应用广泛，但长期运行后，会出现各种故障。及时判断故障原因并进行相应的处理，对于防止故障扩大，保证设备的正常运行十分重要。首先，电机通电后不能转动，但没有异常声音、异味和烟雾。1.故障原因电源未连接(至少两相未连接)；(2)保险丝熔断(至少两相熔断)；(3)过电流继电器太小；控制设备接线错误。2.故障排除检查电源电路开关、保险丝和接线盒处是否有断点，并进行修理；(2)检查保险丝类型、保险丝原因、新保险丝；(3)调整继电器设定值以与电机匹配；接线正确。第二，电机通电后不转动，保险丝烧断1.故障的原因(1)缺少一相电源，或固定干线圈反向连接；(2)定子绕组相间短路；(3)定子绕组接地；(4)定子绕组连接错误；(5)保险丝截面太小；电源线短路或接地。2.故障排除检查断路器一相未闭合，但电源电路一相断开；消除反向连接故障；(2)找出短路点并修复；(3)消除接地；(4)找出错误的连接并纠正；(5)更换保险丝；(3)消除接地点。三、电动机不转动后发出嗡嗡声长度故障原因 sta2.故障排除找出断点并修复；(2)检查绕组极性；判断绕组端部是否正确；(3)拧紧松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假，并进行修理；(4)降低负荷或找出并消除机械故障，(5)检查也是规定的表面连接误为Y；电源线过细是否导致电压降过大，进行校正；重新组装，使其灵活；更换合格的润滑脂；修理轴承。四、电动机起动困难，额定负荷大，电动机转速比额定转速低得多1.故障原因电源电压低；(2)表面连接电机误为Y；(3)笼形转子焊接或断裂；(4)定子和转子局部线圈接反；(3)修理电机绕组时，增加的匝数过多；电机过载。2.故障排除测量电源电压并设法改善；(2)正确连接；(3)检查焊接和断点并修复；(4)找出错误的连接并纠正；(5)恢复正确的圈数；减载。五、电机空载电流不平衡，三相相差大1.故障原因重绕时，定子三相绕组匝数不相等；(2)绕组端对端连接错误；电源电压不平衡；(4)绕组有匝间短路、线圈反接等故障。2.故障排除重绕定子绕组；(2)检查并纠正；(3)测量电源电压，尽量消除不平衡；(4)峰度绕组故障。六、电机空载、过载、电流表指针不稳、摆动1.故障原因笼型转子导杆开焊或断条；(2)绕组转子故障(一相开路)或电刷与集电环之间接触不良短路装置。2.故障排除找出断条，修理或更换转子；(2)检查转子电路并修理。七、电动机空载电流平衡，但数值较大1.故障原因修理时，定子绕组匝数减少过多；(2)电源电压过高；(3) Y电机误接；(4)电机装配时，转子反向安装，定子铁芯不对中，有效长度缩短；(5)气隙过大或不均匀；大修拆除旧绕组时，采用不当的热拆除方法烧坏铁芯。2.故障排除重绕定子绕组以恢复正确的匝数；(2)设法恢复额定电压；(3)将连接改为y形；重组；(3)更换新转子或调整气隙；(5)修理铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。八、电机运转噪音不正常，有异常声音1.(1)转子和定子绝缘纸或槽楔摩擦失效的原因；(2)轴承磨损或含油砂等异物；(3)定子和转子铁芯松动；(4)轴承缺油；(5)风道填充或风扇擦拭风罩，以及(6)定子和转子铁芯相互擦拭；电源电压过高或不平衡；定子绕组连接错误或短路。2.故障排除修整绝缘，切掉槽楔；(2)更换轴承或清洁轴承；(3)检修定子和转子铁芯；加油；(5)清洁风道；搬迁；必要时清除车内划痕和小转子；检查并调整电源电压；消除定子绕组故障。九、电机运行中振动较大1.(1)由于磨损轴承间隙过大导致故障的原因；(2)气隙不均匀；(3)转子不平衡；(4)旋转轴弯曲；(5)铁芯变形或松动；联轴器(皮带轮)中心未校正；风机不平衡；套管或基础强度不足；电机地脚螺丝松动；笼型转子的开焊和断路；绕组转子断路；增加定子绕组故障。2.故障排除修理轴承，必要时更换；(2)调整气隙使其均匀；(3)校正转子动平衡；(4)矫直旋转轴；(5)校正重叠的铁芯，(6)重新校准，使其符合规定；修理风扇，校正平衡并校正其几何形状；加固；拧紧地脚螺钉；修理转子绕组；修理定子绕组。十、轴承过热1.故障原因润滑脂过多或过少；(2)油不好和c2.故障排除根据需要添加润滑脂(体积的1/3-2/3)；(2)更换干净的润滑脂；(3)过松可用胶粘剂修补，过紧应车、磨轴颈或端盖孔，使之合适；(4)修理轴承盖，消除摩擦点；(5)重新组装；重新校准和调整皮带张力；更换新轴承；校正电机轴或更换转子。十一、电机过热甚至冒烟1.故障原因高电源电压大大增加铁芯发热；(2)电源电压过低，电机带额定负载运行，电流过大使绕组发热；(3)修理和拆卸绕组时，采用不当的热拆卸方法烧坏铁芯；(4)定子和转子铁芯摩擦在一起；(5)电机过载或频繁启动；笼型转子断条；电机缺相运行，分两相运行；复卷后，确定绕组未充分浸漆。高环境温度电机表面污垢，或气道堵塞；电机风扇故障和通风不良；定子绕组故障(相间和匝间短路；定子绕组内部连接错误)。2.故障排除降低电源电压(如调整电源变压器的抽头)。如果电机Y和的连接方式错误，应纠正连接